Heizung

Vorteile:

Im Winter sind die Tanks relativ frostsicher (kommt auch auf die Heizung an und wie sie verlegt ist).
Wenn das ganze "aufgeräumt" montiert ist, dann stehen auch einige nutzbare Staufächer zur Verfügung, eventuell sogar von außen zugänglich.
Nachträgiche Installationen sind einfacher.

Nachteile:

Beim in der Regel verwendeten Alko Tiefrahmen müssen die Federn regelmäßig gewartet werden.
Das Fahrzeug ist höher.
Der Stauraum ist leider oft total zergliedert und von Stützen durchsetzt so das größere Teile nicht untergebracht werden können.

Also einfach kritisch ansehen.

Ein gut gegliederter ausreichen hoher und von außen zugänglicher Doppelboden ist eine tolle Sache. Eine Doppelbodenvariante wie in der neuen Hymer B-Klasse auf Fiat Flachboden finde ich dagegen eher überflüssig (niedrig und sehr schlecht zugänglich)

Hallo an alle die mir helfen können,

ich habe ein 12 Volt Problem.

Das Womo ist am Campingplatz per 220V angeschlossen, alles was auf 220V läuft funktioniert.
Wasserpumpe, Licht, Heizung also 12V funktioniert nicht.
Bei mehrmaligem Ein/Ausschalten des Pumpenschalters hat man dann Glück, wenn für eine gewisse Zeit die Pumpe läuft, ein Verbraucher mehr und sie ist wieder aus. Beim Lichthauptschalter funktioniert das noch weniger.

Während der Fahrt läuft der Kühlschrank allerdings gut auf 12V.

Bis jetzt habe ich mal das Netzteil ausgebaut, welches nach dem Öffnen nur ein Trafo mit einer kleineren Platine ist, dies ist wohl hinüber (werde es noch durchmessen).

Reicht als Austauschgerät ein "normales" Batterieladegerät z.B. von Conrad, kostet ne kleine Mark und ist lt. Beschreibung auch als Netzteil zu gebrauchen, oder müssen es Teile für >400€ sein.

Danke für ein paar Tipps

Oliver

Hi,

nachdem unser Womo letztens eine neue Heizung erhalten hat, konnte ich danch auch nicht mehr laden mit Landanschluß. Nach langem Suchen habe ich dann die Sicherung für den Außenanschluß gefunden (ist bei mir in der Nähe der Heizung) und siehe da, die war aus. Könnte auch bei Dir eine Möglichkeit sein?!?!

viel glück
thomas

Gibt es clevere Alternativen zum 660 HB, die über eine grosse Heckgarage verfügen, genügend Platz für 4 Personen bieten, nach Möglichkeit winterfest sind und in der gleichen Preisklasse angesiedelt sind?

Wir verzweifeln hier langsam...

Wenn eine Wintertauglichkeit gegeben sein soll mit warmen Füßen und niedrigem Gasverbrauch: Nein, Alternative gibt es nicht.
Ich habe mich lange genug nach verschiedenen Alternativen umgeschaut, aber letztlich nichts gefunden.
Den 97 Liter Kühlschrank wollte ich auch nicht wirklich.
Ist halt recht schnell voll, aber ich wundere mich immer wieder, wie lange man aus diesem essen kann.
Im Sommerurlaub hatten wir zum Beispiel eine Kompressorkühlbox von Waeco zum Getränkekühlen in der Garage, da wurden selbst die 97l im Kühlschrank nicht gebraucht.

Falls Ihr ein Modell angeboten bekommt mit der "kleinen" 4kW Heizung: keine Sorge, reicht völlig aus.
Ich hatte die Alternative, gegen Zuzahlung des Werksaufpreises in Höhe von 299€ die 6kW Variante eingebaut zu bekommen, was ich auch wollte.
Der Verkäufer indess beteuerte mir, dass es wirklich rausgeworfenes Geld sei.
Ein herbeigerufener Eura Mitarbeiter bot mir darauf folgendes an: Fahrzeug so nehmen und Winterurlaub machen. Sollte es uns dabei das Gefühl aufkommen, dass die 4kW zu schwach wäre, würden Sie mir sofort die große Variante einbauen.
Was soll ich sagen: Urlaub gemacht, die Heizung lief dabei kaum auf der zweiten Stufe :)

Klostein treibt einem aber die Tränen in die Augen, wenn man die Heizung bzw. Lüftung einschaltet :cry:

Hallo

Habe den Fehler gefunden.Der kleine Gebläsemotor ist defekt und bringt nicht genügend Druck um den Druckwächter zu schalten.Das waren sicher auch die Geräusche welche die Heizung in letzter Zeit gemacht hat.

Vielen Dank
Martin

Moin
Ich sehe da keinen durcheinander, denn ich verstehe das so : Zuerst wollten Sie evtl. bei RC einen Bürstner kaufen haben aber dann woanderst einen Dethleffs gekauft. Aber Sie waren bei RC mit der behandlung zufrieden.
Auch ich war mit meinem damals Neu erworbenen 29 Jahre alten Hymer bei RC um die vom Verkäufer neugemachte Gasprüfung nachkontrollieren zu lassen. Es stellte sich heraus das die Gasprüfung gefälscht war und mein Wagen eigentlich nicht sicher war. RC schraubte mit 2 Leuten über eine halbe Stunde an dem Wagen rum, tauschte Batterien der Heizung und testete alle 4 Gasverbraucher. Am ende war Kühlschrank und Boiler nicht zum laufen zu bringen. Man gab mir Tipps was ich machen soll um die Sachen zum laufen zu bringen. Nach Reinigen der Gasbrenner meinerseits wurde eine Woche Später die Gasprüfung bestanden. RC wollte für die Schrauberei kein Geld von mir. Dafür kaufte ich im Shop noch ein paar Teile ein. Ich war also bestens zufrieden mit dem Service von RC der mit Sicherheit nicht selbstverständlich war.

Tschöööööö Dirk

Hallo Martin,

hast Du mal die Sicherung in der Heizung geprüft? Die sitzt unterhalb des großen (15 Pol.?) Steckers.
Wenigstens die rote LED sollte leuchten.

Frajo

Hallo und guten Abend

Ich habe ein Problem mit meiner Alde 3000 Heizung (Flair 6700ITA)
Bei Gasbetrieb tut sich nichts.Es leuchtet weder die rote Kontrollleuchte noch höre ich irgend ein Geräusch an der Alde.Die Elektroheizung funktioniert so wie es sein muß ,Pumpe (Quirl)schaltet ,Raumthermostat funktioniert,Reset ist in Ordnung,Flüssigkeit ist über Min .Bevor ich weiter messe und ausbaue ;hat jemand das Problem auch schon gehabt?Was mich irritiert ist ,daß
die rote Störungslampe nicht angeht.

Vielen Dank
Martin Höche

Hallo Ihr Heizer,

meine Webasto Thermo Top C läuft manchmal bis zu zehn Stunden durch. Dafür ließ ich mir einen "Dauerbetrieb"-Schalter einbauen. Ich habe einen Thermostaten im Innenraum. Von Nachbarn weiß ich, dass die Heizung nicht ständig in Betrieb ist, sondern erst dann wieder anläuft, wenn es im Raum kühler wird. (Ich selbst nehme das kaum wahr, weil ich einen Bärenschlaf habe.)

Primär dient meine Heizung dem Motor, der soll es beim Start warm haben. Leider habe ich kein Drei-Wege-Ventil verbaut, um die Motorvorwärmung für die Übernachtungen im Mini-Schlafmobil (4x4) abzuschalten. Die Warmluft kommt über die Lüftung des Fahrzeugs, die Ventilatoren laufen nur dann, wenn die Heizung bullert. Mit meinen 180 Ah der Fahrzeug- und der Komfortbatterie kann ich locker 20 Stunden die Heizung laufen lassen. Wie viele Stunden sie tatsächlich arbeitet, habe ich nicht gemessen, ich schätze mal, je nach Außentemperatur, dass sie maximal ein Viertel der Zeit tatsächlich läuft.

Übrigens berät Webasto hervorragend Laien wie mich. Mail geschickt, Rückruf eines Ingenieurs bekommen, 25 Minuten geduldig meine Fragen beantwortet. Von anderen Webasto-Besitzern habe ich ähnliches gehört.

Schöne

Mover

ich wohne seit 4 jahren im bus.
habe einen 160 l wasser tank.
das ist kein schwarzer, sondern so ein milchiger..unter der sitzbank dunkel eingebaut.

jeden sommer schraub ich die reinigungsöffnung einmal auf und schau rein:
keine algen, nix ekliges.

dito im vorfilter der wasserpumpe.

wasser tanken tue ich an stellplätzen, im winter an lkw tankstellen.
ich habe so eine truma heizung mit 15 l boiler.
den habe ich letztes jahr zum ersten mal mit essigessenz entkalkt.
warmwasser läuft bei mir das ganze jahr durch.

meine haut ist bakterien undurchlässig.
eure nicht?

...und wenn die selter alle ist, trinke ich sogar das wasser aus meinem tank.

und lebe noch.

lg magda

hallo miteinander,

in meinem funkelnagelneuen Knaus VanTi ist eine Truma Combi 4 Heizung mit integriertem Boiler eingebaut.

Ich habe eigentlich vom ersten Tag an folgendes Problem:

Irgendwie/ -wo verschwindet Wasser aus den Warmwasserleitungen, es ist nach wenigen Stunden nur noch Luft drin - der Boiler ist anscheinend noch gefüllt, denn ich habe probeweise das Ablassventil geöffnet und es kam ca. 1 Eimer Wasser heraus.

Das Spielchen sieht folgendermaßen aus:
- "Boiler bzw. Warmwasserleitungen füllen" bis alle Luft unter großem Getöse draussen ist
- Boiler ein auf Sommerbetrieb, es funktioniert alles einwandfrei
- Warmwasser nutzen...

Nach wenigen Stunden, egal ob Boiler an oder wieder ausgeschaltet, ist wieder viel Luft in den Leitungen usw.usw.

Meine Frage - kennt jemand dieses Phänomen?
Habe ich bei Inbetriebnahme etwas übersehen?

Und wichtiger - Ist dies ein Problem von/für Truma oder sollte ich mich da "vertrauensvoll" an meinen Knaus-Händler wenden?

Hallo,
bei unserer Heizung geht direkt beim einschalten (egal ob 40 oder 60 Grad) die rote und die gelbe kontrolleuchte an.
Die Heizung hatte aber wärendessen geheizt und der Boiler funktioniert auch.
Hab schon ne andere Gasflasche angeschlossen und da war es genauso.
Brenner geht, da aussen warmluft austritt.
Der Rest der Gasanlage geht.
jemand ne Idee?
VG, Marc

Hallo Waldtroll,
na dann werde ich vor dem Auspusten den Biestern mal so richtig einheizen :D .
Nach dem Motto "gib den Luder ordenlich Puder" ach ne das waren Sackratten beim Bund :D .
Ne mal Spaß bei Seite.Es wundert mich schon das es dafür keine bessere Lösung seitens der Hersteller gibt, wenn ich lese das auch neuere Modelle betroffen sind.
Bei meinem Womo hat der Vorbesitzer wohl nicht viel geheizt oder warmes Wasser gebraucht, denn die Therme sieht noch ziemlich "neu" aus.
Im Frühjahr als die Heizung mit lief ist mir das nicht aufgefallen.
Jetzt wenn ich drann denke sind es wahrscheinlich wirklich Milben und deren Ausscheidungen, das erklärt auch die Nießattaken meiner Navigatorin und Einparkhilfe (auch Ehefrau genannt).
Nach dem Ausblasen und Absaugen werde ich mal berichten ob es was gebracht hat.
Danke noch mal für die rege Anteilnahme.

T.Schmidt

Das sind Milben die sich eingenistet haben, sind dann tot :D
Ist nach längerer Standzeit bei meiner Heizung auch, geht aber dann wieder zurück oder nur auf weniger Grad Wasser aufheizen, gibt ja 2 Stufen, dann überleben auch sie Mílben :D

Danke erst mal für die schnelle Antwort.
Es riecht/stinkt ebend wie wenn man anfängt zu heizen und die Heizung ist nicht sauber.Staub oder Ablagerungen auf der Truma.Von innerin der Truma kann ja nichts kommen, das geht ja durch den Kamin nach draußen.
Am Kamin riecht es nur nach normalen Abgas.
Es müffelt auch nur stärker wenn nur das Wasser aufgeheizt wird.
Wenn die Heizung und das Gebläse läuft ist alles normal.
Da die Therme fest verschraubt ist, will ich nicht so recht alles demontieren.
Ich dachte es gibt da irgend ein Schublade wo man das ganze Teil herraus ziehen kann.
Leider habe ich dazu keine Beschreibung.Ist so eine Kombitherme.
Das Womo ist ein LMC 570 A Bj. 1999

T.Schmidt
Bei mir ist es genau so und das Ding 3 Jahre alt. Ich schätze das ist normal.
na dann werde ich es mal mit Druckluft versuchen.
Danke für die Antworten.

Danke erst mal für die schnelle Antwort.
Es riecht/stinkt ebend wie wenn man anfängt zu heizen und die Heizung ist nicht sauber.Staub oder Ablagerungen auf der Truma.Von innerin der Truma kann ja nichts kommen, das geht ja durch den Kamin nach draußen.
Am Kamin riecht es nur nach normalen Abgas.
Es müffelt auch nur stärker wenn nur das Wasser aufgeheizt wird.
Wenn die Heizung und das Gebläse läuft ist alles normal.
Da die Therme fest verschraubt ist, will ich nicht so recht alles demontieren.
Ich dachte es gibt da irgend ein Schublade wo man das ganze Teil herraus ziehen kann.
Leider habe ich dazu keine Beschreibung.Ist so eine Kombitherme.
Das Womo ist ein LMC 570 A Bj. 1999

T.Schmidt
Bei mir ist es genau so und das Ding 3 Jahre alt. Ich schätze das ist normal.

Danke erst mal für die schnelle Antwort.
Es riecht/stinkt ebend wie wenn man anfängt zu heizen und die Heizung ist nicht sauber.Staub oder Ablagerungen auf der Truma.Von innerin der Truma kann ja nichts kommen, das geht ja durch den Kamin nach draußen.
Am Kamin riecht es nur nach normalen Abgas.
Es müffelt auch nur stärker wenn nur das Wasser aufgeheizt wird.
Wenn die Heizung und das Gebläse läuft ist alles normal.
Da die Therme fest verschraubt ist, will ich nicht so recht alles demontieren.
Ich dachte es gibt da irgend ein Schublade wo man das ganze Teil herraus ziehen kann.
Leider habe ich dazu keine Beschreibung.Ist so eine Kombitherme.
Das Womo ist ein LMC 570 A Bj. 1999

T.Schmidt

Hallo zusammen,
folgendes Problem:
wenn ich nur das Wasser aufheize fängt die Trumatherme an zu stinken.
Ich denke das Staub der sich an nicht zugänglichen stellen befindet zu stinken anfängt.Das Problem stellt sich nicht oder nur wenig Geruchsintensiv dar wenn die Heizung mit läuft.Da ich nichts kapput machen will meine Frage wie ich die Trumatherme am besten reinigen kann.Kann man das Teil irgend wie herrausziehen?Oder muß ich damit leben.Mein Gedanke war mit Pressluft ausblasen.
Hat oder hatte jemand von Euch das Problem?
Hinten im Schrank ist auch nichts durch den Schlitz gerutscht was schmoren könnte.Ich habe schon mit einen Spiegel und Lampe nachgeschaut.
Viele
T.Schmidt

Wie kriegt ihr das hin so passent zwischen den Touren die Pulle leerzufahren?

Solange ich nich mehr wie eine leer fahre und einen Umschalter habe, damit nachts die Heizung nich ausgeht, interessiert mich das eigentlich nicht.
Bisher hat es immer bequem gereicht, die leere nach dem Urlaub umzutauschen.