Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?
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| andwein: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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| toyota hat folgendes geschrieben:: | .Darauf hin wurde vom Verkäufer nur eine getauscht.Darauf angesprochen das beide getauscht werden müssen wurde ich abgespeist damit das es Quatsch sei.Die andere sei Überprüft worden und Vollkommen in Ordnung.
Ist aber jetzt egal. Wenn die Batterien hin sind kauf ich neue und fertig.Aber man sollte Ehrlich sein und nicht die Kunden Belügen.
Schönen abend
Jürgen |
Ist schon lustig, da berät eine Firma ihre Kunden preisbewußt und nicht gewinnorientiert und dann bezichtigt man den Werkstattmann/Kundenberater der Lüge.
Und das alles, weil man im "internet" ja überall sagt, "gleich beide Batterien tauschen"
Hat da eigentlich schon mal einer über das Thema "Startbatterie Nass" und "aufbaubatterie Gel" nachgedacht, die ja während der Fahrt bekanntlicherweise ohne IUoU Regelung ZUSAMMEN GELADEN werden, da das sogenannte Trennrelais beide parallelschaltet.
Und das 10 Stunden lang auf dem Weg nach Spanien!!!!!
Helau und Alaf ich glaube hier ist Fasching, Gruß Andreas
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| Anzeige: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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| chrralf: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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Hallo nochmal!
Ich habe unser Womo heute in die Werkstatt gebracht. Einen heimlichen Verbraucher habe ich wohl nicht, was aber bedeutet das sich meine Gelbatterie wohl auch verabschiedet hat, und das nach nicht einmal 3 Jahren! :( Dafür spricht auch, dass ich heute festgestellt habe, dass die batterie trotz ausgeschalteten Batterietrennschalter weiter an Spannung verloren hat. :?
Die batterie wird in der Werkstatt nochmal voll geladen und danach durchgemessen, genauso wie das Womo, dann bin ich endgültig schlauer...
Gruß
Christian
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| toyota: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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Nachdem am Wochenende die neue batterie die im Sommer eingebaut wurde gekocht hat hab ich mir jetzt bei Kortenbrede 2 neue bestellt.Lieferung erfolgte nach 2 Tagen.Kann ich nur sagen Top.Auch vom Preis. Exit Gel 80 AH 189.- Euro.Die alte 2. ist noch Top. Ist übrigens eine Deta und die die auf Gewährleistung im Sommer verbaut wurde und hinüber ist eine Exit.
Gruß Jürgen
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| schnatterente: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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| harrymobil hat folgendes geschrieben:: | | basste315 hat folgendes geschrieben:: | | Vor längeren Standzeiten muß die batterie voll aufgeladen und der Pluspol abgeklemmt werden |
Richtig, aber mir wurde erklärt, dass das Ausschalten des EBL (Hauptschalter aus) eine bequemere Art wäre, um das gleiche Ziel zu erreichen :wink:
Das Unterbrechen des Stromkreislaufes :!: |
Das ist bei manchen Mobilen so eine Sache, bei uns wird nach dem Ausschalten des Schalters am EBL z.B. noch die elektrische Trittstufe oder die Eingangsbeleuchtung mit Strom versorgt. Bei uns muß ich mich schon bis zum Natoknochen vorarbeiten :-)
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| kintzi: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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toyota schrieb:
.......und die, die auf Gewährleistung im Sommer verbaut wurde und hinüber ist, ist eine Exit.
Nomen est Omen!
Oder meintest Du " Exide "? Wäre plausibler.
Also diese Diskussion "Batt über Zentralschalter" wirkungsvoll trennen, ist für die Katz.
Meist ist die Schaltung so gedacht, aber irgend ein "Fach-Fritze" oder Laie schliesst Zubehör an u. schon können die besten Absichten zum Traum zerstieben, weil E-tronen, nicht ganz dumm, auf Abwege geraten.
Auch ein Masse-Hauptschalter (Nato) bei meinem knaus werksseitig eingebaut, kann auch nicht funktionieren, wenn die Werkstatt eine andere "Minusautobahn", natürlich nicht über den Schalter, später nachrüstet.
Ich klemme grundätzlich dicke Minuskabel polnah ab u. ruh ist.
Klar, geht nicht unterm Sitz (Sch... Konstruktion). Da muss man halt Minus
peripherer abklemmen, wo u. wie ist typspezifisch. Händler-Werkstätten müssen das wissen.
Weitere Möglichkeit ist der Einbau einer 100A-Sicherung im zentralem (batterienahem)Minuskabel. Entfernen dieser schaltet ab oder sie brennt bei massivem Kurzschluss (Pluspol der Batts gegen Masse) durch u. verhindert
so elektrischen bzw. heissen Stuhl. :razz:
Persönlich habe ich zentralen Massepunkt (hochstromfähig) mit abgesicherten Anschluss der Batts, der mit Getr./Motor u. damit Basisfhrzeug verbunden ist.
Bei evtl. Starthilfe aus Aufbaubatt. brauch ich dann nur ein Kabel (Plus zu Plus).
Gruss Richi
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| michaelbacke: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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@Jürgen und Christian:
Wegen Stromverbrauch trotz Trennung von batterie.
Überprüf mal ob dein Solarregler direkt auf die batterie geht und nicht über den Elektroblock.
Denn Solarzellen verbrauchen auch Strom bei Beschattung. Ist bei mir in der garage auch feststellbar. Das wäre dann dein "stiller" Verbraucher. Zieh die Sicherung vom Solarregler und beobachte...
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| harrymobil: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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| schnatterente hat folgendes geschrieben:: | | harrymobil hat folgendes geschrieben:: | | basste315 hat folgendes geschrieben:: | | Vor längeren Standzeiten muß die batterie voll aufgeladen und der Pluspol abgeklemmt werden |
Richtig, aber mir wurde erklärt, dass das Ausschalten des EBL (Hauptschalter aus) eine bequemere Art wäre, um das gleiche Ziel zu erreichen :wink:
Das Unterbrechen des Stromkreislaufes :!: |
Das ist bei manchen Mobilen so eine Sache, bei uns wird nach dem Ausschalten des Schalters am EBL z.B. noch die elektrische Trittstufe oder die Eingangsbeleuchtung mit Strom versorgt. Bei uns muß ich mich schon bis zum Natoknochen vorarbeiten :-) |
Hallo Schnatterente,
also zu 99% sind die 2 Verbraucher beim ausgeschaltetem EBL ebenso außer Betrieb. Aber der Hinweis ist gut, und werde beim nächsten Womo-Besuch dies sicherheitshalber überprüfen.
Ich hoffe, ich gehöre zu den Glücklichen :D
Wenn nur die 12V-Anlage ausgeschalten ist, richtig da funktioniert auch bei mir auch die Trittstufe und die Außenleuchte!
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| kassiopeia: "Gelbatterien nach 3 Wochen Halle leer, hinüber?"
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| michaelbacke hat folgendes geschrieben:: | Überprüf mal ob dein Solarregler direkt auf die batterie geht und nicht über den Elektroblock.
Denn Solarzellen verbrauchen auch Strom bei Beschattung. |
Das sollte aber jeder noch so billige Solarregler verhindern.
Ansonsten wuerden die Batterien jede Nacht gemolken...
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zu finden!