| cojo: "Elektroauto ?"
|
| walter7149 hat folgendes geschrieben:: | hallo,im deutschen fernsehen hab ich mal einen kurzen bericht ueber einen versuch gesehen da funktionierte die stromzufuhr bei einem elektroauto
nach dem induktionsprinzip waehrend der fahrt auf der strasse und beim parken auf dem parkplatz
beim "induktionsfahren" werden gleichzeitig die akkus geladen um auch mal eine strasse ohne induktionsschleife fahren zu koennen und beim parken werden nur die akkus geladen ohne eine direkte (vergessbare) kopplung
gleichzeitig liesse sich das problem mit anderen stromverbrauchern (Heizung,klimaanlage usw.) waehrend der fahrt und im stand loesen
eine wichtige voraussetzung waeren dann aber strassen ohne schlagloecher
damit die stromkabel nicht freiliegen
was haltet ihr von dieser loesung |
Das wäre technisch machbar.
Aber wir werden eher Rad fahren, als das wir solche Straßen haben :!:
Gruß Jörg
|
|
|
|
|
|
| Trialer: "Elektroauto ?"
|
|
Beim Shell-Eco-Marathon ist der Sieger (Franzose) mit einem Liter Sprit 4414 km gefahren. Mir würden schon 2000km was sag ich 200 km reichen. Da brauche ich kein Elektroauto.
|
|
|
|
| macagi: "Elektroauto ?"
|
| Trialer hat folgendes geschrieben:: | | Beim Shell-Eco-Marathon ist der Sieger (Franzose) mit einem Liter Sprit 4414 km gefahren. Mir würden schon 2000km was sag ich 200 km reichen. Da brauche ich kein Elektroauto. |
So was hat der Piech kürzlich von sich gegeben: "das 1l Auto kommt", oder so ähnlich.
|
|
|
|
| kintzi: "Elektroauto ?"
|
|
Hallo, noch in diesem Jahr wird MB die ersten Kunden mit Elektro-Vitos beliefern.Somit der erste Serien-Transp. weltweit mit E-Antrieb. Einige Zahlen: Höchstgeschw. auf 80km/h begrenzt,Reichweite 130km.ABS,ASR u.ESP. Batt.: Lithium-Ionen,Arbeitsspannung 400V, Strom max.16A, nutzbare Akku-Kap.32 kWh. Spitzenlstg. d. E-Motors: 90 kW. Bei der Zuladung angebl. keine Einbusse gegenüber konv. angetr. Vito. Wird wohl ein reines Auslieferungsfhrzg. im innerstädt. Bereich. MB hatte vor einigen Jahren einen Hybridsprinter sowie einen E-sprinter zur IAA präsentiert, v. Serie ist bis jetzt nichts zu hören? Gruss Richi
|
|
|
|
| kintzi: "Elektroauto ?"
|
|
Hallo, derselbe Piech verlachte noch die Hybrid-Japaner in den 90er Jahren u. heute entwickeln sie selbst. Gruss Richi
|
|
|
|
| kintzi: "Elektroauto ?"
|
Hallo, noch etwas: bei der heutigen E-Motoren-Technik kann man bzgl.
des Leistungsgewicht nur staunen: 90kW im sprinter, 50kW im Prius. Als ich in den 60er Jahren in den Ferien noch Bremsbeläge presste, war der grösste E-DrehstromMotor an der Walze fast 1 t schwer u. hatte wie der Käfer 34PS = 25kW- tempora mutantur- wie der Altgrieche,pardon der Lateiner sagt. Gruss Richi
|
|
|
|
| macagi: "Elektroauto ?"
|
So, es fängt richtig an mit dem "Downsizing"
--> Link
Klar dass die momentan kein Elektro wollen.......
|
|
|
|
| Gast: "Elektroauto ?"
|
Man sollte mit Zukunftsprognosen vorsichtig sein.
Ich habe eine von 1988 gefunden.
Wie man sich irren kann.
|
|
|
| cojo: "Elektroauto ?"
|
| lakotabuche hat folgendes geschrieben:: | Man sollte mit Zukunftsprognosen vorsichtig sein.
Ich habe eine von 1988 gefunden.
Wie man sich irren kann. |
Wieso :?: :D
Das kann doch die Realität sein :!:
Vorraussetzung: Man gehört nicht zur Mittelschicht oder darunter :!: :D
Im Ernst: Der Artikel zeigt auf, das in den lezten 20 jahren was falsch gelaufen sien muss. Nicht das es um die technische Seite geht, nein eher um die gesellschaftliche Seite.
Gruß Jörg
|
|
|
|
| rinto: "Elektroauto ?"
|
1988 haben wir noch den Fortschritt gesehen, heute gibt´s in der Realität in vielen Bereichen nur noch den Rückschritt
Viele Grüße aus nürnberg, Edgar
|
|
|
|
| rundefan: "Elektroauto ?"
|
| willi_chic hat folgendes geschrieben:: |
.......
heute vorbeigekommen, und gezählt:
1 City EL (einsitziges "Schmalspurfahrzeug")
1 auf Elektro umgebauten kleinen renault
1 zweisitziges Tretauto !!!! Marke Twike, vermutlich mit E-Unterstützung
und jetzt frag ich mich wieso sich hier nicht hunderte von Elektroautos drängeln, angesichts der wohl mit optimalsten Randbedingungen in ganz Deutschland??
gibts hier keine Elektofreaks, oder etwa können die einfach nur besser rechnen?
grüße klaus |
@willi_chic,
ist zwar ein Bezug auf einen ziemlich alten Post von Dir, aber da bisher anscheinend niemand auf Deine rhetorische Schlussfrage antworten wollte, hier meine: "Vermutlich, aber nicht sicher, beides."
Damit Du aber einmal sehen kannst, was denn dieses Twike tatsächlich ist, schau einfach einmal hier. --> Link . Das Gesamtkonzept ist durchaus bestechend, Freunde von uns besitzen eine Windkraftanlage, laden damit ihre twikes und sind überzeugte E-Mobil-Fahrer.
Wenn man allerdings einmal die Konfiguration aufruft, stellt man fest, das so ein Twike incl. Batteriesatz eben ein Mehrfaches eines Golf kosten kann. Die Spitzentechnologie als Batteriesatz liegt dann schon einmal bei 17.000 €, dazu nochmals etwa der gleiche finanzielle Aufwand für das Fahrzeug. Nebenbei, unsere Freunde besitzen ein Fahrzeug mit Pedaluntertützng und die alternative ohne Pedale. Zur evtl. gewünschten weiteren Info über dieses Fahrzeug, einfach einmal durch die Seite klicken.
Ob ich aus Gründen nachhaltiger Umweltschonung bereit wäre, für ein solches Fahrzeug ca. 38 k Euro auszugeben, steht auf einem anderen Blatt. Andererseits kann, ja muß, ich sagen: Gut, dass es solche "Überzeugugstäter" gibt. Damit kann man nämlich auch belegen, dass man nicht für jeden Weg ein tonnenschweres, mit allem Schnickschnack ausgestattetes Fahrzeug benötigt, um mal eben im Umkreis von ca. 30 Kilometern seine Besorgungen zu machen.
Der Urgedanke zum Smart war auch kein anderer.
Als mein Schlusswort hierzu noch kurz dies: Wir wohnen im ländlichen Raum, besitzen aber ebenfalls aus Überzeugung außer unserem Wohnmobil keinen Pkw. Solange unsere Gesundheit und körperliche Fittnes es zulässt, sind wir auch in Zukunft noch fast ausschließlich mit unseren Fahrrädern ( ohne E-Unterstützung) unterwegs. Mit einem entsprechenden anhänger fahren wir z.B. zum Wochen-Einkauf unserer Lebensmittel. Für unvermeidliche Fahrten wird dann halt eine Taxe geordert. Der Nachteil des ländlichen Raumes ist leider der ÖPNV, zwei Busfahrten am Vormittag und zwei am Nachmittag in die 8 Km entfernte Kreisstadt oder die Verbundgemeinde sind halt nicht der Hit.
|
|
|
|
| willi_chic: "Elektroauto ?"
|
Hallo rundefan,
jetzt ist mir klar: die Erlanger können rechnen!!!
weil
- die Leasingrate eines Twike rund 150 €/Monat über der eines 7er BMW liegt
- die Betriebskosten pro km (incl. "Batterieverbrauch") auf dem Niveau eines 7er liegen....
grüße klaus
|
|
|
|
| a.miertsch: "Elektroauto ?"
|
| kintzi hat folgendes geschrieben:: | | Hallo, noch in diesem Jahr wird MB die ersten Kunden mit Elektro-Vitos beliefern. Wird wohl ein reines Auslieferungsfhrzg. im innerstädt. Bereich. MB hatte vor einigen Jahren einen Hybridsprinter sowie einen E-sprinter zur IAA präsentiert, v. Serie ist bis jetzt nichts zu hören? Gruss Richi |
Aber da hinken die doch immer noch 70-80 Jahre hinterher.
Die Post hatte solche Auslieferungsfahrzeuge bereits in den 20-30iger Jahren des vorigen Jahrhunderts im deutschlandweiten Einsatz. Und weiss Gott, einfachste Technik, aber sie funktionierte. Da kann man doch beinahe auf den Gedanken kommen, "ein Jahrhundert entwicklungsmässig verschlafen".
Albert.
|
|
|
|
| Gast: "Elektroauto ?"
|
| a.miertsch hat folgendes geschrieben:: | | kintzi hat folgendes geschrieben:: | | Hallo, noch in diesem Jahr wird MB die ersten Kunden mit Elektro-Vitos beliefern. Wird wohl ein reines Auslieferungsfhrzg. im innerstädt. Bereich. MB hatte vor einigen Jahren einen Hybridsprinter sowie einen E-sprinter zur IAA präsentiert, v. Serie ist bis jetzt nichts zu hören? Gruss Richi |
Aber da hinken die doch immer noch 70-80 Jahre hinterher.
Die Post hatte solche Auslieferungsfahrzeuge bereits in den 20-30iger Jahren des vorigen Jahrhunderts im deutschlandweiten Einsatz. Und weiss Gott, einfachste Technik, aber sie funktionierte. Da kann man doch beinahe auf den Gedanken kommen, "ein Jahrhundert entwicklungsmässig verschlafen".
Albert. |
Das ist die typische Ankündigungspolitik der "deutschen" Automobilindustrie.
Geht schon jahrelang so.
Alles was man nicht im Autohaus zu einem akzeptablen Preis kaufen kann, gibt es für uns Endverbraucher nicht.
Erinnert mich übrigens an die Lachnummer mit der truma Brennstoffzelle.
(Die nun dieses Jahr wieder vorgestellt und nächstes Jahr zu kaufen sein wird :lol:)
|
|
|
|
| Gast: "Elektroauto ?"
|
| a.miertsch hat folgendes geschrieben:: | | kintzi hat folgendes geschrieben:: | | Hallo, noch in diesem Jahr wird MB die ersten Kunden mit Elektro-Vitos beliefern. Wird wohl ein reines Auslieferungsfhrzg. im innerstädt. Bereich. MB hatte vor einigen Jahren einen Hybridsprinter sowie einen E-sprinter zur IAA präsentiert, v. Serie ist bis jetzt nichts zu hören? Gruss Richi |
Aber da hinken die doch immer noch 70-80 Jahre hinterher.
Die Post hatte solche Auslieferungsfahrzeuge bereits in den 20-30iger Jahren des vorigen Jahrhunderts im deutschlandweiten Einsatz. Und weiss Gott, einfachste Technik, aber sie funktionierte. Da kann man doch beinahe auf den Gedanken kommen, "ein Jahrhundert entwicklungsmässig verschlafen".
Albert. |
Das ist die typische Ankündigungspolitik der "deutschen" Automobilindustrie.
Geht schon jahrelang so.
Alles was man nicht im Autohaus zu einem akzeptablen Preis kaufen kann, gibt es für uns Endverbraucher nicht.
Erinnert mich übrigens an die Lachnummer mit der truma Brennstoffzelle.
(Die nun dieses Jahr wieder vorgestellt und nächstes Jahr zu kaufen sein wird :lol:)
|
|
|
|
|
|
