kades hat geschrieben:habe mir digitalen Druckregler von Comet geleistet, weil ich das „Geknatter“ des Whale-Druckschalters leid war........ bei Warmwasser geht der Druckregler jedoch immer wieder auf „Störung“, d. h. Resetschalter drücken, Warmwasser aufdrehen, ansonsten: Resetschalter drückenHallo K.-D. (Klaus-Dieter??)Als ich Deinen Beitrag gelesen habe, war mir sofort klar, dass Du ein ADRIA-WoMo fährst, denn die Probleme mit dem Whale-Druckschalter hatte ich auch - und in diesem Zusammenhang hatte ich auch diverse Versuche gemacht, um dieses lästige Geknatter abzustellen. Die Ergebnisse und Erkenntnisse habe ich auch im Forum eingestellt.--> LinkNachdem mein Whale-Schalter zuletzt überhaupt nicht mehr abgeschaltet hat, habe ich mir über einen ADRIA-Händler bei REIMO einen neuen Druckschalter (Art.-Nr. 620141 für UniQuick 12mm) bestellt (immer prüfen, ob wirklich ein Druckschalter mit UniQuick 12mm Anschluss geliefert wurde!!) und eingebaut. Der Erfolg ist eher ernüchternd: Der neue Druckschalter lässt die Wasserpumpe während der Dauer einer Wasseranforderung jetzt kontinuierlich intermittierend laufen - d.h. die Pumpe läuft kurz, stoppt, läuft kurz, stoppt, läuft kurz, stoppt, läuft kurz, stoppt usw. und nach Beendigung der Wasseranforderung geht das eine unterschiedlich lange Weile so weiter, bis der Druckschalter die Pumpe schließlich dann ganz abschaltet.Auch das ist nervig, aber inzwischen habe ich mich halbwegs damit abgefunden, obwohl ich inzwischen auch schon mit dem digitalen Druckschalter von KOMET geliebäugelt habe.Daher bin ich sehr gespannt, wie es bei Dir mit dem digitalen COMET Druckschalter weitergeht.Ergibt die Umschaltung von "Druckpumpe" auf "Tauchpumpe" denn keine Änderung??Und: Ich gehe mal davon aus, dass in dem COMET-Schalter ein Rückschlagventil integriert ist - das geht aus der Artikelbeschreibung von COMET nicht so ganz eindeutig hervor!!??!! Klaus Diete ...

2013, Frühjahrs-ReiseGeplant war: entlang der Balkan-Adria nach Griechenland, dann etwas West-Türkei, zurück nach GR und über Autoput zurück nach Bosnien oder SLO zum FischenMai04. Samstagum 8.30 in R’dorf abgefahren, über St. Gallen-Bregenz, München, nach Freilassing (D/A-Grenze), dort auf dem SP übernachtet, unterwegs immer wieder Regen05. SonntagDurch die Tauern nach Villach (im Süden schien die Sonne), dann über Tarviso nach Udine, Abzweiger nach Tavagnacco zum dortigen Carrefour, (hat am Sonntag offen !)-Triest, durch SLO zur HR-Autobahn, nach Rijeka, und alles entlang der Adria bis Senj, auf den dortigen SP.Kaum in HR, begann ganz schlechtes Wetter, starke Regenböen entlang der Adria, starker Seitenwind. In Senj hats die ganze Nacht geregnet 06. MontagAm Morgen weiter entlang der Magistrale, Seiten-Fall-Wind brachten des WoMo ins gefährliche Schwanken. Da die Wetteraussichten laut Einheimischer, gleich schlecht waren, beschlossen uns noch bis vor Zadar zu „retten“ und dann die Weiterfahrt entlang der Adria abzubrechen. Auf der Autobahn zurück bis Otocac. Nicht einmal zur weltbekannten „Gacka“, konnte wir, weil es so regnete. Weiter zu den Plitvizer-Seen, immer wieder Nebel, Regenböen usw, vor den Seen aber nach Bihac in BiH abgebogen und alles auf der M-5 Richtung Banja Luka zum Autoput. Kurz nach Kljuc auf dem dortigen Gelände des Kanu-Clubs, (Fluss Sana) einen wunderschönen SP gefunden, zum Übernachten.(N44.52404 E016.79759)07. DienstagWer nicht nach Jajce (Wasserfall) will, kann bei Mrkonjic Grad, viel Weg abkürzen, in dem er nach Bjelajci fährt und so viel weiter vorne wieder auf die M-5 /E-661 kommtAm Morgen nach Gradiska zur BiH/HR-Grenze und zum Autoput. Dann alles südwärts durch Kroatien, nach Serbien. An der OMV-Raststätte in Lapovo übernachtet.08. MittwochAm Morgen weiter zur SRB/MK-Grenze und nach einem weiteren Tanken (Diesel 1.12 €) zur GR-Grenze und um Thessaloniki rum, bis ausserhalb Asprovolta, zum wo wie jetzt mutter-seelenallein auf unserm SP stehenAuf dem ganzen Weg hat es immer wieder geregnet, keine Sonne, aber angenehm warm auch in der Nacht09. Donnerstagheute Ruhetag eingelegt, immer wieder leichter Regen, hohe Wellen. Trotzdem gebadet, Wasser ist angenehm, aber leicht trüb und mit Grün-Algen-Fetzen.-------------------------------------------10. Freitagin der Nacht noch Regen. Aber schon am Morgen scheint endlich die Sonne, daher gleich noch einen Ruhetag eingelegt. An der Sonne wird es schon bald zu warm, aber es bläst ein angenehmer. leichter Wind11. SamstagVor über 10 Jahren, auf unsere 1. WoMo-GR-Reise sind wir an der Paralia Karyani gewesen. Seither immer nur azf der Küstenstrasse #-2 oder E.O. vorbeigefahren. Sieht alles noch mehr oder weniger aus wie vor 10 Jahren. Schöne SP im „Niemandsland“ nach den letzten Häusern bei N40.73029 E24.00932 (1 WoMo) und 100 m weiter bei N40.72940 E24.01291(Parkplatz am Meer für mehrere WoMo). Direkter Zugang von der N.2 her bei N40.73180 E24.01339.Seit dem Bau der Autobahn die aber durchs Landesinnere nach Kavala führt, ist die frühere Hauptstrasse, die der Küste folgt, nur noch ganz wenig befahren. Bis etwa 20-30 km vor Kavala hätte es dutzende von Möglichkeiten, frei am Strand zu stehen, der meist unterhalb der Strasse liegt.12. SonntagWeiterfahrt entlang der Küstenstrasse bis diese in Nea Paramos wieder die E-90 E.O. erreicht , die hier aus einem Tunnel vom Paralleltal her wieder zur Küste kommt. Auf der E.O. Kavals umfahren und dann zum Airport und Keramoti abgebogen. In Keramoti stehen wir gegenüber der Insel Thassos an kilometerlangen Fein-Sandstrand. Das Meer ist so flach, dass man weit hinauslaufen muss bis das Wasser bis zum Bauche reicht. Auf der „Hafenseite“ fahren die Thassos-Fähren hin und her.13. MontagAm Morgen erst nach dem „SP am Nestos-Strassenende“ gefahren und alles „Stadtwasser mit Chlorgeschmack“ ausgewechselt. Dann auf der alten #-2 weiter bis Xanthi. Ausserhalb Xanthi im dortigen Carrefour die Vorräte ergänzt, dann nach Porto Lagos am Vistonidasee. Nachher scharf rechts abgebogen nach Fanari-Port, dort draussen vor der Hafeneinfahrt bei der Beach Mittagrast gemacht (N40.96246 / 025.12583), dann entlang der Küste bis Paralia Mesi, wo wir jetzt stehen(N40.94307/025.19309). Vorsicht, die Strasse zwischen Fanari und P.Mesi ist stellenweise eng, und tws. nur geschottert .Für Fussgänger und Vogelbeobachter hat es extra erhöhte Stege falls das Meerwasser überschwappt. Im Hinterland hat es schwarze Wolken mit Blitz und Donner. Richtung Meer scheint die Sonne.14. DienstagWeiterer Tag in P. Mesi. Heute bewölkt, kein Regen aber eher kühl, An den Lagunen auf Fortjagt nach Flamingos, von denen es mehrere Gruppen hat die immer wieder zu den verschiedenen Lagunen wechseln.15. MittwochAm Morgen zurück zur N-2 bei Komotini, Strandweg nach Nord-Ost, war mir zu weich. Dann bis Alexandoupolis, zum Flugplatz hinaus, aber keinen Zugang zu Meer gefunden (Evros-Delta), daher etwas zurück und auf die Odos Egnatia zur Türkischen Grenze.GR-Polizei= Switzerland? Passieren. Türkei: Schalter 1=Auto-und Vespa-Papiere, Schalter 2= Personalausweise, Schalter 3= Kontrolle und alles in Computer eingeben und stempeln. Das war alles. Dann in Kesan versucht eine Vodafone-SIM für Türkei zu bekommen. War nicht möglich, entweder kein Linksabbiegen usw, daher weitergefahren. Wollten zuerst an die Saros-Bucht fahren, nach Karaincirli, aber in einem Dorf haben wir uns so verfranzt, dass wir wieder Richt. Kesan zurück sind und von dort weiter auf die Dardanellen-Halbinsel. Vor Ecebat übernachtet und noch .“Schiffli“ bei der Durchfahrt beobachtet16. DonnerstagAm Morgen zur Fähre in Kilitbahir gefahren, um 7.30 übergesetzt und dann in Canakkale versucht einen Vodafon-Laden zu finden. Machen aber erst um 9 Uhr oder später auf, daher weiter gefahren bis Ezine. Dort Turkcell-Internetstick gekauft (mit 4 GB und SIM= 129 TR-£)Niemand spricht Fremdsprachen, weder bei Vodafone noch bei Turkcell. Vodafone-Laden hat gar keinen Stick.. In einem Hotel sprach eine Albanerin italienisch, die hat dann der Verkäuferin übersetzt. Pass ist unbedingt von Nöten, Identitätskarte reicht nicht, Kreditkarte und Maestro gehen auch nicht, nur Bar. Nach dem zeitaufwendigen Prozedere (!!) weiter gefahren nach Papaz Plaj bei Yeniköy, wo wir jetzt am Strand stehen.Fortsetzung folgt (ohne Bilder da mobil ...

Hallo,Frage: mit Lochblech, ist das ne Alden-Anlage?Diete ...

Das ZV-Problem lies sich tatsächlich mit der Reinigung der Kontakt lösen.Vielen Dank für den Tip.Das Geräuschproblem bei Regen werde ich mit Konsequenz bekämpfen, Faden plus Gummimatte sind umgesetzt.Dafür steht er jetzt seit 3 Tagen in der Werkstatt, weil sie das Standlicht nicht mehr in Gang bekommen.Und das nach kapp 14 Monaten. ...

Ich meine auf das Wohnmobildach, wo die Schüssel drüber steht.Dann klatschen die "Monstertropfen" nicht aufs Blechdach vom Kastenwagen, sondern auf die Moosgummimatte.Es gibt so Dinger selbstklebend als Meterware.Soll sie mal wieder runter, lassen sich die Kleberückstände mit einem Trockeneiser beim Aufbereiter spurlos entfernen. :wink: --> Lin ...

haballes hat geschrieben:Die Schüssel würde ich auch nicht gleich tauschen. Kleb eine Moosgummimatte auf die Stelle aufs Dach, wo das Wasser klatscht.Also einen Ring von Moosgummi, ich meine er steht ja nicht immer auf dem selben Platz, oder.Grinsend, Andrea ...

Hallo Scout,das System wird bei Adria verwendet. Mit einer Tauchpumpe und einem Druckregler wird ein Drucksystem aufgebaut. Damit spart man sich den E-Anschluss bzw. die Microschalter in den Armaturen. Es können so auch Standard-Haushaltsarmaturen eingebaut werden. Rückschlagventile sitzen in der Pumpe und vor dem Boiler, der alte Druckregler hatte auch noch eins ...

Moin Zusammen,zur Vorgeschichte: ein sehr guter Freund von mir ist auf der Suche nach einem güstigen Familienmobil. Da es der klassische Einstieg werden soll, ob diese Urlaubsform passt, sucht man in der günstigen Einsteigerklasse bis 8000,- €. Da er selber KFZ-Meister ist, kann mit dem Auto auch ruhig das ein oder andere Zippellein sein, das bekommt er schon hin. Zumindest, wenn es die Basis ist. Mich hat er für den Rest (Aufbau und Bordtechnik) eingebunden. Wir also los, bewaffnet mit Feuchtigkeitsmesser, Lampe und Ipad und sind durch Schleswig-Holstein geturt. Wir haben verschiedene Mobile von Privat und Händler aufgesucht. Insgesammt haben wir 6 Mobile angeschaut. Kurz um: alles mehr oder minder fahrender Schrott!!! Egal ob Hymer, Dethleffs, Frankia, Adria, Knaus und Co. alles im Eimer! Da waren Mobile dabei, die hätte ich gleich zum "Abdecker" gebracht und der Verkäufer wollte noch 6800,-€! Die Verkäufer waren oft selber Ahnungslos über den Torf, den sie unter sich hatten! Einfach erschreckend!Man was freu ich mich über meinem Wochner! Habe ihn am Abend auch noch mal liebevoll getätschelt.Sollte also irgendjemand ein Schätzchen in der Preisklasse bis 8000,-€ kennen, das verkauft werden soll, bitte melden!Torfige Nikla ...

In meinem 6jährigen adria habe ich feine haarrisse in der duschtasse entdeckt...bei drücken auf die stelle ist ein knarzen zu hören...die unterkonstruktion hat dort offenbar minimales spiel....das kann ich selber beheben.Zu diesem thema wurde ja schon sehr viel geschrieben und meistens läufts auf einen austausch der tasse aus.Beim googlen bin ich auf einen tip der promobil gestossen....kleines loch bei den rissen bohren und sikaflex reinspritzen....ja warum eigentlich nicht so?....und danach mit weissen oder wie auch immer farbigen oder transparenten selbstklebenden antirutschpads drüber.Die pads sind ja für den täglichen duschbedarf zuhause ausgelegt und halten scheinbar sehr lange....müsste für die paar wochen im jahr womo-duschen eigentlich fast ewig halten......Hat jemand schon sowas ausprobiert?Als weitere variante würde ich die tasse neu laminieren....was bei meinen surfboards hält wird wohl auch da funktionieren........aber warum aufwendig, wenns mit sika und pads auch einfach ging ...

Moin,ich habe das gleiche Problem.Als ich das Abflussrohr abgebaut habe konnte ich erkennen das der Ablassschieber dicht ist.Es läuft irgendwo in der Isolierung des Abwassertanks raus und dann aus einer kleinen Öffnung unter dem Abwasserschieber ab.Aber scheinbar auch erst wenn der Tank etwa 1/4 voll ist.Hat jemand vielleicht eine Zeichnung wo man erkennen kann wie die Abwasserleitungen an den Abwassertank gehen?Ist überigens auch ein Adria Coral 670 SL. aus BremenPete ...

charlyone491 hat geschrieben: aber nah am Kosovo vorbei, wenn man über Serbien fährt. Über Kroatien, Albanien nach Igo sind es laut GoogleMaps 1735 nach Patra 2020 Km. KalenichtaWer durch Serbien fährt, wird vom Kosovo nicht mal etwas sehen, geschweige denn merken, da liegen Berge dazwischen :!: Der Adria entlang haben wir vor ein paar Tagen gemacht, es ist eine ewige Kurbelei, in Zadar haben wir's dann aufgegeben, 1. wegen dem schlechten Wetter, und 2. wegen den starken Seiten-Fall-Winden. Vielleicht probieren wir es auf der Rückfahrt nochmals.Auf alle Fälle gilt in Google-Maps für die Balkan-Adria-Route nur die Kilometer, aber sicher nicht wieviel Zeit das braucht. Das werden Tage sein. Aber Landschaftlich wird es bei gutem Wetter sicher schöner sei ...

schnappi hat geschrieben:kann ich mit meiner Kathrein-Sat-Schüssel 60 cm Durchmesser überhaupt noch etwas finden in Griechenland ?AKTUELL:Ich stehe momentan etwas nord-östlich von Thessaloniki am Strand und habe/hatte mit BAS-60 schon immer Empfang, auch HD-Sender. Astra brauche ich nie, immer auf Hotbird. Da ist auch ZDF und RTL, aber kein ARD oder 3.Programme.Selbst gestern, bei strömendem Regen, hatte ich so guten Empfang, abgesehen von wenigen Audio-Knacksern.In WEST_GR (Adria) bekommst du wohl auch Astra mit der BAS-60, bei mir hatte es damals (!!) analog gerne "Schnee"PS wenn einer nach Empfang mit BAS-60 fragt, nützen ihm Beiträge wie im Link wenig :D : ...

Wir sind "dank" schlechtem Wetter von der Weiter-Fahrt entlang der Balkan-Adria abgekommen und sind quer durch Bosnien zum normalen Ueberlandweg (Autoput) zurück und sind gestern Abend in Aspravolta angekommen.Geregnet hat es , mit Unterbrüchen, den ganzen We, auch heute regnet es selbst in GR !!Das schlechte Wetter komme aus Frankreich, sagte ein Grieche am Strand, und der Name "Merkel" fiel auch :D Müssen der die Ohren klingeln :evil: Sonst war mehr oder weniger alles wie gehabt, Dieselpreise um 1.30, mit Ausnahme von Mazedonien, da nur 1.12 !!Die West-Umfahrung von Belgrad ist fast ganz fertig, nur das allerletzte Stück kurz vor der Einmündung südlich von Belgrad in den E-75 ist noch etwas Landstrasse.Aufgefallen ist wie wenig Verkehr herrscht, kaum LKW und nur wenig PKW. Am längsten dauerte es an der HR/SRB-Grenze. An der MK/GR-Grenze nur 3 Auto ! ...

hallo Millimentschuldigung der beitrag war für treaderöffner gedacht, schreibe halt z. zt. nur auf einem kleinen netbuk.mfg K ...

Hallo Kamann,das Problem ist dass wir uns dann zuerst eine Satanlage anschaffen müßten... ;D Jürge ...