| Plaggehu: "Motorradtransport"
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| manni63 hat folgendes geschrieben:: | Hey
Ich fahre so meine BMW "spazieren" :D
Habe ne 100`er Zulassung. Wenn ich den Hänger nicht brauche, kann ich ihr hochkannt an die Wand stellen :wink: |
Dein Hänger würde mich interessieren.
Fabrikat? Preis? Ist die Spur breit genug, dass er bei größeren Schlaglöchern nicht gleich ins Kippeln kommt ? Und gibt es den auch mit frestem Dach oder stabiler Plane?
Sorry für die vielen Fragen. :roll:
Danke für deine Antworten im Voraus!
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| Anzeige: "Motorradtransport"
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| manni63: "Motorradtransport"
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Hey
Der anhänger ist von der Fa. Stema, Typ MT 500
Hier nähere Infos: http://www.stema-anhaenger.de/motorradanhaenger/mt500/index.html
Festes Dach gibt es nicht. Habe ihn gebraucht für 380,-€ gebraucht.
100er Zulassung ist kein Problem :)
Habe ihn schon 3 Jahre und bin sehr zufrieden. Waren gerade damit am Waginger See.... ohne Probleme (auch bei meiner Reisegeschwindigkeit von 110km/h) :wink:
Mann merkt ihn überhaupt nicht und du kannst ihn "hochkannt an die Wand stellen, wenn du ihn nicht brauchst :razz:
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| Gast: "Motorradtransport"
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Hallo,
und so fährt meine BMW mit.
Ist ein Baumarktanhänger neu für 370 € mit 100 KM Zulassung.
Benutzte den anhänger auch für rund ums Haus.
Habe eine Motorradschiene draufgeschraubt und Halteösen montiert.
Ist zwar ein wenig kurz für die Dicke, macht aber dem Nutzen keinen Abbruch.
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| DSC_0175.JPG |
| Beschreibung: |
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| Plaggehu: "Motorradtransport"
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@ Manni und Paulus
Vielen Dank für Eure Infos! Beides klingt wirklich sehr interessant. Ich persönlich würde allerdings nicht ohne Plane oder Abdeckung losfahren, weil du sonst vermutlich nach jeder längeren Fahrt zunächst den Dieselstaub und sonstigen Dreck vom motorrad/roller abwaschen darfst, bevor du ihn benutzen kannst.
Oder sehe ich das übertrieben?
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| pilote600: "Motorradtransport"
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| Plaggehu hat folgendes geschrieben:: | @ Manni und Paulus
Vielen Dank für Eure Infos! Beides klingt wirklich sehr interessant. Ich persönlich würde allerdings nicht ohne Plane oder Abdeckung losfahren, weil du sonst vermutlich nach jeder längeren Fahrt zunächst den Dieselstaub und sonstigen Dreck vom motorrad/roller abwaschen darfst, bevor du ihn benutzen kannst.
Oder sehe ich das übertrieben? |
ist doch kein Problem, bei den BM Anhängern gibt es Plane/Spriegel für wenig Geld als extra
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| Plaggehu: "Motorradtransport"
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| pilote600 hat folgendes geschrieben:: | | Plaggehu hat folgendes geschrieben:: | @ Manni und Paulus
Vielen Dank für Eure Infos! Beides klingt wirklich sehr interessant. Ich persönlich würde allerdings nicht ohne Plane oder Abdeckung losfahren, weil du sonst vermutlich nach jeder längeren Fahrt zunächst den Dieselstaub und sonstigen Dreck vom motorrad/roller abwaschen darfst, bevor du ihn benutzen kannst.
Oder sehe ich das übertrieben? |
ist doch kein Problem, bei den BM Anhängern gibt es Plane/Spriegel für wenig Geld als extra |
Sorry, was sind "BM-anhänger" :oops:
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| tgessner: "Motorradtransport"
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| Plaggehu hat folgendes geschrieben:: | @ Manni und Paulus
Vielen Dank für Eure Infos! Beides klingt wirklich sehr interessant. Ich persönlich würde allerdings nicht ohne Plane oder Abdeckung losfahren, weil du sonst vermutlich nach jeder längeren Fahrt zunächst den Dieselstaub und sonstigen Dreck vom motorrad/roller abwaschen darfst, bevor du ihn benutzen kannst.
Oder sehe ich das übertrieben? |
Selbst auf einem offenen anhänger sind die Maschinen hinter dem Womo einigermassen vor Dreck geschützt. Die einzige Ausnahme ist Salzstaub, wie ich in diesem Jahr erleben durfte: Auf dem Rückweg über den Brenner hat es mir die Maschine komplett mit der weissen Pampe zugesaut. Da hätte ich viel für einen geschlossenen anhänger gegeben. Ansonsten ist selbst für mich als "Putzfetischist" der offene Hänger ausreichend.
Gruss, Thomas
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| Plaggehu: "Motorradtransport"
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| tgessner hat folgendes geschrieben:: | | Plaggehu hat folgendes geschrieben:: | @ Manni und Paulus
Vielen Dank für Eure Infos! Beides klingt wirklich sehr interessant. Ich persönlich würde allerdings nicht ohne Plane oder Abdeckung losfahren, weil du sonst vermutlich nach jeder längeren Fahrt zunächst den Dieselstaub und sonstigen Dreck vom motorrad/roller abwaschen darfst, bevor du ihn benutzen kannst.
Oder sehe ich das übertrieben? |
Selbst auf einem offenen anhänger sind die Maschinen hinter dem Womo einigermassen vor Dreck geschützt. Die einzige Ausnahme ist Salzstaub, wie ich in diesem Jahr erleben durfte: Auf dem Rückweg über den Brenner hat es mir die Maschine komplett mit der weissen Pampe zugesaut. Da hätte ich viel für einen geschlossenen anhänger gegeben. Ansonsten ist selbst für mich als "Putzfetischist" der offene Hänger ausreichend.
Gruss, Thomas |
Danke für die Info! Werde dann mal vermutlich zunächst einen normalen anhänger kaufen mit der Option, eine Plane nachzukaufen.
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| Lancelot: "Motorradtransport"
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| Plaggehu hat folgendes geschrieben:: |
Sorry, was sind "BM-anhänger" :oops: |
Bau - Markt anhänger :wink:
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| Lancelot: "Motorradtransport"
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| Plaggehu hat folgendes geschrieben:: |
Werde dann mal vermutlich zunächst einen normalen anhänger kaufen mit der Option, eine Plane nachzukaufen. |
Paß aber auf, daß der für die Aufnahme von Spriegeln (die Holme, die die Plane halten/tragen) vorgerüstet ist.
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| Plaggehu: "Motorradtransport"
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@ Lancelot
Danke für die Hilfe!
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| pilote600: "Motorradtransport"
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Hinterm Womo haben die kleinen Planenanhänger (oder auch Koffer) NUR VORTEILE!
1. Der Inhalt ist geschützt vor: Regen, Schmutz, Nässe, Blicken und damit in gewisser weise auch vor übermütigen die gerne sabotieren
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| alzu: "Motorradtransport"
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Hallo,
habe kürzlich ein Zwischending von Bühne und anhänger gesehen. Ist über 2 Kupplungen mit dem Womo verbunden und steht auf 2 dreh(lenk)baren Rädern. Somit gibt es auch keine Rangierprobleme. Ob das Ding auch eine Zulassung kriegt??????
Grüße aus Oberösterreich
Alfred
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| tgessner: "Motorradtransport"
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| pilote600 hat folgendes geschrieben:: | Hinterm Womo haben die kleinen Planenanhänger (oder auch Koffer) NUR VORTEILE!
1. Der Inhalt ist geschützt vor: Regen, Schmutz, Nässe, Blicken und damit in gewisser weise auch vor übermütigen die gerne sabotieren |
Absolut richtig. Wenn ich nur eine Maschine transportieren würde, dann wäre meine Wahl wohl ein Agados-Koffer mit Klappdeckel. Für zwei Maschinen wird es dann etwas schwieriger (read: teurer). Die entsprechenden Koffer liegen dann beim NP meist jenseits von 4k €. Aber das war ja auch gar nicht die ursprüngliche Frage....
Der Planenanhänger ist ein guter Kompromiss, da man etwas Schutz hat und gleichzeitig die beengten Platzverhältnisse des Koffers beim Beladen durch Abplanen umgehen kann.
Gruss,
Thomas
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| L1001094.jpg |
| Beschreibung: |
| Der Plattform-Anhänger bietet zwar keinen Schutz, aber das Beladen und Niederzurren ist einfach. |
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| chrisk: "Motorradtransport"
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| tgessner hat folgendes geschrieben:: |
Wenn ich nur eine Maschine transportieren würde, dann wäre meine Wahl wohl ein Agados-Koffer mit Klappdeckel. |
So einen Agados hatte ich mal für knapp 2 Jahre. Wieso so kurz ? Schlecht, schlechter, Agados.
Ich habe den durch einen Humbaur Koffer ersetzt.
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