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Einstellungsanleitung für Votronic Master Panel VBS2

Hallo,
hat hier vielleicht jemand die Anleitung für das Setting des Votronic Master Panels VBS2? Diese soll es wohl als PDF-Datei geben, aber von Votronic nur an Händler ausgegeben werden. Ich meine übrigens nicht die Betriebsanleitung. Die habe ich.
Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann. Vielen Dank im Voraus.

Fiepen CBE Panel Eura 580 LS

Hall zusammen,

ich bin in Sachen Elektronik absoluter Laie und habe folgende Frage:

wir waren einige Tage in den Bergen zum Skilaufen. In dieser Zeit ist ein lautes Fiepen im CBE Kontollpanel aufgetreten. Das Fiepen war chronisch und nicht immer zu hören. Zu Hause angekommen ist das Fiepen immer lauter. Ich habe darauf im ersten Schritt das Panel PC 100 abgeklemmt ==> Geräusch weiterhin. Nach einiger Suche habe ich dann hinter dem Panel einen "Summer" gefunden (s. Bild). Hat jemand Ahnung um was für ein Teil es sich handelt und wie ich es abschalten kann?[url=s:// ].wohnmobilforum]="s://.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/-Summer-_47687_1bda.jpg" alt="image" />[/url


Vielen Dank für eure Antworten
1spike2

Der kurze Weg in die Heckgarage? Lösungen Ideen gefragt

TI Carado T448 mit Einzelbetten
Wir haben zu bestimmten Zeiten Gegenstände im Innenraum, welche in die Heckgarage gehören (Beispiel leere Getränkeflaschen...). Jedoch wollen wir nicht immer gleich zur Heckgarage laufen. Zwischen den Einzelbetten bietet sich eine Wand zum Herstellen einer Öffnung an. Wie kann hier eine sinnvolle Lösung aussehen? Wer hat bereits praktische Hinweise? Wofür könnte diese Öffnung genutzt werden? Wie sieht die Lösung in der Heckgarage bei euch aus? Hund/Hunde fahren im Wohnmobil nicht mit, somit scheidet dieser Ansatz (für uns) aus.
[album]23082[/album]

Neue Polsterbezüge für T E C Rotec 5850 TI, Bj 03 2004

Hallo zusammen,
ich möchte euch heute berichten, wie die Polsterbezüge an meinem TEC Rotec erneuert wurden. Ich hatte das Fahrzeug im November 2016 gebraucht gekauft. Nach einigen Überlegungen hatte ich mich entschlossen, im Innenbereich mit einigen Modernisierungen anzufangen. Außen gibt es zwar deutliche Gebrauchsspuren, aber technisch ist erst mal alles ok. Wir halten uns aber nun mal bei jeder Ausfahrt auch viel im Innenbereich auf und hier möchte man sich ja auch wohlfühlen. Die alten Bezüge passten vom Design nun mal gar nicht mehr und waren auch ziemlich angegriffen. Ich hatte hier im Forum schon den einen oder anderen Bericht über die Erneuerung der Innenausstattung gefunden und die Ergebnisse waren dann schon bemerkenswert. Nachdem ich in Hamburg etwas herumgesucht hatte, fiel meine Wahl auf die Fa. Matratzen Kersten in Pinneberg. Nach einigen Gesprächen zur Stoffauswahl, Arbeitsaufwand und natürlich Kosten wurden wir uns einig. Ich wollte ursprünglich diese ganzen, wilden Stoffapplikationen über den Schränken, dem Übergang zum Aufbau und und...gar nicht alle machen lassen, da ich bedenken hatte, ob man das alles wieder ordentlich an den Platz zurückbekommt. Schließlich mussten dafür die Schränke abgenommen werden und am Übergang noch alles erneuert werden. Man hatte mir aber glaubhaft versichert, dass die Polsterer der Firma handwerklich in der Lage sind, solche Herausforderungen zu meistern. Letzten Freitag konnte ich nach knapp 10 Tagen das Fahrzeug abholen und war vom Ergebnis wirklich begeistert. Anbei Bilder von vorher und nachher.




Lieben

Rollerträger

Ich würde gerne einen 125ccm Roller der ca 125 kg hat auf einem Rollerträger mitnehmen.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage wie, Rollerträger oder Anhänger?
Und meine Frage ist, macht es noch Sinn den Roller auf einem Rollerträger
zu transportieren oder werden die Fahreigenschaften so schlecht, (Entlastung der
Vorderachse,....) dass es keinen Spass mehr macht.
Es gibt ja einige Hersteller die solche Rollerträger für diese Gewichtsklasse bis sogar 150 kg
anbieten.
Beim ADAC gibt es einen Beladungsrechner der nach meinen Daten (siehe unten) dies gerade
noch erlauben würde.
Die Variante Anhänger gefällt mir halt nicht wirklich.
Gibt's WOMO-Fahrer die mit ähnlicher Konstilaton Unterwegs sind und mir
ihre ehrliche Erfahrung mitteilen können?

aus
Südbayern


Mein Womo: Ford Transit 140 PS mit zul. Ges.gew. 3,5t, Frontantrieb:

Radstand 330cm
Gewicht Vorderache: 1530 kg
Gewicht Hinterachse: 1620 kg.
Leergewicht nach Hersteller: 2836 kg
Zul Achlast vorne: Ziffer. 7.1 : 1750 kg
Zul. Achlast hinten Ziffer 7.2 : 2250 kg

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