Gibt ja nicht einmal Kundenrezessionen -> warum wohl Vielleicht weil sie kaum einer hat? Schade finde ich, dass Du sie als Müll bezeichnest ohne sie zu kennen. Und noch mehr schade ist, dass das hier viele viele Leute lesen und nun denken die sind Müll.SIND SIE NICHT! Hier also eine Kundenrezession: Diese Auffahrkeile sind hervorragend. Wir haben unsere seit 5 Jahren im Einsatz. Auf verschiedenen Untergründen. Problemlos. Und das sogar mit einem 5 Tonner, wo sie ja eigentlich gar nicht für ausgewiesen sind. Da ist überhaupt nichts kaputt. Die Dinger waren die beste Anschaffung, die wir für Stützen kaufen konnten. Man kommt damit nämlich auch recht hoch und wo andere schief stehen, stehen wir gerade. Und lang ausgebreitet kann man sie als Anfahrhilfe nehmen. Also man kann ihnen bedenkenlos vertrauen ...

almorox hat geschrieben:dieter2 hat geschrieben:almorox hat geschrieben: Unsinn ist nach meiner Meinung, daß die Stütze schon verlängert wird bevor sie in senkrechter Position ist. von KlausDu solltest Dich mal besser mit Deiner Technik befassen,dann würdest Du auch das System verstehen.Ich befaß mich ja - und wenn ich das verstanden hätte würde ich hier auch nicht nachfragen...Warum die schon ausfahren bevor sie inder Senkrechte habe ich auch nach Deiner Info immer noch nicht verstanden. , Klau ...

Schön von Linnepe, dass Sie alles wieder ausbauen. Spricht FÜR die Firma.Habe nicht gedacht, dass es so gut ausgehen würde!, Augenstei ...

Zubehör wie Markise, AHK, Stützen usw. kosten ja immer gleich, egal ob am Discounter oder Marke.Beim Discounter für 30.000 schlagen 15.000 für Extras dann schon mit erschreckenden 50% vom Listenpreis zu Buche. :? Beim Markenmobil gehen die 15.000 in der Masse unter. : ...

Ich glaub die Frage ob man sich ein "Marken"mobil oder ein "Discount"mobil zulegt - da scheiden sich die Geister - da wirst du für jede Partei Freunde und Feinde finden.Was bei den Discountmobilen dazu kommt (keine Ahnung ob das bei den Marken auch so ist) sind die Überführungskosten (um die 2 tsd) und die individuelle Ausstattung - Sat/TV, Fahrradträger, Reling, Markise, Stützen, weitere Aufbaubatterie und was man halt je nach Wunsch noch so dran haben will. Denkt dran das ganze in euer Gesamtgewicht dazu zu rechnen - je nachdem obs egal ist mit wieviel ihr fahrt oder unter den 3,5 t bleiben wollt. Und die Motorisierung spielt noch eine Rolle - die Sonderangebote die locken sind meist mit der niedrigsten Motoriesierung.Für die Klassiker gibts meistens Paketpreise (keine Ahnung ob das dann günstiger ist im Vergleich zum Einzelkauf auf dem freien Markt), meistens liegen die Pakete auch so zwischen 1.200 und 2.000 Euro. In den Paketen sind dann meist auch die nötigen Kleinigkeiten wie Sicherheitszubehör, Feuerlöscher, Auffahrkeile dabei.Die Chassis sind nicht anders wie bei den Markenmobilen - die Geräte auch meist Marken (Dometic etc.) Satanlagen vielleicht nicht grad von Oyster aber von Alden. Entscheidende Unterschiede sind im Aufbau und den Möbeln - je nachdem was für eine Bauweise das ist - ob komplett aussen GFK, Möbelqualität wird vermutlich auch merkliche Unterschiede zeigen. Wir haben unseres bei einem Discounter gekauft - erst eines das bei ihm in Zahlung gegangen war und dann ein Messestück dass er aufgekauft hat - also nicht seine eigene Marke - aber wir hatten uns die Plasys, Belas, Therrys etc.auch alle angeschaut und die Preise nähers betrachtet wie nackig oder angezogen die eben vom Hof gehen. Ich kann nur für uns sprechen - da wir mit dem Händler zufrieden sind - bzw. mit allen Anliegen keine Probleme hatten hätten wir auch eins der Hausmarke gekauft - preislich war das neu einfach mehr in unserem Budget als von den großen Marken.Oft sind die Angebotspreise auf Finanzierungen angeboten - und nicht als Barpreis - auch da besser mal nachhaken ...

Abwasserschlauch hab ich auch noch nicht *merken*ich bin nah genug an die Säule ran und hab den Umweg über einen 10 Liter Eimer gemacht.Hat ehrlich gesagt auch nicht viel länger gedauert, als wenn ich nur den Stutzen geöffnet hätt ...

wolfherm hat geschrieben:Bei einer Säule schließe ich meinen Abwasserschlauch an und hänge ihn in die Entsorgung. Klappt gut mit dem Ablauf.....Mache ich auch -> Hallo Steffen , hast Du bis jetzt nur mit Bodeneinlass entsorgt :D .Das erste was ich an meinem Womo umgebaut habe , war der Stutzen vom Grauwasser Auslass-> so bekomme ich jetzt auch eine vernünftige Verlängerung dran ,wenn die Entsorgung mal 3 m wegsteht : ...

zum besseren Verständnis hier zwei Fotos:Das Übel/ Problem sind die feinen Zacken innen, welche sich auf dem Gegenstück (Stutzen an der Pumpe) festgrallen.Pumpe hier schon abgenommen.Der Halbring, Foto 2 (hier grau) arritiert den Verschluß.Den Halbring abziehen und das untere Teil (weiß) gegen das obere Teil (blau) drücken; gleichmäßig auf allen Seiten, bis der Spalt der ursprünglich durch den Halbring fixiert wurde geschlossen ist.Dann lässt sich das kpl. Anschlußteil leicht vom Pumpenstutzen abziehen. Aufstecken in entgegengesetzter Richtung und dann den Halbring wieder einfügen ...

sonnenscheinfahrer hat geschrieben:... traue diesen Scherenwagenheber nicht so recht >>> warum - worin liegt dein Mißtrauen?a) weil wir einen MB Sprinter Kastenwagen haben, an dessen Fahrgestell eine feste Installation nicht so einfach istHallo Ulrich,das ist ja auch mein Problem! ich hatte mir elektrische Stützen montieren lassen, sie passen aber in Wirklichkeit nicht, da vorne eine geforderete Mindesthöhe von 33 cm nicht erreicht werden kann - jedenfalls nicht ohne Zusatzufwand und Zusatzkosten.Zum Glück macht die Fa. Linnepe eine Rückabwicklung, d.h. sie werden wieder ausgebaut.--> LinkDas Mißtrauen mit dem Scherenwagenheber liegt darin, daß das Schraubgewinde darunter leidet; aber das ist ja nur so ein Gefühl...Jetzt werde ich diese Wagenheber probieren - sieht jedenfalls nach einer sehr guten Lösung aus.Danke für den Tip und die Details! von Klau ...

almorox hat geschrieben:sonnenscheinfahrer hat geschrieben:Hab mir zwei Scherenwagenheber mit Elektromotor zugelegt - simpel - schnell und kosten nicht die Welt :? /quote]Hallo Ulrich,ist ja wirklich eine gute Idee! Kann man die Stützen auch manuell bedienen? Mit Kurbel z.B.? In der Beschreibung habe ich dazu nichts gefunden. Und taugen die auch zum Radwechsel? Die kannst Du dann tagelang dranlassen? Irgendwie traue ich diesen Scheren-Wagenhebern nicht so recht., KlausHallo Klaus,... eine Kurbel - für manuelle Bedienung - ??? eine kleine "Not"Kurbel ist dabei, falls mal Strom oder anderes ausfallen sollte, dass dann die Schrere runtergefahren werden kann - aber zum Anheben NEIN.... taugen zum Radwechsel - klares JA >>> bei meinem 3,5 to MB Sprinter... tagelang daranlassen - klares JA - selbst getestet, warum nicht!... traue diesen Scherenwagenheber nicht so recht >>> warum - worin liegt dein Mißtrauen?... für mich kam ein fest installiertes System nicht in Frage weil: a) weil wir einen MB Sprinter Kastenwagen haben, an dessen Fahrgestell eine feste Installation nicht so einfach istb) aus Gewichtsgründenc) Kostengründend) ein Wagenheber muss eh immer mitgeführt werden - dafür hab ich den hydraulischen MB Wagenheber rausgeschmissen und hab jetzt zwei die zusammen noch leichter sind :- ...

..in wenigen Tagen..und wahrscheinlich nicht die letzte Tour dafür aber mit :runningdog: , aber der redet ja nicht soviel..Nun geht mir einiges durch den Kopf..was ist besser..was ist schlechter..was ist einfach nur anderst....nicht das ich noch auf den Geschmack komme :eek: :dance2:Zusätzlich muss ich wohl die eine oder andere Bedienungsanleitung mitnehmen z.B. wie koche ich :kaffe: wasserVorteil dürfte sein ..ich habe nur noch ein Navi an Bord das die Richtung vorgibt..keine Ohrenstöpsel mehr mitnehmen müßen :blah: ..140cm breites Bett ganz alleine und ohne Bettdeckenklau..meine Zahnbürste kann endlich vom Handschuhfach ins Bad verschwinden..endlich Platz..keine zig Cremes, Sprays, Flaschen usw. die sich bei jedem Schlagloch durchs Bad hüpfen wollen..im Kleiderschrank endlich mehr als einen Bügel für Männerklamotten..endlich wieder weise Socken zu den Sandalen tragen, ohne Aufschrei und Kreislaufkollaps :auge:..keine Stützen mehr ausfahren müßen – Puh das war ja immer so anstrengendNachteile dürfte sein..Wasserkisten selber schleppen..selber putzen, aufräumen und so ..oder warten damit bis ich wieder zuhause binAnderst und ungewohnt dürfte sein.. V/E dürfte schwieriger werden..endlich mal Füße hochlegen :snoopy: ohne das im Hintergrund ein ..du könntest noch schnell ..zu hören ist..selbst schuld sein, wenn beim letzten SP etwas versehentlich liegen geblieben ist :ironie: ..aber nicht alles :? Habe sicher nun ein paar Punkte vergessen, aber Euch fällt sicher noch was ein †...

[quote="sonnenscheinfahrer"]Hab mir zwei Scherenwagenheber mit Elektromotor zugelegt - simpel - schnell und kosten nicht die Welt :? /quote]Hallo Ulrich,ist ja wirklich eine gute Idee! Kann man die Stützen auch manuell bedienen? Mit Kurbel z.B.? In der Beschreibung habe ich dazu nichts gefunden. Und taugen die auch zum Radwechsel? Die kannst Du dann tagelang dranlassen? Irgendwie traue ich diesen Scheren-Wagenhebern nicht so recht., Klau ...

magicede hat geschrieben:Moin auch,also liegen Goldschmitt und Sawiko preilich gleich. Ist klar, warum sollten die sich den Markt zerschiessen.Soweit ich weiß, gehört Sawiko bereits Goldschmitt seit ca. 2 Jahren.Meine Stützen findest Du hier --> Lin ...

Das sie bei ausgefahrener Markise grundsätzlich die Stützen vergesse ...

oberstdorfer hat geschrieben:Also ich hab mir den Luxus mit vollautomatischen Stützen gegönnt.Mittlerweile muss mich meine Frau bremsen das ich diese nicht an jeder roten Ampel ausfahre. :lol: Sowas plane ich auch gerade. Welches Fabrikat hast Du? Magst auch den Preis nennen?Ich habe bei Sawi.. 5400.- so als Richtschnur genannt bekommen.grüssliesm ...