Halloundso,
die Silentlager :) mit Teflon-Spray einsprühen bringt für ein paar Monate Ruhe. Muß dann halt regelmäßig wiederhlot werden.
Oder 1*jährlich erneuern. :(
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Knarren der BlattfedernHalloundso,
die Silentlager :) mit Teflon-Spray einsprühen bringt für ein paar Monate Ruhe. Muß dann halt regelmäßig wiederhlot werden. Oder 1*jährlich erneuern. :( An meinem Laika 718R knarrten die Federn bei jedem Schritt im Wohnmobil.
Zwei Werkstattaufenhalte brachten keinen Erfolg. Dann habe ich mir die Federn genauer angesehen. Die Federblätter liegen nicht parallel, die dazwischenliegende Kunststoffscheibe liegt nur auf der Kante auf. Da kann sich kein Schmierfilm halten. Diese Scheibe habe ich mit Epoxidharzkitt unterfüttert, so das diese Scheibe vollflächig aufliegt. Zwischen Scheibe und oberes Federblatt habe ich zwei Lagen PTFE-Glasseidenfolie 0,15 mm selbstklebend gelegt, so dass PTFE auf PTFE gleitet. Die Geräusche sind weg, ein ganz neues Fahrgefühl. Eine bebilderte Beschreibung gelang mir hier nicht einzustellen. sittehorst Irgendwann machte mich das Knarren der Federn???? beim Gehen im Wohnmobil und beim Aussteigen leicht wuschig und ich sah schon hohe Kosten für die Reparatur auf mich zukommen.
Merkwürdigerweise war bei der nächsten Fahrt (ich hatte das Knarren total verdrängt) alles weg. Ich bin froh um die gesparten Euronen, denn ich hätte in die Werkstatt gemusst. Gruß Markgräfin
Hallo macher, Willkommen im Forum. Wo kann man die Folie beziehen? Ich habe bisher auch immer mit weißem Kettenfett gearbeitet. Möcht mal was anderes einsetzen. Schreib noch ein paar solcher gutenTipps, dann gelingt dir auch die Bebilderung. Albert Aloha,
man muss beim Knarren unterscheiden, denn es gibt 2 Ursachen. 1.) Die Blattzwischenplättchen. Dafür gibt es Zwischengummis bei Axel Augustin für wenig Geld. In 10min selber eingebaut. 2.) Die Blattfederaufhängung. Hier ist es so, das irgendein Bolzen nicht lang genug ist ( nur ein klitzekleines bisschen) welcher dafür sorgt, dass sich die Buchse in der Aufhängung mitdreht, weil sie eingeklemmt wird. Wie ich ja schrieb ist ein Jahr nach angeblicher Reparatur, das Problem wieder aufgetreten. Erst wurde es von der Werkstatt tot geschwiegen, aber nachdem ich mich beim Fiat- Camper- Servie massiv beschwert habe, kamen die ganz schön in Schweiss. Ende vom Lied war eine, hoffentlich, korrekte Reparatur ( Fiat hat da wohl eine Lösung mit einem neuen Bolzen). Kleine Anekdote am Rand, mehrfach nachgefragt, sollten keine Kosten auf mich zu kommen, was mir dann mit einer 300 Euro Rechnung bestätigt wurde. Auch hier gab es wieder ein mehr als deutliches Wort, worauf die Rechnung dann doch wieder storniert wurde. Mich haben die Federn schon mehr als ein graues Haar gekostet. Falsches Reserverad Tagfahrlicht |