Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß
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| topbox: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallo Fahrergemeinde,
eine Frage an alle, die noch das alte Trumaventgebläse mit braunem Bedienteil/Regler in Betrieb haben. Mit Schalterstellung Handbetrieb, Aus und Automatik. Mein Bedienteil wird im Betrieb nach 30 Minuten so heiß, dass man es nicht lange anfassen kann. Es sind am Reglergehäuse unten und oben Luftschlitze. Dahinter sitzt ein Transistor auf einem Kühlelement. Dieser heizt sich so auf, dass sogar das Gehäuse mächtig heiß wird. Kann mir ein Techniker sagen ob so ein Transistor Schaden nehmen kann wenn er zu heiß wird. Auf der Platine sitzen außer dem Potti nur drei Widerstände, eine Diode, ein Kondensator und eben der Transistor.
Ich weiß, dass ein neues TEB2 für 150Euro zu haben ist, aber wer ein 20 Jahre altes Wohnmobil fährt, der versucht bekanntlich viele anfallende Störungen anderweitig zu beheben.
Freundliche Fahrergrüße
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| Anzeige: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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| Repmeister: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallo Topbox,
Transistoren halten immer nur eine bestimmte Höchsttemperatur aus und wenn die längere Zeit überschritten wird dann ist mit dem Ableben zu rechnen.
Deiner Beschreibung nach würde ich auch mal sagen das ist deutlich zu heiß, ich hatte den Regler früher selber in meinen Fahrzeugen und der wurde nie so heiß.
Aber dein Hauptproblem ist warum wird der Regler (Transistor) so heiß, über den Regler wir der Umluft Motor der Heizung gesteuert und da durfte dann auch das Problem liegen, Wenn Du die Möglichkeit hast solltest Du mal den Strom der durch den Regler fließt messen und mit den Sollwerten den Motors vergleichen.
PS: Der Motor setzt sich auch ganz gerne mal mit Staub zu und läuft dann natürlich sehr schlecht, das solltest Du auch mal überprüfen.
Gruß Reinhard
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| topbox: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallo Reinhard,
du hast mich kalt erwischt, "wenn der Transistor längere Zeit" sagtest du. Also muss ich wohl die Vorgeschichte erzählen. Im letzten winter musste ich feststellen, dass der Regler immer wärmer wurde aber der Ventilator lief noch auf geringer Drehzahl, bis sich der Motor gar nicht mehr drehte weil sich die Welle im Motor festgefressen hatte (Kugelkopf läuft in einem Käfig). Der Motor hat sich vom Regler wohl ziemlich viel Strom gezogen. Den festgefahrenen Motor habe ich natürlich viel zu spät bemerkt als er gar nicht mehr anlaufen wollte. Den Motor habe ich zerlegt und wieder gangbar gemacht und läuft wieder frei, nur der Regler hat wohl seit dem einen Schaden erhalten weil er immer noch so heiß wird. Den Transistor habe ich heute ausgelötet und am Multimeter getestet im Schacht auf NBN richtig gepolt auf E,C,B aber leider keinen Wert bekommen "000". Kann das bedeuten dass der kaputt ist?
Zu deiner Vermutung mit dem Motor. Dieser läuft wieder frei und auch "nach" wenn man das Lüfterrad anschuppst. Ich habe ihn auf Dauerplus 30 Minuten laufen lassen und er wurde gerade mal handwarm. Eine Kohle funkt leicht. Ich glaube nicht, dass der sehr viel Strom zieht, zur Sicherheit habe ich noch eine 250mA Glassicherung dazwischen gehalten und die blieb ganz. Den Reglerwiderstand am Lüftergehäuse selbst habe ich durch gemessen und ist in Ordnung.
Ich habe mir diese ganze Arbeit eigentlich nur deshalb gemacht, weil ich im Frühjahr etwas beleidigt war, weil mir der Motorenhersteller (Bühler) keinen Ersatzmotor verkaufen durfte weil truma das Verkaufsrecht auf dieses Modell besitzt und der truma-Service mir sagte, dass für den TEB1 keine Ersatzteile mehr geliefert werden und es schließlich "nur" um 150 Euro für ein neues TEB2 geht (aber auch weil ich gerne Bastle und nicht immer alles gleich NEU sein muss)
Grüße vom Forumsneuling
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| macagi: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallochen,
könnte sein dass ich dasselbe Problem habe/hatte.
Mein Regler ist auch ziemlich warm geworden als wir das letzte Mal länger geheizt haben. Ich habe daraufhin auch den Motor ausgebaut, gereinigt, und nach den Lagern geschaut. Sah soweit wieder gut aus, aber er zieht etwas mehr Strom als er soll. Laut Datenblatt sollte er auf Minimum nur 200mA ziehen, und bei Max ca 1A. Bei mir braucht er nun minimal 300mA.....Max weiss ich nicht mehr, müsste nachsehen ob ich es ins Logbuch geschrieben habe.
Was man auch machen kann ist den Motor neu zu lagern - erfordert aber etwas größere Bastelei......
Die Nennwerte für deine Trumavent mußt du selbst nachkucken - der Ventilator in den neuen Baujahren kann bis zu 5A ziehen.
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| bonsai1902: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Schmeiß den Transistor raus.
Ich hoffe, das du den Typ noch lesen kannst.
Die kosten doch nurn paar Cent.
Gruß Detlef
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| topbox: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Ja, habe verstanden.
Der Transistor fliegt raus, kostet 50 Cent. (ist ein BD675)
Jetzt wo ich schon bald Technikerwissen über Transistoren habe dank Wiki.
Danke, Meldung folgt
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| singlefreiheit: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Mit Verlaub, aber wenn ein Transistor kaputt ist, dann ist er entweder
1. unterbrochen - dann fliesst kein Strom zwischen Collector und Emitter oder
2. kurzgeschlossen - dann fällt keine Spannung zwischen C und E ab
In beiden Fällen kann er nicht heiß werden.
Wenn ein Transistor heiß wird, so ist er in 99.99% aller Fälle nicht kaputt.
Messe doch mal die Stromaufnahme deines Gebläses, ich vermute eher, dass das zuviel braucht.
Beste Grüsse
Thomas
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| macagi: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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| singlefreiheit hat folgendes geschrieben:: |
Messe doch mal die Stromaufnahme deines Gebläses, ich vermute eher, dass das zuviel braucht.
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Genau so isses.
Ich muss das auch bei mir auch genau beobachten - und gegebenfalls was austauschen, bzw Kühlkörper montieren.
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| bonsai1902: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Ein Transistor, der längere Zeit mit zu hoher Temperartur betrieben wird, altert dabei zu schnell und kann seinen Arbeitspunkt verschieben.
Darum sollte er den Eumel vorsichtshalber austauschen.
Gruß Detlef
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| Repmeister: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallo,
das Thema hat sich ja zu einem interessanten Gedankenaustausch entwickelt.
Also ich würde das auch so sehen das ein defekter Transistor nicht warm werden sollte, außerdem dürfte dann die Regelung nicht mehr funktionieren und davon hat Topbox nichts geschrieben.
Ich würde den Transistor nach dem beschrieben Fehler mit dem Motor tauschen, noch dazu wenn der sowieso schon ausgebaut ist.
Aber wichtiger wäre es wirklich den fließenden Strom über den Regler zum Motor zu messen, eigentlich kann nur hier die Ursache für eine zu hohe Erwärmung des Reglers (Transistor) liegen.
Sollte ja auch kein Problem sein, laut der Beschreibung von Topbox ist ja ein Multimeter vorhanden :)
Gruß Reinhard
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| topbox: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Also, ich konnte die Stromaufnahme vom Motor nicht genau messen weil mein Messgerät verschiedene Werte mit großer Differenz anzeigt, auch an anderen Verbrauchern. Die Amperzange kann ich nicht verwenden weil die nur Wechselstrom misst. Ich habe jetzt anstatt dem Motor eine Glühbirne 12V 5W als Verbraucher dran gehängt und lässt sich prima hell und dunkel regeln und der Transistor wird gerade mal handwarm. Rechnerisch müsste der Stromverbrauch der Birne im unteren Mittelfeld liegen wenn der Motor 0,2-1,0A verbraucht. Ob diese Überlegung von mir richtig ist und ich zum Prüfen des Reglers einfach eine Glühbirne anstatt dem Motor als Verbraucher hängen darf, weiß ich nicht. Aber ich glaube, da werden mich die Techniker dann schon aufklären.
Dann zieht der Motor doch zuviel Strom und ich mache mich jetzt auf die Suche nach einem anderen Motor. Nur seltsam, dass es mir die 250mA Sicherung nicht zerbröselt hat, ich hab sie doch wirklich eine Zeit lang bei Volllast dazwischen gehalten.
Grüße
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| Messgerät.JPG |
| Beschreibung: |
| Das recht spinnt, mit dem linken kann ich nur Wechselstrom messen |
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| singlefreiheit: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallo,
nach dem, was du geschrieben hast, ist die Regelung (mitsamt dem Transistor!!) wohl ok und der Motor müsste zu viel Strom ziehen.
Lagerschaden? Kohlen verbraucht? Lüfterrad verdreckt oder zugestaubt?
Einen neuen Motor gibts hier: --> Link
Da musst du aber gucken, ob der zu dem Baujahr von deiner Heizung passt.
Die Hotline von truma soll sehr kompetent sein - sind halt Bayern ;-)
Beste Grüsse
Thomas
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| Repmeister: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Hallo,
mit dem Lampentest liegst Du schon ganz richtig, eine 12 Volt / 10 Watt Lampe kommt dem den Werten des Motors wenn er denn maximal 1,0 Ampere verbrauchen soll noch näher.
Das deine 250 mA Sicherung den Test ausgehalten hat ist so normal, ich nehme mal an Du hast für den Versuch eine Glas –Feinsicherung genommen und da beziehen sich die 250 mA auf 230 Volt Wechselspannung so dass die Sicherung im 12 Volt Bereich deutlich mehr aushält.
Ist aber kein Problem mehr da Du jetzt ja auf der richtigen Spur bist.
Gruß Reinhard
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| macagi: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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| Repmeister hat folgendes geschrieben:: |
Glas –Feinsicherung genommen und da beziehen sich die 250 mA auf 230 Volt Wechselspannung so dass die Sicherung im 12 Volt Bereich deutlich mehr aushält.
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Das ist Unsinn!
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| topbox: "Trumavent TEB1 Bedienteil sehr heiß"
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Ja, das stimmt schon, das war eine 250mA 100V Glas-Feinsicherung aus dem Messgerät heraus. An der Messbuchse für mA auf dem Messgerät steht max. 0,2A dann sollte die Sicherung "fliegen". Aber das soll jetzt auch egal sein. Mit dem Motor stimmt was nicht. Als ich den auf Dauerplus laufen hatte, hat er immer wieder mal die Drehzahl hörbar verändert, ich dachte zuvor immer dass der Regler vielleicht einen Schaden hat. Vielleicht ist es ja doch nur eine defekte Kohle weil eh eine funkt und manchmal auch hörbar knackst. Den Transistor werde ich aber auch austauschen, den habe ich sogar einzeln als Trumaersatzteil in einem Campershop online gefunden.
Aber danke für eure hilfreiche Mitarbeit, jetzt wissen die anderen auch, wenn das Bedienteil recht warm wird sollte man bald mal nach dem Motor schauen.
Gruß
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