|
Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo
|
| ducki-ch: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Hallo Bigpit,
das wird ein schönes Womo, damit werde ich Dich sicher erkennen können. Liegt wohl auch daran, das ich auch eher auf Exotisches stehe.
Und zu den Farben, hätte da noch eine andere Idee für Dich:
Mach es oben rum wieder in Silber und untenrum in blauem Hammerschlag, Grenze Silber und Blau irgendwo auf der heutigen Höhe wo schon der blaue streifen ist, aber ungleichmässige Höhe, ähnlich einer welle, alles klar?
Wenn das fertig ist, dann würde ich gedacht und ungleichmässig, mit Sahara-Beige, am Blauen Rand eine Wüste mit Sanddünen andeuten und dort hätte es dann platz, für Kakteen und verdurste 4 Beiner und 2 Beiner, und mit Deinem Pitmobil, das dort am einsamen Strand steht, etc. Und wenn der Airbrusher schon dabei ist, könnte der noch im Blauen noch einige Wellen mit weiss andeuten und dann wäre es wohl Super!
Beim Silber normale Farbe verwenden
Beim Blau unbedingt Hammerschlag, dies gäbe dann noch so ein schöner optischer Meer effekt, mit der Wüste im Hintergrund.
Ich hoffe Du kannst es Dir in der Fantasie anhand meiner Beschreibung ein wenig vorstellen, wie ich das meine.
Bitte nicht falsch verstehen, soll ja nur ein Vorschlag sein.
|
|
|
|
| Anzeige: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
|
|
|
|
|
| bigpit: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Du triffst exakt meine Vorstellung. Aber sowas von exakt !
Die silberne Grundfarbe habe ich schon gekauft. Dann ist ja unten am Aufbau die umlaufende Holzbeplankung, wo ich den Übergang zum Alu-Holzaufbau neun abgedichtet habe, genau die Holzbeplankung habe ich in HAMMERschlagblau geplant !!!
Eigendlich schwebte mir ein Hammerschlag Bordeauxrot vor, aber die Farbe gibt es nicht. Es gibt auch kein Hammerschlag Rot, sonst würde ich mir das Bordeaux ja selber mischen.
SO wird es eben das dunkele Blau. Weiterhin habe ich hinten, wo der Aufbau eine unpropotional große Fläche hat, eben einen sabdfarbenen Untergrund, mit fließendem Randverlauf gedacht, wo sich dann das Bild befinden soll.
Na ich bin selber mal gespannt, was letztlich daraus wird. Aber ich sehe schon, Du hast ähnliche Designgedanken. Darauf müssen wir mal ein-zwei-sieben-zwölf Rotweinchen zwitschern 8)
|
|
|
|
| ducki-ch: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
so gut, :daumen2:
da bin ich ja mächtig gespannt, wie das dann kommt, ich würde vielleicht noch einen kleinen Test machen, und in einem Plastik-Becher mit blauen Hammerschlag, einige Tropfen des silbers bei geben. meine erwartungen wären dann, das blaue sollte heller werden und vielleicht noch ein wenig mehr schimmern. Aber ob das dann auch so kommt weiss ich nicht, daher würde ich vorab im Becherchen testen.
Dies wäre für eine Meeres-Gestaltung dann der Hit.
Toi, Toi, Toi, bei den weiteren Arbeiten.
Freue mich schon zu sehen, wie das dann am Ende aussieht.
Gruss und schönes Wochenende
|
|
|
|
| 740i: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Hallo Bigpit!
ERSTMAL: Sau starker LKW ;)
Ich habe mir kürzlich auch einen ford Cargo Lkw gekauft um Ihn als Wohnmobil umzubauen, leider fehlt mir jedoch plötzlich die Zeit wegen Beruflichen umschwung!
Wenn du also noch einen möchtest, er steht jetzt im Biete Forum ;)
Klima hatta auch ;)
MfG Alex
|
|
|
|
| ducki-ch: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Hallo Bigpit, Und schon ein wenig weiter gekommen?
bin halt Neugierig auf weitere Fotos von Dir, eh sorry, vom Womo natürlich! :clowm: :scherzkeks:
|
|
|
|
| bigpit: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Ja, es ging weiter. Die Torfecken habe ich ausgeschnitten und neues Holz eingefügt. Das Ganze dann passend geschliffen und gut verspachtelt.
Erst mit Kunstfasserspachtel und anschließend mit Feinspachtel.
inzwischen bin ich mit den Schleifarbeiten der beiden längsseiten und des heck fertig. Auch sind schon 2 Schichten Lack auf der Beifahrerseite und dem FZG Heck aufgebracht. Leider ließen aber die Zeit und die hohen Temperaturen es nicht zu weiter zu machen.
Darüberhinaus hatten wir einige Familienfeiern und ich habe meiner Frau zum baldigen Geburtstag einen kleinen Pool geschenkt. Zwar nur 3,60 Meter, in Rund mit Stahlwänden, aber immerhin. Blöd nur, dass ich dazu einen weiteren Teil des Hanges hinterm Haus abgraben musste.
Ich musste einen guten 1/2 Meter mehr Platz schaffen und das per Hand, mit Hacke und Schaufel, Schubkarre. Hätte ich das vorhher gewusst, hätte ich einen Bagger bestellt. na ja, jetzt steht er der Pool.
Das hat mich aber ziemlich geschafft und mit dem Mobil weit zurück geworfen. Aber was tut Mann nicht alles, um Frau auf der eigenen Seite zu behalten.
bilder vom Pitmobil folgen.
Am Donnerstag melde ich es wieder an, am Wochenende soll es wieder rollen.
Das Design kann zwischendurch noch gemacht werden. Hauptsache die Basis stimmt erst mal wieder.
|
| poolansicht.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
|
|
| Beduin: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
|
Das ist wahre Liebe :)
|
|
|
|
| Gast: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Das ist aber ein schöner Pitpool.
:) :gut:
Schade, dass du das Poolprojekt wieder mal nicht zu Ende gedacht hast - ansonsten hättest Du das ding ja auf Räder stellen und die notwendigen Leuchtmittel anbringen können. Dann hätte das Pitmobil sogar noch einen Pitpool hinten dran baumeln. :)
|
|
|
|
| bigpit: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
So, hier die versprochenen bilder. Ich bin heute Morgen ganz früh aufgestanden um die Fahrerseite endlich auch mal wenigstens 1x gestrichen zu bekommen. Tagsüber ist es ja zu heiß dazu und die Farbe trocknet trotz verdünnung zu schnell an.
Es fing eigendlich ganz gut an. temperatur lag bei 15°C und alles war gut....bis um ca. 7.20 Uhr, als die Sonne schon voll auf die Seite des Pitmobiles brutzelte. Na ja, aber ich hab den ersten Anstrich fertig bekommen.
Morgen jetzt nochmal eine Schicht über die Fahrerseite und dann bin ich erst mal an den Seiten und dem Heck rum. Die Stirnseite des Aufbau mache ich mal zwischendurch. dazu muss ich dann das Führerhaus umlegen. ich will gleichzeitig dabei auch noch die Führerhauskarrosserie versiegeln, das wird auch noch etwas Aufstand geben. Aber das Jahr dauert ja noch was. Die neuen Bleche sind schon verschweißt und das eine stellchen an der beifahrertüre, wo ich ein gammeliges teil raustrennen muss, dass soll laut meinem Kumpel kein großer Akt sein, da was neues, genau angepasstes, einzuschweißen. Ich trenne raus, flexe und schleife, schneide das neue Blech zu, bördele selber. Schweißen lass ich meinen Kumpel. Dazu haben wir den ja schließlich mal KFZ-Meister werden lassen :) . Anschließend die spachtel und schleifarbeiten, sowie das lackieren ist dann wieder mein Job. aber das kommt später.
jetztgehjt es erst mal am Aufbau weiter.
Den Sockel in "Hammerschlag Blau" werde ich wohl nächste Woche machen. Am We solls Mobil ja wieder auf die Strasse. Die Räder sind schon montiert, die Schränke teilbestückt.
Den Spannungswandler und das neue USB-Radio werde ich wohl auch erst später verbauen. Achja, einen neuen, digitalen LNB muss ich auch noch montieren. Aber der ist nicht so wichtig. Den fernseher fahren wir eh meist nur spazieren. Ich weiß garnicht ob der noch klappt.
Das Mädel, welches das Design oder die bilder malen soll, hat auch schon mehrere Entwürfe angedroht. Bin mal gespannt. Je nachdem, scanne ich die ein und stelle sie Euch zur Begutachtung vor.
Fortsetzung folgt.
|
| Fahrerseite Aufbau geschliffen.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
| Beifahrerseite Vorne.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
| Fahrerseite-hinten.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
|
|
| bigpit: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
Es ging inzwischen weiter.
Die untere Beplankung strahlt ist jetzt rundum im geplanten Hammerschlagblau. Alle Lampen und Seitenstrahler sind wieder montiert und klappen sogar wieder.
Das Vorhaben die gelben seitlichen Reflektoren mit led zu versehen, habe ich aus Zeitgründen erst mal verschoben. Das Mobil soll ja schließlich nächste Woche wieder rollen.
Die Haubenabdeckung unterhalb der Windschutzscheibe, ist grundiert, lackiert und 2x mit Klarlack überzogen und wartet jetzt aufs Desing. Danach kommen nochmal 2-3 Schichten Klarlack drüber.
Weiterhin habe ich die ganzen Tanks, dass Transportrohr fürs Abwasserentsorgungsverlängerungsstück (man was ein Wort), die Unterlegkeile (zurechtgeschnittene Eisenbahnschweller) und das ganze sonstige Geraffel untendrunter mal wieder gleichmäßig mit Unterbodenschutz (mattschwarz) überzogen. So sieht es jetzt wieder sauber aus.
Innen habe ich das Führerhaus jetzt mit selbstzugeschnittenen Teppichen ausgelegt, einen 3 fach 12V Stromverteiler angeschlossen und auch das neue USB Radio eingebaut. Letzters war wieder mal typisch. Ich kauf das Radio, schließe voller Euphorie mit größter Sorgfalt die Kabel an, setze das gerät ein, schalte ein und freue mich......Musik. Ich will lauter machen ...NIX, andern Sender einstellen...NIX. Mist, nagelneu und sschon kapput. Über die hälfte der Tasten zeigt keine Funktion. Also Gerät umgetauscht, das neue eingesetzt und siehe da, es klappt. Das Teil hat 4 x40 Watt und überfordert meine Boxen. Die werden also die Tage auch noch rausfliegen, zumal ich beim Test feststellte das die vorderen Boxen es eh hinter sich haben, bzw. ich denen mit meinem Test den Rest gegeben habe. 1/2 Minute Musik, dann flatternde Membranen. Ich schraub also die Boxen auf und muss sehen, das es die Membranen rundrum gefetzt hat. Na ja, bischen Schwund hat man ja immer.
Soweit war ich dann aussen, passend knapp vor einbruch der Unwetter, wieder klar und reisefertig. Das inzwischen die Sortsitze (aus einem Audi A3 ) auch gründlichst gereinigt sind versteht sich von selbst. Ist jetzt richtig gemütlich da vorne geworden.
Ich mache also im Aufbau weiter, bzw. will den Spannungswandler einbauen. Und wie ich da beginnen will, werde ich eindringlich an das Lied von Reinhard May erinnert. "In meinem Zimmer, fällt leis der Regen, stetig und immer, nun meinet wegen". So eine Sch... das Vordere Dachfenster ist undicht und es tropft genüsslich aufs Sitzpolster.
Es schüttet jetzt wie aus Eimern und ausser das polster retten und eine Schüssel hinstellen, bleibt mir nix anderes übrig.
In der nächsten, halbwegs trockenen Phase durfte ich eben mal wieder mit dekalin rummatschen und die Dachluke provisorisch abdichten.
Wenn es jetzt das nächste Mal wieder mehrere Tage richtig warm und trocken ist, reiße ich alles provisorische wieder raus, lasse es gut durchtrocknen, reinige alles gründlich mit Verdünnung und setze dann mit reichlich frischem dekalin alles wieder zusammen. Wäre doch gelacht wenn ich die Kiste nicht dicht bekommen würde. Ich überlege gerade ob ich mir da nicht Aluschienen zurechtschneide und gleichzeitig damit noch einen rahem einklebe ?? grübel. Dafür ist dekalin aber nicht so geeignet. Wenn da jemand eine Idee hat, her damit.
Ich leg mir alles was ich dazu brauche in die heckgarage. So Arbeiten kann man auch mal locker irgendwo Unterwegs bei ausbrechender Langeweile machen.
Jetzt erst mal alles wieder einräumen, die heckgarage muss ja schließlich wieder voll werden und dann geht es, so Gott will, nächste Woche hoch in die Lühneburger Heide und von da, wieder zurück nach Lahnstein auf den CP um da unten, gemeinsam mit Jeepfreunden rhein in Flammen zu guggen.
Jeep und PitMobil, das ist noch so ein Problem welches ich lösen muss. Ich darf mit dem PitMobil nur 2 Tonnen ziehen und der Trailer mit meinen Jeep drauf hat aber gute 2,9 Tonnen. Da werde ich wohl noch ein Duell mit dem TÜV Ingenieur haben.
Fortsetzung folgt. Der Umbau, die Restauration ist noch lange nicht fertig.
Ich schreibe das Ganze hier übrigens um dem ein oder anderen Mut bei eigenen Problemen zu machen und zu zeigen, das man mit etwas Geduld und viel Zeit auch einen alten hund kostengünstig zum laufen bringen kann, bzw. am laufen hält.
Auch ist die Qualität des FZG nicht mit den neuen FZG zu vergleichen. Ok bei einem 7,5 Tonner muss man auch nicht auf ein paar Centimeter mehr oder weniger Material achten :D Da kann mal klotzen und muss nicht mit Pappdeckel kleckern.
|
| Heck.jpg |
| Beschreibung: |
| Der Popo mit Sandblechen und radträger |
|
|
| Seite.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
| Von vorne links.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
| Vorne rechts.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
| Innenraum mit USB Radio.jpg |
| Beschreibung: |
| So sieht es jetzt im Führerhaus aus |
|
|
| Innenraum.jpg |
| Beschreibung: |
|
|
|
|
| Beduin: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
:eek: schaut ja suuuuuuper aus
reschbekt :D
|
|
|
|
| katze-bruno: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
...nur 2 tonnen anhängelast....
lass dir doch vom tüv die anhängelast auf 3 tonnen vergrössern (wenn die kupplung das her gibt) mit einer steigungseinschränkung: ...bis 3 to bei max. 10% steigung...(odsä).
das interessiert dann später keine s.. mehr!
grusz hartmut
|
|
|
|
| ducki-ch: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
|
Das sieht ja echt gut aus, Respekt!
|
|
|
|
| ahd250: "Restauration eines 27 Jahre alten Ford Cargo"
|
|
|
|
|
|
|
|
