Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten
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| viking92: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Hy Ralf,
hatte mir vor kurzem 'n viertel Liter PX11 gemixt & es am Unterboden mit Pinsel aufgetragen.
Kurzum: Vergiss es!
Du kommst kaum zum verteilen, da das Zeuch am kalten Rahmen sofort aushärtet.
Hab es dann sein gelassen & etwas anderes verarbeitet.
Mein Tip: besorg Dir günstig (egay) eine Wagner Spritzpistole & dann ein gutes Unterbodenzeuch. Im Korrossionsschutz-Depot gibt es für die Wagner Pistolen auch Hohlraumdüsen, so das man die Hohlraumkonservierung auch selber machen kann.
Besser kannste Dein Fahrzeug dann nicht kennenlernen :wink:
Gruss
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| Anzeige: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| Rallamann: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Hallo Viking,
dachte ich mir schon, das das nicht vernünftig zu machen ist. Danke für den Tipp mit der Wagner :wink: .
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| bigpit: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Ich sage Euch die Tage bescheid, welche Erfahrungen ich gemacht habe.
Das Paket mit Owatrol Öl, Hohlraumversiegelung und Mike Sandersfett und der Spezialfarbe ist angekommen.
Ich gedachte das Fett ebenfalls mit dem dicken Pinsel aufzutragen.
Ich werde den rost erst mal mit der Drahtbürste mechanisch beseitigen, dann Owatrol (habe ich in der Sprühdose gekauft) darüber. 2 Tage einwirken und trocknen lassen, dann wieder den dann abgelösten rost abbürsten und nochmals gut mit Owatrol öl einsprühen. Nach weiteren 2 tagen noch mal sprühen.
Jetzt gedenke ich eine gute Woche vergehen zu lassen, bevor ich, jetzt mit dem Pinsel, Farbe ( Branto Korrux 3in1) auftragen werde. Ich werde 3 Farbschichten auftragen und dann das ganze dick mit Mike Sandersfett einbalsamieren.
Die Hohlräume sprühe ich mit Fertan H T Wachs ein.
Soweit die Planung. Ich informiere Euch über den Erfolg oder Misserfolg.
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| viking92: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Ja Mensch.....bin mal gespannt welche Erfahrung Du mit den Mitteln machst.:wink:
U.-boden ist bei mir ja soweit fertig.
Die Tage kommt noch das Material für die Hohlräume & dann is auch gut :D
Viel Spass bei der 'Sauerei' :D
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| Rallamann: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| bigpit hat folgendes geschrieben:: | Ich sage Euch die Tage bescheid, welche Erfahrungen ich gemacht habe.
Das Paket mit Owatrol Öl, Hohlraumversiegelung und Mike Sandersfett und der Spezialfarbe ist angekommen.
Ich gedachte das Fett ebenfalls mit dem dicken Pinsel aufzutragen.
Ich werde den rost erst mal mit der Drahtbürste mechanisch beseitigen, dann Owatrol (habe ich in der Sprühdose gekauft) darüber. 2 Tage einwirken und trocknen lassen, dann wieder den dann abgelösten rost abbürsten und nochmals gut mit Owatrol öl einsprühen. Nach weiteren 2 tagen noch mal sprühen.
Jetzt gedenke ich eine gute Woche vergehen zu lassen, bevor ich, jetzt mit dem Pinsel, Farbe ( Branto Korrux 3in1) auftragen werde. Ich werde 3 Farbschichten auftragen und dann das ganze dick mit Mike Sandersfett einbalsamieren.
Die Hohlräume sprühe ich mit Fertan H T Wachs ein.
Soweit die Planung. Ich informiere Euch über den Erfolg oder Misserfolg. |
Hallo Bigpit,
so ähnlich wollte ich eigentlich auch vorgehen :D . Zuerst die rostigen Stellen säubern, anschließend mit Fertan Rostumwandler aus der Sprühflasche behandeln, danach mit Brantho Korrux nitrofest streichen und später mit Mike Sander Hohlräume und Unterboden bestreichen. Ich warte mal sehnsüchtig deinen Erfahrungsbericht mit dem Pinsel ab :oops: . Ich denke mal, egal was und wie wir es machen werden, alles besser als gar nichts zu tun. Viel Spass beim Rumsauen :wink: .
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| Rallamann: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| bigpit hat folgendes geschrieben:: | | Ich sage Euch die Tage bescheid, welche Erfahrungen ich gemacht habe. ........Soweit die Planung. Ich informiere Euch über den Erfolg oder Misserfolg. |
Hallo BigPit,
hast Du schon angefangen, wenn ja wie ist es gegangen :wink: ???
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| bigpit: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Ich bin mittendrinn. Den Rahmen habe ich jetzt vor dem Tüv schon mal mit der elektrischen Drahtbürste entrostet und mit dem Ovatrolöl (Sprühdose) eingesprüht. Nach 3 Tagen bin ich dann nochmal grob mit der Bürst drüber und anschließend kam nochmal eine Schicht von dem Ovatrolöl drauf.
Das Zeug härtet aus und sieht aus wie mit Klarlack überzogen. An den Stellen habe ich dann Lack aufgetragen. Zum Mike sandersfett bin ich bis jetzt aber noch nicht gekommen. Das mit dem Pinsel ist nix, wenn man unter dem FZG liegen muss, weil man keine Grube oder Bühne hat.
Das werde ich später im Jahr mal bei meinem Kumpel in der Werkstatt machen müssen.
Ebenfalls für den TÜV wurden bereits die Bleche eingeschweißt.
An sonsten bin ich derzeit so nach und nach dabei, das Pitmobil zu entrosten, abzuschleifen und wo nötig zu spachteln. Zur Versiegelung kommt da im Moment nur mal eine Schicht Grundierung drüber. Wenn ich mal rundrum fertig bin, wird das Führerhaus richtig lackiert und der Aufbau aber nur mit der feinen Rolle gelackt. Das PitMobil ist ja schließlich schon 27 Jahre alt und wird sicherlich keinen Nobelwettbewerb mehr gewinnen.
Was irgendwie machbar ist mache ich nach und nach neben dem Haus im freien. Daher wird das Mobil wohl eine Zeitlang mal etwas scheckig aussehen, zumal es an den WE ja rollen muss.
Im winter wenn es eh steht hab ich keine Halle und es ist zu kalt und jetzt wo es warm genug ist, wollen wir es jedes WE brauchen....
Ne, Nee, Neee, Probleme und Probleme..... :)
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| viking92: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| bigpit hat folgendes geschrieben:: | Das PitMobil ist ja schließlich schon 27 Jahre alt und wird sicherlich keinen Nobelwettbewerb mehr gewinnen.
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Moin bigtit,
ach komm schon......Iris Berben ist auch schon um die 60 & kann sich noch sehen lassen :wink:
Ansonsten haste ja 'ne schöne 'Baustelle' vor Dir.
Mit dem Sandersfett würd ich mir nochmal überlegen. Wenn keine vernünftige Pistole vorhanden ist, ist die Verarbeitung per Hand von A*****. Grade weil das Fett immer heiss verarbeitet werden muss.
Probiere alternativ mal 'Perma-Film' aus. Es lässt sich im kalten Zustand wunderbar auch per Pinsel auftragen, verläuft einigermassen gut & hinterlässt nach ca. 2 Tagen eine schöne geschlossene Wachsschicht.
Mach mal bilder, wenn Du fertig bist
:wink:
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| Lancelot: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| viking92 hat folgendes geschrieben:: | | bigpit hat folgendes geschrieben:: | Das PitMobil ist ja schließlich schon 27 Jahre alt und wird sicherlich keinen Nobelwettbewerb mehr gewinnen.
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ach komm schon......Iris Berben ist auch schon um die 60 & kann sich noch sehen lassen :wink: |
... aber die "malt/pinselt" sich auch täglich .. :D
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| jochen185: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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mit einem pinsel kommst du doch eh nicht in die hohlräume...
wozu dann hohlraumversiegelung?
oder vesteh ich da was falsch??
Günni
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| tobi02: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| Lancelot hat folgendes geschrieben:: | | viking92 hat folgendes geschrieben:: | | bigpit hat folgendes geschrieben:: | Das PitMobil ist ja schließlich schon 27 Jahre alt und wird sicherlich keinen Nobelwettbewerb mehr gewinnen.
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ach komm schon......Iris Berben ist auch schon um die 60 & kann sich noch sehen lassen :wink: |
... aber die "malt/pinselt" sich auch täglich .. :D |
:D Und der Karosseriebauer war da sicherlich auch schon öfter mal dran um die Alltagsspuren wie Dellen und tiefe Kratzer zu beseitigen.
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| turbine: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Im Moment verwende ich TECTYL oder EL-ISOL das sind beides dauerelastische versigelungen.
Ich verwende diese producte in der Offshore industrie (nordsee) und habe damit immer gute erfahrung gemacht.
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| die_pumpe: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| turbine hat folgendes geschrieben:: | Im Moment verwende ich TECTYL oder EL-ISOL das sind beides dauerelastische versigelungen.
Ich verwende diese producte in der Offshore industrie (nordsee) und habe damit immer gute erfahrung gemacht. |
Habe meine Hohlraumversiegelung beendet. Mike Sanders ist für mich 1. Wahl.
Was die Verarbeitung angeht:Fazit: es war einfach und unkompliziert.
Habe mir zwei alte Kochtöpfe besorgt (2 Liter). Fett rein und von unten mit einem handelsüblichen Propangasbrenner zum Verlegen von Dachpappen angewärmt. 120 Grad C mit Thermometer gemessen. Rein in die Druckbecherpistole. Rest in einer alten Thermoskanne aufbewahrt. 360 Grad-Düse verwendet. Es lief wie geschmiert. Habe den Setra S208H komplett bis zur Hüfte mit MK bearbeitet. Dauer ca. 3 Stunden, dann war es geschafft. Ergebnis mit kleiner Kamera geprüft. Super alles verteilt. Dicke des Fetts ca. 2-3 mm auf allen Innenwänden, am Ansatzpunkt an den Enden teilweise dicker.
Würde immer wieder MK nehmen.
Die Vorarbeiten sind etwas langwierig. Durch die relativ große Düse (6 mm DM) mußte ich die Bohrungen als Langloch ausbilden, denn bei Profilen mit 40-60 mm Tiefe kommt man schlecht um die Ecke hinein in den langen geraden Abschnitt. Abstand der Bohrungen ca. alle 600 -800 mm. Verschlossen wurden die Bohrungen (20x30 mm) mit Aluminiumblechen, die ich mit sikaflex 221 aufgeklebt habe. So kann ich beim Nachsehen in vielleicht 3 Jahren einfach und wirkungsvoll die Bohrungen wieder öffnen und verschließen.
Gesamtverbrauch: ca. 6 KG MS.
Also: keine Scheu vor Mike Sanders, und dass soll keine Werbung darstellen!
Allgemein: Bin beim Innenausbau, Decke ist fertig. Teilweise Einbauten fertig. Elektrik fertig (12V/24V 230V, Stromerzeiger 3,6 KW). Will unbedingt in 2 Monaten bis auf den Außenlack abschließen.
Für Zahlenfreaks und Zweifler, ob sich ein solcher Umbau lohnt: Bis Fertigstellung werden ca. 2000 h verbraucht sein. Der Umbau einschließlich Kauf kostet dann ca. 13.000 €. Darin sind 4 neue reifen und 2 Ersatzbatterien à 180 AH enthalten (ca. 1.500,00 €).
Das Wertgutachten wird wohl auf ca. 70T€ enden.
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| Variofahrer: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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| Lancelot hat folgendes geschrieben:: | ....(..Iris Berben..).
... aber die "malt/pinselt" sich auch täglich .. :D |
:rofl: :rofl: :rofl:
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| lilamonaco: "Mike Sanders Korrosionsschutzfett verarbeiten"
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Ich habe mir dieses Fett besorgt. Bisher nur meine Leder Bergschuhe wunderbar imprägniert. Wurde aber den verdacht nicht los, das das eigentlich Industrie Vaseline ist. Sollte man mal überprüfen. Vaseline ist auf jeden Fall viel, viel billiger!
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