| gary32: "Motorradtransport"
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| alzu hat folgendes geschrieben:: | Hallo,
habe kürzlich ein Zwischending von Bühne und anhänger gesehen. Ist über 2 Kupplungen mit dem Womo verbunden und steht auf 2 dreh(lenk)baren Rädern. Somit gibt es auch keine Rangierprobleme. Ob das Ding auch eine Zulassung kriegt??????
Grüße aus Oberösterreich
Alfred |
Hallo,
dies baut ein französischer Hersteller namens CLADEL:
--> Link
zur Info,
gary32
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| Anzeige: "Motorradtransport"
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| pilote600: "Motorradtransport"
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| alzu hat folgendes geschrieben:: | Hallo,
habe kürzlich ein Zwischending von Bühne und anhänger gesehen. Ist über 2 Kupplungen mit dem Womo verbunden und steht auf 2 dreh(lenk)baren Rädern. Somit gibt es auch keine Rangierprobleme. Ob das Ding auch eine Zulassung kriegt??????
Grüße aus Oberösterreich
Alfred |
Ich würde mir, egal ob es ne Zulassung gibt oder nicht, nicht ans Mobil bauen.
... was passiert wenn man auf eine Fähre, oder sonst einen kurzen steilen Übergang kommt? Dann wirkt die ganze Kraft auf diesen "anhänger, auf die Rahmenferlängerung und die Hecktriebler werden an der Antriebsachse ausgehoben, und beim runterfahren eines sochekn Überhang? Dann heble ich das ganze Teil aus, und die ganze LAst geht auf die Rahmenverlängerung, bei den Fronttrieblern wird die Antriebsachse entlastet.
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| pilote600: "Motorradtransport"
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| Plaggehu hat folgendes geschrieben:: | | tgessner hat folgendes geschrieben:: | | Plaggehu hat folgendes geschrieben:: | @ Manni und Paulus
Vielen Dank für Eure Infos! Beides klingt wirklich sehr interessant. Ich persönlich würde allerdings nicht ohne Plane oder Abdeckung losfahren, weil du sonst vermutlich nach jeder längeren Fahrt zunächst den Dieselstaub und sonstigen Dreck vom motorrad/roller abwaschen darfst, bevor du ihn benutzen kannst.
Oder sehe ich das übertrieben? |
Selbst auf einem offenen anhänger sind die Maschinen hinter dem Womo einigermassen vor Dreck geschützt. Die einzige Ausnahme ist Salzstaub, wie ich in diesem Jahr erleben durfte: Auf dem Rückweg über den Brenner hat es mir die Maschine komplett mit der weissen Pampe zugesaut. Da hätte ich viel für einen geschlossenen anhänger gegeben. Ansonsten ist selbst für mich als "Putzfetischist" der offene Hänger ausreichend.
Gruss, Thomas |
Danke für die Info! Werde dann mal vermutlich zunächst einen normalen anhänger kaufen mit der Option, eine Plane nachzukaufen. |
Und ich würde mir am Heck 2 stützen anbauen (lassen) (Stützrad selbstredend) damit man das Teil auch abgekuppelt be- und entladen kann.
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| alzu: "Motorradtransport"
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Hallo Ralph,
Deine Bedenken wegen Aushebeln kann ich nicht teilen. Die Verbindung mit dem Auto ist ja flexibel über 2 Kugelköpfe (Anhängervorrichtungen).
Grüße aus Oberösterreich
Alfred
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| pilote600: "Motorradtransport"
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| alzu hat folgendes geschrieben:: | Hallo Ralph,
Deine Bedenken wegen Aushebeln kann ich nicht teilen. Die Verbindung mit dem Auto ist ja flexibel über 2 Kugelköpfe (Anhängervorrichtungen).
Grüße aus Oberösterreich
Alfred |
ok, hab jetzt erst den Link gesehen,
aber noch nie ein Fahrzeug an dem man so etwas anhängen könnte, und überlegt mal wie das teil ausschert????
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