Ich eigentlich, habe unseren Neuen vor 1 Monat abgeholt und mir dann leider den Zeh gequetscht und gebrochen. Also Krank geschrieben und an Stelle der ersten Ausfahrten nur ein paar Kleinigkeiten eingebaut. Beim Einbau einer SOG 2 (Bodenvariante), Abwasserleitung und 230 Volt Steckdosen im Bad und zusätzlich in Küche habe ich mir den XGO etwas genauer angesehen. Der Möbelbau hält locker mit Mitbewerbern der Einstiegsklasse mit. O.K., man bekommt nur einfach folierte Möbel, Zweifarbendekor ist für diese Preise wohl nicht drinn. Das Bett hat als Unterbau nur eine simple Holzplatte und wir haben uns sofort Froli Travelstar eingebaut. Der Aufbau aus GFK mit Holzverstärkung und (leider) Holzboden ist ganz ordentlich verarbeitet. Hatte ja genügend Zeit um mir auch den entferntesten Winkel unseres Neuen anzuschauen anstatt zu verreisen. Italienische Leidenschaft bei der Arbeit musste ich aber leider auch entdecken. Die serienmäßig installierte 230 V Steckdose funktionierte nicht weil die Leitungsisolierung mit unter die Klemme geschoben wurde. Endkontrolle ? Egal? Garantie? Klar würden die mir beim Händler ohne zicken beheben. Mir wären für so eine Kleinigkeit aber bereits 10 Km Fahrstrecke zu schade. Den kannst Du genau so wie irgend einen anderen kaufen. Wenn du aber überhaupt nichts am WoMo selber richten kannst sollte der Händler deines Vertrauens nicht unbedingt 200 Km oder mehr entfernt sein. Aber das gilt meiner Meinung für alle Marken denn hier im Forum lesen wir immer wieder von ellenlangen Beanstandungslisten von Neufahrzeugen aller Preisklassen ...

Herzlich willkommen in diesem schönen und informativen Forum.Natürlich zahlst du auf einem CP mehr, als auf einem SP, aber dafür hast du eben mehr Service und Platz.Ein Stellplatz bietet dir manchmal nicht einmal Strom, dafür aber einen Nachbarn auf Kuschelposition mit SOG, würg.Markgräfin(die freiwillig niemals auf einem Stellplatz geht, auch wenn er viel billiger ist ...

Von CH über D, A, I, HR, BiH, HR, SRB, nach Mazedonien, dann nach Nord-GR (RB unter GR)MAI15. MittwochAm Morgen zurück zur N-2 bei Komotini, Strandweg nach Nord-Ost, war mir zu weich. Dann bis Alexandoupolis, zum Flugplatz hinaus, aber keinen Zugang zu Meer gefunden (Evros-Delta), daher etwas zurück und auf die Odos Egnatia zur Türkischen Grenze.GR-Polizei= from Switzerland? einfach durchfahren. Türkei: Schalter 1=Auto-und Vespa-Papiere, Schalter 2= Personalausweise, Schalter 3= Kontrolle und alles in Computer eingeben und stempeln. Das war alles. Dann in Kesan versucht eine Vodafone-SIM für Türkei zu bekommen. War nicht möglich, entweder kein Linksabbiegen usw., daher weitergefahren. Wollten zuerst an die Saros-Bucht fahren, nach Karaincirli, aber in einem Dorf haben wir uns so verfranzt, dass wir wieder Richtung Kesan zurück sind und von dort weiter auf die Dardanellen-Halbinsel. Vor Ecebat an meinem SP übernachtet (richtge Koordinaten= N40.21373 / E026.39021 ) und noch den vielen grossen“Schiffli“ bei der Durchfahrt beobachtet16. DonnerstagAm Morgen zur Fähre in Kilitbahir gefahren, um 7.30 übergesetzt (immer noch 50 TR/£/WoMo) und dann in Canakkale versucht einen Vodafon-Laden zu finden. Machen aber erst um 9 Uhr oder später auf, daher weiter gefahren bis Ezine. Dort Turkcell-Internet-Stick gekauft (mit 4 GB und SIM= 129 TR-£) = ca. 50 € Niemand spricht Fremdsprachen, weder bei Vodafone noch bei Turkcell. Vodafone-Laden hat gar keinen Stick. In einem Hotel sprach eine Ex-Albanerin italienisch, die hat dann für die Verkäuferin beim Laptop einrichten, übersetzt. Für die Anmeldung ist Pass unbedingt von Nöten, Identitätskarte reicht nicht, Kreditkarte und Maestro gehen auch nicht, nur Bar-Geld. Nach dem zeitaufwendigen Prozedere (!!) weiter gefahren nach Papaz Plaj bei Yeniköy, wo wir jetzt am Strand stehen. An einem Früchtestand gabs Aprikosen (6 TL-£/Kg). Wunderbar, so wie Aprikosen sein müssen. In GR hat es in Supermärken auch sog. Aprikosen gehabt, grün und teuer17. FreitagWeiterer Tag in Papaz Plaj.18. SamstagMorgen Sonntag ist grosser Feiertag in der Türkei. Atatürk-Gedenktag und Tag der Jugend und Sport, Gründungstag der Unabhängigkeits-Bewegung. Auf dem SP hat es auch noch ein WoMo aus D (BW). Laut denen herrscht dann an diesem Wochenende sehr viel Verkehr, usw., daher beschlossen wir weiter hier am Ort zu bleiben. Wir haben ja Zeit. Im Dörfchen oben hat es einen kleinen „Tante Emma-Laden“ und der freundliche Nachbar bringt uns, wenn es sowieso mit dem Roller unterwegs ist, frisches Brot und Flaschen-Trinkwasser mit. Anderes Wasser und Not-Toilette zum V+E hat`s auf dem Platz19. SonntagWeiterer Tag in Papaz Pla ...

Hi Micha,ist ja interessant. Die scheinen die Dinger ja nach Tageslaune zu verkabeln. Habe es jetzt auch noch mal mit Landstrom ausprobiert, bei mir sind sie definitiv anders belegt:Hesse hat geschrieben:1. Der oberste große Schalter trennt die Aufbaubatterie komplett ab .bei mir auch so, aber nur wenn Wagen nicht am Landstrom2. Der nächste schaltet die Wasserpumpebei mir auch3. Der nächste (der erste der 4er Gruppe) schaltet Licht und Kühlschrank an,Bei mir ohne sichtbare Funktion, auch nicht auf Kühlschrank - Allerdings klackt ein Releais. 4. Die beiden nächsten sind für verschiedene Lichter zuständig.Wobei der 2.te nur drei vorder Lampen bedient und den Fernseher, der Rest wird über den dritten Schalter gesteuert. 5. Der unterste ist der sog. Hauptschalter, der schaltet alles aus.auch bei mir, ausser die Aussenleuchte und Ambiente Beleuchtung Was ich nicht weiß:1. Wozu ist der kleine Knopf links oben? Da steht NOT EIN, in meiner Abbildung steht dazu "Leuchttaster Unterspannungsanzeige Wasserpumpe, Stromkreis 1, Stromkreis 2 und Not-Ein". Was das wohl bedeutet?Laut Bedienungsanleitung hat die Elektronik eine Batterieschutzschaltung. (=Unterspannungsanzeige). D.h, ab ca 10,8 V leuchtet dieser Anzeiger und es werden die Verbraucher abgeschaltet um die Batterie nicht unwiederruflich zu schädigen. Damit du bestimmte Dinge dann noch geregelt beenden kannst (z.B. die Antenne einfahren ), kann man diesen NOT-EIN-Schalter drücken und hat dann wieder bei den genannte Stromkreisen (Wasserpumpe, Stromkreis 1, Stromkreis 2) für ca 2 Minuten Strom. Die beiden Lautsprecher im Wohnraum sind bei mir auch über Kreuz angeschlossen (Vorne rechts und hinten links gehören zusammen). Hab ich schon versucht am Radio zu tauschen, ist mir leider nicht gelungen. Ansonsten nehme ich die Elektrik jetzt so gelassen hin, wie sie ist. Wenn ich was anbauen will, suche ich mir passende Leitungen oder Anschlusßmöglichkeiten und gut ist. Aber vielleicht kannst du mir ja den Stromlaufplan mal zukommen lassen, würde mich auch interessieren. Die dem Knaus beiliegende Bedienungsanleitung ist auch bei mir noch für das ältere Modell, und oft nicht sehr aussagekräfitg - leider. Ist aber für mich kein Grund gewesen, das Auto nicht zu kaufen. Durch einige Bastelein und Reperaturen kenne ich mein Auto jetzt scheinbar besser als mein Händler :-( Zum Kocher kann ich nichts sagen da ich Ceran Feld habe. FG Thoma ...

Hi,danke für die Mühe. Ist echt interessant, das Thema. Also was ich bis jetzt weiß:von oben:1. Der oberste große Schalter trennt die Aufbaubatterie komplett ab.2. Der nächste schaltet die Wasserpumpe3. Der nächste (der erste der 4er Gruppe) schaltet Licht und Kühlschrank an,4. Die beiden nächsten sind für verschiedene Lichter zuständig.5. Der unterste ist der sog. Hauptschalter, der schaltet alles aus.Was ich nicht weiß:1. Wozu ist der kleine Knopf links oben? Da steht NOT EIN, in meiner Abbildung steht dazu "Leuchttaster Unterspannungsanzeige Wasserpumpe, Stromkreis 1, Stromkreis 2 und Not-Ein". Was das wohl bedeutet?2. Irgendwie wüßte ich gerne, was an welchem Schalter angeschlossen ist. KNAUS hat mir nach langem Gezerre einen Stromlaufplan geschickt. Ich musste dazu sogar eine Haftungsfreistellung unterschreiben, in der ich Ihnen bestätige, sie nicht zu verklagen, wenn ich Mist baue. Naja. Eine Woche Mails hin und her, viel Zeit verbraucht für nix. Jetzt sehe ich mir mal den Stromlaufplan an.Insgesamt habe ich das Gefühl, das ganze ist arg gebastelt. So ein paar Details: DIe Lautsprecher in der Küche sind links/rechts vertauscht, die Schalter für die Beleuchtung über den Betten ebenso. Wenn man das Radio rauszieht, liegen dahinter irgendwelche abgeschnittenen Kabel frei herum. Die elektrischen Zünder des Gasherds gehen nicht, sind aber da. Mehr habe ich noch nicht nachgesehen.Wenns was Neues gibt, poste ich es. Mich ...

rosselarno hat geschrieben:Diese Reform war längst überfällig,wer entsprechend fährt hat auch keine Punkte,auch wenn er wie ich gut 80000 km pro Jahr fährt.Wäre doch absoluter Schmarrn wenn man wegen fahrens in der sog.Umweltzone dann einen Punkt kassieren würde obwohl dabei niemand gefährdet wird und auch keinerlei Schäden verursacht werden. ArnoDas ist in meinen Augen nicht richtig. Durch mehr Verkehr auf den Straßen passieren auch wahrscheinlicher Unfälle. Das ist zwar nur eine indirekte Folge der Umweltzonen aber man darf Sie nicht vernachlässigen. Es macht halt einen Unterschied ob in der Stunde auf einer Straße 200 oder 300 Fahrzeuge fahren. Und genauso erhöhen sich die Abgase in dem gleichem Zeitraum. Mal ganz davon abgesehen, dass die sogar noch mehr steigen weil die Fahrzeuge mit den höheren Werten ja eigentlich umgeleitet werden sollen. Die Schäden sind aber auf den ersten Blick nicht so leicht sichtbar.;)Lieben .ull ...

Diese Reform war längst überfällig,wer entsprechend fährt hat auch keine Punkte,auch wenn er wie ich gut 80000 km pro Jahr fährt.Wäre doch absoluter Schmarrn wenn man wegen fahrens in der sog.Umweltzone dann einen Punkt kassieren würde obwohl dabei niemand gefährdet wird und auch keinerlei Schäden verursacht werden. Arn ...

Hallo Gemeinde,man kann auch fertige 12V-Tischlampen kaufen. --> LinkWir haben so eine. Schafft Gemütlichkeit.Während der Fahrt wird die im Originalkarton im Schrank verstaut.Eine 12V-Steckdose habe ich in optimaler Position installiert.gerhard ...

haballes hat geschrieben: Wir benutzen alles in unserem Wohnmobil, ob Klo, Dusche oder Herd. SOG kommt uns nicht an die Abfalltankklappe, unseren Kaffee und die Frühstückseier kochen wir wie Oma und einen Hund haben wir auch. Achja, ich bin bekennender Hobbyalkoholiker und trink unterwegs prolliges Dosenbier und rauch Zigarillos. :D hab ich irgendetwas vergessen?Unterschreiben wir voll ,aber wir haben Plastikflaschenbier vom ALDI.LIDL....Rauchen tun wir auch ,wir stopfen unsere Zigaretten selbst.Ansonsten ,wir sind so gut wie nie auf Campingplätzen und bekennende Selbstverpfleger!Wir haben keinen Hund,die Enkel fahren seid 7 Jahren schon mal mit und ihnen gefällt diese Art zu leben!Technik ?Möglichst wenig !Was einfach ist kann man auch einfach reparieren! Haben keine SAT Schüssel, DVBT geht auch zumindest in unseren Bereichen, und in anderen Ländern gibt es viel anderes zu sehen, da brauchen wir kein TV.Wir sind Markisenbekenner und Holzkohlengrillfans, es riecht so gut!Die Fahrräder müssen unbedingt dabei sein!Kein Pedelec!Verrückte aus BocholtDette & Geor ...

Wir erfüllen alle Klischees des typischen Wohnmobilisten. Fahre zügig auf den Stellplatz, achte unbedingt darauf, links und rechts neben mir jemanden möglichst so eng stehen zu haben, das ich jedes Wort verstehe, fahre als erstes die Schüssel aus und stecke das Stromkabel möglichst bei den Dosen mit Restguthaben ein.Im Ernst nutzen wir unser Wohnmobil ganz individuell. Aber ich fahr nicht so gern. Fahren wir ein Wochenende, dann suchen wir ein Ziel aus und versuchen dort stehen zu bleiben. Auch wenn wir eine Rundreise machen, bleiben wir meist zwei Nächte wenn es nicht eben total daneben ist.Wir stehen auch gern mal auf Campingplätzen und bei Verwandtenbesuchen oder Urlaubsanreisen wild. Sobald die Strassen die erste Salzschicht haben, dann verstecken wir uns lieber zuhaus. Wir benutzen alles in unserem Wohnmobil, ob Klo, Dusche oder Herd. SOG kommt uns nicht an die Abfalltankklappe, unseren Kaffee und die Frühstückseier kochen wir wie Oma und einen Hund haben wir auch. Achja, ich bin bekennender Hobbyalkoholiker und trink unterwegs prolliges Dosenbier und rauch Zigarillos. :D hab ich irgendetwas vergessen ...

Beduin hat geschrieben:und das war in Rottenburg mal das schlimmst was ich bisher erlebt habeWar ein Mobil mit Hecksitzgruppe und der schaut am ersten Abend ganz ungeniert zu mir in meinen Alkoven :evil: war aber zumindest am nächsten Tag so "nett" sein Rollo zu mir hin zu zu lassen. War Neckarfest und alles voll so das zumindest ich nicht weg konnte. Er hatte bei Ankunft aber noch Auswahl.Jetzt versteh ich endlich, warum man bei der SOG die Filterpatrone nie wechseln darf.Sorry, bin halt weder CP noch CP Freund.....Bon Voyag ...

Der Grund, warum oftmals Mobilverbindungen schnarchlangsam sind liegt daran, dass die Provider (zumindest Telekom, Vodafone und wohl auch O2) die Antworten von Webservern über Proxies umleiten und den Inhalt verändern (u.a. Bilder komprimieren)siehe auch hier: --> LinkDer Artikel ist zwar schon 4 Jahre alt, nur leider hat sich an dieser Unart wenig geändert. Dazu kommt, dass diese Proxy-Server bei hohem Aufkommen (unabhängig von der Funkzelle, in der man sich befindet!) in die Knie gehen.Ich hatte das Problem mit meiner Vodafone-Datenkarte auch, das hat mich in den Wahnsinn getrieben! Nur durch ständiges Drücken von STRG+F5 (dadurch umgeht man den Proxy) war das behebbar.Abhilfe: Mit dem im PC/Laptop steckenden Surfstick einloggen (nur dann funktioniert das!) und die Seite 'performance.vodafone/ups/index.html' aufrufen und dort sämtliche Komprimierungen abschalten (auch wenn das Portal suggeriert, dass dadurch alles langsamer wird - das Gegenteil ist der Fall!). Seitdem flutscht mein Internet, obwohl ich in Frankfurt auf nem vollen Campingplatz stehe.Bei T-offline gibt es wohl mit dem sog. Speedmanager ein ähnliches Tool, nur habe ich damit keine Erfahrungen.Im übrigen sitzt die SIM jetzt in diesem Gerät --> Linkso dass auch mein Smartphone vom größeren Datenvolumen profitiert. Und: mit Anschluss eines normalen Analogtelefons über den RJ-11 Stecker (kann auch ein handelsübliches Festnetz-Schnurlostelefon sein) kann man bequem über VOIP telefonieren ...

Sina1 hat geschrieben:Viele Banken und Sparkassen haben Einzahlautomaten, da Fahrt man mit dem Käufer hin, EC-Karet rein, Geld rein und nach erfolgter Gutschrift auf dem Konto bekommt er den Brief...LGDas setzt aber wiederum voraus, dass der Käufer mit Bargeld anrückt, was dem Käufer im Beitrag des TE den Schlamassel eingebrockt hat!Zum Thema Schecks kann ich aus meiner über 20-jährigen Tätigkeit im Zahlungsverkehr folgendes sagen:Ein Orderscheck darf nur dem auf dem Scheck bezeichneten Empfänger gutgeschrieben und nicht bar ausgezahlt werden. Soll der Scheck übertragen werden, ist dafür auf der Rückseite durch den ursprüngliche als Begünstigten benannten ein sog. Indossament anzufertigen. Dabei kann ein weiterer Begünstigter namentlich genannt werden ("an die Order von..." - ein sog. Vollindossament) oder einfach nur unterschrieben werden (Blankoindossament). In letzterem Fall wird aus dem Orderscheck so ein normaler Verrechnungsscheck.Eine Garantie gibt es für den Orderscheck nicht!Sog. "Bankbestätigte Schecks" gibt es nicht mehr, weil das zuviel Verwirrung ausgelöst hat. Die Bankbestätigung erfolgte nämlich nur "unter banküblichem Vorbehalt", was nix anderes heißt, als dass zum Zeitpunkt der Anfrage bei der bezogenen Bank das Konto des Scheckausstellers genügend Deckung aufweist.Räumt der Scheckaussteller nach dieser "Bestätigung" sein Konto leer, platzt der Scheck und die Bank haftet nicht!Die einzige Möglichkeit einen garantierten Scheck zu erhalten gibt es bei der Bundesbank und deren Filialen (früher Landeszentralbanken). Den kann man bei seiner Hausbank beantragen (siehe hier --> Link )Wenn man auf diesem Scheck einen Verrechnungsvermerk angibt, kann er nicht bar ausgezahlt werden, so daß im Falle eines Überfalls (wie vom TE berichtet) der Scheckeinreicher ermittelt werden kann. Ansonsten gibt es noch die Möglichkeit der Abwicklung über ein Treuhandkonto (z.B. über einen Rechtsanwalt oder Notar).Ach ja: eine übliche Scheckmasche sollte hinlänglich bekannt sein: ein Käufer aus dem Ausland bietet die Bezahlung mittels Scheck gezogen auf eine britische Bank an. Der wird sogar auch eingelöst und dem Konto vergütet, so dass man frohgemut das Fahrzeug hergibt. Dumm nur, dass der Scheckaussteller nach angelsächsischem Scheckrecht den Scheck bis zu einem Jahr nach Ausstellung noch widerrufen kann, dann belastet die Hausbank das Konto wieder und man bekommt den Scheck mit entsprechendem Vermerk zurück. Dann kann man versuchen, in GB seine Kohle einzuklagen : ...

rosselarno hat geschrieben:Habe die selbe Erfahrung wie Ulrich gemacht,ebenfalls Anhänger mit Plane 750 kg,nie etwas zusätzlich bezahlt. ArnoUPDATE :evil: :evil: :evil: Camping St. Josef am Kalterer See --> Linkhat für den mitgebrachten Vespa Roller 3,50 € pro Tag abgegriffen !!! Trotz Belegung eines großen Platzes mit der Bergründung - das würde so in der Platzordnung stehen :roll: :roll: :roll: Muss ich mich jetzt schon sorgen, wenn ich meinen Zweitgrill auspacke : ...

JOSTE hat geschrieben:Das sind in der Regel die Holiday-Clean Säulen, an denen es 1-2 Stromanschlüsse gibt. Die dt.Art der Stromversorgung ist doch eher selten.Genau so ist es. Die meisten Plätze in F haben keine Stromversorgung. Die 1-2 Steckdosen an den Versorgungssäulen sind wohl eher für den Notfall gedacht und kosten tatsächlich meist 2€ pro Stunde. Dafür gibt es dort kein Gedrängel, die sind immer frei :lol: J.J., wenn ihr unbedingt Strom braucht solltet ihr auf die sog. Camping municipal gehen. Das sind recht einfache kommunale Plätze mit zivilen Preisen. Hier kannst du dir einen Überblick verschaffen:--> Lin ...