Na ja, wenn hier tatsächlich Ladegerät usw alles in ein Gerät integriert ist, besteht doch ein deutlicher Unterschied zu älteren Modellen. Selbst bei meinem 2004er Modell ist das Ladegerät total separat. Wenn also das Panel ausfällt geht das Ladegerät immer noch. Kühlschrank vermutlich auch, da er noch einen Handschalter zum Umschalten hat. Die Stufe ist elektrisch, aber die kriegt man schon irgendwie rein und wieder raus, bzw die geht sowieso auch wenn das Paneel ausgeschaltet ist. Die Lichter haben noch richtige Schalter, die allerdings nicht funktionieren wenn der Schalter am Paneel aus ist. Aber das ist ein Schalter, nicht Elektronik.Bei dem neuen Carthago des Nachbarn habe ich gesehen, dass sogar die Lichter vom Paneel aus gedimmt werden, bzw hochgefahren werden, mit Elektronik. Wenn das Ding mal streikt kriegt man nicht einmal ein Licht an, vermutlich auch gar nichts mehr. Also wenn ich was aus dem Post von markgräfin gelernt habe dann dasss man sich vor zu viel Integration hüten muss ...

Hallo,es kann aber auch ein Concorde Charisma A720R (--> Link) sein. Aber weder diesen, noch den Carthago Mondial 41R gibt es neu zu kaufen.Neue Alkoven-Mobile mit Rundsitzgruppe und Garage wären der Dethleffs AlPa (allerdings auf Ducato) und der Frankia A50G Plus.CarbonUni ...

Carthago Mondial 41 RMercedes, Rundsitzgruppe, 2 Mountainbikes passen in die Garage, seperate Dusche auch vorhandenam besten mit 4,6 Tonnen (Zwillingsbereifung) gibts aber auch mit 3,5 bzw 3,85 t. Uw ...

Wenn ich so die Erfahrungen mit Carthago C- Line Wohnmobilen lese wundere ich mich immer wieder weshalb sich die Besitzer das gefallen lassen anstatt die Kaufverträge zu wandeln. Wir jedenfalls wollten lieber ein Schrecken mit Ende als ein Ende ohne Schrecken und haben das Mobil zurückgegeben. Zudem täuscht der Hersteller seine Kunden in Bezug auf die Dach- und Wanddicke und vermittelt damit den Kunden eine besonders gute Wärmedämmung. Bei den angegebenen 38 mm werden nämlich der innere Textilbelag mitgerechnet, die Dickenangabe aber als Dicke des Alu Sandwiches angegeben. Sogar die beiden führenden Womo Zeitschriften machen da mit und tragen meines Erachtens bewusst zur Fehlinformation bei.Deshalb bitte um Vergleich, andere Womo Hersteller haben es offenbar nicht nötig die inneren Textilbeläge mit in die Dickenangebe einzubeziehen.Viele man ...

Hallo,hier mitzulesen macht mir oft viel Spaß. Ok, es ist wie überall, manches findet man gut und interessant, ab und zu auch amüsant und dann kommen da manchmal Beiträge, wo man denkt, damit soll eine Firma schlecht geredet werden. Da wir seit einem Jahr ein Carthago CI 4.9 haben, fallen mir diese Beiträge speziell zur Firma Carthago auf. Ob das alles lanciert ist, weiß ich nicht, aber die Vermutung liegt nahe. Rud ...

[quote="rowdy240"]Hallo Zusammen,ja wir haben auch massive Probleme mit unserem Carthago C Tourer Plus.Ich habe eine kleine Kfz-Werkstatt und habe ein Kfz-Sachverständigen Büro. Da ich Wochentags schon mit Fahrzeugen zu tun habe, wollte ich mir keine gebrauchtes Wohnmobil anschaffen, wo man mit Problemen rechnen muß. Dachte ich.................Wieder einmal jemand, der mit seinem ersten Beitrag über einen Hersteller, Werkstatt .... herfällt. Stellt sich nicht vor, sein Profil gibt nichts her, mal sehen, ob wir wieder einmal was von "rowdy240" hören. :vogel: :vogel: :vogel: :vogel ...

Habe eben erst gesehen, dass dein Posting ja vom Jahr 2009 stammt. Das erklärt manches ...

Hallo Carthagocliff,habe hier schon länger nicht mehr mitgelesen, wundere mich daher über deine Lobeshymne auf Carthago. Kann mich noch gut an deine Undichtigkeitsprobleme erinnern. Oder habe ich das in falscher Erinnerung?Damit es kein Missverständnis gibt: Carthago gehört für mich auf längere Sicht nach wie vor zu den realistischen Optionen ...

Hallo und frohe Pfingsten,gestern waren wir auf einer Geburtstagsparty. Wir saßen durch Zufall mit einem Ehepaar zusammen, die bis vor kurzem noch ein großes Wohnmobil hatten und sich jetzt ein neues bestellt haben. Die weibliche Hälfte dieses Paares hat gerade den LKW Führerschein gemacht, mit 60 Jahren. Wegen dem neuen Wohnmobil. So kamen wir auch zu sprechen auf unser Wohnmobil und auf die Werkstatt, wo wir es gekauft haben, nämlich in bei RSF in Ochtrup. Unser Gegenüber hat diese Werkstatt ausgesprochen gelobt. Er war da langjähriger Kunde. Er kann das beurteilen, weil er in einer teilverwandten Branche gearbeitet hat, sagte er uns. Diese guten Erfahrungen haben wir auch gemacht. Da ich nur einen Carthago Händler in Ochtrup kenne, wird es wohl der sein, der angesprochen wurde. Daran kann man mal wieder sehen, wie unterschiedlich die Wahrnehmungen und Ansprüche einzelner Menschen sind. RudiPs. ach ja, sie haben sich einen Ketterer bestellt. Habe ich noch nie was von gehört, ist anscheinend kein Campingwagen mehr sondern was Besseres ...

Hallo Zusammen,ja wir haben auch massive Probleme mit unserem Carthago C Tourer Plus.Ich habe eine kleine Kfz-Werkstatt und habe ein Kfz-Sachverständigen Büro. Da ich Wochentags schon mit Fahrzeugen zu tun habe, wollte ich mir keine gebrauchtes Wohnmobil anschaffen, wo man mit Problemen rechnen muß. Dachte ich.Schon wärend der Heimfahrt traten laute quitschende Bremsgeräusche auf.Unsere Mängelliste Quitschende Bremse,Hubbett Notlauf,Schranktüren der Küche schließen nicht, Gefrierschrank öffnet nicht,, Wasserhahn tropft, Kühlschrank vereist auf einer Seite,Lose Trittstufen und Klappen, Wassereinbruch bei Regen Aufbautür u.s.w.wurde ab da länger und länger. Mitlerweile sind wir wohl mit den reparierten Mängel schon bei ca. 70 angekommen Unser Werkstattmobil ist jetzt ein Jahr alt und wir haben uns jetzt Rechtsbeistand geholt um dieses Werkstattmobil zu wandeln.Zuerst sah es so aus als würde unser Händler (nähe Holland) und Carthago eine rasche Abwicklung (Wandlung) wollen. Dieses wr ende Juli letzten Jahres. Was dann kam, war eine Taktik der Verzögerungen von unseren nähe Holland Händler und Carthago sieht wortlos zu anstatt den nähe Holland Händler mal auf die Füsse zu treten. Ab Dezember letzten Jahres haben wir dann einen Rechtsanwalt eingeschaltet und der selbe Mist mit Angeboten ging von vorne los.Jetzt müssen wir zum X-en mal in die nähe Holland Werkstatt fahren. Diesmal sind es gut 20 Mängel, meiner Meinung nach gravierende Mängel um vermutlich hinterher wieder festzustellen, das diese Mängel nicht oder nur ungenügend behoben werden.[b]Wir bedauern jetzt schon, das wir wieder in dem Städtchen Ochtrup spazieren gehen müssen.Beim Kauf war ich von der Quallität begeistert. Ich akzeptiere auch, das bei einem Neuwagen ein paar Mängel auftreten können. aber was sich Carthage und seine Händler leisten ist schon ein sehr starkes Stück an Missachtung seiner Kunden.[b]Wir sind unser Baustellenfahrzeug leid,und werden ein nicht so hochwertiges Fahrzeug kaufen. Mit Detleffs hatten wir solche massiven Mängel nicht.Dann sagen wir Tschüss Carthao und es werde am Wochenende wieder Freihzeit ...

bastler123 hat geschrieben:Hallo, Was haltet Ihr davon?Ich halte nichts von dieser Kamera, das Bild verwirrt nur. Die Rückfahrkamera an meinem Carthago ist so groß, deutlich und klar, mehr brauche ich nicht : ...

Moinsen,kann mir jemand eine Bezugsquelle für das auf dem Foto dargestellte Lüftungsgitter nennen?Es stammt aus einem Carthago Mondial und ist 6,5 cm hoch und 45,5 cm lang.Könnte mich auch an Carthago wenden, kenne aber den sehr hohen Preis. Ev. finde ich ja eine günstigere Bezugsquelle.Vielen Dank im voraus.,Flensbur ...

Unser chic 4.9 t ist nun seit 1,5 Jahren in unserem Besitz, hat etwas über 15000 km auf der Uhr und bisher absolut keine nennenswerten Mängel!Die seit Übernahme nicht korrekt schließende Aufbautür sowie die zwischenzeitlich aufgetretenen Knarzgeräusche im Fahrerhausbereich konnten von der Händler-Werkstatt leider nicht korrekt repariert werden - der Service in Aulendorf schaffte das perfekt in weniger als zwei Stunden!Wir sind mit dem Fahrzeug hoch zufrieden!Rol ...

stuetzel hat geschrieben:Ich bin immer wieder erstaunt darüber, dass man Firmen wie Mercedes-Benz, Fiat, Pössl oder CS Reisemobile zutrautminderwertige, unsichere Ventile in der Originalbereifung (!) zu verbauen und/oder zu verkaufen.Thomas,für uns CS- Kastenwagenfahrer gibt es ja, gottseidank, gleich mehrere "richtige" Foren :D .Viele Bei meinem Carthago A 47, Fahrwerk MB 316. war 1 Reifenschaden durch ein gebrochenes Gummiventil. Bei 2 weiteren Reifen war das Gummiventil auch schon angerissen. Das reichte mir. Seitdem werden konsequent alle Gummiventile durch Stahlventile ersetzt. Siehe auch: --> LinkAuch mein Phoenix mit 6 t z.GesGew. war von Iveco mit Gummiventilen ausgestattet, die selbstverständlich sofort gegen Stahlventile getauscht wurden. Das selbst namhafte Hersteller wie oben genannt sich darüber hinwegsetzen, ist leider Fakt. Rückrufaktionen wegen Herstellermängeln sind ja inzwischen bei allen an der Tagesordnung. Jeder trage soviel Risiko wie er mag :D vg Geral ...

Und noch einer:Wir sind auch sehr zufrieden und hatten bisher (knapp 2 Jahre, 30000 km) nur kleine Probleme, die auch schnell behoben wurden.Einzig das etwas "spiesige" Aussehen des WoMos hat uns die ganze Zeit nicht gefallen (von außen). Aber daran gewöhnen wir uns sicher auch noch :wink: Viele Achi ...