Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?
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| urshaari: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Hallo aus Tirol
Bin neu hier und habe schon viel zu diesem Thema gelesen. Wirklich schlau bin ich da aber nicht geworden. Habe mein Wohnmobil erst seit 2 Wochen und die ersten 1ooo km schon hinter mir. Habe einen 2000er mit 2,8 litern und 122Ps. Bin aber mit den Fahrleistungen nicht wirklich zufrieden. Voll Gepackt sind max. 125 KM/H drinn, Motor dreht dann so ca. 2500 Umdrehungen im 5. Gang und Säuft ca. 15-16 Liter. Aber im 5. Gang ist er für daß er 2800ccm hat überhaupt kein Durchzugswunder. Was kann ich an den Fahrzeug machen damit er spritziger wird?
Bitte um ein paar nützliche Tipps.........
Besten Dank aus Tirol und ein Gutes Neues noch
Urshaari
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| Anzeige: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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| LongJohn: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Hallo
Ich habe dieses Teil eingebaut für meine 2.8 JDT
--> Link
Bei Ebay für ca. 100 ersteigert.
Du hast ein ganz heißes Thema angeschnitten.
Bin ja mal gespannt was jetzt alles kommt.
Gruß LongJohn
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| Gast: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Hallo Urshaari,
es gibt bei dem itd Bj. 2000 keine tuning Box es geht nur mechanisch frag doch mal bei Mario nach !!!!
LG Frank
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| urshaari: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Hallo
Danke aber meiner ist ja der idTD und nicht der JTD.
Gruß Urshaari
:)
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| ERPEL: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Hallo,
125 kmh und nur 2500 Umin kann nicht sein oder superlanger 5. Gang.
Teste mal deine drehzahl bei 100 Kmh.
Denke das du den langen 5. drin hast würde dir dort ein kleineren 5. empfehlen.
Gruß Erpel
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| urshaari: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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| frank-sch hat folgendes geschrieben:: | Hallo Urshaari,
es gibt bei dem itd Bj. 2000 keine tuning Box es geht nur mechanisch frag doch mal bei Mario nach !!!!
LG Frank |
Hi, wer ist denn Mario? Wie gesagt ich bin neu hier.....
Danke für deine Hilfe.
Grüsse
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| urshaari: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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| ERPEL hat folgendes geschrieben:: | Hallo,
125 kmh und nur 2500 Umin kann nicht sein oder superlanger 5. Gang.
Teste mal deine drehzahl bei 100 Kmh.
Denke das du den langen 5. drin hast würde dir dort ein kleineren 5. empfehlen.
Gruß Erpel |
Ja, das hatte ich mir auch schon gedacht. Wie kann ich das feststellen, dass ich den langen 5. Gang drinn habe? Kann mir das FIAT sagen oder ?
Danke und Grüsse
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| ERPEL: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Drehzahl kurzer bei 100 Kmh 2800 Umin
.............langer............................2300 Umin
Gruß Erpel
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| urshaari: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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| ERPEL hat folgendes geschrieben:: | Drehzahl kurzer bei 100 Kmh 2800 Umin
.............langer............................2300 Umin
Gruß Erpel |
Werde ich gleich heute noch überprüfen. Dann weiß ich wenigstens das......und mit der EP wird mir sicherlich auch noch jemand helfen können. Hoffe ich jedenfalls......
Gruß Urshaari
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| migula: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Bei meinem Mobil mit der Motor-Nr.8140.43S ist lt. Kfz-Schein eine Leistungssteigerung durch SKN-tuning (geändertes Steuergerät Kennz. 328155-2259) auf 110 kw durchgeführt worden. (Lief bei der Fa. bürstner als "Test"Mobil) Fahrgestell iveco Daily 40 C mit 6 Gang-Schaltung
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| fuchsroere: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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Voll gepackt 125km/h und tuning :eek: .
Dann denke bitte nach einem Tunung auch über die passende Verzögerung nach :wink: .
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| urshaari: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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| migula hat folgendes geschrieben:: | | Bei meinem Mobil mit der Motor-Nr.8140.43S ist lt. Kfz-Schein eine Leistungssteigerung durch SKN-tuning (geändertes Steuergerät Kennz. 328155-2259) auf 110 kw durchgeführt worden. (Lief bei der Fa. bürstner als "Test"Mobil) Fahrgestell iveco Daily 40 C mit 6 Gang-Schaltung |
Hallo
Ja, der 8140.43S ist der mit 128 PS und Commonrail Technik. Ich habe aber den 8140.43 mit mech. EP und 122PS.
Grüsse
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| fuchsroere: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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[/quote]
Hallo
Ich habe aber den 8140.43 mit mech. EP und 122PS.
Grüsse[/quote]
Da währe nur ein verstellen der EP Punmpe möglich um die Mehrmenge zu ändern.
Von dem würde ich aber abraten, bezüglich Qualmentwicklung, AU ect.
Ruf mal bei den Brüdern Fink (KW Diesel tuning)in Aachen an.
Die können dir vieleicht andere Einspritzüsen anbieten.
Damit bleibt die AU und deren Rauchgrenze im nötigen Level.
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| a.miertsch: "Fiat Ducato 2,8 idTD Tuning aber wie ?"
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@Urshaari, Willkommen hier und auch ein Gutes,
hast Du einen Drehzahlmesser?
Wenn nicht gehts auch anders. Du kennst sicher eine Steigung in Deiner Nähe, wo du den 4. Gang immer sehr hoch drehen musst um im 5. Gang einen günstigen Drehmomentanschluss zu haben. Ich sage mal 80-85Km/h.
Wenn dem so ist, hast du den langen 5. Gang. Basis ist hier mein VI mit dem 2,8l idTD 122PS bei 3500Kg zGG. verbrauch nach dem Umbau immernoch unter 10L. Allerdings 125KM/h fahre ich eher selten.
Abhilfe schafft Mario( ducato10). Man kann es sicher auch selber machen, aber was nützt es Dir, hier anderhalbmarkfünzig zu sparen, wenn Du bei der nächste AU durchfällst. Das wird gern verschwiegen von den Selberschraubern. Ja, ich weiss, Dutzende haben es schon erfolgreich selbst gemacht. Aber solche Ratschläge erfordern hellseherische Fähigkeiten bezüglich Deiner Fähigkeiten, ohne Dir jetzt zwei linke Hände unterstellen zu wollen. Aber bedenke, einmal mit der Zange abgerutscht und die Sicherungsscheibe hat sich auf Nimmerwiedersehen verabschiedet.oder.......Wenn Du dann nicht gut sortiert bist, hängst Du schnell mal 2Stunden dran, das Teil zu besorgen. Fachwerkstätten legen sich solche Wertobjekte schon lange nicht mehr ins Regal. " Dat müssmer bestellen",heisst das Zauberwort.
Am getriebe etwas wechseln würde ich nicht, Du fährst ja dann mit dem 5. im Schallpegelbereich Deines jetzigen 4. Gibt zwar noch eine mittlere Ritzelpaarung für den 5., die ist aber wohl nicht so geläufig.
Albert
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zu finden!