Hallo,

ich habe in meinem Jeep eine 69Ah Blei-Säure Batterie als Starterbatterie.
Eine zweite Bordbatterie AMG Gelbatterie mit 225Ah soll während der Fahrt mit geladen werden.
Bedingt durch die verschiedene Batterieart und der völlig unterschiedlichen Größe meinte man zu mir, dass man dies nicht so einfach machen könne.
Weis jemand wie man das macht?

Vielen Dank!

Wenn Du nur möchtest, dass Deine Aufbaubatterie während der Fahrt geladen wird, dann reicht ein Batterietrennrelais, ein Kabel von 6 qmm und eine Sicherung von 30 - 40 A. Ein 2. dünneres Kabel für den D+ Kontakt muss ebenfall noch verlegt werden.

Solltest Du für den Notfall die Aufbaubatterie als Starthilfe nutzen möchten (oder die Starterbatterie laden, wenn Du am Landstrom hängst), dann müßtest Du Deine Batterien noch zusätzlich mit Kabeln von mind. 12 qmm verbinden, wobei die Plusleitung mit einem sog. Natoknochen unterbrochen wird.

Beide Batterien einfach so verbinden (langzeit) solltest Du nicht machen!

Gruss
womo_reisender

Danke für die Auskunft!

Aber was ist der D+ Kontakt?

Den D+-Kontakt kannst Du an der Lichtmaschine abgreifen.
Dieser sorgt dafür, dass Deine Batteriekontrollleuchte erlischt, wenn der Motor läuft und die Lichtmaschine Strom liefert.

Ja - so etwas ähnliches hatte ich lange Zeit vor, daher ein kleiner Tipp von mir, falls Du ebenfalls Probleme haben solltest dein D+ zu finden bzw. die Verkabelung zu nervig ist. Es gibt s.g. BSR-Trennrelais die im Prinzip das gleiche machen wie ein "normales" Trennrelais, aber kein D+ benötigen. Das BSR Trennrelais erkennt anhand der anliegenden SPannung ob gerade die Lichtmaschine läuft (Motor an) oder eben nicht (Motor aus). Entsprechend öffnet sich das Relais, oder schließt wieder. Das Relais kostet nur wenig mehr als ein normales Trennrelais, aber kann einem jede Menge Arbeit ersparen.