X250 Alkoven mit 130 oder 160 PS?
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| Advantage: "X250 Alkoven mit 130 oder 160 PS?"
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Hallo,
ich sprach von FIAT-Deutschland, nicht von den einzelnen Händlern.
Dein Händler muss die Abdeckung voll bezahlen, sie wird von FIAT nicht übernommen.
Als Wohnmobilfahrer bin ich bei den FIAT-Händlern immer die Nummer 2, da diese bei unserem Fahrzeugkauf nichts verdient haben. (Außer den Garantiearbeiten und die sollen schlecht vergütet werden)
Ein Händler in IMST - Österreich - hat mir sehr freundlich bei einem kleinen Garantieschaden geholfen, die Scheibenwaschanlage war bei absolutem Sauwetter ausgefallen, aber gleich erwähnt, dass er die Fahrzeugdaten für die garantie nicht benötigt, da sie der Schreibaufwand mit FIAT nicht lohnt.
Wahrscheinlich verhalten sich die Händler in anderer Art und Weise, wenn evtl. noch ein FIAT-Pkw gekauft wurde. Aber das wird jetzt :!: :!: nieee :!: :!: passieren, nachdem FIAT - Deutschland nicht in der Lage ist, diesen Plastikdeckel nachzubessern, welcher in der Herstellung nur ein paar Cent kostet.
Ich werde vermutlich nach der garantie in keine FIAT mehr fahren, Kulanz ist bei diesem Konzern eh nicht drin.
Von dieser kleinkarierten Aktion bin ich mehr als enttäuscht.
Aber der Kunde schluck´s
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| Anzeige: "X250 Alkoven mit 130 oder 160 PS?"
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| migula: "X250 Alkoven mit 130 oder 160 PS?"
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Hallo MA-XI,
ich habe einen iveco Daily (Bj. 2001) mit 2,8 l Motor. Laut Rechnung wurde nach 5 Jahren und ca. 65.000 km der Zahnriehmen gewechselt!
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| Peter1707: "X250 Alkoven mit 130 oder 160 PS?"
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Hallo,
ich kann über meinen FIAT-Händler nur Gutes berichten.
Ich fühle mich dort nicht als Kunde 2.Wahl.
Im Gegenteil, wenn ich das Womo zu Arbeiten bringe, bekomme ich
ein kostenloses Leihauto (irgend ein kleiner Panda, etc...) .
Die Reparaturen werden kompetent und preislich angemessen gemacht.
Und das alles, obwohl, oder gerade weil dieser Händler neben FIAT auch
Alfa und Ferrari vertritt.
Ansonsten muß ich MA-XI bzgl. der Steuerkette beipflichten.
Es soll ja auch schon gerissene, bzw. gelängte Steuerketten gegeben
haben. Und bzgl. schlechtem, bzw. gealtertem Öl sind diese Ketten
wirklich sehr empfindlich. Und wenn dann mal was damit nicht in
Ordnung ist, geht es garantiert nicht wie bei einem relativ billigen
Zahnriemenwechsel aus. Da wird der Motor ausgebaut, zerlegt, Kette
und Spanner und Schienen ersetzt, neu abgedichtet und wieder eingebaut.
Dafür könnt ihr euch viele Riemen wechseln lassen - garantiert.
Übrigens: Weniger Reibung, also weniger Kraftstoffverbrauch hat
ein zahnriemen auch.
Gruß Peter
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| dieter2: "X250 Alkoven mit 130 oder 160 PS?"
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Kettenwechsel ist aber sehr,sehr selten.
Die halten meist ein Motorleben,so wars jeden Fall beim Daimlermotor.
Gruss Dieter
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zu finden!