6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?
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| Gast: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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| weissekuh704 hat folgendes geschrieben:: | ... habe mir ein Preisangebot für Luftfedern geholt.
Für 8 Zoll, Zweikreis mit Kompressor und Einbau will er von mir 1200€ haben, die 6 Zoll Anlage wäre ca 110€ billiger.
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Frag doch mal direkt bei --> Link nach, ich habe dort für die 8 Zoll Anlage von Goldschmitt inkl. Einbau ca. 850 Euro bezahlt. 1200,- Euro finde ich da schon etwas viel. Allerdings haben wir auch einen ducato Typ 244 und der Einbau war vor knapp 2 Jahren. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es da vom Preis so viel Unterschied ausmacht. Fragen kostet ja nichts und bei sawiko sind sie sehr kompetent und hilfsbereit.
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| Anzeige: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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| Laguna Seca: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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| ingemaus hat folgendes geschrieben:: | Hallo Horst Schlemmer!
Für was reichen die Bälge bis 200 kg??
Was ist vor Einbau, wann der auch immer erfolgt ist, zum Thema VA-Entlastung gesagt worden?
tschüss ingemaus |
Hallo Ingemaus,
der Einbau wurde vor 4 Monaten gemacht und bei einem Hebel von 1.5 Meter und 1 Bar Druck (von möglichen 5 Bar)
werden jetzt 200 Kg Last + 100 Kg Zubehör im Heck 4 cm angehoben.
Durch den Einbau der Bälge findet keine VA Entlastung statt, denn das Heck kann jetzt bis zu 13 cm (Gemessen auf Höhe der Achse)
angehoben werden und das verschiebt das gewicht nach vorne. Die zulässigen Achslasten werden bei meinem Fahrzeug nicht überschritten.
Gruß HS
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| Peter1707: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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Hallo Horst Schlemmer,
wie kommst du zu der Annahme, daß ein Heck, das 13cm höher ist, die Last nach vorne verschiebt ?
Das ist definitiv nicht so.
Die Last auf der Hinterachse bleibt voll erhalten.
Die Wirkung einer Luftfeder beschränkt sich auf:
a: Niveauausgleich
b: Federweg Erhaltung
c: Erhöhung der Federsteifigkeit.
Dadurch wird natürlich das Fahrverhalten besser. An der
Achsbelastung ändert sich jedoch nichts.
Gruß Peter
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| Laguna Seca: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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| Peter1707 hat folgendes geschrieben:: |
wie kommst du zu der Annahme, daß ein Heck, das 13cm höher ist, die Last nach vorne verschiebt ?
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...Keine Ahnung. - weil das wasser und der Diesel in den Tanks nach vorne schwappt? :D
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| weissekuh704: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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wasser und Diesel nach vorne schwappt ist eine coole Antwort, hast aber das Bier in der garage vergessen, sind auch noch mal 80Liter. :razz:
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| Lancelot: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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| Horst Schlemmer hat folgendes geschrieben:: |
...Keine Ahnung. - weil das wasser und der Diesel in den Tanks nach vorne schwappt? :D |
:kuller:
Immer die Tankdeckel schön fest zudrehen ...
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| ingemaus: "6 Zoll oder 8 Zoll Luftfedern ?"
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Hallo Peter!
Deine Antwort ist vollkommen richtig! Ein Anheben der HA hat keinen Einfluss auf die Änderung der Achslasten von hinten nach vorne oder umgekehrt ! Der Hebelarm bleibt leider gleich!
Hier ist Schlemmer wohl auch in dem Glauben gelassen worden. Seine Aussage zeigt mir, daß er das Problem nicht begriffen hat und ihm es auch vollkommen egal ist.
Hauptsache der Träger kann 200 kg Masse tragen.
Bei einer Masse wie angegeben von 300 kg wird bei einem Überhang von 1.5 m geschätzte 450 kg. Diese belasten die HA entsprechend und entlasten die VA um 150 kg.
Dies ist mit ihm vor Einbau bestimmt nicht so besprochen worden.
Dabei wird es sicher auch WM-Hersteller geben, die froh sind diese Entlastung der VA zu haben.
tschüss ingemaus
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zu finden!