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Eura Mobil LS 630 Klapperkiste? ?

Guten Morgen,

ich hätte eine Frage an alle aural sensiblen Womo-Fahrer

Gerade haben wir unseren Kastenwagen der Marke Neo-Traveller (jetzt Globe-Traveller) verkauft. Wir haben ihn als ein sehr leises Reisemobil in Erinnerung, bei dem wirklich nichts klapperte. Der sonore Ton des Motors war die wesentliche Geräuschquelle, man konnte entspannt stundenlang fahren und sich gemütlich dabei unterhalten.

Da wir uns räumlich vergrößern wollen, fiel die Wahl auf ein Eura Activia One LS 630, den wir gestern zur Probe fahren konnten. Der erste Eindruck: maximaler Innenraum bei minimalen Außenabmessungen, aber: ich war entsetzt von dem Lärmpegel im Fahrzeug - es klappert, knirscht und wummert, ein Orchestra Infernale, welches den Motor lässig übertonte.

Nach etwas Suche konnten folgende Lärmquellen identifiziert werden:

- Rolladen bzw. Fliegengitter der Fenster, sie haben viel Spiel und Klappern lustig vor sich hin
- Miniheki: die Haube hat ca. 5 - 10 mm Spiel
- Remifront Verdunkelung der Fahrer- und Beifahrertür
- Fliegenschutzgitter der Aufbautür

Gegen das Klappern wird man mit etwas Geduld, viel Filz und Gummi etwas unternehmen können. Das Wummern im Fahrerhaus und die immensen Windgeräusche bleiben aber vermutlich. Wir sind durch den Neo sicherlich verwöhnt, die Umstellung von einer gemütlichen Unterhaltung während der Fahrt hin zu Flaggenzeichen fällt mir aber schon schwer.

Als weitere Gegenmaßnahmen bieten sich an, den Innenraum mit Teppich auszulegen und die fahrerhausseitige Unterseite des Alkovenbettes mit Stoff zu bekleben.

Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder haben wir einen unglücklichen Einzelfall gefahren? Eigentlich habe ich von Eura einen sehr positiven Eindruck bekommen, der sich nicht wirklich mit dem Gehörten und Erlebten deckt.

Viele
Jürgen

Aufpreislisten der Hersteller wirtschaftlich betrachtet

Wir kennen das alle: niemand möchte mehr zahlen als es sein muß. Irgendwie scheint es mir aber ein Phänomen zu sein, dass dies bei kleinen Beträgen z.b. beim Pfund Butter anders ist, als bei den Big Points.
Wir sind gerade dabei unser neues Wohnmobil auszustatten. Der Votronic Wechselrichter 1700W mit NVS steht mit rund 2.000,- Euro in der Aufpreisliste. Da es kein Wohnmobil von der Stange ist, ist die Einbausituation sehr komfortabel. D.H. genügend Platz in der Nähe der Batterie.
Dieser Wechselrichter hat eine UPE von 1.199,- Euro, der Straßenpreis liegt bei ca. 900,- Euro, Einbauzeit vielleicht 2 Stunden. D.h. ich könnte mal eben einige Hundert Euro sparen und damit viele Jahre teure Butter kaufen.

Meine Frau fragt mich nun heute: Gibt es denn wirklich so viele Leute, die das dann ab Werk bestellen?
Ja und diese Frage möchte ich gerne mal an das Forum weiter geben.

Und noch ein Aspekt bei unseren Überlegungen: Wenn z.B. die Solaranlage diskutiert wird, dann geht es meist um Ertrag und Lebensdauer. Aber ist es denn nicht viel besser über die Wirtschaftlichkeit nachzudenken? In unserem Fall kann ich z.B. das Büttner Paket mit 360 Wp für rund 3.000,- Euro nehmen.
Ich kann mich aber auch entscheiden das Offgridtech XXL Paket mit 330Wp, allem Montagematerial und Votronic Komponenten (1.099,- Euro) von einem Fachbetrieb einbauen zu lassen. Vielleicht hält das Büttner länger, vielleicht liefert es 15% mehr Strom? … aber wirtschaftlich ist das doch nicht, denn ich spare doch erstmal 1.500,- Euro (oder 1.000 Pfund Butter).

Mir will das irgendwie nicht in den Kopf. Mein Händler (in diesem Fall der Hersteller) jedenfalls scheint mir da im Augenblick noch nicht folgen zu wollen "Mit Büttner haben wir halt gute Erfahrungen gemacht", oder "es gibt immer jemanden, der günstiger ist…“ waren die Antworten.
Gibt es tatsächlich so viele Käufer, die das akzeptieren oder liege ICH einfach falsch und das ist nur mein „Kind armer Eltern Syndrom“?
Es würde mich echt interessieren, was ihr dazu meint.

LG Frank

Erfahrungsaustausch Knaus Sun TI

Wir haben uns nun für einen knaus Sun TI 650 MEG in der Platinum Selection entschieden und diesen auf der Caravan in Düsseldorf Ende August bestellt. Liefertermin ist März 2020.

Vielleicht finden sich hier ja Leute die selbigen fahren und berichten können wie zufrieden oder unzufrieden sie sind oder Leute die ebenfalls bestellt haben .

Erfahrungen mit Woelcke?

Hallo Zusammen,

ich lese hier schon seit einigen Jahren mit, habe selbst mehrere Jahre Kastenwagen-Erfahrung und spiele nun mit dem Gedanken einen Woelcke Autark zu bestellen.
Die vielen positiven Berichte hier im Forum und ein Besuch bei Woelcke in Heimsheim haben mich letztlich in meiner Entscheidung bestaerkt.
Jetzt wurde ich aber auf einen Bericht von Travelnotes360 aufmerksam (Links darf ich noch nicht einfügen) und bin nun doch stark am Zweifeln.
Dort wird von konstruktiven wie auch Ausführungs-Fehlern gesprochen. U.a. Möbel sind nicht hinterlueftet und Kältebrücken -> Schimmel, Elektrik chaotisch verlegt, Öffnungen nicht sauber abgedichtet.

Wie sieht es mit den Woelcke-Besitzern im Forum aus, könnt ihr die Aussagen bestätigen oder widerlegen ?
Ueber die Suchfunktion findet man viele Berichte während der Bauphase der Fahrzeuge, aber keine Langzeiterfahrungen.
Freu mich auf viele Infos und rege Diskussionen.



Sascha

Vom Kasten zur Weißware

Hallo Forum,

um es gleich vorweg zu schreiben, das ist ein nicht ganz ernst gemeinter Beitrag der nur meine persönlich Empfindung wiederspiegelt.
Wir sind gerade aus dem Kroatienurlaub zurück und dabei beim Freistaat in München vorbeigefahren. Liegt ja auf dem Weg
Das wir für in fünf Jahren unser Rentomobild suchen haben wir ja bereits an der einen oder anderen Stelle geschrieben. Das wir vom Wohnwagen kommen und seit 2004 mit Kastenwagen unterwegs sind muss ich noch erwähnen.
Wozu schreibe ich das alles? Nun als wir 2004 den Schritt vom Wohnwagen, viel Platz, zum Kastenwagen gemacht haben dachte wir das wir mit dem begrenzten Platz nie auskommen würden. Das war natürlich Blödsinn.
Jetzt stehen wir vor der Entscheidung vom Kasten auf ein größeres Wohnmobil zu wechseln. Genau das ist aber der Punkt. Bisher reicht uns der Platz im Kastenwagen aus. Allerdings sind wir auch nur max. drei Wochen am Stück unterwegs.
Wenn wir im Ruhestand sind wollen wir aber auch mal drei Monate oder länger unterwegs sein. Daher haben wir uns die Modell ala ALPA und Konsorten mal angesehen. Gefallen hat uns besonders der Liner for Two von Cartahgo.
Oha knapp 8m Lang, über 3m hoch und 2,30m Breit
Nicht das ich mir nicht zutraue solch ein Fahrzeug zu fahren. Ich bin im Besitz der alten Klasse 2 und habe Jahrelang noch größere Fahrzeuge bei einer Werkfeuerwehr bewegt wo es oft sehr eng zugegangen ist.
Auch mit dem Wohnwagengespann war ich immer gerne unterwegs. Wenn ich aber die Leichtigkeit beim Fahren mit dem Kastenwagen sehe...........
Wir werden die Entscheidung ganz für uns alleine Treffen müssen aber das für und wider wäre doch mal interessant mit euch zu diskutieren.

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