| CS Reisemobile Luxor | Fahrzeugbezeichnung (Hersteller, Typ, Modell) |
| MB - Sprinter 319 CDI lang, 4X4 | Hersteller und Typ des Basisfahrzeuges |
| CS Kastenwagen | Aufbau |
| Automatik,4X4 mit Untersetzungsgetriebe zuschaltbar, Schlechtwegepaket, SemiAir Zusatzluftfeder, Bj. 2012, 38.000 km | Detailierte Angaben zu Ausführung, Baujahr, Kilometerstand |
| 107000.- Euro | Kaufpreis |
| Neu | Neu oder gebraucht gekauft? |
| 6,99 m | Fahrzeuglänge |
| 2,85 m | Fahrzeughöhe |
| 14,5 l/100 km mit A/T Reifen | Kraftstoffverbrauch |
| Doppelbett über Fahrradgarage, WC/Dusche, Sitzgruppe bis 4 Pers. Küchenblock | Raumaufteilung (Halbdinette, Stockbetten?) |
| Blech, vollisoliert (Kastenwagen, nicht teilintegriert) | Material des Aufbaus (GFK, Alu, etc?) |
| Unauffällig, geländegängig, Platz, integrierte Pedelecgarage | Warum für dieses Modell entschieden? |
| Geräuschentwicklung Kardan/Hinterachse (behoben) | Was gab es bisher für Probleme? |
| Jederzeit | Würdest Du dieses Womo wieder kaufen? |
Komplettsicherung aus: Alarmanlage, Gaswarner, Foliatec- SecurLux-Splitter-/Einbruchschutzfolie Fahrer-/Beifahrerseite, (eingetragen), Anti - Einbruchstreben Kunststoff-Wohnteilscheiben, Heosafeschlösser, separate Schließung an Schiebe- und Hecktüre, techn. zulässige Gesamtmasse 3,88t auf 3,5t abgelastet.
CS Ausbau Typ Luxor mit Brennstoffzelle Efoy comfort 210, Truma Combi D6, 1500/3000W Wechselrichter, eingebaute Nespressomaschine, Pedelec - Ladestation, 100l Frischwassertank frostsicher + 60l Außentank,SMEV Grill und Kochfeld auf 2,8 kg Gasflasche, eingebauter TFT 19" incl. Receiver, Getacore - Duschwanne (nahezu unkaputtbar) und div. anderes Nützliches oder Unnützes...
Touren bisher: iberische Halbinsel incl. Hochland, Sardinien, einmal rund um die Adria incl. Durchfahrt Albanien, Süddeutschland/Alpen
Fahrzeug ist für zwei konzipiert, zwei können noch mitfahren - aber nicht mitwohnen,
Raumgefühl ist für zwei völlig ausreichend, insbesondere unter Berücksichtigung der Fahrzeugbreite von nur 1,98m mit dem fast noch PKW ähnlichen Fahrverhalten. Der lange Radstand ist, wenn man sich daran gewöhnt hat, kein Nachteil - eher hinsichtlich Fahrkomfort ein Vorteil. Bodenfreiheit ist wegen 4x4 völlig ausreichend. | Detailierte Beschreibung Deines Fahrzeuges (Zusatzausstattung, gefahrene Touren, Kilometerleistung, Wintertauglichkeit, bisherige Reparaturen, maximale Anzahl der Mitfahrer, Raumgefühl.....etc) |
| 10 Nov 2013 18:02:10 | Erstellt am |
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