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LCM/LMC eine Option ?
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Bitte keine "Spaß-Auktionen" hier posten, sondern nur eigene Angebote oder aber Artikel, die tatsächlich für andere User nützlich sind. Der Knuffel hat wohl einen GFK Aufbau, was schon mal sehr positiv ist.
Äußerlich ähnlich Concorde oder Phönix. Auch scheint der Eigner gerne den Gesamtüberblick geschätzt zu haben, wenn man die div. Kontrollpaneele sieht. Gefällt mir, macht zumindest äußerlich einen sehr guten Eindruck ! :-) Hab mal ein wenig nach dem Hersteller gegurgelt und nichts gefunden. Einige LMC Anbieter haben bei ihren Anzeigen statt LMC LCM geschrieben :D Das Ding ist mal neu hochgezogen worden, so wie es da zu lesen ist. War wohl mal ein LMC und dann haben sie den Knuffel LCM getauft.
Die Laufleistung ist schon beachtlich. Die Pedalgummis sollten neu.... :D Ist halt eine Glaubensfrage. @ Knuffel...was gibts du dir denn Laufleistung :D
@ Peter Hab ich auch gedacht..Buchstabendreher..aber steht ja riesig LCM drauf
Ich glaube eher, das es ein Kabinenhersteller gebaut hat z.B. Bocklet oder so, macht auf jeden Fall einen sehr soliden Eindruck. So was baut LMC bis heute nicht. :D Wenn mein Eindruck stimmt, könnte man das Ding, wenn es denn trocken ist, auf ein neues Fahrgestell setzen und hätte ein fast neues WOMO :D Auf jeden Fall ist es trotz seiner Kürze reizvoll, mit schönem luftigen Alkoven, (2 Fenster im Alkoven plus Dachgaube ! Rundsitzgruppe im Heck usw. Alles drin, alles dran. :-) Wenn nur der olle Fiat nicht wäre, der hat wohl den Zenit seines Lebens schon überschritten. :D jo..auf den Fotos schaut das sehr wertig aus....wenn der Motor noch gut 50 tsd hält hätte er seine Schuldigkeit getan..Blöd, dass der 900km weg steht
Also die Kabine sieht nach Mabu oder Ormocar aus. Könnte also sein, dass da ein anderer Hersteller der Teilelieferant für die Inneneinrichtung war. Muss natürlich nicht so sein, kann aber.
Bei 250k km und ´nem Ducato der 2,5 l Klasse hätte ich Bedenken. Obwohl, mein ehemaliger Knaus 595 mit ca. 150 k km beim Verkauf hat noch gut 80k ohne Probleme gefahren, dann keine weitere Info mehr, da das schöne Teil von einem freundlichen Landwirt, besser seinem nicht hoch genug angehobenem Trecker-Frontlader, in den ewigen Womohimmel geschoben wurde. Unter dem Begriff "LCM" findet man eigentlich nur etwas zu US-Landungsbooten.
Auf Grund des Aussehens ist aber davon auszugehen, dass hier kein LMC-Mobil zum Verkauf steht. Die hatten nie so einen Alkoven
Vielleicht findet sich ja hier im Forum ein erfahrener Kollege aus Hamburg, der schon vorab mal einen prüfenden Blick rein und drauf werfen könnte ? ;-) Stünde er in Regensburg, wäre ich schon dort, schon aus reiner Neugier :D
Die Dusche scheint gegenüber des Eingangs integriert zu sein, denn von außen sieht man die Klappe für die Thetford Kassette.
Normalerweise bei guter Pflege womit der regelmässige Ölwechsel samt Filter gemeint ist, genau wie Diesel, Luftfilter und zahnriemen, laufen die 2,5 und 2,8 Liter Ducatos mind. 400 bis 500TKM auch wenn sie ständig an der belastungsgrenze laufen (Transportgewerbe usw.) Der Werkstatt Ducato meiner (jetzt Ex) Firma ist ein 2,5 Liter Ducato Transporter der letzte Kilometerstand den ich selbst abgelesen habe war bei knapp 890TKM aber jetzt ? Die Maschine lief noch bestens aber die Karosserie au au au die sah aus wie ein Flickenteppich ja das könnte sein...LCM könnte auch ein Verein sein ..Leichtathletic Club M.... :D
Ich dachte auf den ersten Blick auch an Robel oder dir Richtung..wenn man die Möbel genau ansieht könnte das wirklich ein Selbstausbau sein
Was hat denn der Anruf ergeben ? :D Oder biste immer noch am Schaffe :D :D :D
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