Gas

bei uns sieht es mit dem Doppelboden so aus:

durchgehend von vorn bis hinten, mit einer Sufe von 10cm in der Mitte
Wassertanks liegen in der Mitte über der Hinterachse, rechts und links Stauklappen lastfreundlich ebenfalls auf Höhe der Hinterachse, die mittleren Bereiche Richtung Vorderachse erschließen sich von innen, Garage ist bis unten abgesenkt.
Die großen Klappen vorne sind für Gas und den Bereich unter der Sitzbank.
Auf der anderen Seite reichen Eingang und Warmwasserheizung bis unten

ich finds gut durchdacht und bin zufrieden, der Nachteil sind halt 3,12 m Höhe

klaus[/quote]
Hallo willi-chic
Ich habe mir vor meinem Neukauf den Carthago Chic angeguckt.
Der hat eben keinen voll nutzbaren Doppelboden,sondern nur einige Klappen links und rechts, die m.E. viel zu kurz sind.Nicht einmal meine Stühle bekomme ich dort hinein.Die müssten in die Garage, die ich aber für andere Dinge vorgesehen habe. Deshalb bin ich dann bei Concorde gelandet,der wirklich einen voll nutzbaren Doppelboden hat, bei dem man die Gepäckstücke,wenn es sein muss, von links nach rechts durchschieben kann.Außerdem fehlt bei Concorde die m.E.lästige Stufe im Wohnbereich.

dschaps

Habt Ihr wirklich Beispiele, wo Leute im Schlaf erstickt sind in einem Wohnmobil bei Rauchentwicklung?
Ich kenne niemanden unter meinen Bekannten, die einen Rauchmelder eingebaut hat!

Acki

JA

wenn es auch ein Wohnwagen sein darf. Selbst erlebt! und möglicherweise könnte der noch leben wenn er einen Rauchmelder gehabt hätte.

Manchmal frag ich mich, ob keine Tageszeitungen gelesen werden. Fast wöchentlich ist von Wohnungsbränden zu lesen, bei denen die Bewohner noch leben könnten, wenn sie rechtzeitig alarmiert worden wären. Und jetzt erklär mir mal einer den Unterschied zwischen einer Wohnung und einem Wohnmobil in Bezug auf eine Brandgefahr. Den Unterschied gibt es und wer den auch kennt wird die Gefahr in einem Womo ungleich höher einschätzen als in gemauerten Wänden mit mehreren Zimmern. Das Problem ist zunächst nicht unbedingt das Feuer sondern die Rauchausbreitung. Und die ist gerade in einem Womo, wo nur "1 Zimmer" zur Verfügung steht als sehr bedenklich einzustufen.

Ein paar Eckdaten zum Brandrauch:

Wie der sich zusammensetzt steht letztendlich in Abhängigkeit von dem was tatsächlich brennt. Was du jedoch im Rauch immer enthalten ist , ist Kohlenmonoxid (CO) sowie Rußpartikel.
Und gerade das CO ist das Gas, was den Brandrauch für uns Menschen so gefährlich macht.

Mal ein paar Eckdaten zum CO:

Arbeitsplatzgrenzwert, also das, was ein gesunder Arbeitnehmer während seines 8 Stundentags aufnehmen darf ohne gesundheitliche Probleme zu bekommen = 30 ppm

Nach mehreren Stunden leichte Kopfschmerzen = 100 ppm

Nach mehreren Stunden starke Kopfschmerzen, Schwindel und Ohnmachtsgefühl = 500 ppm

Tod nach 30 Minuten = 1000 - 2000 ppm

Tod nach wenigen Minuten durch Atemlähmung und Herzversagen = 3000 - 5000 ppm

Geruchsgrenze = 100.000 ppm

Anmerkung: ppm = parts per million. Zum Vergleich: ein Wüfel mit der Kantenlänge von 1 cm = 1 ppm bezogen auf einen Würfel mit der Kantenlänge 100 cm (In einen Kubikmeterwürfel passen nun ...

Soo, mal ein Update... ich bin ratlos. Jetzt gehts grad mal wieder :roll:
Schaltet das Ladegerät bei einer gewissen Spannung ab? 13,xx Volt vielleicht? Ich verstehs nicht... vielleicht auch nur ein Wackler irgendwo? Sicherungen sitzen bei mir auch direkt nach der Außensteckdose.
Also Stand jetzt: Alles ok, mit komischem Gefühl im Bauch. Aber so gehts jetzt Freitag in den Urlaub... und wer braucht schon Strom! Haben Gas für den Kühli und zum Kochen und der Rest ist Luxus. Wir kommen vom T3. :D

Vielen Dank für die vielen hilfreichen Tipps und Tricks! :gut:

Viele
Marc

Habt Ihr wirklich Beispiele, wo Leute im Schlaf erstickt sind in einem Wohnmobil bei Rauchentwicklung?
Ich kenne niemanden unter meinen Bekannten, die einen Rauchmelder eingebaut hat!

Acki

JA

wenn es auch ein Wohnwagen sein darf. Selbst erlebt! und möglicherweise könnte der noch leben wenn er einen Rauchmelder gehabt hätte.

Manchmal frag ich mich, ob keine Tageszeitungen gelesen werden. Fast wöchentlich ist von Wohnungsbränden zu lesen, bei denen die Bewohner noch leben könnten, wenn sie rechtzeitig alarmiert worden wären. Und jetzt erklär mir mal einer den Unterschied zwischen einer Wohnung und einem Wohnmobil in Bezug auf eine Brandgefahr. Den Unterschied gibt es und wer den auch kennt wird die Gefahr in einem Womo ungleich höher einschätzen als in gemauerten Wänden mit mehreren Zimmern. Das Problem ist zunächst nicht unbedingt das Feuer sondern die Rauchausbreitung. Und die ist gerade in einem Womo, wo nur "1 Zimmer" zur Verfügung steht als sehr bedenklich einzustufen.

Ein paar Eckdaten zum Brandrauch:

Wie der sich zusammensetzt steht letztendlich in Abhängigkeit von dem was tatsächlich brennt. Was du jedoch im Rauch immer enthalten ist , ist Kohlenmonoxid (CO) sowie Rußpartikel.
Und gerade das CO ist das Gas, was den Brandrauch für uns Menschen so gefährlich macht.

Mal ein paar Eckdaten zum CO:

Arbeitsplatzgrenzwert, also das, was ein gesunder Arbeitnehmer während seines 8 Stundentags aufnehmen darf ohne gesundheitliche Probleme zu bekommen = 30 ppm

Nach mehreren Stunden leichte Kopfschmerzen = 100 ppm

Nach mehreren Stunden starke Kopfschmerzen, Schwindel und Ohnmachtsgefühl = 500 ppm

Tod nach 30 Minuten = 1000 - 2000 ppm

Tod nach wenigen Minuten durch Atemlähmung und Herzversagen = 3000 - 5000 ppm

Geruchsgrenze = 100.000 ppm

Anmerkung: ppm = parts per million. Zum Vergleich: ein Wüfel mit der Kantenlänge von 1 cm = 1 ppm bezogen auf einen Würfel mit der Kantenlänge 100 cm (In einen Kubikmeterwürfel passen nun ...

Hallo,
doch gegen Marder hilft die Falle :D
Früher gab es mal solche Gaspatronen.
Ich weiß aber nicht ob das im Womo so gut kommt.
Ich würde auch normale Fallen aufstellen.
Immer schön an der Wand auf potentielle Laufwege.
Dann braucht man auch nicht anfüttern mit Köder.
Käse ist übrigens Käse und eignet sich nicht als Köder.
Besser angegokelter Speck.
Oder ebend doch mit Gas.
Soll ja auch bei Überfälle helfen :D
Wie man es macht es gibt immer Vor- und Nachteile.
Vieleicht mal einen Kammerjäger fragen.

Thomas

Ein gut gegliederter ausreichen hoher und von außen zugänglicher Doppelboden ist eine tolle Sache.
bei uns sieht es mit dem Doppelboden so aus:

durchgehend von vorn bis hinten, mit einer Sufe von 10cm in der Mitte
Wassertanks liegen in der Mitte über der Hinterachse, rechts und links Stauklappen lastfreundlich ebenfalls auf Höhe der Hinterachse, die mittleren Bereiche Richtung Vorderachse erschließen sich von innen, Garage ist bis unten abgesenkt.
Die großen Klappen vorne sind für Gas und den Bereich unter der Sitzbank.
Auf der anderen Seite reichen Eingang und Warmwasserheizung bis unten

ich finds gut durchdacht und bin zufrieden, der Nachteil sind halt 3,12 m Höhe

klaus

Wenn man aus Vila Real in Richtung Monte Gordo fährt, kommt links ein LIDL-Markt und kurz dahinter rechts ein blauer Elefant, der sich duscht. Hier kann man sein Mobil reinigen, Wasser tanken und die Gasflaschen (aller Art) auftanken. Die Besitzer sprechen gut englisch und haben alle Adapter für Gasflaschen vorrätig.

Das ist meine Gastankstelle an der Algarve. Dort befülle ich bei Ankunft und vor Abreise.
Normalerweise reichen 2 x 11 kg Gas spielend von Deutschland bis Portugal ohne unterwegs zu hetzen. Selbst im Winter wenn man gelegentlich heizen muss, kommt man gut damit aus, selbst wenn man eine Woche oder länger in Spanien Station macht.

Also keine Panik, man bleibt nicht ohne Gas stehen. :wink:

Tag
Also wenns wirklich nur nach Gas stinkt wenn er brennt, hilft ein Drucktest auch nix, denn man kann nur bis zum Ventil des Kühlis testen/prüfen.
Ich glaub aber, dass dies nur die Verbrennung ist. Falls es nach einigen Tagen Testlauf und richtig funktionierendem Kühli immer noch nach "Stinkbomben", also wirklich nach reinem Gas riecht, würde ich mal einen Profi dran riechen/schauen lassen.
Kurt

Hallo Frank,
ich würde dir raten fahr in eine Werkstatt und lass es prüfen.
leider habe ich mit den Werkstätten bei mir in der Umgebung keine guten Erfahrungen gemacht.

Da ich schon mal, in meinem ersten Busausbau mit Gas zu tun hatte (da habe ich die Gasanlage selbst eingebaut und vom Fachmann abgenommen bekommen) würde ich schon gerne soweit wie möglich selber rangehen.

Hallo Bruno

Habe vor Gas einen höllischen Respekt

das ist auch gut so, ich würde dir raten fahr in eine Werkstatt und lass es prüfen. Wollen nicht schon wieder ein Bericht in der Zeitung :wink:

Frank

Hallo,

habe seit Kurzem im Innenraum Gasgeruch, wenn ich den Kühlschrank auf Gas laufen lasse.
Es scheint mir kein Abgasgeruch, denn ich habe die Nase extra ans Abgasrohr gehalten, da riecht es anders, weniger gefährlich.

Natürlich könnte ich den Kühlschrank nach außen hin richtig abdichten,
aber da es scheint, dass irgendwo Gas austritt und das möchte ich doch lieber beheben.

Kürzlich habe ich dem Bereich etwas gebastelt:
Abgaswege gereinigt wegen mangelnder Leistung, dabei auch den Brenner durchgepustet, alles mit Pressluft.
Und alles mit Hilfe der [url=camping-wiki.kwherzog/Wartung_Gasanlage_Kuehlschrank]prima Anleitung von Werner Herzog.
Nachdem der Gasgeruch entstand, habe ich das Ganze wiederholt.

Wenn der Kühlschrank nicht läuft, scheint alles dicht zu sein, meine Manometeranzeige bleibt stabil oben.

Ich denke darüber nach den Brenner zu tauschen. Vorher wollte ich mir das Flammenbild ansehen, ob es rundherum brennt, da mich der Geruch an Gasherde erinnert, bei denen der Brenner nicht rundherum eine Flamme hat, weil z.B. teilweise feucht.

Kann ich das gefahrlos machen: Die Verkleidung abbauen, den Brenner etwas nach außen ziehen und den Kühlschrank kurz auf Gasbetrieb laufen lassen?

Habe vor Gas einen höllischen Respekt.

Oder was meint Ihr, wo soll ich ansetzen?
Ich danke Euch

Hallo zusammen, mein Truma Boiler läuft trotz Gas und Zündung nicht an. Er ist unter dem Fahrersitz meines Deteleffs Globetrotter Wohnmobil verbaut. Wer hat einen Tipp?

Es ist halt einfacher AU, HU und Gas an einer Ternin durchführen zu lassen. Man spart Zeit und Anfahrtsweg. Manchmal gibt es auch "Mengenrabatt". Grundsätzlich geht man doch davon aus, dass alles in Ordnung ist :!:

Hallo Sunti,

- irgenwann habe ich aufgehört zu sagen - guck mal Schatz - hier könnten wir auch unsere Flasche auffüllen ...

Kommt mir irgendwie bekannt vor.
Bei mir kam irgendwann als Antwort: "Du nervst langsam damit, Gas gibts doch an jeder dritten Tanke"
Seitdem mach ich mir vor Fahrtantritt seltener Gedanken um eine volle Gasfüllung als um eine gute Flasche Wein zum Essen. :D

....... und mir wieder ne graue Stahlflasche als Reserve zulegen soll ...

Solltest du zur Messe kommen sag Bescheid, ich hab noch 2 Stahlflaschen zu verkaufen.

Uli

Moin moin,

wenn ich Dich richtig verstehe:

Vor mehr als 29 Jahren hast Du bei RC einen Hymer "Neu" gekauft.
Nach 29 Jahren warst mal wieder dort, weil ein Verkäufer von RC eine Gasprüfung an deinem Mobil gemacht hat - aber danach mit dem Gas etwas nicht stimmte.
Die Werkstattleute von RC stellten dann fest, daß ihr Verkäuferkollege die Prüfung gefälscht hat.
Beide Monteure haben dann mehr als eine halbe Stunde versucht, die Ursache zu finden, waren aber nicht erfolgreich. Statt dessen gaben sie Dir den Tip, es selber zu reparieren.
Das hast Du dann getan und Dein Mobil später durch die Gasprüfung gebracht.
Deshalb warst Du mit dem "Service" von RC bestens zufrieden!?

....oder meintest Du was ganz anderes????

brainless :wink:

Mach dir keine unnötigen Sorgen. Eine Säurebatterie ist nicht nur die billigere sondern auch die bessere Lösung - weil weniger Probleme und nicht so empfindlich bei den Ladeströmen.
Der Entgasungsschlauch, so er ins freie verlegt ist, reicht zum laden der Batterie vollkommen aus. Lass die Stöpsel ruhig zu, das Gas kann ja entweichen.
Nur was du nicht machen solltest, ist, sie tief entladen. Das tötet jede Batterie. Max. 50% der Kapazität entnehmen und dann wieder laden, ist die Garantie für ein langes Batterieleben.
Kauf dir eine zyklenfeste Säurebatterie (z.B. Banner Energy Bull) und beherzige meinen Rat und du wirst damit glücklich sein. Ich habe in meinem langen WOMO-Leben noch nie was anderes verbaut und habe mir damit viel Geld und Ärger erspart.

Wir haben auch eine Alugastankflasche eingebaut. Sie muss übringens fest eingebaut sein, Befestigungsgurte reichen nicht aus!

Wir haben wahrscheinlich im letzten Jahr in Norwegen "schlechtes Gas" getankt. D.h. lt. Truma sollen ölige Anteile im Gas gewesen sein und den Filter verklebt haben (hat mein Mann überprüft, es war so.) Der Regler musste ausgetauscht werden. Seitdem haben wir jetzt immer noch einen Druckregler mit Schlauch (Pfennigsartikel) dabei, damit -falls das nochmal passieren sollte- wir den Trumaregler überbrücken können (Tip von Truma).

Hallo @firepiper,

das ist natürlich ärgerlich! Waeco ist wirklich nicht billig aber gut.
Es könnte durchaus sein das die Box noch auf Gas geht. .

Es kann sein, das die Gerätesicherung in der Kühlbox nur kaputt ist. Ich denke das die Kühlbox auch eine hat, wissen tue ich das aber nicht. Schreib mal an Waeco oder rufe da an.

Jörg

Hallo miteinander,

ich finde die Techniktipps in diesem Forum am Besten und dieser Thread / dieses Thema gehört für mich zu den Top Five

@ Wolfgang - auch Du bist schuld das ich nicht mehr so oft in den Baumarkt darf - vielen Dank dafür :D :D :D

Wie ich schon einmal geschrieben habe kamen wir früher in 3 Wochen mit 9 kg Gas hin - doch irgenwie - wahrscheinlich durch den CADAC Gasgrill - brauchen wir fast die gleiche Menge in 2 Wochen

Da mir das im Frühjahr vor dem Feiertag zu knapp wurde bin ich etliche Kilometer gefahren um eine Alugasflasche aufzutreiben und vorher war ich noch in zig Baumärkten ... vergeudete Zeit mag ich besonders im Urlaub nicht !!!

Das gehört der Vergangenheit an - klar könnte ich / man ja auch mit zwei Flaschen losfahren - aber ich finde auch den gewonnen Platz im Gaskasten super praktisch - da kommt jetzt der Grill rein & der Benzinkanister für unser neues Beiboot - einfach super praktisch & geruchsneutral - KLASSE

Einziger Wermutstropfen bei unser Tankflasche ist die unbrauchbare Füllstandsanzeige

- der Zeiger war knapp im roten Bereich (nach einer Woche) - die Sonatic L hat eine Restmenge von 5,8 kg angezeigt und ich habe 11,65 Liter nachgetankt

Wie schaut das mit eurer Füllstandsanzeige aus?

Ansonsten ein Hoch auf die ALUGASTANKFLASCHE :klatschen:

Greets

SunTi

Hallo Jörg!

Danke für die Antwort.

Also auch an einer normalen Steckdose funktioniert er nicht mehr.12 Volt auch nicht.Auf Gas habe ich es noch nicht versucht.

War mit dem Wandler auch nur eine Überbrückungszeit.Hatte die Kühlbox total vergessen und keine Zeit mehr vor der Anbfahrt einen 12 Volt Anschluss zu legen.

Der Wandler funktioniert allerdings.Habe andere Geräte ausprobiert.

Es kann immer mal etwas kaputt gehen.Nur die Box war erst 5 Jahr alt und mich würde es schwarz ärgern wenn ich die kaputtgeschossen habe,nur weil ich sie an dem Wandler angeschlossen hätte.
Trotzdem Danke das Du geschrieben hast.
Billig ist die von Waeco auch nicht .... und Ersatz so kurz nach dem Urlaub immer heftig.