Vielen Dank Robert.

Ich war inzwischen in der FIAT-Werkstatt. Die Kurbelgehäuseentlüftungsheizung (das wird mein Unwort des Jahres 2010) ist nicht eingebaut.

Der Service-Antrag bei FIAT wurde von der Werkstatt eingereicht und genehmigt.

Wenns wieder wärmer ist lasse ich das Teil einbauen. Bei den kräftigen Minustemperaturen getraue ich mich nicht ohne Kurbelgehäuseentlüftungsheizung zu fahren.

Also für die Fahrt zu Fiat würd ichs wagen. Erstens ist es ja nicht dein Problem, wenn der Motor Schaden nimmt (Garantie) und zweitens kannste das Problem verhindern, wenn de den Ölmessstab ein Stück rausziehst, dass möglicherweise aufgebauter Druck entweichen kann.

Jetzt wird es sowieso wärmer und da ist das kein Problem, nur bei großer kälte kann es eines werden wenn du länger fährst.
Also habe ich das auf deinem Bild richtig erkannt, das paßt das ja.
Im übrigen muß man vorher garkeinen Antrag an FIAT stellen, Kunde kommt, beheizte Blow-By Leitung fehlt, 15min. später fährt er wieder vom Hof und sie ist schon drinnen beim 2,3jtd motor, beim 2,2jtd dauert es ca. 40min. und er ist auf wieder unterwegs.
Der Antrag wird dann hinterher gestellt und autom. genehmigt!
Gruß Robert

:D Ja genau :D

so wie Robert sagt, funktionierts. Ich bin auf seine Aussage hin zum Fiat (kuhn-autotechnik zeltingen-rachtig) und der hat die Heizung dann direkt bestellt und sofort eingebaut, auch ohne Rueckfrage bei Fiat.

Nochmals eine Dankeschoen an dich Robert, da du mir ja mitgeteilt hast, dass anhand des Fotos zu sehen ist, dass keine Heizung verbaut ist.

Gruss aus Bernkastel-Kues an der schoenen Mittelmosel
Achim

:D Ja genau :D

so wie Robert sagt, funktionierts. Ich bin auf seine Aussage hin zum Fiat (kuhn-autotechnik zeltingen-rachtig) und der hat die Heizung dann direkt bestellt und sofort eingebaut, auch ohne Rueckfrage bei Fiat.

Nochmals eine Dankeschoen an dich Robert, da du mir ja mitgeteilt hast, dass anhand des Fotos zu sehen ist, dass keine Heizung verbaut ist.

Gruss aus Bernkastel-Kues an der schoenen Mittelmosel
Achim

Ich hole das 'mal aus aktuellem Anlass nach oben (nein, nicht wegen der akt. Temperaturen, aber der naechste Winter kommt bestimmt 8))
Habe heute die Werkstatt besucht, die moegen doch bitte nachsehen ob diese Heizung bei mir eingebaut sei.

Zunaechst blickten sie in ihren Computer, nach Angabe der Fahrgestellnummer meinten sie diese sei eingebaut. (auf der oeffentlich zugaenglichen FiatCamper-Website stand auch 'alles ok', nichts sei offen)

Auf meine Bitte hin guckte der Meister aber doch in den Motorraum und staunte nicht schlecht, als er nichts dergleichen finden konnte.

Das Teil wurde gleich bestellt und wird die Tage eingebaut.

Vielleicht gibt es ja einige, die noch nichts von dem Problem wussten oder aber den Computereintraegen glaubten.
Es ist ein kleiner und fuer den Kunden kostenloser Eingriff, kann aber grosse Schaeden (siehe z.b. --> Link oder --> Link) verhindern...

Es gibt Neuigkeiten:
als ich gestern bei der Werkstatt vorbei fuhr um 'mal schnell das neue Kabel mit dem Heizelement einsetzen zu lassen wurde mir gesagt, das koste gut 100 Euro.
Verdutzt fragte ich nach, dass es hier doch eine Rueckrufaktion gab.

Nee, nicht bei meiner Fahrgestellnummer, wurde mir geantwortet...
Ich sagte ich ruf mal bei Fiat an, wenn die hoeren dass ich nach Skandinavien fahre und in den Alpen Skiurlaub mache, waehrend die Gewaehrleistung noch laeuft, dann ueberlegen sie es sich vielleicht anders.
Die Werkstatt pflichtete mir bei, wenn ich als Kunde anriefe haette das ein ganz anderes Gewicht :?: :eek: :?

Beim Anruf wurde das Fehlen des Heizelementes als Mangelanzeige aufgenommen, nachdem ich angab dass dies bei nicht-suedeuropaeischen Ducatos zur Serienausstattung gehoeren sollte, beim Beluga aber definitiv nicht vorhanden sei.
Sie wollen sich die Tage bei mir melden, bin mal gespannt...

Mein Peugeot Boxer 2,8 HDI hat diesen Teil eingebaut, obwohl es ein original slowenisches Fahrzeug ist, und für diesen auch produziert wurde.

Tragik: dieser Teil war schon mal defekt. Peugeot suchte 4 Tage nach der Ursache (der Motor lief lediglich im Notbetrieb). Seitens Fiat/Peugeot/Citroen gibt es nicht mal in der Motorsteuerung ein "Fehlerprotokoll". Es funktioniertin so einem Fall einfach der Can nicht.

Momentanes Problem: Rauch, schlechte Leistung, Mehrverbrauch. Auch hier wieder: kein Fehler im Fehlerspeicher.

Dies ist auch der Grund, warum ich jetzt nach einem Sprinter, in magerer elektronsicher Ausführung, sehe!

Langsam glaube ich, die PSA Gruppe (Fiat/Peugeot/Citroen) wird den nächsten Wirtschaftschrash nicht überstehen. Hier wird verbaut, was gerade greifbar ist, und nicht wirklich dokumentiert, ist es das Geld des Endkunden welches nach dem Kauf "gebraucht" wird, welche die Differenz zu deutschen Herstellern ausmacht.

lg
ruptech

Habe gestern von meiner Fiatwerkstatt Bescheid bekommen, dass die Hueter ueber die Rueckrufe sich entschlossen haben die fehlende Beheizung als Mangel/Rueckruf fuer meinen Beluga einzutragen.

Also koennen sie in vermtl. 3-4 Wochen das Teil einbauen, ohne dass es mich etwas kostet.

Fazit: geht doch, so schlimm wie manche es schildern ist es mit dem Fiatsupport nicht - dauert halt seine Zeit...

noch'n Update:

meine Werkstatt rief gestern an, die goettlichen Fiatmuehlen sind fertig mit Mahlen, ich kann vorbei kommen zum Einbau.
3-4 Wochen langten nicht, aber 5 Wochen nach Bewilligung und passend vor der grossen Kaelte...

P.S. ich berichte immer wieder vom Fortgang um damit Fahrer aufmerksam zu machen, die bisher nichts von der Problematik wissen...

so, hoffentlich letztes Update:

nachdem mich auch eine nette Fiatmitarbeiterin mit herrlichem italienischen Akzent und perfektem Deutsch davon in Kenntnis setzte, dass die Werkstatt nun die Heizung fuer mich kostenfrei einbauen kann, ist dies gestern geschehen.

Jetzt kann ich sorgenfrei die Winteralpen und Skandinavien planen :)