Sommer oder M & S Reifen..
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| travelrebell: "Sommer oder M & S Reifen.."
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Hi Knuffel:
du merkst sicherlich einen deutlichen Vorteil auf feuchten Wiesen mit dem winterreifen, jedoch wenn du erstmal eingesackt bist ist auch Schicht. Statt die Nachteile der WR bei sommerlichen Konditionen akzeptieren, ist eine gute Anfahrhilfematte vlt.die Option --> Link
auch die leicht montierbaren Anfahrhilfen für KFZ helfen in solchen Situ.
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| Anzeige: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| Knuffel: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| travelrebell hat folgendes geschrieben:: | Statt die Nachteile der WR bei sommerlichen Konditionen akzeptieren, ist eine gute Anfahrhilfematte vlt.die Option --> Link
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Du wirst lachen, aber das Ding hatte ich schon oft im Auge und überlegt ob ich mir die kaufen soll, aber dann kam die Erkenntnis das ich sie ja bis dahin noch nie benötigt hätte - warum also noch mehr unnötig mitschleppen (habe ja schon nen Klappspaten mit - "Den muss man dabei haben" wurde mir mal gesagt). Inzw. sehe ich das aber anders und beim nächsten Shopping Bummel wird sowas mit in den Einkaufswagen kommen. Bringen die denn was wenn man eingesackt ist? Dann bekommt man die doch nicht unter die Räder? Wir sind ja quasi im fahren eingesackt.
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| Rumbuddel: "Sommer oder M & S Reifen.."
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Du hast doch einen Klappspaten ... :D
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| Knuffel: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| Rumbuddel hat folgendes geschrieben:: | | Du hast doch einen Klappspaten ... :D |
Ja - aber der hat nicht viel geholfen, da das Loch ja nicht größer war als der reifen... Versuch dann mal das auszubuddeln auf ner Wiese :P
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| mithrandir: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| Stephan1 hat folgendes geschrieben:: | | Wir haben ja nun die erste Tour mit unseren ganzjahresreifen von Bridgestone hinter uns! Ich muss sagen die laufen einwandfrei!! Kann natürlich auch an der Stickstoffbefüllung liegen, sie sind ganz leise und ruhig[/URL] |
Bestimmt nicht. Die Stickstofffüllung bringt nur dem Händler was ....mehr Kohle in die Tasche.
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/stickstoff-reifenfuellung/default.aspx
Meistens läuft der reifen mit Stickstoff besser und ruhiger, weil es halt ein neuer reifen ist. Ich kenne niemanden, der seine Altreifen entleert und mit Stickstoff befüllt hat.
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| travelrebell: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| Knuffel hat folgendes geschrieben:: | | travelrebell hat folgendes geschrieben:: | Statt die Nachteile der WR bei sommerlichen Konditionen akzeptieren, ist eine gute Anfahrhilfematte vlt.die Option --> Link
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Du wirst lachen, aber das Ding hatte ich schon oft im Auge und überlegt ob ich mir die kaufen soll, aber dann kam die Erkenntnis das ich sie ja bis dahin noch nie benötigt hätte - warum also noch mehr unnötig mitschleppen (habe ja schon nen Klappspaten mit - "Den muss man dabei haben" wurde mir mal gesagt). Inzw. sehe ich das aber anders und beim nächsten Shopping Bummel wird sowas mit in den Einkaufswagen kommen. Bringen die denn was wenn man eingesackt ist? Dann bekommt man die doch nicht unter die Räder? Wir sind ja quasi im fahren eingesackt. |
einmal benutzt auf dem nassen roten istrianischen Lehmbappsch, da hat es geholfen...wenn nicht -- kannst du mit deinem Klappspaten eine abschüssige Strecke graben :D
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| Lancelot: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| Knuffel hat folgendes geschrieben:: |
Bringen die denn was wenn man eingesackt ist? Dann bekommt man die doch nicht unter die Räder? |
Genau das ist das Problem ... dann hilft nur noch "heben" mit einem Wagenheber (wenn´s der Untergrund erlaubt) oder einem air-jack (Ballonwagenheber) ... mit "graben" wird das keinesfalls was werden :(
"Nachteile" bei sommerlicher Situation mit WR kann ich nicht feststellen :)
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| walter7149: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| Lancelot hat folgendes geschrieben:: |
"Nachteile" bei sommerlicher Situation mit WR kann ich nicht feststellen :) |
Stimmt, die nachteile von sommerreifen im winter - ja auch gesetzlich nicht mehr zulässig - sind größer als die nachteile von winterreifen im sommer - gesetzlich (noch) nicht verboten.
Aber auf einer achse winter- und auf der anderen achse sommerreifen ist meines wissens nicht zulässig.
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| Rumbuddel: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| walter7149 hat folgendes geschrieben:: | | Lancelot hat folgendes geschrieben:: |
"Nachteile" bei sommerlicher Situation mit WR kann ich nicht feststellen :) |
Stimmt, die nachteile von sommerreifen im winter - ja auch gesetzlich nicht mehr zulässig - sind größer als die nachteile von winterreifen im sommer - gesetzlich (noch) nicht verboten.
Aber auf einer achse winter- und auf der anderen achse sommerreifen ist meines wissens nicht zulässig. |
Doch, ist zulässig.
Ich hab mit unserer Werkstatt gesprochen weil wir ja jetzt hinten Zwillingsbereift sind.
Die sagen die meisten Lieferwagen mit Zwillingsreifen fahren ganzjährig hinten WR und wechseln nur vorne.
Nur auf einer Achse müssen sie natürlich gleich sein.
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| karlknall: "Sommer oder M & S Reifen.."
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Ich kann nur bestätigen, dass jeweils auf einer Achse immer gleiche Reifenarten zu fahren sind.
Ich fahre einen ford transit, der darf vorn 195-er als M+S fahren (wegen eines möglichen schneeketten-Gebrauchs) und hinten gibt es nur die Festlegung der 215-er reifen wegen des Lastindex (egal ob winter oder Sommer-reifen).
Ich war mit der Kombination
195-er M+S-reifen vorn
215-er Sommerreifen hinten
letztes Jahr bei der Dekra.
Der Prüfer hat es gesehen und wollte nur die Bestätigung von ford bzw. die Eintragung in den Papieren sehen. Alles war o.k.
ÜBRIGENS habe ich bei dieser Kombination mit den M+S 195-er reifen vorn mehr Traktion, als bei den 215-er reifen, weil die Aufstandsfläche kleiner ist und meine M+S reifen auch schöne Lamellen haben.
Bisher bin ich immer sehr gut weggekommen im Morast (z.B. Sommer-Pfützen auf rügen in diesem Jahr) und im Regen fährt er auch bestens, weil mein M+S auch eine gute Wasserableitung hat. ==> TOYO H09
Den habe ich auch ganzjährig auf meinem T4 gefahren und war immer zufrieden.
Grüße
Karli
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| kintzi: "Sommer oder M & S Reifen.."
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Hallo, Reifenmarkt bzgl 4 Season wieder entspannter, 215er wieder zu vernünftigen Preisen erhältlich. Gruss Richi
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| agent_no6: "Sommer oder M & S Reifen.."
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| kintzi hat folgendes geschrieben:: | | Hallo, Reifenmarkt bzgl 4 Season wieder entspannter, 215er wieder zu vernünftigen Preisen erhältlich. Gruss Richi |
Entspannter????
Eben mal bei einem Versender reingeschaut, jetzt hat er wenigstens 5 reifen zur Auswahl:
Als Beispiel der billigste:
Toyo H09 225/75 R16C 118/116R **nur 234,10 €
Daß ich nicht lache, vor der Winterreifenpflicht gabs den für um die 100.-€
Die spinnen immer noch, ich hoffe die bleiben auf ihren Puschen sitzen.
EDIT: Hab ich eben noch gesehen, bezieht sich jetzt auf WR, nicht auf Four Season
Grüße
Didier
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| piloteur: "Sommer oder M & S Reifen.."
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Die Entspannung bezog sich wohl auf die 4 Season reifen. Die sind heute bei Grösse 215/75 in einer Preisspanne von 113 Euro (Vredestein 113R) bis 179 Euro(Conti Vanco 4 Season 116 R) zu haben.
Wobei der Conti Vanco 4 Season wohl ein Auslaufmodell ist und bei Conti nicht mehr angeboten wird. Auch Michelin hat für Wohnmobile keinen 4 Season im Angebot.
Ein Händler aus dem Frankfurter Raum hat uns vor einigen Wochen gesagt, dass wohl der ganzjahresreifen nach und nach vom Markt verschwinden (oder verboten) werden soll !?
Ich selbst fuhr bisher Conti Vanco 4 Season, war damit zufrieden, bin aber dennoch 2 mal im Gras bzw Matsch hängen geblieben.
Mein neues Womo hat Michelin M+S reifen ohne Schneeflocken. Da bleibt nur der Zusatzkauf von winterreifen, da wir auch im winter fahren.
Gruss Hanns
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| kintzi: "Sommer oder M & S Reifen.."
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Hallo, ich meinte den Conti Four Seasons in 215/75-16 in LI 116/114 (PR10)
Sah ich gestern für 145-155€. In 2011 fast garnicht zu haben u. sonst v. 180€ aufwärts. In 113/111 =PR8 ist nicht viel los u. sogar teurer.
Die Reifenindustrie u. vor allem die Händler wollen die ganzjahresreifen kippen, aber nicht aus techn. Gründen, sondern aus pekuniären!
Das reifen/Räder-Wechselgeschäft 2x/Jahr sowie die Einlagerung geht doch ganz in die Binsen, wenn jeder Wagen in längeren Abständen (Wenigfahrer=Jahre) nur zur Neu-Montage von GJ-Gummis erscheint.
Am schlechtesten sind noch die 15-Zoll-Fahrer dran, da gibt`s fast nix.
Die sollten 225 eintragen lassen(z.B.244er/DUC 15) . Gruss Richi
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