haballes hat geschrieben:bla bla ... Das Ding hat alles, was ich vorher an Wohnmobilen für Firlefanz hielt. LED, Amibiente und Hochglanzschund.bla bla ... Aber ich hab in dem Ding gesessen und mich so etwas von wohl gefühlt, das ich es nicht beschreiben kann.Eine stimmige Sitzgruppe, das Flair und das gemütliche Bett. Ein Bad mit einer Wellnessbrause. Klingt alles so, als solltest Dir mal einen Carthago anschauen ...

Ich hätte die nicht günstige, aber bezahlbare Möglichkeit einen teilintegrierten Laika Kreos 5010 zu besitzen.Das Ding hat alles, was ich vorher an Wohnmobilen für Firlefanz hielt. LED, Amibiente und Hochglanzschund.Es ist ein 4,2 Tonner, den ich nie haben wollte und es kostet weit über die 50 Kiloeuronen, die ich maximal für einen Fiat ausgeben wollte. :mrgreen: Aber ich hab in dem Ding gesessen und mich so etwas von wohl gefühlt, das ich es nicht beschreiben kann.Eine stimmige Sitzgruppe, das Flair und das gemütliche Bett. Ein Bad mit einer Wellnessbrause. Die Betten lassen sich bei ausgeladenem Roller senken.Ein richtiger Kleiderschrank und eine Küche, die den Namen Küche verdient. So hadere ich mit mir. Das Ding soll mit Doppelboden und Aldeheizung richtig winterfest sein, so die Worte des jungen Verkaufsberaters.Eigentlich würde ich in dieser Preisklasse nur zum Vollintegrierten greifen, aber der Preis ist wirklich verlockend und wenn ich schwach werden würde, dann müßte das auch dann für einige Jahre dann das Optimum sein, schon daher weil es ein Aussteller von 2012 ist.Eventuell fährt ja jemand schon so ein Ding oder Ähnliches ...

Sina1 hat geschrieben:worldtraveller hat geschrieben:an "reiner2"nein, die kroatische währung (kunar) wird noch für einige zeit beibehalten ..., thomas...wenn sie schlau sind...Wenn du schlauerweise eure Ostmark beibehalten hättest, dann wäre aus dem Flair 6700 ITA mit Sicherheit nichts geworden !Haral ...

Die Lipros sind verkabelt in einem Papkarton. Kommen mit den Kupferbrücken als Letztes, möchte mich nicht aus versehen brutzeln.Daher sieht man ebenfalls das ganze Schaltbrett nicht, auf denen die Relais und der tolle Kasten von sonnentau/lisunernergy. Es scheint kein 12V Ladegerät zwischen Lima/Startbatt und den Aufbaubatts zugeben.Ich hab jetzt von Conrad kurz vor 20 Uhr noch zwei 50A Dioden geholt, um Plus jeweils von der Lade & Lastseite auf den EBL zu siehen.Ist mein Gedankengang korrekt?Hier die Version des Schaltbretts von ca. 15 Uhr CET / 17.05.201 ...

Moin Moin,ich liege gerade mit meinem Kopf tief in meinem Flair 6700 iTA und bin bei der Installation des Systems.Dabei ergibt sich für mich gerade folgende Frage:zZ ist sind die Aufbau-Blei-Batts am EBL angeschlossen. Also nimmt der Flair von hier 12V für seine System und läd beim fahren über diese Verbindung auch die Blei-Akkus. Wie schliesse ich denn nun am besten das neue System an den EBL?- Verbinde ich es über den Last-Ausgang zum EBL, dann wird beim Fahren aufgeladen und es besteht die Möglichkeit der Überladung.- Verbinde ich es über ein Lade-Relais, besteht die Möglichkeit, das das System leer /tot gezogen wird.- Wie handhaben?- Gibt es Dioden für solche Zwecke?- Nehme ich zwei solcher Dioden und ziehe 2x10mm2 zum EBL ...

Advantage hat geschrieben:Wir waren im September 2012 nach 20 Jahren mal wieder da .... und schwer enttäuscht das Flair ist weg. Touristische Massenabfertigung, vom Parkplatz bis zum Café. Führung über die Brücke gibt es noch, bei Voranmeldung, aber nicht mehr ganz oben.Haargenauso gings mir auch: ich war '76 zum ersten mal dort, war sagenhaft.Und dann so 2010 oder 11. Mich hats beinahe nach hinten umgehauen. Wir waren mit den Mopeds dort, haben nichts bezahlen müssen, sind nur kurz hin, haben uns das ganze Fiasko angeschaut und dann nichts wie weg ... lohnt sich m.E. nicht mehr, es sei denn man steht auf Busse, Menschenmassen, Touri-Abzocke und und und...Es gibt noch andere - auch schöne - Ecken in F, die lang nicht so tourimäßig erschlossen sind.Didie ...

Wir waren im September 2012 nach 20 Jahren mal wieder da .... und schwer enttäuscht das Flair ist weg. Touristische Massenabfertigung, vom Parkplatz bis zum Café. Führung über die Brücke gibt es noch, bei Voranmeldung, aber nicht mehr ganz oben.... aber vermutlich wird es fast überall so sein, wenn man nach langer Zeit wieder vor bei schaut. Korsika und Sardinien haben nicht minder geschockt ...

War ja auch schon mal auf einem der Fernreisemobiltreffen, war bei Koblenz in Mendig --> Link . Kurz davor starker Sturm, teil vom Platz musste gesperrt werden und wir dann halt sehen wie u wo wir unter kamen. War dann schon seeeeeeeeehr eng.Die härte war dann, weil du eben von Stuhl gesprochen hast, musste der eine sein Womo weg fahren das der andere seinen Kübel zum kippen ziehen konnte.Lach. Die hatten nicht viel Ahnung von unseren alten Mobilen mit den genialen 21 L Thedford Kasetten und meinten dann noch "Das reicht doch ewig" reichte aber nicht :)Da hat mich das eng stehen im übrigen nicht sehr gestört. Man weis ja wo man hin kommt ;D und das flair da ist ja auch ein anderes wie auf einem "normalen" S ...

********************************************************************************************************************09.04.2010 ich bin in Evora…Das historische Zentrum in Evora --> Link wurde 1986 in die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO aufgenommen.Da auf dem großen Parkplatz vor der Stadtmauer ein Zirkuszelt stand parkte ich direkt an der Stadtmauer für zwei Nächte. Wohlgemerkt ich parkte, hatte also auch die Treppe nicht draußen. Aber ich war eh nur zum schlafen im Womo.Der Reiseführer von Bunge --> Link beschreibt Evora gut.Als erstes kam ich an der Igreja Real de São Francisco vorbei……gleich rechts daneben ist der Eingang zur "capela dos ossos" der Knochenkapelle.Leider war es wieder mal sehr dunkel…Weiter kommt man zum zentralen Platz *Praça do Giraldo*Mit der Igreja de Santo Antão, auch ein Blick in die Kirche lohnt.Auf dem Platz do Giraldo steht auch ein schöner Marmorbrunnen der leider gerade eingepackt war :( *************************************************************************************************************************Nicht weit davon ist die Igreja da Graça mit den * Os Meninos* (die Jungen oder die Kinder).Weiter bummelte ich durch Straßen und Gässchen…Hier gab es heiße Maronen…und kam am Wahrzeichen der Stadt, dem Römische Tempel an.Nicht weit davon steht die Kathedrale von Evora……und ich komm an der Universität vorbeischau auch mal reinund komm hinten wieder rausSehe dies noch, dahinter ist ein Heiliger.Nun komm ich auf den Largo das Portas de Mouro mit dem schönen marmornen Renaissancebrunnen…und…..m wunderschönen manuelinischen Fenster, in dem Haus lebte der Dichter Garcia de Resende************************************************************Nun ging ich zurück Richtung Womo und kam noch am wunderschönen Stadtpark vorbei.Natürlich gibt es auch hier ein Coreto…Leider weiß ich nicht mehr was es mit diesem Haus auf sich hat...…aber dies sollen die Reste des früheren Palastes König Manuels aus dem 16.Jahrhundert sein.Evora ist eine wunderschöne Stadt mit viel Flair, und ich nahm mir vor unbedingt wieder einmal hierher zu fahren. *********************************************************************************************************************************** ...

Moin eckiecki,GENAU gelöst.schreib ruhig Deine Infos auch zur Umweltzone hier rein, denn das sollte ja der Sinn dieses Tröts sein.Ich steuere jetzt mal was bei:Oldenburg ist recht klein, aber trotzdem durch Kultur und Uni, Studenten, einem zauberhaften Stadtbild und netten Menschen ( fast Alle fahren Fahrrad und trinken Ihren Kaffee auch im Winter draussen ) jeden Besuch wert. Der SP ist umsonst, 5 Minuten mit dem Fahrrad, 10 Minuten zu Fuss und 3 Minuten mit dem Bus direkt zur City. 40 km weiter ist die Nordseeküste, direkt umzu liegen Städte wie Bremen, Bad Zwischenahn und allerbeste Restaurants.Ein ganz besonderes Flair eben.Felix52 :) Also, mach bitte weiter.. ...

Heute steht die Hauptstadt Siziliens auf dem Programm. Die perfekt deutsch sprechende Chefin des Campingplatzes - Daniela - wies uns am Vorabend in die Besonderheiten ein: In Palermo findet zwar nicht mehr jeden Tag ein Mord statt, auf seine Wertsachen sollte man allerdings doch aufpassen ... Die Karten (€ 4,50 pro Person) werden schon in der Campingplatzrezeption gekauft, also steht der Zugfahrt nichts mehr im Wege. Mit einem netten, älteren Ehepaar aus Deutschland treten wir gemeinsam die Reise an.Im Zentrum lassen wir das fast schon orientalische Flair von Palermo auf uns wirken: Eine Fülle von barocken und sonstigen Sehenswürdigkeiten (Quattro Canti, Piazza Pretoria, Normannenpalast, Parlament, Capella Palantia, Porta Nuovo, Cathedrale di Palermo, usw.) erwecken unseren Entdeckersinn. Wir stürzen uns im wahrsten Sinne des Wortes in den atemberaubenden Markt von La Vucciria: "Genuss mit Geschrei" heißt hier die Devise. Hier merkt man, dass "Palermo fast in Afrika liegt" und die verschiedenen Kulturen auf einander treffen. Lauthals preisen die schreienden und singenden Händler ihre köstlichen Waren an und die Augen fassen kaum die Vielfalt von allen, nur vorstellbaren Meerestieren, von Fleisch in Hülle und Fülle und von Obst und Gemüse in so unterschiedlichen Farben und Geschmacksrichtungen, dass man aus dem Staunen nicht mehr heraus kommt ... Die Farben hingegen im "Convento dei Cappuccini" gehen über verschiedene Grau- und Schwarztöne kaum hinaus. In den Katakomben dieses Kapuzinerklosters werden an die 5000 mumifizierten Leichen aus den Jahren 1600 bis 1800 sitzend, liegend und hängend ausgestellt. Sie dienten früher als Mahnmal für die Mönche, die sich auf das Sterben vorbereiten sollten und jetzt - böse gesagt: als Tourismusattraktion. Wenn man gute Nerven hat - absolut sehenswert. Richtig schön wird es dann wieder in der naheliegenden Stadt Monreale. Hier auf dem Hügel hat man einen wunderbaren Bick auf Palermo und der örtliche, prunkvolle Dom ist weltbekannt. Nach dem wir den ganzen Tag von Langfingern und Dieben verschont geblieben sind, kommen wir bei der Heimfahrt mit dem Zug fast selber noch mit dem Gesetz in Konflikt: Sonja hat nämlich vergessen, die Zugkarten vor Antritt der Fahrt am Bahnsteig zu entwerten. Der mürrische Kontrolleur lässt nach einigen Diskussionen aber Gnade vor Recht ergehen, bevor wir todmüde in unser Womobett am Campinglatz fallen ...Am nächsten Tag soll es schön langsam wieder in Richtung Heimat gehen - ist ja noch ein weiter Weg. Eine Sache wäre da noch ... Mich wurmt noch immer, dass wir bei unserem Besuch am Etna so schlechtes Wetter hatten und ich deshalb kein vernünftiges Foto von dem Vulkan zusammen brachte. Manche mögen das als komisch bezeichnen, aber wer mich kennt weiß, dass mich das ärgert und Ärger soll man ja bekanntlich vermeiden, weil der auf das Gemüt schlagen kann. Also kam mir der etwas eigentümliche Gedanke, einen kleinen Umweg von ca. 100 km zu machen und auf gut Glück (man weiß ja bei dem über 3300 Meter hohen Berg nie ...) versuchen, ein annehmbares Bild zu schießen. Meine aller-allerliebste Ehefrau von allen hat Verständnis für mich (juchhuuuuuu) und sagt, dass bei fast 5000 km der Umweg von lächerlichen 100 km ein Klacks sei. Also auf - noch einmal nach Taormina, wo ich - ansonsten ein äußerst gesetzestreuer Bürger - ein Fahrverbot, ein Park- und Halteverbot und einen wild gestikulierenden Parkwächter missachte und dank der Mithilfe meiner allerliebsten (aber das erwähnte ich schon ...) Sonja doch noch ein paar befriedigende Bilder von der Isola Bella und vom Etna, der drei Tage nach unserem ersten Besuch wieder einen Ausstoß hatte, schießen konnte ...Mit den Bildern des Vulkan's im Gebäck geht es mit der Fähre - dieses Mal relativ ruhig - zurück auf das Festland. Auf der Heimfahrt kommt noch ein kurzer Abstecher nach Pompeji dazu. Gefällt uns aber wegen der Touristenmassen nicht ganz so ...So geht der Weg weiter über Rom zu unserem nächsten Übernachtungsplatz: Greve in der Toskana, mit dem es eine, für uns, besondere Bewandtnis hat: Bei unserer Norditalienreise 2010 sollte dies der erste Stellplatz in der Toskana sein. In Greve angekommen, mussten unsere Freunde und wir leider bemerken, dass die Servoleitung defekt war. In Folge dessen standen wir 3 Tage bei einem Mechaniker in der Nähe von Florenz vor der Tür, während unsere Freunde die toskanische Landschaft genossen ,-)) Dieses Mal wollen wir ohne Defekt das Versäumte nachholen und genießen nun einen großen Bauernmarkt mit ausgiebigen Einkauf in der Altstadt und ein köstliches Essen. Es regnet zwar - es ist aber trotzdem schön und wie als Entschädigung begrüßt uns nach dem Abendessen ein leuchtender Regenbogen beim Stellplatz ...Nach dem Zwischenstopp in der Toskana empfängt uns am Brenner und neben der Autobahn im "großen deutschen Eck" wieder eine Schneedecke. Kein sympathischer Anblick nach den wunderschönen Tagen auf Sizilien, die uns sicherlich positiv in Erinnerung bleiben.--------------------------------------------------------Ich hoffe, dass ihr an der "Mitreise" gefallen finden konntet. Ein bisschen mehr Bilder und (noch mehr) Text gibt es auf unserer Reiseberichtseite.Herzlichen Dank für's Mitlesen lgRuper ...

Mit der internen Concorde-Baunummer (steht auf dem Concorde Typenschild, bei uns an der Eingangsstufe) sollte das keinerlei Problem sein : ...

und woher bekommt man das genaue Baujahr, die EZ muss ja nicht zeitnah liegen? Gibt der Hersteller da noch Auskunft ...

Jau, das war ich... Ich hatte mal direkt im Werk angerufen weil ich das auch wissen wollte, unser Fahrzeug ist Bj. 07/1995... Da hat man mich mit einem Mitarbeiter aus der Produktion verbunden der 1995 schon dort gearbeitet hat. Der sagte mir, dass 1995 bis zum Sommer auf holzfreien Aufbau umgestellt worden ist, ab 06/1995 war der Aufbau dann holzfrei, Fahrzeuge aus dem ersten Halbjahr können noch Holz in den Wänden haben.. ...

stift hat geschrieben:ist der concorde holzfrei im aufbau?Spätest ab Baujahr 1998 sollte das der Fall sein, ein Kollege (war das BadHunter ??) hatte sogar mal was von ab 1995 in Erfahrung gebracht : ...