Hallo Gemeinde,

ich habe mir einen Ford Transit mit Elnagh King 870 Aufbau Bj. 1996 gekauft.
Da ich seit kurzem in Südfrankreich lebe, möchte ich das WoMo auch ganz gerne hier zulassen, allerdings bekomme ich von Ford kein COC, da das Fahrzeug zu alt ist.
Weiss jemand aus Versehen, ob es trotzdem eine Möglichkeit gibt, das Fahrzeug hier zuzulassen (ohne 2000 Euro bezahlen zu müssen oder/und 1,5 Jahre warten zu müssen)?

Danke im Voraus
Frank

frag mal den Inzman...

Danke für den Tipp, leider bin ich noch nicht lange genug Mitglied, um eine private Nachricht an Inzman zu verschicken...

Hallo h0mer123,

Inzman hat eine HP, den kannst du dort direkt anschreiben.

Gruß Bettina

Habe soeben von dem Problem gelesen. Erst vor 2 Wochen war jemand aus der Provence hier mit einem Flair und dem gleichen Problem. Wir haben hier mehrere Stunden zusammengesessen und das Thema abgearbeitet. Kannst ja mal bei mir vorbei kommen. Bin gerade dabei einen offiziellen Stellplatz einzurichten. Das Thema ist doch sehr umfangreich um es so mal eben aufzuschreiben. Mich hat die Ummeldung insgesamt 750 Euro gekostet.
Gruss inzman

hallo,

COC müsste an sich der Hersteller ELNAGH besorgen, für den Ford Transit könnte es leichter werden da dieser in F. schon ewig vermarktet wurde, anders als der DUCATO der erst 1994 für F. eine Homologation erhalten hatte.
Die zuständige Behörde in F. für die Homologation ist die DREAL ( früher DRIRE ).
Auch muss der Zustand der Gasanlage überpüft werden, dies erledigt die VERITAS.
Auskunt kann auch DEKRA geben, die in F. auch vertreten ist.

Salut,

gary32

sorry, falsches posting

Elnagh ist der Hersteller des Fahrzeuges und ich gehe mal davon aus, dass der das COC Formular nicht hat, weil sonst gäbe es das Problem gar nicht. Ford ist der Motorenlieferant vielleicht auch Chassis. Ein Teil der notwendigen Unterlagen kommt also von Ford, der andere vom Chassis oder Aufbauhersteller. Die Veritas hat sich in meinem Fall keine grosse Mühe gemacht die Papiere zusammenszustellen, obwohl sie mit einem Mehrpreis von 100 Euro diesen Service anbietet.

Gruss inzman

Hallo, ich möchte meine WoMo Frankia A 550 auf Fiat 280 Fahrgestell mit einer EZ von 1989 hier in Frankreich zulassen.

Leider habe ich keine COC oder ähnliches. Nur die neue Zulassungsbescheinigung TEIL 1 und 2 .

Wer kann helfen?

Danke

Frank

Obwohl oben schon einiges geschrieben, noch einmal eine Zusammenfassung. Ohne COC brucht man:
- Steuerbecheinigung
- Wohnsitznachweis in Form einer Stromrechnung
- Ausweiskopien
- franz. Controle technique
- Anstelle COC folgende Papiere:
-Bestätigung von Fiat, Mercedes, o.a. über den Motor
-Bestätigung von Alko oder anderem Hersteller über das Chassis
-Bestätigung über den Fahrzeugaufbau über Veritas oder Qualigaz

Dann noch ein offizielles Wiegeprotokoll Vorderachse,Hinterachse,Gesamtgewicht.

Kostet Zeit und Nerven. Auf meiner Hp steht auch eine Tel Nr. wenn keine PN möglich.

Gruss inzman

gary32 hat geschrieben:hallo,

COC müsste an sich der Hersteller ELNAGH besorgen, für den Ford Transit könnte es leichter werden da dieser in F. schon ewig vermarktet wurde, anders als der DUCATO der erst 1994 für F. eine Homologation erhalten hatte.
Die zuständige Behörde in F. für die Homologation ist die DREAL ( früher DRIRE ).
Auch muss der Zustand der Gasanlage überpüft werden, dies erledigt die VERITAS.
Auskunt kann auch DEKRA geben, die in F. auch vertreten ist.

Salut,

gary32

Hallo, vielen Dank für die Antwort. Sorgen macht mir nur der Beitrag den ich zitiert habe.

Ich werde mal zur DREAL fahren, evtl gibt es das WoMO ja schon in Frankreich.
Ich denke das Chassis wird nicht von einem Extra-Hersteller kommen.
Morgen schreibe ich mal Frankia an. Mal abwarten was die antworten.

Danke Frank

Hallo, nun habe ich ein paar Antworten:

Frankia kann keine Unterlagen zum WoMo beisteuern.
Bei Fiat France gegen den kleinen Obolus von 150 € eine COC-Bescheinigung für das Chassis angefordert.

Dreal fordert 86,90 € für die Einzelabnahme.

Veritas fordert 409 € für die Bestätigung der Überprüfung der Gasanlage.

Zusammen 645,90 €.

Sollte ich beim erstenmal die technische Inspektion nicht schaffen, würden bei Veritas erneut 206 € fällig.

Nun habe ich aber bedenken, das die Gasanlage umgebaut werden muss.

Und was nützt eine Untersuchung, wenn das WoMo doch durchfällt.

:?:

Ich habe ja die Gasprüfung aus Deutschland und diese wird nicht anerkannt.

:twisted:

Kann mir einer etwas dazusagen, oder soll ich Truma für die 3001 anschreiben.

Danke Frank

Hallo, leider hat meine Gasanlage 50mbar. Somit scheidet eine Immatrikulation aus in Frankreich.

Dieses ist die Auskunft von Truma.

Frank

hallo,

was hier " TÜV " geprüft ist, muss es nicht im Ausland sein.
Ein mir bekannte Franzose hat sich eine Luftfederung bei Goldschmitt einbauen lasssen, wegen Auflastung von 4,0 auf 4,5To, trotz TÜV Abnahme wurde die Auflastung von der DREAL automatisch nicht anerkannt, hätte nochmal eine Einzelabnahme erforderlich gemacht mittels Gutachten vom Aubau Hersteller.

Was die Gasanlage betrifft:
muss von Veritas abgenommen werden, obwohl es in F. keine vorgeschriebene Gasprüfung gibt wie bei uns.
Also müsste die Anlage auf 30mB umgerüstet werden und nicht vergessen: an der Aussenklappe vom Gasfach ein Entlüftungsgitter anbringen.

Gruss,

gary

Ich mache nun bereits zum zweiten Mal dieses Spiel mit der Zulassung in Frankreich mit. Es ist wirklich eine Zumutung was sich die franz. Behörde mit einem in Deutschland seit 10 Jahren gelaufenen Wohnmobil erlaubt. Mein zweites Wohnmobil hat bereits eine EWG Konformität. Aber auch die wird nicht anerkannt, weil man auf der Prefecture mit den angebenen Nummer dieses Modell nicht findet. Dabei ist es ein stinknormaler Hymer S 740 Bj. 2001. Hymer Frankreich will für das gleiche Papier in französisch 250 Euro. Habe aber vorher gut gehandelt, sodass ich das kalkuliert habe. Dabei gibt es im Internet Abhandlungen, wonach die franz. Behörde die Dokumente akzeptieren muss oder sogar selbst die richtigen Dokumente beibringen muss. Aber hier ist alles graue Theorie.
Übrigens bis heute hat niemand meine Gasanlage sehen wollen. Inzwischen könnte ich über die vielen Ungereimtheiten und Willkür schon ein kleines Buch schreiben.
Gruss inzman