Daydreamer hat geschrieben:und das alles wäre unter 5000 € einfach superMein Tipp wäre: Wenn ihr sparen wollt, dann streckt die Zeit für den Ausbau und fahrt ggf. anfangs "auf Apfelsinenkisten" los. Aber spart bloß nicht an der Qualität des Fahrzeuges selber. Da hat wolfherm völlig recht.Der süße Duft des kleinen Preises ist längst verflogen, wenn der Schmerz schlechter Qualität unerträglich wird. Viel Erfolg und immer gute Fahrt ...

Hallo,ich will ja eure Träume nicht zerstören. Aber grüne Plakette, 5.000 Euro und 80.000 KM schließen sich aus. Für den Preis wirst du nur irgendeine abgenudelte Paketdienstkutsche bekommen.Und der Ausbau kostet dann auch noch. Und glaube mir, rein spartanisch sagt man immer in der Planungsphase, das wird dir aber irgendwann nicht mehr reichen.Wir sitzen zur Zeit bei strömendem Regen im Womo und sind froh um jeden Zentimeter Platz und den ganzen Komfort um uns herum. In einem kleinen Kasten im Minimalausbau würden wir ganz schnell bei diesem Wetter über andere Urlaubsformen nachdenken ...

Wenn ihr denn Kastenwagen ausgebaut habt und als Sonder KFZ Wohnmobil zugelassen habt, ist das mit der Trennwand kein Thema mehr denn dann wird der Kastenwagen als Womo versteuert und nicht als LKW/Nutzfahrzeug.Der Hersteller, also egal ob Fiat, Renault, Mercedes spielt im Kastenwagen Bereich vorallem bei dem was ihr vor habt weniger eine Rolle zumindest was das Qualitative betrifft, da ist es meist mehr der Status. Auf jedenfall ist der Fiat Ducato in keinsterweise auch irgendwo schlechter als der Mercedes Sprinter zum Renault kann ich nichts sagen zu Fiat und Mercedes aber schon ich habe mit diesen Kastenwagen über 20 Jahre Berufserfahrung.Die Fiat und Mercedes Diesel Motoren laufen bei normaler Wartung und Pflege normaler weise mindestens 400-500 TKM, beim Ducato würde ich mir einen Motor mit entweder 2,5 oder 2,8 Liter Hubraum nehmen die sind nahezu unkaputtbar und im verbrauch recht sparsamNun zum Preis, ich denke 5 tausend Euro sind etwas wenig, wenn man bedenkt das ihr gerne eine Standheizung,Tempomat und eine Grüneplakete hättet, zumal dann ja noch der Ausbau und die ganzen Tüv abnahmen und Eintragungen dazu kommen.Mit 8 Tausend € kommt ihr der Sache schon realistisch näher, nur warum eigentlich selber ausbauen ? Für 5 bis 8 Tausend € bekommt ihr schon was brauchbares was mit etwas Glück schon alles hat was ihr euch wünscht.proudbadene ...

Hallo liebe Wohnmobilforumler,mein Mann und ich möchten einen Kastenwagen zu unserem mobilen Heim umbauen, also jetzt nicht um wirklich darin zu wohnen sondern nur für die vielen Fahrten an Wochenenden und in den Urlauben.Wir möchten es als unser Alltagsauto ebenso benutzen wie als Urlaubskutsche...r Grund: Geldersparnis. :( Nun haben wir erst über ein Mercedes Vito mit Hochdach nachgedacht. Leider sind diese selten und irgendwie echt teuer. Und auch für unseren minimalen Ansprüche doch ein wenig klein.Das Auto sollte folgende Ansprüche erfüllen:DieselGrüne PlaketeTrennwand (wg. Steuer)nicht mehr als 80.000 Kilometer (oder darf es beim Diesel ruhig mehr sein?)mind. 2.2 Hubraumund über 90 PSschön wäre Standheizungund Tempomatund das alles wäre unter 5000 € einfach super, da wir aber unser alltags Auto verkaufen werden wären auch 8000 € drin.Tja wegen der grünen Plakete wird es schon mal eines der neueren Modelle sein müssen, da fängt es aber schon an Mercedes kannste dir, dann nimmer leisten.Von der Größe des Autos sind wir eigentlich bescheiden. Wir möchten ein Bett und eine kleine Kücheneinheit, mehr eigentlich nicht. (Kücheneinheit: Spüle, zwei Kochfelder gas und evtl. Kühlschrank)Jetzt ließt man viel über Fiat das sie qualitativ nicht der Hit sind, zu Renault hab ich gar nicht viel gefunden, tja und Mercedes ist echt teuer (ist ja klar)Meine Frage:Mit einem Etagenbett und den sonstigen Ansprüchen, was könntet Ihr empfehlen als Basisfahrzeug, mit was muss man Kostentechnisch rechnen? Der Ausbau soll immer mal wieder erweitert werden, das Bett muss aber von Anfang an rein. :D Können bei allen (außer Vito) ein Querbett verbaut werde? Wir sind recht klein, brauchen aber min. 1,75. Man(n) will sich ja nicht den Kopf stoßen :D Oder gibt es für mehr Platz im Kastenwagen eine andere Lösung?Ja das wären so mal meine Fragen, wäre super, wenn Ihr eure Meinung oder Erfahrungen uns mitteilt. :D In der Suchfunktion bin ich noch nicht auf das richtige gestoßen.Danke schon mal im VorausGrüß ...

stern58 hat geschrieben:....., das sich irgendjemand in der Entwicklungsabteilung für die Verwendung als Wohnmobilbasis interessiert, kann damit natürlich auch völlig daneben liegen.Liegst du. Auf jeden Fall beim Ducato. Er hat mittlerweile einen riesigen Marktanteil und der Reisemobilmarkt ist fest in der Planung vorgemerkt. Viele Details sind nur wegen der Wohnmobilnutzer da reingekommen und die sogenannte "Chaos-Produktion" am Band wurde dafür eingerichtet.Statt mehrere gleiche Konfigurationen hintereinander zu fertigen, wird jeder Ducato individuell gefertigt, wie er bestellt wurde.Es gab zum 30jährigen Duc Geburtstag mal eine ausführliche Beschreibung dieser Fertigungsart.Der neue Transit ist als Bus erst Ende 2014 lieferbar, da erst Pritschen produziert werden.Ford versucht hundertprozent wieder Marktanteile im Bereich Reisemobil zu gewinnen, die letzten Jahre liefen blamabel.Sogar Klassiker wie der optisch total auf den Transit abgestimmte Siesta wird nun auf den Ducato genagelt.Bei Sprinter/Crafter magst du Recht haben. Würde zumindest zur Arroganz vom ersteren Hersteller passen. Obwohl sie ja offiziell Reisemobilfahrgestelle im eigenen Verkaufsprogramm anbieten.Volkswagen ist in den anderen Automobilbereichen und auf anderen Märkten so erfolgreich, daß es sie vielleicht derzeit nicht interessiert.Mein Titel bezieht sich auf eure Wünsche und Vorstellungen, die ein neuer Basiswagen haben sollte, oder auch nicht mehr haben soll.Also schon das Wohnmobil, aber nur den Vorderwagen ...

Hallo,kennt jemand von euch eine Bezugsquelle, um die Karosserie im hinteren Fensterbereich zu verbreitern ?Es ist super bequem mit dem Kastenwagen zu fahren, aberdie Bettenlänge ist dann doch ein wenig kurz.Kennt jemand einen Hersteller von GfK-Formteilen oder einen Lieferanten,der die hinteren Blecheinsätze der Formteile für die Fensterausschnitte mit einer Ausbuchtung für mehr Beinfreiheit herstellt ?Ich will hier keinerlei Schleichwerbung machen, aber eine kleiner Ausbauer CS Reiemobile bietet so etwas serienmäßig bei seinenSprinter-Kastenwagenmobilen an.Für ernsthafte Antworten bin ich euch sehr dankbar.Denke so an eine Schlaflänge von 1,95 , wäre komfortabel.Also schreibt, wenn ihr auf Messen oder Stellplätzen da schon Infos und Erfahrugen sammeln konntet.Kari ...

Hallo!Ist schon mehrmals gesagt worden dass Betrieb eine Klimaanlage mit eine 12V Batterie kein Sinn hat. Das stimmt! Das werde mehr Schäden an Bordbatterie durch Tiefentladung verursachen als Nutzen bringen. Bordbatterie soll mit Startbatterie parallel geschaltet werden über ein Leistungsrelay min.70A oder mehr. Leistungsrelay soll angesteuert werden mit D+ Signal von der Lichtmaschine. Dann funktioniert alles wie gewünscht und es gibt keine Möglichkeit dass Startbatterie eventuell aus versehen tief entladen wird. aus BelgradGorda ...

jeffinho85 hat geschrieben:Habe hier einen interessanten Bus gefunden einen Mercedes Sprinter 312 cdi von 2004 hat da einer Erfahrungdwerte ?Gutes Auto, habe selber so einen :oops: Welche Länge, welches Getriebe hat er? Flatus ...

Ich suche schon einen Kastenwagen aber halt zum Surfen also ein Surf-bus ,aber über die Begriffsbestimmung muss ich mir am wenigsten sorgen machen denke ich :-)......Ja ich denke schon auf jeden Fall steh Höhe .Habe hier einen interessanten Bus gefunden einen Mercedes Sprinter 312 cdi von 2004 hat da einer Erfahrungdwerte ...

Moin,Also wenn ich heizen will, kauf ich mir ne Heizung. Entweder Gas und ne Webasto Diesel. Schau Dir mal die Anschlußdaten der Klima an und rechne Dir das mal in 12V um! Wenn Du die im Stand über 12V betreiben möchtest, kaufe Dir noch einen geschlossenen Anhänger, den du mit Batterien vollstopfst ;D Nikla ...

Linsi hat geschrieben:....mir gehts auch weniger um die klima funktion sondern um die Heizfunktion jener...Über die Versorgungsbatt.?Kann da nur Andreas's Satz wiederholen. :? Heizen über 12 V, das wird nur ein kurzzeitiges Vergnügen sein. Grus ...

Also klima hab ich schon günstig mir gehts auch weniger um die klima funktion sondern um die Heizfunktion jener.. ...

Inzwischen haben wir den Rondo Stück für Stück eingeräumt und wir freuen uns riesig auf den Start zur ersten Tour. Geplant ist: südliche Alpen, Pässe fahren, oben übernachten, wandern und gaaanz gemütlich Richtung Osten ziehen. Schaun wir mal welche Pässe schon frei sind und wie das Wetter mitspielt.Kleiner Nachtrag zu den Gummiventilen: Montiert waren Snap-In Ventile von Schrader – oben ein Metallröhrchen, der Fuß komplett aus Gummi. Also, die jetzt eingeschraubten Metallventile sehen schon etwas solider aus. Beim Rad runterschrauben fiel auf, dass der Unterbodenschutz am neuen Sprinter an den Vorder- und Hinterachsen sehr lückenhaft ist. Überall blankes Metall. Da gibt es reichlich zu tun. Ist das nur bei meinem Rondo so oder ist das üblicher Standard bei Mercedes?vg Geral ...

Linsi hat geschrieben:also ich will in dem Mobil eine Dachklima, will aber alles mit 12 volt betreiben ich denke dass ich maximal 2 tage am stück stehe ich hätte vor all jenes mit 2 versorgungsbatterien zu betreiben Die einfachste Hilfe ist: Vergiss die Klima!, der Rest ist dann ne Kleinigkeit Andrea ...

hallo fjordliner,es ist alles wieder in Urzustand versetzt. Gestern Nachmittag waren noch 1 LKW und 2 Sprinter da, am Abend waren alle weg und mit ihnen auch die Lautsprecher, Netze und Seile ...