Wie + wo finde ich "mein" Wohnmobil?
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| daffy: "Wie + wo finde ich "mein" Wohnmobil?"
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Vielen Dank für die vielfältige Rückmeldung sowie die Tips :)
Ich habe vorhin ein wenig an meinem Auto (Kombi) experimentiert und festgestellt, daß dieses möglicherweise sogar für eine Person für 1-3 Nächte funktionieren könnte (das Bettmaß liefe sogar auf mindestens 200 x 70 hinaus, halt etwas flacher ;)).
Für größere Reisen mit mehr "Kram" habe ich mich mal umgeschaut und bin auf ein paar Angebote bei "mobile" in "de" gestoßen. Ich würde mich freuen, wenn mich jemand einmal hinsichtlich Preis-Leistungsverhältnis und prinzipielle Herausforderungen der einzelnen Fahrzeugen einnorden könnte:
--> Link - Fiat ducato (1990), alkoven, 90 PS, 135.000 km, TÜV neu, 3.850 Euro. [Meinung: Sehr niedriger Preis, innen recht alt-rustikal, aber scheinbar sehr hell]
--> Link - niesmann + Bischoff clou 570, Mercedes, alkoven (1991), 95 PS, 147.000 km, TÜV neu, 17.500 Euro. [Meinung: Drastisch überteuert, innen eher ältlich, aber sonst nicht schlecht ausgestattet]
--> Link - karmann Distance Wide VW LT 35 (1994), alkoven, 95 PS, 97.000 km, TÜV neu, 12.000 Euro. [Meinung: 30-40% Nachlaß dann Preis ok? Innen recht hübsch]
--> Link - Peugeot Boxer (1999), Kasten, 107 PS, lange TÜV, 16.000 Euro [Meinung: Sieht sensationell aus. Sorge hinsichtlich der Länge der Betten]
Danke!
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| Anzeige: "Wie + wo finde ich "mein" Wohnmobil?"
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| Beduin: "Wie + wo finde ich "mein" Wohnmobil?"
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Der ducato war wohl mal ein Bürstnern:) wirklich sehr günstig. Was mich iritiert, 90 PS, kenn die nur mit 95 PS oder aber 75, ist vielleicht ein Schreibfehler?
Eigentlich solltest ja bei keinem Wohnmobil ohne Feuchtemessgerät kucken gehen und bei dem schon gleich garnicht. Es scheint, ich kanns nicht richtig erkennen, das das fenster am alkoven zu gemacht wurde, im Bad, die Ecke hinten mit dem Aluriffelblech.............
Der karmann ist wirklich schön, so ein Grundriss hatte mein erster auch. WC u dusche in einem und davor, hinter der Türe das Waschbecken, schönes grosses Bett, muss keiner Krabbeln sondern nur nach unter durch rutschen. Für "Kram" oder Gäste Platz im alkoven. Die Motoren haben auch den Ruf unkaputtbar zu sein.
Aber, du hast den Motor zwischen den Sitzen und den Sound voll am Ohr :) muss man können und aushalten können. Wenn dann was am Motor ist, das scheint schwierig da was zu machen.
Plakette für diesen und Duc ist keine auch nicht für den
Benz, der hat auch den Motor in der Mitte, aufgrund seines Gewichtes musst jährlich zum TÜV und im Ausland auf den Autobahnen mehr zahlen. Wenn du mal Ringanker in die Suche gibts weisst worauf du bei dem besonders achten musst.
Ansonsten geniessen die alten clou einen guten Ruf. Bednken solltest noch, du kannst mit dem Teil Tagelang die toilette benutzen, musst aber unter umständen längers mal nach einer Entsorgungsstelle suchen wo du den Tank leeren kannst.
Und der Boxer, der schaut wirklich klasse aus, erfüllt einige deiner eingangs genannten kriterien, aber vergleichsweise zu denen die du zuvor gezeigt hast ein büschen klein.........und wenn ihr getrennt schlafen wollt-könnt, ihr euren Kram unterbringen könnt....Warum nicht :)
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| Beduin: "Wie + wo finde ich "mein" Wohnmobil?"
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Wenn ich Neopren les, dann meine ich immer, da muss eine extra dusche sein, das man die nassen Klamotten gemütlich trocknen lassen kann. Wie in so einem Modell. Keine Kaufempfehlung! --> Link durch den Doppelboden Stauraum ohne Ende, aber auf gewicht achten! und bitte nie ohne Messgerät gehen, da wurde bei frankia schon viel gefunden :?
Solche Modelle haben aber auch bürstner und eura
Sind unter sechs meter, kommt noch gut durch kleine Städte durch. Die 230 mit 116 PS bekommen normal "rot"
Wenn ihr gerne Gäste habt und doch lieber mehr Platz wollt --> Link Concorde xt, sind auch nicht schlecht
Noch mal ein Concorde, auf sprinter --> Link Ablasten zwecklos, dafür mit Steuerkette
Ein hymer --> Link
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zu finden!