Batterieentladund bei Nichtnutzung
|
| Pfeffermann: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
Hallo Tipsel,
wir hatten letzten Herbst morgens beim Aufstehen batterie Alarm. Wir wollten eh weiterfahren, aber halt erst noch Kaffee trinken. Nach dem Kaffetrinken ging dann nichts mehr wo man Strom zu bräuchte, soll heißen bei uns hat das mit der Zwangsabschaltung funktioniert. Nach Ladung ging dann wieder alles einwandfrei.
Viele Grüße
|
|
|
| Anzeige: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
|
|
|
|
| abo1: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
| mediafan hat folgendes geschrieben:: |
Wenn alle Verbraucher stromlos sind, halten die Batterien, auch Säure Batterien problemlos 5 Monate aus. GEL Batterien übrigens noch länger.
|
hallo helmut
im winter ja, aber sonst?
guck mal:
Selbstentladung und Lagerung
Die Selbstentladung bei Bleibatterien ist temperaturabhängig und beträgt:
3...4 % pro Monat bei 20°C
6...7 % pro Monat bei 30°C
10 % pro Monat bei 40°C
Um die Batterien nach längerer Einlagerung problemlos wieder aufladen zu können, wird empfohlen, die Lagerzeit zu begrenzen auf:
6 Monate bei 20°C
4 Monate bei 30°C
2 Monate bei 40°C
lg
g
|
|
|
| Trockentaucher: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
dethleffs hat am EBL einen Batterietrennschalter bereits eingebaut. Wenn Du diesen Schalter entsprechend umlegst, dann sind alle Verbraucher ausgeschaltet und somit vom Netz. Dann kann sich die batterie eigentlich nicht mehr entladen.
Falls eine E-Heizung an die Abwasserleitung und in den abwassertank verbaut wurde, dann schau mal bitte an Deinem Panel nach, dass diese auch ausgeschaltet ist. Diese Zusatzheizung springt bei 5 Grad Außentemperatur an und verbraucht ca. 1 Amp/h. D.h. nach 8 Std. ist eine 80 AH-batterie leer.
Was mich wundert ist die Tatsache, dass ein Tiefentladeschutz nicht angesprochen hat, um die batterie vor dem Kollaps zu schützen. Hier scheint es auf alle Fälle Prüfbedarf zu geben. Da ich allerdings Elektro-Dummi bin ist hier mein Latein am Ende und es bedarf einen Fachmann.
Ich hoffe Du findest den Fehler schnell und kannst wieder sorgenfrei fahren.
Gruß
Gregor
|
|
|
| Gast: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
jede batterie entlädt sich durch rumstehen. Je älter sie ist, desto schneller geht es. Wenn man sein Womo, Auto oder Moped einige Wochen oder Monate, wie in diesem Fall, nicht braucht, sollte man das schwarze Kabel abklemmen, dann hält die batterie länger aber auch dann entlädt sie sich.
Wenn das Womo schon zu Hause am Strom hängt (Aufbau), dann ist es doch ein leichtes auch ein Dauerladegerät auf die Fahrzeugbakterie zu legen, so z.B das hier
--> Link
versieht in unserem Odltimer seinen Dienst und kostet ca 50 Euronen, ne neue Bakterie ist teurer und man hat immer die Gewissheit losfahren zu können.
Gruß Matthias
|
|
|
| abo1: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
| MatthiasG hat folgendes geschrieben:: |
Wenn das Womo schon zu Hause am Strom hängt (Aufbau), dann ist es doch ein leichtes auch ein Dauerladegerät auf die Fahrzeugbakterie zu legen, so z.B das hier
--> Link
|
hallo
das dauerend am strom lassen geht aber nur mit den wirklchen guten ladern (zu denen zugegebener maszen auch das CTEK gehört)
mit 0-8-15 ladern machst du dir die batterie eher kaputt mit dem dauer-falsch-laden als wenn du lädst und dann abklemmst und überwinterst
lg
g
|
|
|
| Gast: "Batterieentladund bei Nichtnutzung"
|
naja nu Abo, deswegen empfehle ich doch das Ctek, wenn denn dann wieder einer schlauer ist und ein tolles Teil beim Lidl für' n 10 findet, muß er halt Lehrgeld bezahlen, ist nun mal so im Leben. :D
Gruß Matthias
|
|
|
|
|
zu finden!