Elektrische Energie durch Thermokraft
|
| boulette: "Elektrische Energie durch Thermokraft"
|
PS: ein reellerer Ansatz ist es die lichtmaschine in das Schwungrad zu integrieren, dann kann diese auch als Anlasser dienen bzw als "elektrischer Hilfsmotor"
Hatte schon mein alter DKW F7 Baujahr 1948 ? Nannte sich damals ich glaube Dynastart.
|
|
|
| Anzeige: "Elektrische Energie durch Thermokraft"
|
|
|
|
|
| schaschel: "Elektrische Energie durch Thermokraft"
|
Genau. Diesen Dynastart gab es auch im altehrwürdigen Kraftroller Heinkel Tourist. Alles schon mal dagewesen. Vergleiche hierzu die Vierventiltechnik: die kam nicht von innovativen deutschen Autobauern, sondern in 1911 aus England von der Motorradschmiede Rudge.
Schaschel :snoopy:
|
|
|
| kintzi: "Elektrische Energie durch Thermokraft"
|
|
Hallo, Dynastarter waren in Kleinwagen u. Rollern weit verbreitet, für grössere Motoren sind sie doch viel zu schwach. Einzig die jetzt in Hybride eingebauten E-Motoren/Generatoren leisten heute bis zu 20 kW, aber in ganz anderer techn. Ausführung zw. Motor+Getr.(DB S-Klasse, Toyota Prius, Lexus). Gruss Richi
|
|
|
|
|
zu finden!