Moin moin,Wolfgang hat völlig Recht. Aber auch die Fensterfrage würde einen AK 725 nicht betreffen, denn da sind marktübliche drin. Was regelmäßig allerdings für Ärger sorgen kann, ist die Schnelligkeit der Ersatzteilversorgung über die Hobby-Händler. Mir ist das eigentlch ein Rätsel, da das Werk über ein gewaltiges Ersatzteillager verfügt und eigentlich alles vorhanden ist. Von daher ist es immer gut, einen Hobby-Händler zu kennen, der selbst ein großes Ersatzteillager hat, sozusagen nur kurz hinter den Tresen greifen muss.Ansonsten: Wir haben selbst zwei Jahre einen AK gefahren und waren mit dem sehr zufrieden.Mit besten nWolfHobby I 770 Sphin ...

Die verbauen von der Technik her auch den üblichen Standardkram (Kühlschrank, Heizung, usw.). Was bei denen immer mal wieder nur für Hobby gemacht wird, sind die Fenster. Zur Zeit haben die ja so kurios geformte Fenster, die mehr abdecken, als nur den Fensterausschnitt. Das wird so momentan von anderen nicht verbaut. Da könnte es zukünftig vielleicht Probleme geben, weil es eben keine Massenware ist, die sich auch die Katalog-Händler ins Programm nehmen ...

medicx hat geschrieben:und 2 schreienden Kiddies hinten drin. Es steigt ein Typ aus, koppelt ab und sagt zu seiner Frau: "Da muss ich hier auch noch neben einem Scheiß Wohnmobilisten stehen" und parkt seine Pommesbude mit seiner Moverfernbedienung ziemlich unprofessionel ein. Ich hoffe, daß wenn DU in Zukunft mit deiner Pommesbude und deinen schreienden Kiddies hinten drin unterwegs bist, dich dann nicht auch mal darüber aufregst daß du vielleicht mal neben einem Scheiß Wohnmobilisten stehen mußt.anderes Thema.Ich war gerade bis gestern Abend für 2 Tage mit Wohnmobil und dem Wohnwagen hinten dran unterwegs. Mich wundert dabei immer wieder auf neue daß die Leute mit denen ich mal ins Gespräch komme, dann immer vermuten, daß ich eine Überführungsfahrt mit dem Wohnwagen machen würde.Auf die Idee daß ich so Urlaub mache, auf die Idee kommt keiner.Wenn ich sie dann aufkläre schaue ich immer in ratlose oder entsetzte Gesichter. Da kommen dann immer Argumente wie die Geschwindigskeitsbegrenzung, Stellplatzprobleme, höhere Spritkosten und rangierprobleme mit so einem Gespann. Offenbar ist es nur vernünftig, entweder mit PKW u. Wohnwagen oder nur mit dem Wohnmobil unterwegs zu sein, beides zusammen macht keinen Sinn.Auf die Idee daß ich das nur aus dem Grund mache, nämlich weil es mir riesigen Spaß macht so unterwegs zu sein, soweit denkt da keiner. Ob Spaß und Freude am Campingverhalten wird wohl bei den meisten durch die anfallenden Kosten bestimmt.Da hat mir gestern ein Wohnmobilist mit großer Freude seinen kompletten Wohnmobilurlaub der letzten Jahre durch eine mitgeführten Kladde, die noch dicker wie die Bibel war, bis auf den letzten Cent ausgewiesen. Danach meinte er, nur durch konsequente Sparmaßnahmen und rationales Campingverhalten, wäre für ihn Camping in naher Zukunft überhaupt noch machbar.Ich frage mich wo der Campingspaß bleibt, wenn man bei bei seinem Campingurlaub und seinem womöglich einzigsten Hobby den Spaß und die Freude, den Kosten unterordnet.Camping ist halt mal teuer, aber hätte ich keinen Spaß an der Sache, dann würde ich auch zum Nulltarif keinen Spaß daran haben ...

Na klar und die Chassis fertigen sie in der Garage in der sie mal angefangen haben alle selbst! :lol ...

Hallo,gestern hat mir jemand erzählt, Hobby würde die ganze Ausstattung für seine Womos selbst herstellen oder speziell anfertigen lassen. Und deshalb wäre es extrem teuer wenn mal was kaputt geht.Sogar Fenster, Hauben, Kühlschrank-Innenleben, Bremsen,... sollen anscheinend nicht aus dem üblichen Sortiment kommen, also auch nicht bei Fiama, Fritzberger, Fiat,.... bestellbar sein.Das kann ich mir nur schwer vorstellen. Auch weil ich hier im Forum nie etwas dazu gelesen hatte.Ist da was dran? Wir sind gerade auf der Suche nach einem Gebrauchten und der Hobby 725 (Bj 2004-2006) steht ganz oben auf der Wunschliste...T ...

Hallo LeuteDas Agile Getriebe ist bekanntlich ein Schwachpunkt in Älteren Modellen, soll heute besser sein, gibts aber nicht mit 204PS Motoren.Liegengeblieben sind wir noch nicht, aber die Probleme bei uns fingen am Heck an mit den Decks Jokon Lampen. Die sind schon nass wenn sie neu sind,kannte ich schon vom alten Womo. Habe sie gegen Hella LED getauscht. Die AHK Steckdose ist wasserdicht, lässt kein Wasser raus. Das Touch Paneel der Alde getauscht, defekt. Ölverlust am Getriebe,dann am Motor. Beide Fahrerhaus Seitenscheiben feucht, gewechselt. Seitenklappen gar nicht ins Schloss geschnappt, mit U-Scheiben unterlegt. 2x Probleme mit der Automatischen Sat Anlage sowie mit der Einstiegs Treppe.Da wir Erfahrung mit dem ersten Womo (auch Neu) und einem anderen Hobby aus ähnlicher Branche haben wir gelernt das man sich besser selber hilft. Die meisten Dethleffs Werkstätten können und dürfen keine Liner. Die neueren Modelle haben wohl Probleme mit der programmierbarer Elektronik.Fazit es ist ein schönes zeitloses Fahrzeug, wer keine Angst hat mal was auseinander zu nehmen und technisch gut drauf ist, ist das ein tolles Womo ...

pedaulm hat geschrieben:clebre hat geschrieben:Folgendes ist mir negativ aufgefallen:Die Küchenschubläden sind - wie das ja heute so modern ist :cry: in 90cm breite ausgeführt. Sieht zwar super aus, ist aber völlig unpraktisch. Jedes Mal öffnet man so ein Riesenteil, welches natürlich auch eine Menge Platz beansprucht. Hat schon jemand geeignete Einsätze oder ähnliches entdeckt, mit denen man diese breiten Küchenschubladen flexibel unterteilen kann? (Natürlich kann man auch selbst etwas basteln, da bin ich aber nicht wirklich scharf darauf.)Ich vermute einmal, Dir geht es nicht um die Besteckschublade. Da ist ja beim Exis ein gut zu gebrauchender Einsatz drin.Dir geht es sicher um die beiden riesengroßen Schubladen. Bei mir waren auch einige Unterteilungen mit Brettern werksseitig eingebaut. Die haben mir überhaupt nicht gefallen; sie störten bei mir mehr als das sie nützen. Ich habe sie gleich entfernt. Statt dessen habe ich meinem Hobby gefrönt und mich ans Basteln gemacht.Hier seht ihr die Ansicht von oben: Die Schublade ist werksseitig in 2 Hälften aufgeteilt. Ich habe die rechte Hälfte rundum mit ausgeschnittenen Brettchen versehen. Rechts die roten Apothekentöpfchen sind Gewürze etc, dann habe ich 7 blaue und 1 gelbe Tupperdose (in 2 unterschiedlichen Höhen) eingebaut für Tee, Honig, Salz und Paniermehl usw. Den Rest kann man glaube ich erkennen.Das Ganze hat sich auf mehreren Fahrten bereits sehr bewährt. Es findet sich alles auf Anhieb wieder. Von Oben gesehen sieht das alles ziemlich wild aus, aber in Natura macht es einen ordentlichen Eindruck.Sorry, habe in der Vorschau gesehen, es wurde wieder der rechte Rand abgeschnitten :evil: aber man kann auch so erkennen worum es geht ...

Der Preis kommt mir doch sehr Hoch vor.Wir hatten zwar nur einen Hobby 550 ak,km 180000, Zahnriemen neu, Getriebe General überholt für 2200,- und Trocken. 22 Jahre, haben ihn für 4500,- verkauft.Da kamen noch welche und wollten ihn Geschenkt haben. Also am Preis muss noch einiges zu machen sein. Denk daran auf Feuchtigkeit zu achten, nimm einen mit einem Feuchtigkeits Messgerät und Erfahrung mit.Denk mal das der Motor keine Probleme macht, aber Getriebe und Dichtigkeit sind die großen Schwachpunkte Jürge ...

thomas56 hat geschrieben:Hier wird m.E.nach die sprichwörtliche Fliege an der Wand gesucht! :? Klar was sonst, lange Weile pur.Denke mal an Tangermünde, manchmal hilft bei solchen Nörglern auch nur ne richtige Ansage. ;D Habe jetzt die letzten 7Tage um solche Probleme aus dem Weg zu gehen, einfach drei Stellplätze nebeneinander gemietet, und den in der Mitte belegt.Die Dummen Gesichter waren es mal wieder wert.Und ja es mussten wieder viele von dem Platz verschwinden weil voll, aber mir war es egal ob da nun 20 oder 22 andere das Nachsehen hatten. Wenn man hier ließt was alles für Nörgler unserem Hobby frönt, man möchte bald ...Wo sind blos die Nachbarn geblieben, die nicht ständig Gründe suchen, einem was Vorzuschreiben oder zu Verbieten.Was ist eigentlich wenn Nachts der Mond zu hell scheint, gibts da auch einen Schalter :?: :roll: G O ...

ned so viel labern, einfach machen ;-)fehlende Angaben:29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222. 39000km05.10.2006 kein Motorschaden - kawo11.05.2007 kein Motorschaden - Houston.30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 km06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb18.03.2008 kein Motorschaden - Julia1003.04.2008 kein Motorschaden - almeluju22.07.2008 kein Moterschaden - revisor123110 PS:19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 2,2 ltr - 110PS - 44000 km130 PS:26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km18.10.2006 kein Motorschaden - Globi 2,2l 131PS EuraMobil 50.000kmXx.xx.2007 kein Motorschaden - funfan 2,2l 130PS 49.500 KM18.04.2007 kein Motorschaden - peterob - 2,2l - 130 PS - 31000km,Hobby26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 -130 PS07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor) 27.000 Km13.09.2007 kein Motorschaden - Engis 2,2ltr 130 PS 32000 km01.10.2007 kein Motorschaden - funfan Puma 130 PS - ? KMXx.04.2008 kein Motorschaden - woelfi 2,2 130PS 58.000KM- Standzeit max 5 Wochen140 PS:xx.01.2008 kein Motorschaden -canyon59, 140ps, 33000 km09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann - 2,2 ltr - 140 PS - z. Zt. 38434 km18.04.2008 kein Motorschaden -hobbyfranzose Zeitkennzeichen Standzeiten jew. Nov.-Feb. 2,2 l - 140 PS. 42.000 km29.05.2008 Kein Motorschaden - Peter123 - 2,2 ltr - 140 PS - 36100 km28.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil - 2,2 ltr - 140 PS - 35200km20.09.2008 kein Motorschaden - Pepe53 - 2,2 ltr - 140 PS - 25800 kmxx.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 130.000 km, Montagewerk Brighton, EZ 04 200924.02.2009 kein Motorschaden - captnsharky - 2.2 ltr - 140 PS - 61000 km11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford30.12.2010 kein Motorschaden - mueller57 - 2.2 ltr - 140 PS - 30700 kmüberprüft mal, hab das nur kurz gebastelt.Servu ...

captnsharky hat geschrieben:.... und bitte mal um einen aktualisierten KM- StandVolkmarWieder aktuell:26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222. 39000km05.10.2006 kein Motorschaden - kawo18.10.2006 kein Motorschaden - Globi 2,2l 131PS EuraMobil 50.000kmXx.xx.2007 kein Motorschaden - funfan 2,2l 130PS 49.500 KM18.04.2007 kein Motorschaden - peterob - 2,2l - 130 PS - 31000km,Hobby26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 -130 PS11.05.2007 kein Motorschaden - Houston.19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 2,2 ltr - 110PS - 44000 km07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor) 27.000 Km13.09.2007 kein Motorschaden - Engis 2,2ltr 130 PS 32000 km01.10.2007 kein Motorschaden - funfan Puma 130 PS - ? KM30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 kmxx.01.2008 kein Motorschaden -canyon59, 140ps, 33000 km09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10Xx.04.2008 kein Motorschaden - woelfi 2,2 130PS 58.000KM- Standzeit max 5 Wochen02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann - 2,2 ltr - 140 PS - z. Zt. 38434 km03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju18.04.2008 kein Motorschaden -hobbyfranzose Zeitkennzeichen Standzeiten jew. Nov.-Feb. 2,2 l - 140 PS. 42.000 km29.05.2008 Kein Motorschaden - Peter123 - 2,2 ltr - 140 PS - 36100 km22.07.2008 kein Moterschaden - revisor12328.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil - 2,2 ltr - 140 PS - 35200km20.09.2008 kein Motorschaden - Pepe53 - 2,2 ltr - 140 PS - 25800 kmxx.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 130.000 km, Montagewerk Brighton, EZ 04 200924.02.2009 kein Motorschaden - captnsharky - 2.2 ltr - 140 PS - 61000 km11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford30.12.2010 kein Motorschaden - mueller57 - 2.2 ltr - 140 PS - 30700 k ...

Peter123 hat geschrieben:da wie hier beschrieben der neue Chausson mit Ford -125PS geliefert wird, würde ich ja zu gern wissen, ob der 125PS-Motor mit dem 140PS-Motor identisch ist. Peter123ich kann nur sagen dass wir einen 125PS Ford Euro 5 Estzulassung 05/2012 auf Hobby haben mit momentan 45.677 Kilometer auf der Uhrund der läuft wie am schnürchen.Ral ...

Wieder aktuell:26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222. 39000km05.10.2006 kein Motorschaden - kawo18.10.2006 kein Motorschaden - Globi 2,2l 131PS EuraMobil 50.000kmXx.xx.2007 kein Motorschaden - funfan 2,2l 130PS 49.500 KM18.04.2007 kein Motorschaden - peterob - 2,2l - 130 PS - 31000km,Hobby26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 -130 PS11.05.2007 kein Motorschaden - Houston.19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 2,2 ltr - 110PS - 44000 km07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor) 27.000 Km13.09.2007 kein Motorschaden - Engis 2,2ltr 130 PS 32000 km01.10.2007 kein Motorschaden - funfan Puma 130 PS - ? KM30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 kmxx.01.2008 kein Motorschaden -canyon59, 140ps, 33000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb18.03.2008 kein Motorschaden - Julia10Xx.04.2008 kein Motorschaden - woelfi 2,2 130PS 58.000KM- Standzeit max 5 Wochen02.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann - 2,2 ltr - 140 PS - z. Zt. 38434 km03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju18.04.2008 kein Motorschaden -hobbyfranzose Zeitkennzeichen Standzeiten jew. Nov.-Feb. 2,2 l - 140 PS. 42.000 km29.05.2008 Kein Motorschaden - Peter123 - 2,2 ltr - 140 PS - 36100 km22.07.2008 kein Moterschaden - revisor12328.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil - 2,2 ltr - 140 PS - 35200km20.09.2008 kein Motorschaden - Pepe53 - 2,2 ltr - 140 PS - 25800 km24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton24.02.2009 kein Motorschaden - captnsharky - 2.2 ltr - 140 PS - 61000 km11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford30.12.2010 kein Motorschaden - mueller57 - 2.2 ltr - 140 PS - 30700 kmBei Gelegenheit schreibe ich die Foristen von oben an und bitte mal um einen aktualisierten KM- StandVolkma ...

Okay Danke......so langsam verstehe ich das auch. habe gerade mit Votronic telefoniert. Da Batterie voll regelt der SR auf Leerlauf runter. jetzt habe ich nur ein Multimeter und ja bin Hobby schrauber. Also kann ich so direkt nix messen. Da mein SR blinkt in der LED Charge (was Fehler bedeutet) oder blitzt (was mangelnde Leistung bedeutet) weiss ich eben nicht. deswegen wollte ich messen ...

rhglomb hat geschrieben:der rote hat geschrieben:Hallo Globi Meiner ging auch hoch und bei meiner FORD WERKSTATT stehen 5---Ja 5 FORD 2,2l 140 PS Motore gingen auch hoch---------und das sind KRANKENWAGEN ;;In dem möchte ich nicht transportiert werden ,wenns drauf ankommt ...MfG.ManfredKannst du bitte mal sagen, welche Werkstatt das ist, gerne auch per PersönlicheNachricht.Ich würde die gerne mal anrufen.Ja, würde ich auch gern mal anrufen! Manfred, um welche Werkstatt handelt es sich denn da bitte? rhglomb hat geschrieben:canyon59 hat geschrieben:(übrigens hatten wir hier im forum diese "positiven" daten schon gesammelt, aber irgend ein super schlauer hat diese gelöscht bzw. nicht übernommen)frustrierte Wieso das ?Im Thread "Ford Geschädigte vereint euch" steht doch die letzte Liste im Postingvon harrymobil » 26 Okt 2012 22:01:03Oder gab es da noch eine andere Liste ?Danke für Deinen Hinweis, rhglomb So, dann habe ich die alte 'Positivliste' hierher übertragen und um unsere Daten ergänzt. Sollte emand aus dieser Liste nun doch Probleme bekommen haben, bitte Hinweis. Danke 26.04.2006 kein Motorschaden - diegue - 2,2 l / 130 PS, EZ 04/2007 - z.Zt. 56120 km29.04.2006 kein Motorschaden - nager69 (einer der ersten 2,2l) z.Zt 85000 km25.07.2006 kein Motorschaden - RABA z.zt 58000 km21.09.2006 kein Motorschaden - daffi2222. 39000km05.10.2006 kein Motorschaden - kawo18.10.2006 kein Motorschaden - Globi 2,2l 131PS EuraMobil 50.000km18.04.2007 kein Motorschaden - peterob - 2,2l - 130 PS - 31000km,Hobby26.04.2007 kein Motorschaden - Peter32 -130 PS11.05.2007 kein Motorschaden - Houston.19.05.2007 kein Motorschaden - cruiser 600 - 2,2 ltr - 110PS - 44000 km07.07.2007 kein Motorschaden - rorei ( 2,2 Ltr, 130 PS, Rimor) 27.000 Km13.09.2007 kein Motorschaden - Engis 2,2ltr 130 PS 32000 km01.10.2007 kein Motorschaden - funfan Puma 130 PS - ? KM30.12.2007 kein Motorschaden - helihubi 69000 kmxx.01.2008 kein Motorschaden -canyon59, 140ps, 33000 km 09.01.2008 kein Motorschaden - taps 47000 km 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma06.02.2008 kein Motorschaden - rhglomb18.03.2008 kein Motorschaden - Julia1002.04.2008 kein Motorschaden - Rallamann - 2,2 ltr - 140 PS - z. Zt. 38434 km03.04.2008 kein Motorschaden - almeluju29.05.2008 Kein Motorschaden - Peter123 - 2,2 ltr - 140 PS - 36100 km22.07.2008 kein Moterschaden - revisor12328.08.2008 kein Motorschaden - harrymobil - 2,2 ltr - 140 PS - 35200km20.09.2008 kein Motorschaden - Pepe53 - 2,2 ltr - 140 PS - 25800 km24.10.2008 Kein Motorschaden - ZeZo - 2,2 L 140PS - 120.000 km, Montagewerk Brighton24.02.2009 kein Motorschaden - captnsharky - 2.2 ltr - 140 PS - 61000 km11.12.2009 Kein Motorschaden - Huegelcamper 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma alle Updates und Mobilitätsgarantie von Ford30.12.2010 kein Motorschaden - mueller57 - 2.2 ltr - 140 PS - 30700 kmtammy99 hat geschrieben:kleiner Hinweis, die 130PS Motoren aus dieser Zeit sind auch betroffen. Ich würde den Betreff ändern und bin neugierig, was Du damit erreichen möchtest?!?Danke, Tammy. Was ich damit erreichen möchte? Nun, mir scheint, dass die Motoren wenn dann teilweise ja schon nach 15 TKM, oft aber wohl um 30-60 TKM sterben. Diese Liste könnte ein Indiz dafür sein, dass wenn man eine gewisse KM-Grenze überschritten hat wohl keine Qualitätsprobleme vorhanden sind (denn ansonsten wäre der Motor schon hin). Wir haben hier einige Fahrer mit bis zu 120.000 KM (was ja auch normal sein sollte....)Und es gibt ein gutes Gefühl, ich bin doch nicht der letzte Moikaner: Es sind min. 27 weitere da.... : ...