Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Wolfros: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Ich möchte einen Ladebooster direkt an die Boardbatterie anschliessen.

Der Grund ist das EBL verträgt nur einen Ladestrom von max 18A.

Die Leitung von der Startbatterie habe ich mit 16mm² gelegt.

Ich möchte die alte Verdrahtung nicht ändern. Wenn ich jetzt parallel zu den Anschlüsse den Booster klemme kommt auf den alten Leitungen ja die volle Amperezahl zum tragen. Um dieses zu vermeiden möchte ich mit einem Trennrelais arbeiten. Der Booster wir ca. 1 m von der Boardbatterie und EBL eingebaut. Kann ich ein Trennrelais an den EBL Eingang Starterbatterie einbauen. gesteuert über D+

ich-bins: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

genau so hab ich es gemacht

Alte Leitung liegen lassen, ein Relais genommen, das öffnet, wenn D+ anliegt.
So wird die Starterbatterie bei Landstrom mit geladen, und die Leitung ist bei aktivem Booster gekappt.

kintzi: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Gell i-b, funktioniert gut. Gruss R.

ich-bins: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

kintzi hat geschrieben:Gell i-b, funktioniert gut. Gruss R.

Ja, DANKE :D

Hans S: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Hallo,

was würde denn passieren, wenn man den Booster direkt an die Batterie anklemmen und alles andere so lassen würde??

Wolfros: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Wieviel Ampere sollte das Relais abkönnen?

Wolfros: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Dann würde die alte Leitung auch die volle Stromstärke bekommen.

Tuppes: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Hallo Wolfgang,
bist Du sicher, dass 16mm²-Kabel ausreichend sind? - Wie hoch ist der Ladestrom des Boosters - und wie lang werden die Kabel? - Evtl. hilft hier ein Kabelquerschnittsrechner (einfach mal Tante google bemühen) - es wäre doch schade, wenn die Kiste wegen eines zu dünnen Kabels abrauchen würde! - Mein (damaliger) Ladebooster lieferte bis zu 40A - und da hätte ich bei 16mm²-Kabel arge Bedenken gehabt.
Erhard (Tuppes)

franz_99: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

ich kenne nur den Sterling und da braucht man kein Trennrelais, kann direkt an die Starterbatterie und dann zur Aufbaubatterie.

viking92: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

franz_99 hat geschrieben:ich kenne nur den Sterling und da braucht man kein Trennrelais, kann direkt an die Starterbatterie und dann zur Aufbaubatterie.

Moin,

ein Trennrelais macht schon Sinn.
Die Dinger fangen ab einer gewissen Spannung an zu arbeiten, so z.B. auch, wenn die Starterbatt. geladen wird.
Geschieht es z.B. durch den EBL, würde man jetzt anfangen kpl. im Kreis zu laden.

Gruss

kintzi: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Hallo viking, Du musst es doch besser wissen: klar Booster parallel, Sterling
hat eingebaute Trennung < 13V. Kreisladen wird mit D+ gest. Relais in Verbindung St.-Batt- EVS unterbrochen u. bei stehender Lima/Motor f. Ladung der St.-Batt wieder verbunden. Sonst kann alles so bleiben, ist doch hier schon x-mal gekaut worden. Gruss R.

viking92: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Ja Richie....weiss schon was Du meinst.
Nur sollte der Booster bei Stand von der Starterbatt. getrennt werden.

Sonst springt das Teil an, während man frohen Mutes sein CTEK an die Starterbatt. hängt, weil die erbärmliche Erhaltungsladung des EBL für'n ...... ist :wink:

Gruss

franz_99: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

ich hab noch nie im Womo meine Starterbatterie manuell nachgeladen.

viking92: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Dann bau`s ohne Trennrelais ein & hoffe, das der EBL grad mal 12.* V an die Starterbatt. liefert.

Wolfros: Ladebooster ohne Einschleifung EBL einbauen

Wieviel Ampere muss der Schaltkontakt haben?