| pilote600: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Im LKW ist CB drin, aber ausser mit den direkten Kollegen oder Freunden zu sprechen kann man es inzwischen vergessen. Etweder bekommt man keine Antwort auf Fragen, oder man wird gewarnt wenn man im Stau steht .
Vor 10 Jahren war das noch weit besser.
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| Anzeige: "CB Funk oder nicht ... ?"
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| Repmeister: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Hallo,
und schon mal Danke an batchmann99 das war der richtige Hinweis, ich habe mir schon mal die aktuelle Circulation Card runtergeladen.
Die gilt auch für meine XM 5012, so heiß das Gerät nämlich richtig.
Bei der Gelegenheit habe ich aber auch gleich festgestellt das das Thema nicht so ganz ohne ist, es sind nur noch die Länder Belgien, frankreich, Lichtenstein, schweiz und Spanien auf der Karte.
Länder wie Portugal und Finnland haben sich zum Beispiel schon ausgeklinkt.
Wie das für Länder wie schweden und z. B England aussieht müsste man noch mal getrennt untersuchen.
Ich glaube unter dem Aspekt hat sich die Sache für mich erledigt. Der Nutzen erscheint mir doch recht gering und der Aufwand von der rechtlichen Seite her nicht gerechtfertigt.
Die derzeitige Circulation Card gilt auch nur bis Dezember 2012 und was dann weis man auch wieder nicht.
Gruß Reinhard
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| batchman99: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Nicht nur rechtlich, auch mechanisch ;-)
Wer mit CB-Funk europaweit unterwegs sein will, ist mit einem 40-Kanal-Gerät auf der rechtlich sicheren Seite.
Wer auf dem Truckerkanal 9AM zuhören und mitmischen will, nimmt ein 40/12-Kanalgerät, das aber nicht in allen Ländern erlaubt ist.
Wer alle legalen CB-Kanäle haben will, legt sich ein 80-Kanal Gerät zu, darf damit aber nicht ins Ausland.
In allen Fällen muss man sich Gedanken über eine Mobilantenne machen, sie man irgendwo nicht abgeschirmt platzieren muss. In Zeiten von kostbarer gfk- oder Aluhaut und Durchfahrtshöhe nicht ganz einfach ;-)
Weitere Alternativen zum lizenzfreien Funken:
Ideal für Kolonnenfahrten sind die kleinen PMR (446Mhz, Gerätesendeleistung 1W) die in Europa weitgehendst harmonisiert sind. Mit einer Reichweite von bis zu 5km sind sie zwar sehr effektiv, allerdings reicht die mitgelieferte Batteriekapazität (meist 3 Microzellen oder 2 Mignonzellen) oft nicht für einen längeren Betrieb.
Die älteren und ebenso kleinen LPD (433Mhz) sind wegen ihrer geringen Sendeleistung von nur 10mW (0,01W) zwar wesentlich ausdauernder, haben aber eine ziemlich kurze Reichweite und sind auch nur in Deutschland erlaubt.
Zu guter Letzt gibts da noch den Freenet-Funk(149Mhz, 0,5W) der aber wegen relativ hohen Gerätepreisen eher was für den halbprofessionellen Nutzer ist, und auch ebenfalls nur in Deutschland zulässig ist.
Achim
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| mhg: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Hi,
ich überlege mir auch mal wieder in den CB Funk zu lauschen, leider sind meine Altgeräte von vor mind. 30 Jahren nicht mehr so fit. Lohnt sich denn noch ein Neukauf oder gibt es gar auf PMR sowas wie ein LKW Kanal?
Werde die Tage mal auf AM Kanal 9 mit ner Handgurke lauschen, bevor ich eine Auktion beäugle.
Gibts Tips für eine etwas modernere Handgurke?
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| pilote600: "CB Funk oder nicht ... ?"
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| mhg hat folgendes geschrieben:: | Hi,
ich überlege mir auch mal wieder in den CB Funk zu lauschen, leider sind meine Altgeräte von vor mind. 30 Jahren nicht mehr so fit. Lohnt sich denn noch ein Neukauf oder gibt es gar auf PMR sowas wie ein LKW Kanal?
Werde die Tage mal auf AM Kanal 9 mit ner Handgurke lauschen, bevor ich eine Auktion beäugle.
Gibts Tips für eine etwas modernere Handgurke? |
Lausche mal ..... es gibt Tage da ist von morgens 5 bis abends 8 der Funk so still wie ne kirche .......
Achja, beherrscht du die osteuropäischen sprachen oder südländische hast du chancen etwas zu hören
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| Acki: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Aufgrund dieser Diskussionen hier habe ich mein Gerät auf der letzten Fahrt - nach etwa 5 Jahren - erstmals wieder eingeschaltet. In der ersten Stunde habe ich gedacht, es sei defekt (na ja, nach dieser Zeit). Dann habe ich aber ganz deutlich eine Stimme vernommen. Danach noch ein paar wenige mehr in der folgenden Zeit.
Deutsch gesprochen hat während der ganzen Fahrt aber keiner im Äther ...
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| mhg: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Hier bei mir in der Nähe scheint es noch ein paar aktive Funker zu geben, hab zumindest auf ein paar Kanälen was an Gesprächen mitbekommen. Auch 9AM scheint noch zu funktionieren auch auf deutsch.
Anfrage nach Verkehrssituation brachte direkt eine Antwort. Kann natürlich Glück gewesen sein.
Werds also mal im Womo lassen und bei der nächsten Fahrt noch mal testen.
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| bigpit: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Ich hab im Jeep und im Mobil eine Funkgerät und habe diese auf der Autobahn, bei längeren Touren auch an. Ich dreh den Squelch so runter, das ich nur starke Staionen und Sender höre und das Rauschen weg ist.
Heute ist es im Gegensatz zu den 70er Jahren nahezu totenstill auf den Bändern. Damals haten wir 12 freie Kanäle und man hatte oft Not, ein freies Band zu finden wo man reden konnte.
Heute haben wir 80 Kanäle, ober und Unterwelle und allen "pi pa po" und nix ist mehr los.
Ungeachtet dessen bekommt man ab und zu doch etwas an Infos über Funk mit. Ich fahre mit eingeschaltetem Kanal 19.
Steht man im Stau, hat man da gute Chancen Infos zu bekommen oder sich die Langeweile zu vertreiben. Fährt man im Convoy, gibt es kaum besseres. Gerade mit Kindern an Bord mehrerer Fahrzeuge, hat man die sonst nögelnde Brut unterhaltsam beschäftigt. Dies sollte dann aber NICHT auf Kanal 9 oder 19 geschehen :)
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| mhg: "CB Funk oder nicht ... ?"
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Wie sollte nochmal so ein Skip aufkleber am Heck aussehen? Damit man angefunkt werden kann?
Welcher Kanal ist denn "gehaltvoller" 9AM oder 19FM?
Das letzte mal aktiv funken ist bei mir auch schon sehr lange her. Weiss garnicht wo meine QSL Karten rumliegen.
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zu finden!