| chiron: "Hydraulische Hubstützen"
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Hallo
habe leider in keinem Forumsbeitrag Antwort auf mein Anliegen gefunden. Daher hier meine Frage:
Ich beabsichtige, an meinem Womo mit iveco Chassie hydraulische hubstützen zu montieren. Dabei habe ich mir welche von E&P sowie von Glodschmitt angeschaut. Ein wesentlicher Unterschied dieser beiden Fabrikate besteht in der "Tellergrösse" der hubstützen.
E&P weist sehr grosse Teller auf, die auf weichem Untergrund mit Sicherheit Vorteile bringen. Meine Befürchtung ist, dass wenn der Teller nicht eben aufliegt (Stein, Wurzel), dieser schräg belastet wird. Wie stark kann der Teller neigen? Kann das zu Schäden an den Tellern oder noch schlimmer, durch entstehende Biegekräfte an Kolbenstangen kommen?
Hat jemand entsprechende Erfahrung?
Auch Beiträge über Erfahrungen mit den genannten Fabrikaten sind sehr willkommen.
Gruss
Christoph
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| Anzeige: "Hydraulische Hubstützen"
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| reiko: "Hydraulische Hubstützen"
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| katzenkopf: "Hydraulische Hubstützen"
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hab zwar hydr.stützen, aber amerik. Fabrikat. Deswegen kann ich speziell zu deinen Modellen nix sagen. Aber allgemein:
Die stützen sind so stabil (Zylinder,Kolbenstangen), daß Du bedenkenlos dein Auto damit liften kannst. Auch bei einseitig angehobenen Fahrzeug mit feien Rädern (für Radwechsel)funktioniert das. Und dabei kriegen die stützen ja auch einseitig schräg ihre Belastung. Meine haben Tellerdurchmesser von ca.100mm. Ich lege aber IMMER Hartholzklötze 20cmx20cm unter, egal was für Untergrund. Rasengittersteine hängen die Stützenteller evtl im Gitter, Asphalt und Stahl des Stützentellers= gute Gleiteigenschaft(also evtl wegrutschen), Wiese oder loser, weicher Untergrund drückt sich der Hartholzklotz etwas ein, der Rest aber nicht, auf Schnee/Eis das gleiche.
Die Profis (Autokran, Hubsteiger, Drehleiter der Feuerwehr) stellen die stützen NIE ohne Unterlaghölzer-platten ab!!!! und durch diese Unterlegplatten werden auch Unebenheiten des Untergrundes egalisiert
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| RaiWo: "Hydraulische Hubstützen"
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Guude!
Wir hatten diese E & P stützen auch und warten sehr zufrieden damit. Die Teller sind nicht starr an den Kolben befestigt, so daß kleinere Unebenheiten ausgeglichen werden.
Ich habe allerdings auch bei unbefestigtem Untergrund Holzbohlenstücke von so ca. 20 x 20 cm untergelegt.
CU
Wolf
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| Winni: "Hydraulische Hubstützen"
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Hallo chiron,
ich habe seit ca. 3 Jahren die stützen von E&P unter meinem Carthago und bin bis Heute sehr zufrieden. Die großen Teller sind kein Problem, sie passen sich der Neigung etwas an. Es ist jedesmal ein Erlebnis wenn man auf einen stellplatz kommt auf den Knopf drückt und der Wagen sich automatisch ausrichtet. Die Leute bei E&P sind sehr kompetent vor allendingen Hr. Fischer.
Gruß Winni
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| Nille: "Hydraulische Hubstützen"
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Auch ich habe die E+P stützen seit drei Jahren und kann mich meinen Vorrednem nur anschliessen. Sehr stabil und zuverlässig, obwohl von mir auch auf das "Äusserste" geprüft . Als großen Vorteil sehe ich bei der E+P den Verzicht auf die kleinen E-Schalter, da habe ich schon mit Womofahrern gesprochen, die damit Korrosionsprobleme hatten.
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| Lancelot: "Hydraulische Hubstützen"
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| reiko hat folgendes geschrieben:: |
Empfohlen sei Dir dieses Lesewerk: |
Zunächst: es liegt mir fern, die Vorgehensweise der Mod´s und/oder die AGB des Forums zu kritisieren ...
Aber nur mal aus Interesse: wie wäre denn die "richtige" Vorgehensweise gemäß den AGB diese höchst interessante Diskussion und Stellungnahme von Herrn Goldschmitt UND den Ausblick auf eine neue Stützengeneration von Goldschmitt auch in dieses Forum einzubringen.
Soll ich Herrn Goldschmitt anschreiben und bitten HIER Stellung zu nehmen :?:
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| Golfspieler: "Hydraulische Hubstützen"
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Ja, so etwas würde ich meinem Womo auch gerne gönnen...
...aber der Kostanaufwand?
Habe gelesen, dass alleine über 16 Stunden Arbeitszeit für den Einbau anfallen!
...da wird wohl von 5000 EUR nicht viel abgehen...
...und ob sich das auszahlt für einen hymer 644 G, Bj. 2000, mit 3,85to???
Fritz
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| RaiWo: "Hydraulische Hubstützen"
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Guude!
5.000 € werden die stützen schon kosten. Der Nutzen?
nun, das muss jeder selbst entscheiden, ob er sich und den anderen die Wohltat eines schnellen und weitgehend belästigungsfreien Hinstellen des Fahrzeugs antun will.
Wir sind jedenfalls zu dem Ergbenis gekommen, dass sich diese Investition auf jeden Fall gelohnt hat.
CU
Wol
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| co11: "Hydraulische Hubstützen"
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| Lancelot hat folgendes geschrieben:: | | reiko hat folgendes geschrieben:: |
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Zunächst: es liegt mir fern, die Vorgehensweise der Mod´s und/oder die AGB des Forums zu kritisieren ...
Aber nur mal aus Interesse: wie wäre denn die "richtige" Vorgehensweise gemäß den AGB diese höchst interessante Diskussion und Stellungnahme von Herrn Goldschmitt UND den Ausblick auf eine neue Stützengeneration von Goldschmitt auch in dieses Forum einzubringen.
Soll ich Herrn Goldschmitt anschreiben und bitten HIER Stellung zu nehmen :?: |
Hallo Wolfgang,
die Angesprochenen lesen oder denken noch, fremde Götter sind jedoch verboten.
Für die Interessierten: Schaut Euch im Profile von Wolfgang seine Fahrzeuge an, dann kann man auch ohne akademischen Grade, die Seiten finden, wo sich die Teilnehmer, die hubstützen der beiden Hersteller um die Ohren schlagen.
Walter
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| Lancelot: "Hydraulische Hubstützen"
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| co11 hat folgendes geschrieben:: |
die Angesprochenen lesen oder denken noch, .. |
Hi Walter,
mit "lesen" sind sie bestimmt schon durch .. :D , ich hoffe, sie "denken" noch .. und teilen uns das irgendwann mal mit 8)
Wäre doch schade um diese interessante und wichtige Info (für den, der sich für hubstützen interessiert) :!:
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| nordlicht4: "Hydraulische Hubstützen"
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Moin,
Ich finde diese Bevormundung von Frank ist ein Armutszeugnis für dieses eigentlich gute Forum :!:
LG Jürgen
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| co11: "Hydraulische Hubstützen"
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Hi Wolfgang,
ja, so ist es.
Du bist mit Deinem “NEUEN“ zu frieden?
Ich finde es schade, dass derzeit keine Neufahrzeuge mit Rundsitzgruppe im Heck angeboten werden. Hat Deiner eine hubstützen-Anlage, und wenn ja, von Anfang an, oder wann nachgerüstet?
Schönen Tag an die Donau.
Walter
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| Pitty17: "Hydraulische Hubstützen"
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Hallo Walter,
wie jetzt keine "Neuen" mit Rundsitzgruppe im Heck.
Bei PhoeniX sind gleich mehrere im Angebot s. z.B. den alkoven 7200 RSL, 7300 RS, 7500 RSL oder auch der Vollintegrierte Liner 7800 RSL.
Also nicht traurig sein. :cry:
Wir haben übrigens unsere hubstützen von E&P nachrüsten lassen und sind vom ersten Tag an begeistert - möchten wir nicht mehr missen. Obwohl diie Automatik meinem Gefühl nach schon bei einer relativ geringen Neigung "versagt". Aber der manuelle Modus ist nun auch nicht besonders aufwendig und so kann man die "Show" auch noch ein wenig selbst in die Hand / Finger nehmen.
:bindafür:
Gruß Peter
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| Sammy69: "Hydraulische Hubstützen"
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Hallo,
am hobby hatten wir auch die E&P stützen dran.
Hier existiert irgendwo ein Bericht von mir darüber.
Da ich damals (3-2006) beim Einbau dabei war und auch guten Kontakt mit Herrn Fischer hatte/habe ( --> Link ) konnte ich nach 2 Jahren das verbesserte Bedienteil und Software ausprobieren. Die Steuerung arbeitete dann feinfühliger und auch schräge Plätze waren kein Problem mehr (mehrfach in frankreich bei der Tour de France in den Bergen getestet).
Es war aber (auch beim alten Steuergerät) notwendig, dass ich mal die Nullstellung neu kalibrieren mußte.
Preislich muß das jeder für sich selbst entscheiden - mir war es das wert.
Andi
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