Moin Moin liebe Selbstbauer,
ich beginne gerade, das zukünftige Wohnmobil für meine Frau und mich zu planen. Ich möchte damit im nächsten Jahr anfangen. Das Thema Basisfahrzeug ist fast geklärt. Es soll ein Atego werden, alternativ ein Vario. Welcher Typ es letztendlich werden soll, wird in den nächsten 4 - 6 Wochen geklärt. Die Aufbaulänge soll ca. 6,5 bis 7 Meter betragen.

Nun meine Frage. Ich suche einen kompetenten Leerkabinenhersteller für meinen Aufbau in spe. Bis jetzt habe ich zwei Hersteller herausgefunden, Ormocar und Bocklet. Ich lege mehr Wert auf Qualität, möchte aber auch nicht überhöhte Preise bezahlen. Ormocar hat einen guten Namen bei moderaten Preisen, wobei Bocklet eher den Ruf genießt, gut und teuer zu sein.

Hat einer Erfahrung mit den genannten Firmen und deren Leumund, bzw. gibt es andere Empfehlungen?

Noch ein Hersteller wäre "der Fehntjer" : --> Link

Und DA gibt´s im Netz eine fertige Liste mit 40 Anbietern für Leerkabinen :)

--> Link

Allerdings Stand 2006 - könnte schon sein, daß da was nicht mehr ganz aktuell ist ..

Hallo Lancelot,

Danke für den Fehntjer, den kannte ich bisher nicht. Kannst du was über die Qualität der Leerkabinen sagen?

Die Clemens-Seite kannte ich, jedoch vertraue ich einer 6-Jahre alten Liste nicht zu sehr. Mir geht es bei meiner Frage auch eher darum, Leerkabinenhersteller zu erfragen einschließlich einer Aussage über die Qualität dieses Herstellers.

Nein, ich habe keine eigene Erfahrung mit Leerkabinen, sorry.

(wollte aber schonmal und hab damals, lange her, ein bissi recherchiert :) )

MABU wäre auch noch ein renommierter Hersteller, wobei deren website nix hergibt .. gibt´s die noch ... :nixweiss:

MABU : --> Link

Hallo Lancelot,

war hier irgendwo schon einmal geschrieben. Der Inhaber ist aus Gesundheitsgründen zu dem Schluss gekommen, die Firma "dicht" zu machen.

Sorry .. wußte ich nicht ... :oops:

Deshalb auch nur die mickrige HP ..

Die Fa. MaBu , das war schon eine sehr gute Firma.

Bocklet, war für mich auch eine Adresse mit der ich
mich beschäftigt hatte.

zu den anderen kann ich nichts sagen.

Hallo,
ich finde nicht, daß Bocklet teuer ist. Man kommt dafür eine Gegenleistung, die den Preis rechtfertigt. Als Beispiel nenne ich nur die selbst hergestellte Tür 50 mm isoliert ohne Kältebrücke, wie der Rest mit Fünffachverriegelung die kostet eben mehr wie eine dünne Einheitstür. Dadurch kostet die Kabine eben mehr Geld.

Christel

@stoppie

für einen Atego hast Du Dich entschieden ?
Sehr gut ! :wink:

Dann Leerkabine mit Absenkung und den weiteren Ausbau
machst Du selbst ?

Oh ja, an die Planungszeit kann ich mich gut erinnern. :haendereib:

8) Du weisst, das da ein Faden über "Slide-Out´s" in Europa läuft und wir Erfahrungen und Bilder missen.

Der Ausschnitt da, den hast du doch nicht nur aufgemalt.


:oops: Tschuldigung, seh grad, das du schon einiges preisgegeben hast.
Tolles Fahrzeug!

Tach auch,

mir ist auch noch eine Firma eingefallen. --> Link

Erfahrungen habe ich leider nicht, aber vielleicht hilft Nachfragen weiter.

Gruß
Klaus

Brummel hat geschrieben:
mir ist auch noch eine Firma eingefallen. --> Link

... habe ich hier schon mal geschrieben, ich hatte mal ein MB 814 mit Hartmann aufbau,
meine persönliche Meinung ist, es ist das Beste was in D hergestellt wird,

die Kabinen von Aktionsmobil aus Austria ist für mich das Absolute, da ist alles andere nur behelf :D :D :D

hennes hat geschrieben:die Kabinen von Aktionsmobil aus Austria ist für mich das Absolute, da ist alles andere nur behelf :D :D :D

Wohl wahr ... aber steck (reichlich) Kleingeld ein .. :wink:

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Genial. und endlich kann ich die Stahlrohre sehen, die den Aufbau schützen. Ist zwar kein Hymer...


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