Hallo zusammen...

So langsam glaube ich, dass ich mir ein "Montagsmobil" zugelegt habe...

Vielleicht sollte ich anfangen, ein Buch zu schreiben ;)

Gestern sind wir zur ersten Probefahrt mit unserem Sun Living S42SL aufgebrochen.

Als wir dann so im Bett lagen, ist eine dicke "Flugameise" über´s hintere Heki reingekrabbelt und wollte mal "Hallo" sagen.
Ich habe dann festgestellt, dass
- vorne und hinten die gleichen Hekis verbaut sind,
- vorne aber (im Gegensatz zu dem hinteren) eine Gummidichtung angebracht ist.
Da kann dann auch nichts mehr reinkrabbeln...

Das kann aber jetzt nicht wirklich sein, dass das vom Werk aus eine Zwangsentlüftung (und Insekteneinstiegshilfe) über´s Heki sein soll!?


Was aber viel schlimmer ist: Die neue Truma Combi 4 schaltet ständig nach mehr oder weniger längerer Betriebsdauer einfach ab, ohne auf Störung zu gehen...
Die Tendenz:
Je höher die gewählte Raumtemperatur, umso schneller die Abschaltung...
Bei Stufe 2 kann sie über mehrere Stunden laufen, bei Stufe 3 nach ein paar Minuten abschalten - oder auch erst nach Stunden... Stufe 5 funktioniert aber immer nur ein paar Minuten - dann ist Schluss!

Ich habe allerdings eine ältere Propan-Flasche angehangen. Die steht bestimmt schon 5 Jahre bei mir Zuhause rum...

Kann das sein, dass Propangas mit der Zeit schlecht wird?

Mit der Fehlersuchanleitung komme ich nicht weiter..

Wie kann ich denn den Punkt "Umluftansaugung blockiert" kontrollieren?
Das wäre noch der einzige Punkt, der in Frage käme.
So richtig vorstellen kann ich mir das allerdings nicht - das Womo ist ja noch neu...

Kühlschrank und Herd funktionieren einwandfrei mit Gas.

Vorab schon vielen Dank für eure Hilfe, zitternd mit Angst vor der nächsten kalten Nacht... *brrrrrrrrr ;)

Hallo,
ohne selber ein Wohnmobil mit Gas zu haben (meines ist Gasfrei), aber das HEKI wird schon die Zwangsbelüftung sein! Mit deinem Heizproblem - schau mal ob alle Luftdüsen offen sind. Ich habe eine Webasto Heizung und wenn ich da drei Ausströmer zumache, dann wird die die Wärme nicht los und geht in Störung. Deine zwar scheinbar nicht in Störung - aber vielleicht in eine Vorstufe - Warnung sozusagen. Das würde auch erklären, warum sie in der kleineren Stufe durchläuft - da kann sie genug Wärme loswerden.

Ist nur so eine Idee

Jou, Grüße nach Bremen,
Wenn mehr als einer von 4 Zuströmern geschlossen ist, wird die Hitze an der Therme selbst nicht mehr abgebaut und die Heizung schaltet sich ab. Bei mir war es sogar so, dass 2 von den 4 Strängen an der Heizung gelöst wurden, so dass auch die Lüftungsregulierungen nichts mehr halfen. Die Heißluft ging direkt ans Gerät und dies schaltete sich ab. Ohne Störungsmeldung. Den Folgeschaden hatte ich schon gepostet.
Felix52
:)

Die Ausströmer (am Anfang waren nicht alle geöffnet) sind jetzt alle offen - das stand auch in der Fehlersuchanleitung von Truma...

Hat aber nichts verändert - sie schaltet bei höherer Leistungsanforderung immer noch ab.

Und in der Heckgarage ist wirklich "Sauna"... (vielleicht sollte ich da wohnen und die Fahrräder in den Innenraum stellen...)

Spricht dann wohl für die Sicherheitsabschaltung wegen Überhitzung...

Na super!

Bleibt mir wohl nichts anderes übrig als der Weg zur Truma Service-Station... Ich hoffe, dass die es richten können!


Aber das mit dem Heki - da komm ich nicht drüber weg...
Die machen doch nicht ernsthaft ne Zwangsbelüftung, an dem die Krabbelviecher durchkommen!?

Danke für die Antworten!

Dann hoffe ich mal auf eine nicht allzu kalte Nacht! ;)

rastlos68,
ich gehe dann von einer Ablösung des oder der Heizstränge direkt an der Therme aus. Eben weil zu Anfang die Ausströmer ectl geschlossen waren. Siehe Bedienungsanleitung Deiner Truma. Einfach Überdruck bei Vollgas des
Lüftungsgebläse zusammen mit gestauter Hitze.

Übrigens:
Ich habs schon mal gesagt. Truma empfiehlt in solchen Fällen als ersten Schritt, direkt an der Heizung( wenn diese ausgeschaltet ist), das Plus-Kabel für 3 Minuten ab zu ziehen, danach wieder auf zu stecken.
Das bekommst Du aber auch allein hin. :wink:

Grüße
felix52 :)

Sonst schaust Du hier zu meinem Beitrag: --> Link

Hallo ,

wir haben an unserer Jungfernfahrt , genau vor 3 Jahren auch gefroren !

Bei uns war es ein Konstruktionsfehler der Belüftung !

Darüber gibt ein Thread : --> Link

Wir haben mit dem Truma Mann nur beste Erfahrungen gemacht !

Seit dem läuft alles wie geschmiert !

Eine Nacht im Iglo...

Vielleicht hätte ich mir doch ein Zelt kaufen sollen :twisted:

Wie erwartet, hat die Heizung heute Nacht bei kleiner Stufe wieder abgeschaltet... Und war das kaaaaaaaalt heute morgen...
Das Nutella hat sich immer noch nicht erholt - hart wie Beton :D


Also:

Wenn ich die beiden Heckklappen an der Garage öffne und Durchzug mache, läuft die Heizung bei Stufe 5 durch...
Wenn ich die Klappen zur Garage wieder schließe, wird diese noch kurz zur Sauna aufgeheizt und nach (eben gestoppt) 6 Minuten ist Schluss...

@ felix52
Ich gehe jetzt noch mal raus und schaue nach den Heizsträngen...

So...
Truma von oben und von vorne angeguckt, von hinten, von der Seite und irgendwie auch bisschen von unten...

Da sitzt alles wie es sein soll (zumindest stelle ich es mir so vor ;) )!


Habe jetzt mal den Serviceholzdeckel oberhalb der Heizung abgenommen, um ihr bisschen Luft zu verschaffen und die "Kleine" wieder auf 5 gestellt...
Und?

Gerade in dem Moment des Schreibens, in dem ich dachte, ein ähnliches Problem wie bei Chris_62 - und schon ist sie wieder aus...

Hab jetzt auch keine Lust mehr - eine Testnacht haben wir noch - ich werde mit Strom zuheizen... Auf Dauer im Iglo liegen mag ich ja auch nicht :-D
Und morgen mal den Truma-Mann kontaktieren...

So hab` ich mir das mit nem eigenen Wohnmobil nicht vorgestellt :twisted:

Entspricht die angegebene maximale Gasdurchflußmenge des Druckminderers dem benötigten maximalen Gasverbrauch? Mir scheint, dass dein Problem nur bei erhöhtem Gasverbrauch auftritt.

Habe die Ehre

Gogolo

Kommt denn, solange die Truma noch laeuft, warme Luft aus den Ausstroemern im Innenraum?
Falls ja mal 'ne bloede Frage: wo sitzt bei deinem Womo eigentlich das Thermostat?

Nicht dass das einfach am falschen Ort ist und wegen genuegend Temperatur abschaltet... aber so bloed koennen die Konstrukteure nicht sein

Gogolo hat geschrieben:Entspricht die angegebene maximale Gasdurchflußmenge des Druckminderers dem benötigten maximalen Gasverbrauch? Mir scheint, dass dein Problem nur bei erhöhtem Gasverbrauch auftritt.

Bei zu niedrigem Gasdruck sollte die Truma eigentlich auf Stoerung gehen...

@ Gogolo
Wenn es am Gasdurchfluß liegen würde, dürfte sie ja auch nicht bei geöffneten Heckklappen funktionieren...
Bei Durchzug in der Heckgarage heizt sie aber einwandfrei...

Sie schaltet ja auch in allen Stufen ab - nicht nur bei Stufe 5 - da geht es halt nur viel schneller...

@kassiopeia
Ich glaube, ich hatte heute morgen Eis IM Wohnmobil - da hätte jedes Thermostat anschlagen müssen :-D
Der Fühler sitzt aber über der Aufbautür - der Regler unterhalb des Küchenblocks...
Außerdem müsste dann die grüne LED der Heizung weiter leuchten - das tut sie aber nicht. Die Heizung schaltet einfach ab...

Solange die Heizung "an" ist, kommt auch warme Luft aus allen Luftströmern... So, wie ich es mir gewünscht hätte ;)

Ich probier mal eine "Zusammenfassung" :razz: :

Gas : scheidet wohl als Störungsursache aus, läuft ja (bis zu einer best. Temp.)
Strom : scheidet aus, läuft ja (hängst Du an 220V ?)

Thermostat: :gruebel: den hätte ich in Verdacht, schon komisch, daß der auf Stufe 2 läuft, aber auf Stufe 5 abschaltet ... angeschlossen ist der aber schon, oder? (hängt da an der Heizung selbst irgendwo ein Kabel lose - vom T-Fühler ? Wahrscheinlich nicht, hättest Du gesehen .. :( )

Merkwürdig: die Heizung läuft bei verstärkter Zufuhr von Frischluft um die Heizung rum ---> Hitzestau :nixweiss: . Eigentlich sollte doch der T-Fühler die Heizung steuern ...

Hast Du das schon probiert (Heizung resetten) :

felix52 hat geschrieben:Übrigens:
Ich habs schon mal gesagt. Truma empfiehlt in solchen Fällen als ersten Schritt, direkt an der Heizung( wenn diese ausgeschaltet ist), das Plus-Kabel für 3 Minuten ab zu ziehen, danach wieder auf zu stecken.

Reicht es zum Resetten aus, dass ich den 12Volt-Hauptschalter für 3 Minuten ausschalte?
Dann dürfte die Heizung ja auch stromlos sein... Mag jetzt nicht noch an den Steckern rumfummeln!

Ja - ich hänge an 220 Volt...

Bei Stufe 5 schaltet nicht der Thermostat ab - die Heizung schaltet vollständig "aus" - das macht sie auf allen Stufen - bei Stufe 5 halt nur viel schneller, weil dann wohl stärker aufgeheizt wird...

Am Thermostat kann es nach meiner Meinung nicht liegen - wie gesagt, die grüne LED geht ja aus - und dann ist Schluss mit Temperaturmessungen... ;)

Heute Abend mach ich das mal mit dem Hauptschalter...
Im Moment ist es durch die Sonne so kuschlig warm - da mag ich jetzt nicht noch zusätzlich heizen! *schwitz