Hallo,wir haben unser Alkoven Womo in mobile drin. Fahrzeug mit Anhängerkupplung, dort wird auch der 4-fach Fahrradträger abgestützt. 3,5 to jedoch auflastbar da eine Luftfederung eingebaut ist. Womo hat genial große Stockbetten usw. Den Preis finde ich o.k. Das Fahrzeug ist gepflegt und bietet viel Zubehör. Such mal in mobile nach Alkoven, Stockbett und Anhängerkupplung, Preis: 23900€ ellio ...

Hallo an Alle,wir sind mittlerweile auch auf einen Weinsberg Scout mit Längsbetten umgestiegen.Nach erheblichen Anlaufproblemen mit einem defekten Magnetventil und Marderbiss hoffe ich dass jetzt Ruhe ist.2 Dinge beschäftigen mich noch:1. Ich bin noch unschlüssig ob ich eine Luftfederung montieren lassen soll.2. Suche ich Schonbezüge für die Sitze. Mein Fz. ist Bj. 2008 (Renault Master). Woher bekomme ich die Information welche Sitze verbaut sind.Ich habe bei Weinsberg telefonisch anfragen wollen, leider Fehlanzeige, außer Warteschleifen bewegt sich da gar nichts! Dann hab ich es per Mail probiert, 3 Tage später auch noch keine Antwort. Die haben alle soviel zu tun, denen sind die Neukunden wahrscheinlich ziemlich egal, bin sehr enttäuscht darüber.Kann mir Jemand Informationen dazu geben?Viele ellio ...

Wieso stellst Du nicht mal eine Anfrage bei Goldschmitt? Nur weil Du Alko hast, must Du ja nicht gezwungen sein, bei denen auch ne Luftfederung einzubauen.Wasn das fürn link zu einem neu zu erstellenden Thema ...

Hallo, habe heute mit Alko telefoniert, in ca. 2 Monate sind die in der Lage bei mir eine luftfederung anzubauen. Befestigungsmaterial ist nicht lieferbar. Mein Womo: Fiat Ducato 180 Multijet mit Alko Tiefrahmenchassi,: Aufbau Frankia 680 BD.Gesamtlänge 7,15 m Wer hat auch ein Tiefrahmenchassi von Alko und hat schon eine Luftfederung eingebaut??Bitte um Nachricht, wo und wie teuer.Über viele Nachrichten freue ich mich.rentner sein ist schön--> Lin ...

Pfingsten in Österreich ist jetzt kurzfristig abgesagt. siehe --> LinkLeider ist unsere Achslast hinten ein wenig zu hoch - derzeit 2070 statt 2000kg. Gemäß Aussage der ADAC Rechtsabteilung kann uns der Spaß bis zu 2180 EUR kosten, je nach Lust und Laune der Ordnungshüter und gleichzeitiger Entladung des Übergewichtes...Vielleicht versuchen wir es im Sommer nochmal - Dann mit Auflastung durch Luftfederung.Christia ...

Wollte dir einfach mal Ruhe gönnen :lach ...

Liebe Gemeinde,hier ein Paar Infos zu meinem Fahrzeug :Seit Frühjahr 2013 fahre ich einen Dethleffs Globe S A701 mit einem Nettogewicht von 2651kg bzw. fahrfertigem Gewicht von 2841kg.Das Fahrzeug hat eine Länge von 7,38m und sämtliches bestellbares Zubehör incl AHK mit 90kg( ! )Da ich aus Erfahrung weiss, was wir alles Zuladen habe ich Ihn gleich auf 3,85t zugelassen.Nun steht eine zweiwöchige Reise an und ich habe das Fahrzeug voll bepackt auf die Waage gestellt:vorne : 1,66t (zulässig 1,95t)hinten : 2,1t (zulässig 2,0t)gesamt : 3,76t (zulässig 3,85t)Wir haben hinten einengeschätzten Achsüberstand von 2m + Fahrradträger. In der Garage 2 Fahrräder, 4 Stühle, Tisch, Frischwasserschlauch, Kanister usw. Auf dem Fahrradträger noch 2 Kinderfahrräder. Durch verschieben der Lasten nach vorne habe ich 30kg Achslast einsparen können - mehr ist beim besten Willen nicht möglich gewesen.Um das Fahrzeug als Familie halbwegs vernünftig nutzen zu können kommen wir also um eine Auflastung der Hinterachse nicht herum. Gemäß Goldschmitt sind 2,24t mittels Luftfederung, stärkeren Felgen (ALU - Warum sind ALU-Felgen tragfähiger als Stahlfelgen ?) und entsprechende Reifen erforderlich. Das Fahrzeug wurde übrigens mit Reifen ausgeliefert die eine maximale Traglast von 1030kg bei einer zulässigen Achslast von 2000kg. Ganz schön knapp...Ich stelle fest : wir haben uns bei der Fahrzeugauswahl gut vorbereitet und viele Faktoren von Anfang an mit berücksichtigt - aber leider auch die eine oder andere Kleinigkeit dabei vergessen - wie z.B. die Achslast.Wie geht es da erst einem absoluten Anfänger der sich auf den Messen nicht auflastbare Fahrzeuge aufschwätzen läßt - die, man hat uns versucht so etwas anzudrehen (CS 2012), nur 275kg Zuladung haben ?Christia ...

stephan hat geschrieben:wohnmobilforum/w-t81061.html?hilit=luftfederungBrav :zustimm ...

Perfekt mit super Service Firma Goldschmitt --> Link, nicht ganz billig ...

--> Lin ...

Hallo, möchte an meinem neuen Wohnmobil Frankia BD 680 mit Alco - Tiefrahmenchassi eineLuftfederung einbauen lassen. Habe letztens gesehen welche Schäden beim Auffahren auf Fährenpassieren können.Wer weiß wo ich preiswert eine Luftfederung für die Hinterachse bekomme?Wo habt ihr das machen lassen, wie teuer war der Spaß??Wie seid ihr damit zufrieden??Bitte um rege BeteiligungVielen Dank im vorrausHelmutk--> Lin ...

sauerlaender1968 hat geschrieben:Die Antwort kam mir ziemlich unwahrscheinlich und unprofessioniell vor um ehrlich zu sein.Ich verstehe nicht, was daran so komisch sein soll - Nachdem du ja nur "annimmst", dass das Fzg mal mit 3,85t zugelassen war, besteht doch durchaus die Möglichkeit, dass das niemals der Fall war (und aufgrund einer evtl. verbauten 3,5t Hinterachse vielleicht sogar trotz Luftfederung nicht möglich ist). Auch die PKW-Zulassung finde ich nicht merkwürdig, ist sie doch die einzige Chance, die in der Haftpflicht bereits gesammelten Prozente nicht zu verlieren.Dass die Hersteller anhand der Fahrgestellnummer nicht nachvollziehen können, welche Teile eingebaut wurden, kenne ich aus Erfahrung auch. Bei meinem alten Jetta2 war der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung porös geworden. Auch anhand der Motornummer konnte VW nicht feststellen, welcher von 3 (!) möglichen Schlauchformen verbaut wurde, ich musste mit dem Altteil anrücken, so dass die Form verglichen werden konnte. Ebenso später bei der Lima (dort standen 2 zur Auswahl :mrgreen: ...

Hallo zusammen,ich war eine Weile nicht aktiv hier, weil ich lange auf der Suche nach dem passenden Fahrzeug war ;-). Nun habe ich endlich zugeschlagen und einen LMC 690 auf Sprinter 313 gekauft. Der Wagen hat Luftfederung und war wahrscheinlich ursprünglich auf 3,85t gelastet. Im Fahrzeugschein steht jetzt Ablastung auf 3,5t ohne Veränderungen am Fahrzeug. Nun die entscheidende Frage: Muss der Wagen zum TÜV wenn ich ihn wieder auf 3,85t auflasten möchte oder kann ich einfach beim Anmelden angeben, dass ich wieder 3,85t eingetragen haben will?Danke schon einmal vorab für Eure Hilfe.Uw ...

Hallo Stegi,ich fahre das baugleiche Fahrzeug wie Du und habe mir letztes Jahr endlich die Goldschmitt - 2 Kreis einbauen lassen, nach dem ich mir mehrmals die Heck-Platik-Verkleidung ramponiert habe. :( Was nutzt die schönste Luftfederung, wenn man vor einer Fährrampe steht und nicht hoch pumpen kann oder mal kurz dasHeck absenken kann um gerade zu stehen ohne auf Keile fahren zu müssen. Auch beim Radwechsel geht es einfacher den Heber drunter zu stellen. Im übrigen kann ich voll und ganz bestätigen was Martin geschrieben hat. Diese Erfahrungen habe ich auch schon mit meinen beiden Vorgängern mit 2-Achs-Alko gemacht.#oTToPS: wir haben uns 2008 bei Nagel getroffen als Euer Batterie + lose war .. ...

Hallole, danke für eure Infos. Vielleicht bekomme ich noch Erfahrungsberichte über den Einbau an Zweiachsern (das ist bei unserem Womo so) auf Alko-Amc- Fahrwerk.Steg ...