LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?"
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| snowman: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Hallo Gemeinde,
wir planen uns den neuen lmc I 730 (das ist das Sog. "echte 3,5-Tonnen-Modell) anzuschaffen. Leider gibt es im Netz (und beim Händler) weder einen Prospekt noch einen ausführlichen Produktsteckbrief.
Habt Ihr einen Link zu den Steckbriefdaten?
Gibt es schon jemanden der Erfahrung mit dem neuen lmc hat?
Tausssend Dank
Snowman
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| Anzeige: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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| pipo: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Schaut mal hier bei lmc :D
Da habe ich noch was :wink:
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| Julia10: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Das von Dir geschätzte Fahrzeug ist bei allen Angeben mindesten 3,8 t schwer, machmal sogar bis 5 t..
Bei einer Länge von 7 m dürftes Du Probleme bekommen, auf 3,5 t herunterzugehen.
Julia
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| pipo: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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"Die neuen Modelle Explorer I 720 und I 730 bestechen mit einem echten Gesamtgewicht von 3,5 t, und der niedrigen Gesamthöhe von 2,70 m."
Wie kommst Du auf 3,8t bzw. 5t?
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| Julia10: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Das von Dir geschätzte Fahrzeug ist bei allen Angeben mindesten 3,8 t schwer, machmal sogar bis 5 t..
Bei einer Länge von 7 m dürftes Du Probleme bekommen, auf 3,5 t herunterzugehen.
Julia
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| Beho: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Hallo,
bei ca 3,1t angegebenes Leergewicht dürfte es erfahrungsgemäß schwer bis unmöglich werden, den Wagen bei 3,5t halten, es sei denn:
Man(n) fährt nur alleine - gewicht im Leergewicht enthalten.
wasser - Abwasser an der Unterkante, Tank bitte nie voll.
markise - sat-Anlage und was dazugehört bleibt bitte wegen Gewichtsprobleme zu Hause.
Füße hat man selber- fahrradträger nebst Fahrräder bleiben zu Hause.
Frühstücken- Mittagessen-Abendessen kann man im Restaurant , damit entfallen dann alle Angelegenheiten in Bezug auf Essen. Muß man nun noch an gewicht sparen, kann man ja auch im Hotel schlafen!
Jetzt mal ehrlich, wer diese Fahrzeuge, in Bezug auf gewicht schön gerechnet, unter 3,5t fahren möchte, sollte sich dieses selbst mal genau ausrechnen und mir dann bitte mitteilen. Wir fahren ein Fahrzeug mit ähnlichem Leergewicht und haben es noch auf keiner Fahrt geschafft das
gewicht unter 3,55- 3,6t zu halten, bei Ausrüstung, die wir für notwendig halten. Unser Fehler war damals, dass wir Neulinge waren und nicht gewußt habenn, dass unser Fahrzeugtyp wegen dem kleineren Alkochassis nicht aufzurüsten ist. Also unsere Schuld. Bei einem Neukauf würden wir darauf achten, dass genügend Spielraum ist.
1.) Alles was mit genommen werden soll- auswiegen.
2) Alles an Festeinbauten lt.Herstellerangen.
3.) Alles was etwa noch an Personen mitfahren möchte.
Ergibt eine Zwischensumme an Gwicht, zu diesem gewicht 10-20% Zuschlag. Ergibt dieses 3,5t.???
Gruß aus OWL
Beho
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| viking92: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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| Julia10 hat folgendes geschrieben:: |
Bei einer Länge von 7 m dürftes Du Probleme bekommen, auf 3,5 t herunterzugehen.
Julia |
Wenn das Teil wirklich mit 3,5t gehen sollte.... :respekt:
Unser lmc 698G (alkoven, 7m lang) steht leer mit 3200kg im Brief.
War letzte Woche bei der HU und hab ihn wiegen lassen.
Ich hatte das Reserverad noch rausgenommen.
Zubehör ist markise, solar, Zweitbatterie, Geschirr & Tisch + Stühle.
Tanks waren alle leer (Diesel nur zu 1/4 voll).
Der TÜV'ler rief daraufhin 3490kg auf. :eek: :eek:
Hatte doch mit etwas weniger gerechnet.
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| pipo: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Ja aber erst einmal ist dieses Fahrzeug mit 3,5t angegeben.
Und es liegt am Fahrer, ob er das gewicht hält oder nicht.
Aber das ist ja der allgemeine Trend, Fahrzeuge umbedingt auf 3,5t zu trimmen. Egal ob es Sinn macht oder nicht.
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| nordlicht4: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Moin, wenn man sich die Längen und Gewichte der Fahrzeuge anschaut 8)
würde ich vorm Kauf erst auf die Waage fahren :!: Sonst kommen einen nach dem Kauf die :cry:
LG Jürgen
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| Freetec 598: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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| viking92 hat folgendes geschrieben:: | | Julia10 hat folgendes geschrieben:: |
Bei einer Länge von 7 m dürftes Du Probleme bekommen, auf 3,5 t herunterzugehen.
Julia |
Wenn das Teil wirklich mit 3,5t gehen sollte.... :respekt:
Unser lmc 698G (alkoven, 7m lang) steht leer mit 3200kg im Brief.
War letzte Woche bei der HU und hab ihn wiegen lassen.
Ich hatte das Reserverad noch rausgenommen.
Zubehör ist markise, solar, Zweitbatterie, Geschirr & Tisch + Stühle.
Tanks waren alle leer (Diesel nur zu 1/4 voll).
Der TÜV'ler rief daraufhin 3490kg auf. :eek: :eek:
Hatte doch mit etwas weniger gerechnet. |
Hallo Viking,
da brauchst Du nur noch eine Fernsteuerung mit ca. 10 Kg.
Dann sind die 3500 Kg voll .
Dann kannst Du von Zuhause aus Dein Womo steuern, denn selber mitfahren darfst Du dann ja nicht mehr :D
lg
peter
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| viking92: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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...das ganze noch mit Webcam und gut is. ...kannst dann die ganze weite Welt sehen, ohne den Ohrensessel zu verlassen :D :D
Naaaa, im Ernst: 350kg Zuladung ist bei 2 Erw. & 2 Kiddis schon arg grenzwertig. Nur ist nicht mehr viel zum 'ausmisten' da.
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| Freetec 598: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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| viking92 hat folgendes geschrieben:: | ...das ganze noch mit Webcam und gut is. ...kannst dann die ganze weite Welt sehen, ohne den Ohrensessel zu verlassen :D :D
Naaaa, im Ernst: 350kg Zuladung ist bei 2 Erw. & 2 Kiddis schon arg grenzwertig. Nur ist nicht mehr viel zum 'ausmisten' da. |
Wenn Du das möchtest, kannst Du Dein Womo ganz problemlos auflasten lassen.
Bei ford bekommst Du kostenlos eine Bescheinigung, damit gehst Du zur Zulassungsstelle und kannst in Zukunft sorglos mit 3,85 t in Urlaub fahren. :)
User travellrebell71 hat darüber hier geschrieben.
lg
peter
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| viking92: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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Er läuft ja , GSD, schon auf 3,85t.
Ich hegte da so'n klein büschn Hoffnung.......evtl. doch......weisst schon....egal: nun bleibt er bei 3,85t. :D
Aber um snowman zu helfen: möglichst Leergewicht auf Waage ermitteln (lassen), geplante An- & Umbauten & Zubehör mit einplanen. Da wird so einiges an Kilo zusammenkommen.
Wünsch Euch trotzdem viel Glück, das es evtl. hinkommt.
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| pipo: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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| nordlicht4 hat folgendes geschrieben:: | Moin, wenn man sich die Längen und Gewichte der Fahrzeuge anschaut 8)
würde ich vorm Kauf erst auf die Waage fahren :!: Sonst kommen einen nach dem Kauf die :cry:
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Ich hatte hier mehrmals von Gesprächen mit Besitzern von solchen 7m/3,5t Womos berichtet. In der Regel waren es teilintegrierte Cathargos.
Es wurde ein Womo mit einem Leergewicht von 3t bestellt und bekommen haben sie einen 3,2t bis 3,25t. Niemand hat im Kaufvertrag die Mehgewichtskausel gelesen, die 10 oder 15% Mehrgewicht bei der Auslieferung zulassen.
Eigentlich hatten sich alle gefreut, schliesslich sparen sie eine Menge Geld. Bis ein weiterer Wohnmobilist auf den Campingplatz kam, der seine Urlaubskasse in Österreich lassen musste. Er wurde bei einer Kontrolle mit 3,8t gewogen. Und die garage war bei der Jungfernfahrt sogar leer :!:
Bin gespannt, wass die Kollegen daraus gelernt haben :roll:
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| Freetec 598: "LMC I 730 "Produktsteckbrief&Erfahrungen?""
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| Freetec 598 hat folgendes geschrieben:: | | viking92 hat folgendes geschrieben:: | ...das ganze noch mit Webcam und gut is. ...kannst dann die ganze weite Welt sehen, ohne den Ohrensessel zu verlassen :D :D
Naaaa, im Ernst: 350kg Zuladung ist bei 2 Erw. & 2 Kiddis schon arg grenzwertig. Nur ist nicht mehr viel zum 'ausmisten' da. |
Wenn Du das möchtest, kannst Du Dein Womo ganz problemlos auflasten lassen.
Bei ford bekommst Du kostenlos eine Bescheinigung, damit gehst Du zur Zulassungsstelle und kannst in Zukunft sorglos mit 3,85 t in Urlaub fahren. :)
User traveller71 hat darüber hier geschrieben.
lg
peter |
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