| Austos: "Route Oslo-Trondheim"
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| rundefan hat folgendes geschrieben:: | Hallo Austos,
das tut mir aufrichtig leid, aber da bin ich der Falsche. Ich bin die Route noch nie mit "Zeitdruck" gefahren, sondern konnte mir alle Zeit der Welt lassen.
Bei der vorletzten Passage dieser Strecke, allerdings in Gegenrichtung, dann ab Elverum über Kongsvinger hab ich drei Übernachtungen einschieben können.
Aber zur Abschätzung:
Route über die E6 Oslo, Dombas, Trondhein, Stjorrdal = 564 km
Route über E6 bis Hamar, Elverum (RV 3) bis Tynset, 30 bis Röros, dann 31 über Brekkebygd, Stugudalen, Selbu bis Stjordal 567 km.
Die von Walter angesprochene Route durch die Femundsmarka nach Röros dürfte ähnlich lang sein.
Sowohl die von mir beschriebene Strecke über Röros nach Stjordal als auch über die E 6 kann man, wenn es den sein muss, in einem Rutsch abfahren. Wenn man z.B. mit Stena anreist, ist man allerdings erst um 18.00 in Oslo, wählt man allerdings DFDS ( Kopenhagen-Oslo) so kommt man ausgeruht um 9.30 in Oslo an und ist quasi nach wenigen hundert m schon auf der E6, der man dann Richtung Trondheim folgen kann. Irgendwann so nach ca. 120 km in Hamar, dort dann entweder auf E 6 bleiben oder über Elverum auf die 3 usw.
Die Frage mit den Übernachtungen usw. müsst Ihr dann für Euch entscheiden. |
vielen Dank für die Mühe
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| Anzeige: "Route Oslo-Trondheim"
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| lonsome: "Route Oslo-Trondheim"
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Hallo,
das mit der Zeit habe ich Dir schon beantwortet: Ich war auf der Route über Roros schneller als auf der E6. Ich fahre immer mit DFDS, Ankunft Oslo um 9.30 Uhr, dann bin ich am Abend so um 21.00 Uhr bei Levanger, das ist noch einmal ein Stück hinter Trondheim.
Auf dem Rückweg fahre ich die Strecke genauso, da habe ich dann einen wunderbaren Übernachtungsplatz ca. 3 Stunden vor Oslo. Da kann ich in Ruhe ausschlafen Frühstücken, noch einen Spaziergang machen, und dann zurück zur Föhre um 17.00 Uhr in Oslo.
Gruß
Klaus
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| schulgarten1: "Route Oslo-Trondheim"
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| walter7149 hat folgendes geschrieben:: | Hallo, erstmal eine kleine korrektur bzw. richtigstellung :
Auf der E 3 kommt ihr nie von Oslo nach Trondheim - --> Link
Die E 6 ist nicht die kürzeste aber bleibt durch immer besseren ausbau und ortsumgehungen die schnellste verbindung zwischen Oslo und Tronhheim
- --> Link
Die Reichsstraße 3 (Rv 3) ist etwas kürzer aber wird genauso viel verkehrsdichte haben wie die E 6, und meist sind ja die lkw nicht die langsamfahrendsten und verkehrsbehindernd :D , sondern wir, die womofahrer.
- --> Link
Wer also zeit genug hat, ruhig und gemütlich bei geringer verkehrsdichte fahren möchte und landschaft genießen will, empfehle ich folgende strecke :
- --> Link
Und wer dann nicht direkt nach Trondheim will, sondern weiter in richtung norden, der fährt dann beim erreichen der E 6 bei Stjørdal eben weiter in richtung Narvik |
Hallo Walter!
Die von dir beschriebene Strecke (Zeit und Musse) ist eher flach oder gebirgig?
LG aus österreich , wo wir dzt nordische Temperaturen haben!
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| walter7149: "Route Oslo-Trondheim"
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Also der südliche teil von Oslo bis Koppang würde ich als eher flach bezeichnen
und dann wird es mittelgebirgsmäßig und dürfte für einen Österreicher eigentlich
kein problem sein. Es geht viel durch waldgebiete und auf der Fv 705 auch mal bis über die Baumgrenze bei über ca. 850 müNN.
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| schulgarten1: "Route Oslo-Trondheim"
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Lieber Walter,
herzlichen Dank!
LG!
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zu finden!