| camperfrank: "Re-Import?"
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Mein erstes Suzuki Motorad war auch ein Re - Import 1987.
Der damaliger Vertragshändler verkaufte mir noch nicht einmal ein Blinkerbirnchen wenn der das mitbekam.
Dann müssten ja alle Japaner autom. Re - Importe sein.
Ihr seid euch da sicher??
Ein Re - Import ist ein Fahrzeug was über andere Länder (Kanada usw.) auf umwegen noch Deutschland kommt.
Grob gesagt (fiktive Zahlen) kostet ein Fahrzeug in Kanada 20 t€. Bei uns 30t€. Jetzt kann man trotz Zoll, Mwst usw. diese Fahrzeuge über Kanada nach Deutschland importieren und spart geschätzte 7000 € nach Abzug der Kosten. Die jeweilige Währung begünstigt je nach Stand auch nach das Geschäft.
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| Frank-A521: "Re-Import?"
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Hallo zusammen
auch wenn es ein Re-Import währe, die Garantiebestimmung sind in der ganzen EU gleich. Garantiefälle muß der deutsche Vertragshändler abwickeln.
Vielleicht ist das Womo ja für das EU-Ausland gebaut worden ? und ist wieder zurück gekommen ?
Bei der garantie bin ich mir fast sicher das der Händler es nicht bei Fiat als (verkauft und angemeldet) gemeldet hat, und die garantie daher schon abgelaufen ist.
Gruß Frank
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| Frank-A521: "Re-Import?"
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Hallo
| Zitat: | | das Fahrzeug wohl beim Import zugelassen wurde in 2007 |
Das würde mich ehrlich gesagt etwas stutzig machen ! so was müßte auf jeden Fall im Kaufvertrag stehen Tageszulassung oder so.
Hat das Fahrzeug ein neuen Brief bekommen ? da müßte doch schon ein Besitzer eingetragen sein ??? wenn schon mal Zugelassen wurde.
Da würde ich bei Fiat noch mal nachfragen ! und mir das ausdrucken lassen, dann dem Womo-Händler auf dem Tisch legen.
Gruß Frank
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| rundefan: "Re-Import?"
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Das seh ich nicht so.
Unser erstes Womo war ein knaus 595. Tag der ersten Zulassung Februar 1997, anhand der Begleitpapiere und der Fahrgestellnummer konnte uns damals die Fiatwerkstatt sagen, das das Fahrzeug im September 1995 gebaut und an knaus ausgeliefert wurde. War halt ein Fahrgestell, welches auf Halde stehen auf seine Verwendung wartete. Bemerkt wurde diesr Umstand auch nur, als wir mit der Wegfahrsperre Probleme hatten und die Werkstatt sagte, bei einem 97er Baujahr müsste schon die fiateigene Sperre eingebaut sien. Die Nachforschungen ergaben dann das oben beschriebene.
Da ich das Womo nicht mehr besitze, kann ich auch nicht sagen, ob auch in diesem Fall im Brief/Schein ein Hinweis auf Re-Import vermerkt war.
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| nordlicht4: "Re-Import?"
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Moin,
Fiat kann an Hand der Fahrgestellnummer genau sagen wann das Fahrgestell hergestellt und ausgeliefert wurde :!:
Eine gute Fiatwerkstatt wir dir die Auskunft auch geben :roll:
LG Jürgen
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| petermann: "Re-Import?"
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Hallo
also ich kenne es von einem Kunden der hat einen 244 Duc Reimport,
Motor ist 2,8 jdt bekommt keine Umweltplakette wegen Schlüssel Nr.00
hat schon alles versucht umzuschlüsseln nicht möglich,wenn das bei euch auch so ist dann habt ihr die A Karte gezogen hoffe ja nicht.
Gruß Peter
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| a.miertsch: "Re-Import?"
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Hallo Enya,
es ist so wie Frank es beschrieben hat. Der Händler hat es nicht als verkauft gemeldet. Eine Praxis die bei Discountermobilen häufig angewendet wird. Das Fahrwerk ist meist schon ein Jahr älter als das Gesamtwerk. Trifft natürlich auch auf die reifen zu. Hast du einen Schaden, der älter als 1Jahr nach dem Kauf auftritt, bist du in den A.. gekniffen.
Albert
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| camperfrank: "Re-Import?"
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Ein Händler muß 2 Jahre Gewährleistung geben.
Wenn ein Fahrzeug längere Zeit (glaube 1 Jahr) auf Halde steht, ist es laut Gesetz ein Gebrauchtwagen.
Worin liegt jetzt das Problem den Händler nicht in die Pflicht zu nehmen?
Wenn er die Gewährleistung nicht auf 1 Jahr reduziert, zählen autom. die 2 Jahre, weil es ein Gebrauchtwagen ist.
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