Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven
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| Lancelot: "Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven"
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| Beduin hat folgendes geschrieben:: |
So und was mich noch erstaunt hat und ich mir nicht wirklich plausibel erklären kommte.
So lange wir auf dem SP waren war das Gebläse der Heizung ja aus. Themperatur im Wagen so 20-22°
Als wir auf dem CP waren habe ich das Gebläse an gemacht, aber es nicht so warm bekommen wie ohne :eek: beides mal beim Messen stand er an der gleichen Stelle |
Ganz normaler Vorgang:
ohne Gebläse wirkt die truma wie ein alter Bollerofen, gibt die Heizleistung direkt an die Umgebung ab und mach "lokal" warm.
mit Gebläse wird die Warmluft verteilt, d.h. erst mal werden die Warmluftschläuche gewärmt, dann die Ausströmer, dann die Bereiche, wo die Schläuche hinführen. Das dauert natürlich viel länger, bis sich im gesamten Fahrzeug dadurch die gleiche Temperatur einstellt, wie ohne Gebläse.
Vorteil ohne Gebläse: schnell warm, kein Geräusch des Gebläsemotors
Nachteil: keine Verteilung der Warmluft, dadurch u.U. kalte Bereiche,
Vorteil mit Gebläse: gleichmäßige bessere Verteilung mit gleichzeitiger Trocknung, da die Luft besser strömt.
Nachteil: Geräusch, dauert wesentlich länger, um auf gleiche Innenraum Temperatur zu kommen
Du mußt nur lange genug mit Gebläse heizen, dann wird´s schon, auch für "Prutscher" :wink:
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| Anzeige: "Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven"
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| Beduin: "Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven"
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Danke dir, :)
so ähnlich hatte ich mir das gedacht.
Der Versuch ging ja fast 3 Stunden, dann hats genervt.
Zumal ich ja eh nur 3 Ausströmer habe, 2 an der hinteren Sitzbank der Dinette, einmal unter den Tisch, einen in den Raum und der andere geht ins Bad.
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| Dethleffs 6731: "Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven"
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Hallo Peter,
ich wolite Deinen hymer (oder alle anderen) nicht schlecht machen. Wie gesagt: für welches Mobil man sich entscheidet ist eine persönliche Entscheidung (ist ja auch gut so) in die viele Faktoren einbezogen werden. Aber wenn ich dann andereseits sehe wie von ~125 Mobilen (Sylvester in Oberhof), -mind.90% einen Eimer unters Mobil stellen müssen, -150000.-€ Mobile mehrmals am Tag mit dem Gummischieber die Frontscheibe abziehen und das wasser in kleinen Eimern ausleeren, -einige zusätzlich mit einem Heizlüfter zuheizen müssen um eine angenehme Temperatur zu bekommen und bei meinem Bekannten (allerdings ein älteres Modell) ohne Hausschuhe oder wenigstens dicke Socken die Füsse nicht warmzukriegen sind, frage ich mich "kann ich denn nicht von einem -als winterfest verkauftem und teuer bezahltem Mobil- mehr erwarten???"
Gruß
Bernd
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| Peter1707: "Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven"
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Hallo Bernd,
da hast du aber 100 % ig Recht.
Wenn du aber diesen Gedanken weiter spinnst, wird es noch schlimmer.
Die Wohnmobilhersteller-und auch Händler-Branche ist ja eigentlich größtenteils zutiefst unseriös und Kundenfeidlich.
Ich wollte übrigens nicht die Fa.hymer in Schutz nehmen. Was ich mit denen so alles erlebt habe, ist schon allerhand.
Das geht damit los, daß Händler Fahrzeuge im Wert einer S-Klasse, 7er-BMW oder AUDI A8 verkaufen, und sich gegenüber den Kunden wie die letzte Hinterhofwerkstatt oder Dorfschreiner präsentieren. Ein Kunde dieser erwähnten Fahrzeuge würde sich eine solche Behandlung sicherlich nicht gefallen lassen. Die meisen Womo-Kunden aber sehr wohl.
Ist doch schon erstaunlich, oder ?
Übrigens: Ich habe mein neues Womo bei einem Händler bestellt, der auch gleichzeitig ein seriöses Autohaus führt. Der weiß wie man Kunden, die mehr als 50000€ ausgeben, behandelt.
Die o.g. Fahrzeuge sind in der Regel gut auf Alltagstauglichkeit getestet und entwickelt. Das kann man aber von Womo's leider nur selten behaupten. Weißt man dann höflich den Hersteller auf etwaige Schwachpunkte hin (so von mir bei der Fa.hymer geschehen) bekommt man die Antwort, daß das nicht sein könne, da man ja schließlich Marktführer wäre.
Wenn sich dann nach 7 Jahren Risse in der Alubeplankung bilden, der Alufraß massiv am wirken ist, und die schön lackierten Rahmenfenster abblättern, und Holz -das lt. hymer im Aufbau nicht vorhanden ist- verrottet, dann will hymer von der eigenen Mistkarre nichts mehr wissen.
Mein Resümee: Ich kümmere mich selbst um die von mir gewünschten Eigenschaften meines Mobiles und verlasse mich nicht mehr auf den Hersteller.
Deshalb habe ich mir jetzt einen adria bestellt, der ist nicht wirklich viel schlechter als ein hymer, nur viel billiger und die Mängel bzw. negativen Dinge aus praktischen Erfahrungen muß ich genauso selbst beseitigen.
Ich werde jedenfalls im winter keinen Eimer unter den geöffneten Abwasserabfluß stellen.
Mein abwassertank wird isoliert und beheizt.
Und die Hinterlüftung gegen Kondenswasser in den Schränken gibts bei mir auch, beim hymer nicht.
Und ich denke, da ist es unwesentlich, ob da nun ein Doppelboden vorhanden ist oder nicht, durch das Fahrerhaus am gut isolierten Trennvorhang zieht es allemal gut rein. Punkte die nicht alltagstauglich sind und ständig Anlaß zu Ärger geben, gibt es in dieser Branche viele.
Gruß Peter
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| jever: "Isolierung Fahrerhaus Dethleffs Alkoven"
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Hallo
Ich habe von diesen Marktführer ein Womo, drei Jahre alt und einen vollen Aktenordner mit Mängelbeschreibungen !!
Nie wieder diese Marke. :-(
Aber warum ist dieser Hersteller zum Marktführer geworden ?
Es kann wohl nur an den zahlreichen ... Kunden und an den geschönten Testergebnissen in Pro m.. liegen !!
Tolle Beiträge sind auch im H.... Forum.
Gruß
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