Hi!
Endlich mal wieder Zeit, mich hier wieder zu melden.

Unser geliebter Pössl musste aufgrund der für uns praktischen Badeinteilung (Duschkabine) einem kleinen Nexxo auf Ducato Multijet 150 weichen.
Also los zur ersten Reise zu SAWIKO, Neuenkrichen, Träger und Luftfeder montieren lassen - super Service, super Einbauarbeiten, nur zu empfehlen.

Nach 30 km Fahrt hatten wir bei undichtem FW- Tank Wasser im Innenraum, was durch das aussen am Dometic- Kühli kondensierende und auf den Boden tropfende Wasser nicht weniger wurde.
Wassersparend hingegen wirkte sich die werksmässig eingebaute Aussendusche aus - die funktionierte nämlich gleich mal garnicht.

Das nach 50 km die Türklinke vom Bad abfiel und die Stauraumklappe unterm Bett aufsprang (ausreissende Schrauben) wurde auch noch hingenommen - ärgerlich wurden wir erst, als während der Fahrt auch noch die Badtür immer wieder aufging.
Immerhin hielt die nachgerüstete Rückfahrkamera (Zenec) 2 Wochen, jetzt gehen weder Kamera noch Rückfahrscheinwerfer.

Als aber nach 3 Nächten der Lattenrost auseinanderging (wir sind normalgewichtig und waren am Anfang der Reise noch müde, d.h. auch nachts nicht überaktiv!!!) begann die Stimmung zu kippen... Es zeigte sich, dass das Bett zum Fahrzeugheck hin völlig unzureichend abgestützt ist.
Kleinere Mängel wie Blasen unter dem Kunststofffurnier einer Stauraumklappe liesen uns auch noch ruhig.

Zum Gesamteindruck passte auch der FIAT: Verstopfter Wasserablauf Frontscheibe rechts, Beleuchtung völlig verstellt, Spaltmasse der Motorhaube völlig verschoben, 6. Gang schlägt beim Lastwechsel wie verrückt und springt schon auch mal wieder raus...

Mit Baumarktpföstchen unterm Bett, Wasser im Auto (aber keinem Wasser in der Aussendusche) und schlagendem 6. Gang haben wir dann unseren geplanten Urlaub hocherfreut abgebrochen und sind beim Bürstnerhändler sowie bei FIAT vorstellig geworden, bin mal gespannt, was das jetzt gibt...

Hat jemand mit diesem Bürstner oder dem M 150 ähnliche Probleme??

Mit bißchen traurigen Grüßen

Markus

Hallo,
könnte in deinem Fall ein Montagsauto sein.
Wir haben einen Bürstner Prismo auf Ford und sind sehr zufrieden. Auch einige Kinderkrankheiten wurden zu unserer Zufriedenheit erledigt.
Viel Glück

nee kein Montagsauto, Bürsten sind so, mein Bett ist auch mal eines nachts nach unten gerutscht. Die Verbindungen waren nur getackert. Es gab noch diverse andere Mängel, Fahrzeug ist nicht mehr bei mir.

Hallo Dr.House,
hast du ein "Glück" das du so ein Womo hast.
Mein Bericht über die erste Fahrt mit meinem Credo wurde sofort gelöscht.
Gruß bussi

Kann seit eben noch einen draufsetzen: Jetzt funktioniert die gesamte Beleuchtungseinheit am Heck (Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer und beide Rücklichter) sowie die Aussentemperaturanzeige incl. Tankuhr auch nicht mehr... Aktuell 2800 km auf der Uhr.

Mit noch traurigeren Grüssen

M.

Traurig, wenn man so was liest, aber das stärkt mich in meiner Entscheidung.

Wir hatten auch Bürstner in der engeren Auswahl. Als wir jedoch beim Händler hier in der Region waren und zum Einen die Verkäufer schon keine Lust hatten, wirklich was zu verkaufen und dann bei der Besichtigung auch einiges wie z.B. das Hubbett schon im Vorführwagen nicht funktioniert haben, sind wir dann weiter auf die Suche.


Peter

Dr.House hat geschrieben:Kann seit eben noch einen draufsetzen: Jetzt funktioniert die gesamte Beleuchtungseinheit am Heck (Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer und beide Rücklichter) sowie die Aussentemperaturanzeige incl. Tankuhr auch nicht mehr... Aktuell 2800 km auf der Uhr.

Mit noch traurigeren Grüssen

M.

Hallo u. jetzt aktiv werden :-)
sofort bei Bürstner anrufen u. e-mail an den Service nach Kehl senden !!
Meine Erfahrungen mit Bürstner Werkservice sind sehr gut.
Die haben einen Werkservice mit Stellplatz u. Dusche.
Ich kann dir nur empfehlen nicht zum Händler zu gehen, der dir so einen Wagen verkauft hat sondern gleich zum Chef nach Kehl !
Man darf eben nicht vergessen das die Womos bis zum Verkauf einige Monate beim Händler stehen u. dann auf jeden Fall in allem durchgecheckt werden müssen bevor sie verkauft werden.
So wie das aussieht , wurde das Fahrzeug vom Händler zur Übergabeinspektion Kunde keinerlei Kontrollen unterzogen.

das wird schon
schöne Grüße

:scooter: :wein:

Tja, der Händler ist aber der Vertragspartner und hat das Recht (oder die Pflicht) nachzubessern.
viel Glück!

Hallo!

Beruhigt mich dann doch sehr, ich dachte nur Hymer sind so gebaut!
Naja, ist ja eine Truppe!
Nur der dauernden Satz von Hymer klingelt mir im Ohr: Stand der Serie, Stand der Technik!
So um die 70 Mängel im, am WM!
Zu allem Murx auch noch dieser dämliche Spruch!
Trotz allem, schönen Sonntag

und tschüss ingemaus

fionasmama hat geschrieben:Tja, der Händler ist aber der Vertragspartner und hat das Recht (oder die Pflicht) nachzubessern.
viel Glück!

Das ist korrekt,
aber wenn zum Händler kein Vertrauen besteht kann ich sofort zum Werk.
ich weiß das der Werkservice bei den meisten Womohersteller sehr arogant abläuft oder nicht vorhanden ist (Knaus etc.),
aber nicht bei der Fa, Bürstner in Kehl :-)
Das fängt meist schon mit einem Telef.anruf an.
Bei Bürstner gibts relativ schnell einen Verbindung u. auch Unterstützung.

schöne Grüße

:scooter: :wein:

:D Öhm...schon unser niegelnagelneuer Bürstner Wohnwagen war so konstruiert in den 90ern.

Es brach mit uns das Bett zusammen und unsere beiden Kinder standen vor uns und klatschten Beifall.

Sooo peinlich...

Trotzdem kauften wir uns kurz danach ein Bürstner Wohnmobil.

Es waren geile Zeiten. Nehmt es mit Humor. :)

...also wir bleiben erstmal gelassen - was anderes nutzt jetzt eh nix. Der erste Urlaub ist schon versaut.
Zuerstmal werden wir versuchen, zumindest mal die Beleuchtungseinrichtungen wieder soweit richten zu lassen, dass man einigermassen sicher mit dem Womo bis zu einem Bürstner- Vertragshändler kommt.
Parallel dazu werde ich am Montag mit dem Bürstner Service- Center in Verbindung setzen und hören was die dazu sagen.

Trotzdem erstmal danke an alle und schönes WE!

Markus

Update:

Fz. steht weiterhin nicht betriebsbereit bei FIAT, die ganzen Elektroausfälle sind wohl aufgrund eines abgefallenen / losen Steckers am Steuergerät aufgetreten, dieser Schaden konnte relativ einfach behoben werden.

Regenablauf der Frontscheibe vorne rechts läuft nun auch ab.

Spaltmaße / Abblendlicht wurde korrigiert, hier behauptet nun FIAT, dass das der Fehler von Bürstner sei - da die Triebköpfe des Ducato's dort u.a. wegen Lackierarbeiten teilweise nochmals zerlegt werden.

Gravierender der Getriebemacken: Das komplette Getriebe muss nochmals ausgebaut, zerlegt und geprüft werden, hat ja immerhin auch schon 2800 km auf'm Buckel. Somit kann unser geplantes Womo- WE auch gestrichen werden.

Leider ist es dadurch auch nicht möglich, die anstehenden Bürstner- Baumängel zu sanieren, denke das dauert dann (wenn's Getriebe repariert ist) nochmals mindestens eine Woche...

@ selly2008: Danke für den Tipp mit dem Bürstner Service - habe mich mit denen und der Garantieabteilung in Verbindung gesetzt und eigentlich einen ganz vernünftigen Kontakt gehabt - Danke nochmals!

Mit neidigen Grüssen an alle, die mit'm Womo auch wegfahren können!!!
Uns bleiben grad nur die Foto's und der leere Carport...

Markus

Hallo Markus,

tut mir leid, dass Ihr mit dem neuen Fahrzeug solche Probleme habt. Unsere diesbezüglichen Erfahrungen mit unserem alten Bürstner Aviano liegen schon ein paar Jahre hinter uns - glücklicher Weise.

Ich hatte eigentlich angenommen, dass inzwischen alle Hersteller mit dem Begriff "Qualitätskontrolle in der Fertigung" etwas anfangen können. Offenbar also doch nicht. Derartig viele Mängel können bei einer halbwegs funktionierenden Qualitätskontrolle unmöglich durchrutschen.

Es ist schon merkwürdig, dass die Hersteller lieber Geld für Werbung ausgeben, um das ramponierte Image glattzubügeln, als das gleiche Geld in die Qualität der Fahrzeuge zu stecken - und sich auf die darauf folgende positive Mundpropaganda zu verlassen.

Alles Gute bei der Regulierung der Mängel und hoffentlich bald gute Fahrt mit dem neuen Womo.

Thomas

Schlimmer finde ich, dass diese Hersteller aus Fehlern nicht lernen und oft auch im Nachfolgenodell die gleichen Fehler weiter machen. Bei Bürstner z.B. die Sache mit dem Bett. Stabiler Aufbau ist doch keine Hexerei und kann auch in der Produktion sofort verbessert werden wenn entsprechende Fälle auftreten. Aber Bürstner baut weiter diesen Tackermurks um ein paar billige Schrauben und etwas Holz zu sparen, echt ohne Worte. :twisted:

Isst der Ruf erst ruiniert...... aber das scheinen die Marketingleute nicht zu kapieren, lieber wieder großformatige Anzeige in PR0M0BIL und Co., schalten statt Qualitätsverbesserungen zu finanzieren.