| katze-bruno: "3- achser t4 als basis?"
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erstmal ein gutes 2005 an euch alle!
nun zum thema:
mein geliebter eigenbaudreiachsducato wird noch so (geschätzte) 3 jahre laufen, dann wird er tüv - mässig nicht mehr so rentabel sein.... dh. heisst er geht den weg aller dreiachser: über die oder!
also beschäftigt mich solangsam die nächste selbstbaubasis.
meine forderungen: min 4 to zgg
koffer, kein kasten
min. 10 jahre nutzungsdauer (= 100 tkm)
max 15 teur basispreis
am liebsten tieflader (radkästen im innenraum)
min. 100 ps
reisegeschwindigkeit 100 km/h
max. gesamtlänge: 8,0m (meine scheune)
die forderung meines weibes: min 9 m² nutzfläche (ohne führerhaus)
überall stehhöhe
kein alkoven
meine bisherige hitliste:
1. neoplan 27 sitzer reisebus: scheints um das geld nicht zu geben + viel aufwand beim umbau.
2. sparkasse auf db 814 oder 817: kosten 15 jahre alt 10 teur mit 300tkm und 10 jahre alt 15 teur mit 200tkm, ist meinem weib zu lkw-mässig und macht viel arbeit mit den fenstern - sonst schon viel drin.
3. donkey- max auf db vario 612: gibts für 8 teur mit 300tkm + 10 jahre alt, findet mein weib aber auch sehr lkw mässig...
4. vw t4 tdi 3-achs expresskoffer mit minirädern:
ich habe diese dinger bisher nur fahrend gesehen- sie haben mich überholt!
haben einen riesenkoffer, der sehr tief liegt und eine riesen heckklappe.
bei mobile.de gibts die ersten, 5 jahre alt, 300tkm, 8 teur.
aus der nähe konnte ich mir so ein teil bisher nicht angucken.
hat jemand erfahrung mit den dingern? z. b. reifenverschleiss, zgg, angeflanschter rahmen rostfrei, aufbau gfk oder alu, kriegt man einen durchgang rein, koffermasse, bremsenverschleiss an den minirädern, wie klein sind die räder überhaupt... undundund... :?: :?:
würde mich über erfahrungsberichte oder links sehr freuen! :D
andere basisideen sind natürlich auch sehr willkommen! :idea:
grusz aus weimar
hartmut
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| Anzeige: "3- achser t4 als basis?"
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| katze-bruno: "3- achser t4 als basis?"
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hab das thema nur mal wieder hochgeholt, irgendjemand wird doch was über diese 3-achser t4 wissen....
hartmut :roll:
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| woming: "3- achser t4 als basis?"
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| katze-bruno hat folgendes geschrieben:: | irgendjemand wird doch was über diese 3-achser t4 wissen....
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was verspricht Du dir an wesentlichen Vorteilen eines 3-Achsers gegenüber
Zwillingsreifen hinten. Da wäre die Auswahl (allgemein betrachtet)
direkt viel üppiger ? !
Du willst doch nicht beide Tandemachsen angetrieben haben?
woming
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| katze-bruno: "3- achser t4 als basis?"
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zwillingsreifen gibts kaum als tieflader, d.h der koffer und der einstieg wird sehr hoch.
die wenigen zwillingstieflader (z.b. donkey - max oder flensburger koffer auf daily) haben dann nicht viel platz zwischen den radkästen.
der t4 ist übrigens ein fronttriebler, dh. die tandemachse mit den schubkarrenrädchen läuft eh nur mit - vielleicht bremsts auch ein bischen, denn viel platz für bremstrommeln bleibt da eigentlich nicht übrig...
grusz hartmut
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| hkausw: "3- achser t4 als basis?"
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schaue erst bei tüv rein. neue richtlienen tuev-nord.de dann suchen Wohnmobile
mfg hkausw :)
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zu finden!