Hallo zusammen,

ich stehe kurz vor der Entscheidung für oder gegen einen N+B 6700 ITA mit der 116 PS Maschine. Ist es vollkommen unmöglich eine Plakette für das Fzg. zu bekommen (Leergwicht 3,85to)
Danke im Voraus.
Volker

Hallo Volker,
mit dem Fahrzeug kannst Du die rote Plakette bekommen.
Du mußt Dich aber beeilen, denn in Kürze ist auch Diese hinfällig!

lg Ziggi

Hallo :)

Wir haben uns vor kurzem ein N&B Flair 6700 TA gekauft, Bj. 1994.
Ich finde, es handelt sich auch nach heutigen Maßstäben technisch um ein
gutes bis sehr gutes Womo.
Wir haben uns wegen der Feinstaubplakette die selben Gedanken gemacht
mit dem Ergebnis: Alles Quatsch!
Selbst deutlich neuere Fahrzeuge erhalten nur die gelbe Plakette und die
erlaubt einem die Einfahrt in entsprechende Zonen nur bis max. 2010.
Ein Fahrzeug, das die einzigst "sinnvolle", nämlich grüne Plakette erhält
kann ich mir nicht leisten. Also überwogen bei uns die tech. Leckerbissen
des Flair die man selbst bei neuen Fahrzeugen nur im oberen Preissegment
findet. Darüber hinaus hat das Mobil eine vernünftige Zuladung! Was
nützt mir ein Mobil mit grüner Plakette in das ich fast nichts mehr
zuladen kann ohne Gefahr zu laufen die "Karre" zu überladen.
Und! Außer in den Innenstädten wird es keine "Umweltschutzzonen" geben.
Also bleibt noch genug Bewegungsspielraum für "Dreckspatzen" wie mich!

Was mich aber an dem ganzen Mist am meisten ärgert: Als Fahrzeuge wie
meines gebaut wurden, gab es noch nicht einmal im Ansatz Rußpartikel-
filter und Umweltschutzzonen. Von Bestandsschutz kein Spur! Wenn die
"Blöden" meinen sie müssen so'n Quark umsetzen, dann doch nur
für aktuelle bzw. ab einem bestimmten Datum neu zugelassene Fahr-
zeuge. Man... wenn ich da wieder drüber nachdenke geht mein Blutdruck
wieder auf mind. 1bar :twisted:


Lange Rede kurzer Sinn: Wenn Dir das Mobil gefällt und der Preis
stimmt machste meiner Meinung nach nichts verkehrt.

Gruß Ingo

Jetzt muss ich das Thema noch mal aufgreifen. @nugget bist du immer noch zufrieden? Ich möchte das gleiche Modell kaufen ( gleiches Alter). Für einen Laien wie mich ist das alter etwas abschreckend, obwohl es noch supi aussieht. :? Ich weiß auch nicht ob der Preis in Ordnung ist er soll 17000€ kosten.
LG gybi

Wir fahren unseren Flair nun seit 3 Jahren und sind super zufrieden damit. Letzte Woche ist er ohne Mängel über den TÜV gekommen. Schweren Herzens wollen wir ihn aber dennoch verkaufen weil er uns einfach zu groß ist und wir nun einen Kastenwagen suchen. Außer Verschleißreparaturen wie Bremsen, Stoßdämpfer etc hat bisher nur die ALDE Heizung die Grätsche gemacht. Ich kann Dir nur zum Kauf raten wenn Du Dir über die Schachstellen der Flair 1 Modelle im klaren bist. Nasse Garage bei allen Modellen möglich und Triebkopfabriss bei den Integrierten Modellen möglich.
Dennoch sind die Flair`s eine feste Burg. Ich hoffe ich bereue den Umstieg nicht. Aber das wäre auch Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

Grüße
Markus

Danke Markus :)
LG
Jeanette

Moin,

auch wir haben letztes Jahr uns nen Flair 6700(BJ 1996) Vollintegriert gekauft und sind begeistert.
Wie schon gesagt ist es wichtig das die Heckgarage gemacht worden ist( bei uns ist das mit irgendeinem aushärtenden Zeug passiert.
Die Geräuschkulisse beim Fahren ist schon doch etwas laut.
Aber egal...das "wohnen" in dem Mobil ist schon großes Kino.
Was m.E. der Ta ja hat ist das die Heckgarage auch von der Seite zu beladen ist was doch schon hilfreich ist.
Auch wurden wir beim Kauf informiert das die Achsenanzahl evt. zu höheren Mautgebühren führen kann. Denke ist nicht unwichtig zu wissen wenn man öfter solche Strecken fährt.
Der Preis scheint m.E. i.o...aber wie ist der Servicezustand? Km? wievielte Hand?Zubehör?Reifen?

Ich will ja nu keine Werbung für unseren machen aber ich finde 17.000€ für einen 94er auf Ducato 290 schon ein wenig teuer, dafür kriegste auch den unsrigen 8) der hat zwar schon 207.000km runter hat aber dafür schon Euro2 und rote Plakette. Von der Laufleistung sollte man sich eh nicht blenden lassen. Meine bescheidene Meinung. :!:

blackmoose hat geschrieben: für einen 94er auf Ducato 290 schon ein wenig teuer, d

...wo steht daß das ein Ducato 290 ist. :)

hennes hat geschrieben:...wo steht daß das ein Ducato 290 ist. :)

Das vermute ich mal stark, die meisten 94er Flair im Net sind 290er ab und zu auch schon ein 230er (eher selten) mit dem alten Dekor und ohne Stoßstangenecken am Heck. :)
Sieht man hier sehr schön:
--> Link

und hier ein 290er:
--> Link

Ja ist ein Ducato werd mir deins mal ansehen@ Markus . Den ich jetzt kaufen kann ist 100000km gelaufen.

@Markus

wie viel PS hat Deiner denn? kann Dir leider noch keine KN schicken bin noch zu frisch hier.... :(

LG
Jeanette

@Jeanette
Hab Dir ne KN geschickt :)

gybi hat geschrieben:Ja ist ein Ducato

...ja welcher denn ? ein 290 er oder ein 230 er ?

welches Bauj. ?

in 1994 gab es den 290 er und den 230 er...

Ein 230 mit 95 PS.