Carthago

Hallo zusammen, Zusammenfassung: Ich würde mir schon gerne eines der angebotenen Mondial WoMos kaufen! Aber... Im Detail: Der erste: Mondial 52E, BJ 03-1999, 4,2t mit einigen Nachbauten für die Autarkie und einem noch guten Innenleben, was nicht zu abgewohnt ist.Motor: 122PS Diesel, 105.000KmChassis: Leichter Rostansatz am li vorderen Radlauf, Servolenkung-Hydraulikleitung sollte wohl getauscht werden. Bremsscheiben hinten, naja...Das WoMo hat wohl ein paar Jahre draußen gestanden und der äußere Zustand ist entsprechend.Angebotspreis: 33.300,-Der zweite: BJ 07-2001, 3,5t, weniger Autarkie und ebenfalls ein ordentliches Innenleben (Sitzgruppe im Heck, was mir gut gefällt).Motor: 316CDI, 2,7l, 5 Zylinder mit 164.000 Km!Chassis: Etwas besser. Abgelastet von 3,8 auf 3,5tAngebotspreis: 32.500Meine Frage:Sind diese alten WoMos tatsächlich den Preis wert?Hintergrundgedanken:Klar hat man, wenn man ein Auto/Womo kauft, auch die Abschreibung/Wertverlust zu tragen. Bei einem neuen WoMo is ...

Liebe Community,ich möchte seit einigen Wochen ein Wohnmobil neu kaufen. ich bin schon ein alter Hase in Sachen WoMo... Allerdings wollte ich einen Carthago, da mir diese vom Möbelaufbau und der Optik am besten gefallen. Was den Aufbau angeht, kommen für mich allg. nur zwei Mobile in Frage... Der Carthago 145 LB RE, oder der Benimar Amphitryon 967. Ich darf auch nur 3,5 t fahren und möchte auch keinen weiteren FS machen. Der Benimar hat deutlich mehr Extras (Klima, Alde, Kompressorkühlschrank, Backofen) , jedoch gefällt mir der Carthago mit der edleren Ausstattung besser. Leider liest man in zig Foren in den letzten Jahren gar nichts Gutes über Carthago was die Endkontrolle und den Service angeht. Ich hab mal die KI bemüht und mir sämtliche Mängel in Forenberichten raussuchen lassen in den letzten 3 Jahren. Da rolles sich mir die Fußnägel hoch, wenn man liest wie oft da von Wassereintritt die Rede war bei Neufahrzeugen. Bei Benimar habe ich derartiges nicht gefunden, auch n ...

Hallo erstmal, ich habe das Problem das ich meine Starterbatterie austauschen muss. Sie hat wohl nach 8 Jahren ihren Geist aufgegeben. Ich habe keine Ideen wie ich da rankommen soll. Siehe Bilder. Die Holzabdeck ...

Moin,hat sich jemand bereits mit diesem Thema auseinandergesetzt?Ich plane, den werksseitig eingerüsteten Backofen unter der Spüle auszubauen und mit den Originalmöbeln zu ersetzen, der Stauraum fehlt doch und der Ofen wird kaum genutzt.Da gasbetrieben, sollte man das wohl auch eher machen lassen.Ich habe zwei Fragen:- Kann man den Originalzustand der Küche wieder herstellen?- Wo bekommt man die fehlenden Fronten, Schubladen, Auszüge etc.? Carthago ignoriert beharrlich Anfragen dieser Art, und der Freundliche fragt ebenfalls bei Carthago. Hat jemand einen Kontakt oder kann selbst Auskunft geben?Vielleicht erwägt ja auch jemand gerade den nachträglichen Einbau eines Backofens in seinem Carthago? Hier kann ich einen Tausch anbieten.

Hallo in die Runde,Unser neu gelieferter Carthago c-Tourer T143 auf Mercedes Sprinter steht noch beim Händler.Schon bei der Konfiguration im August 24 musste noch auf alten Preis-und Konfigurationslisten gearbeitet werden, da die neuen von 2025 nicht verfügbar waren.- Ich habe das große Mercedes Paket mitbestellt, in dem die „Vorrüstung Rückfahrkamera includiert war.Auf meine Frage, wo denn die Rückfahrkamera dazu bestellt werden kann war da beim Händler keine anwählbare Option dabei zur Auswahl.Der Händler meinte, da ich das komplette Multimediasystem mit MBUX bestellt hatte wird das schon drin sein.Es kam wie es kommen musste, das Wohnmobil beim Händler übernommen, Rückwärtsgang rein um vom Hof zu fahren… und das MBUX zeigt keine Rückansicht an… :evil: Anscheinend sind nicht mal die von meinem GLB bekannten Parksensoren vorn und hinten installiert und auch keine Rückfahrkamera. :roll: Kein Problem, der Händler hat eine Rückfahrkamera bestellt und die eingebautâ ...

Hallo,Ich werde am Wochenende einen Carthago Liner ansehen.Er ist von Ende 2013 und recht umfangreich ausgestattet. Einzig eine Klimaanlage fehlt welche ich ggf. Als Dachklima nachrüsten würde.Habe über dieses Fahrzeug im Netz allerdings recht wenig erfahren können. Daher nun meine Frage ins Forum ob jemand solch ein Fahrzeug selbst besitzt und seine Erfahrung weitergeben möchte oder ob jemand in anderer Weise bereits etwas mit diesem Modell zu tun hatte.Wurde mich über Infos sehr freuen.Vielen Dank vorab.

Ein herzliches Hallo in die Gemeinde. Wir waren auf der CMT und fanden unter vielen Herstellern für uns passend nur ein Fahrzeug und das ist der C1 Tourer auf Fiat. Um es vorwegzunehmen, dies ist nicht unser erstes Womo und derzeit touren wir mit einem Laika Kreos. Was mich seit dem Wochenende beschäftigt, sind die in verschiedenen Foren (hier seltsamer Weise nicht so häufig), zunehmenden Berichte über die nachlassende Qualität von Carthago, auch bei YT, gibt es Videos von Besitzern dazu.Gibt es hier Besitzer von jüngeren Modellen die darüber berichten können, wie ist deren Erfahrung? Auch wir haben unsere Erfahrungen mit Herstellern von nicht ganz billigen Fahrzeugen gemacht, wurde zwar immer alles geregelt, aber wir wissen, das nervt. Nun sind wir aber in Preisregionen angekommen, da erwartet man einfach mehr Qualität.Ich freue mich am meisten über positive Erfahrungen.Viele Michael

Hallo,unser Mercedes-e-line kann über mehrere Wege seine Türen und Tore öffnen:Schlüssel, Fernbedienung oder RFID-Chip.Der RFID-Chip öffnet und schließt ausschließlich die Aufbautür.Der Schlüssel öffnet alles, ebenso die Fernbedienung im Fahrzeugschlüssel.Nun habe ich oft die Situation, dass die Tür mit RFID geöffnet wurde, alle Luken aber noch verschlossen sind. Man steht also draußen, Aufbautür ist offen, man möchte an die Heckgarage und muss dafür in den Wagen steigen und über den Schlüssel die ZV entriegeln.Die Idee ist jetzt, die ZV über einen Taster im Türbereich zu entriegeln und ggf. wieder zu verriegeln.Weiß eventuell jemand, wie man das realisieren könnte?

Guten Abend ins Forum und eine Frage mit Bitte.Ich hab mir, auf meine alten Tage, nochmal ein gebrauchtes Wohnmobil (Carthago-C Lines) gekauft und bin nun dabei,die kleinen Altersschwächen etwas zu minimieren. Bei einer Sache komm ich nicht weiter - und zwar handelt es sich um das Tagfahrlicht:Sachverhalt : beim Einschalten Zündung leuchten beide Seiten, es sind serienmäßig HELLA LEDs verbaut. Wenn das Scheinwerferlicht geschaltet wird, leuchtet nur TFL rechts, linke Seite ist aus. Fehlt da irgend wie Masse o.ä., Kabelverbindungen sind augenscheinlich in Ordnung.Wo und Was kann die Ursache sein?Danke für hilfreiche SucheKarl

Guten Abend zusammen. Bin neu hier und möchte mich zunächst für die schnelle Aufnahme bedanken und noch einen in die Runde schicken.Bin auf der Suche nach einem gebrauchten WoMo auf Iveco-Basis wegen der hohen Anhängelast von bis zu 3500kg.Bin fündig geworden. Allerdings hat mein Wunschwagen nur 3000kg Anhängelast eingetragen. Ich bin auf 3500kg Anhängelast angewiesen.Das Fahrzeug:Carthago Chic S-Plus EZ 2015 auf Iveco. Zulässiges Gesamtgewicht 5600kg, Zuladung 1590kg und Anhängelast 3000kg, hat 170PS und schon das Hi-Matic 8-Gang Wandlergetriebe.Die Ivecos haben ja von Haus aus bis zu 3500kg Anhängelast. In den Baujahren vor 2015 war bei Verwendung des AGILE-Getriebes die Anhängelast oft eingeschränkt da das Zuggesamtgewicht ansonsten zu hoch war und es ggf. Probleme mit der Kupplung gab. Nun die Frage:Sind die technischen Voraussetzungen beim Chassis bei Carthago/Iveco immer gleich? Könnte man die Anhängelast ohne oder mit geringer technischer Änderung auf 3500kg ...

Dein Thema wurde in eine andere Kategorie verschoben, da es nicht korrekt platziert war.Bitte schau Dir in der Übersicht die Kategoriebeschreibungen an, Sie helfen Dir, einThema passend einzuordnen. Hallo zusammen,Wir stehen kurz vor dem Wohnmobilkauf.Carthago c1-Tourer Mercedes T-143 KB-LE lightwight 3,5t.Wir wollten eigentlich auf jeden Fall zu zweit unter der 3,5t Grenze bleiben.Uns wurde jetzt alternativ 3,5t und 4,2t konfiguriert.Frage an Euch zu der 3,5t Konfig:- Fahrzeuggewicht mit 2 Personen Zulassung incl. Händler Zusatzpositionen: 3142kg.- Verbleibende Masse für Zusatzausrüstung: 158kg.Ich will auf jeden Fall noch nachrüsten:- Lithium Batterie + Solarmodule mind 200W, Wechselrichter…- elektrische Hubstützen- TV Geräte mit 5G Antenne und WLAN Router- dachklima oder Dachlüfter…Macht da bei der verbleibenden Zuladung (2 E-Bikes sollen auch mit) eine Zulassung als 3,5t überhaupt Sinn ??? Oder soll ich gleich die 4,2t Konfig nehmen? (Ca. 2500€ teurer)Danke für Eur ...

Guten Abend bin der Iron,Als erstes vielen Dank für die prompte aufnahme.Ich würde gerne gleich Malnzu unseren Problem kommen und zwar wir fahren einen Wohnmobil Carthago Iveco Daily chic s-plus I 52 mit 170Ps Motor und Autmatisierten Getriebe.An unseren Camper ist immerwieder folgende Problem das er wenn er mal 2-4 Tage steht nicht anspringen will. Jedesmal wenn wir den starten wollen müssen wir 4-5 Mal denn Zündschlüssel drehen das er anspringt. In den ersten 4-5 Mal versucht der zu starten aber dann im Kombiistrumenten während des starts die Lichter dunkel werden und es tut sich nichts.Nach 4-5 Versuchen startet das Fahrzeug ohne Probleme auch 10-20 Mal hintereinander.Wir haben mittlerweile die Starterbatterie und den Anlasser von einer Fachwerkstatt Iveco erneuern lassen aber leider ist der Fehler immernoch vorhanden. Um so öffter man das Fahrzeug benutzt/bewegt um so seltener kommt der Fehler vor.Hat irgendjemand bitte einen Tipp an was es liegen könnte?Vielen Lieben Dank. ...

Mahlzeit zusammen,wir sind gerade am überlegen einen gebrauchten Carthago C-Tourer (2 Jahre) auf Fiat Basis zu kaufen, derzeit auf 3,5t. Carthago schreibt immer über den Alko Tiefrahmen, ist der unterschiedlich zu meinem derzeitigen von Etrusco (2 Jahre) oder sind die beiden Rahmen identisch?Ich frage deshalb, weil für es spezielle Zusatzluftfederungen für Alko Rahmen gibt. Bei unserem Etrusco habe ich die Zusatzluftfederung selbst eingebaut und abnehmen lassen, was ja kein großer Akt war.Danke und schönen Sonntag,Wolfgang

Hallo erstmal, Ich habe einen Carthago S-plus mit dem 5,6 to Fahrgestell aus Baujahr 2018. Ich habe eine Luftfederung vorne. Ich bin sehr unzufrieden mit dem Komfort der Vorderachse. Ausserdem laufen die Räder an den Außenseiter sehr stark ab. Ich habe mir überlegt ob es nicht möglich ist die Vorderachse mit 235 breiten Reifen auszustatten. Da 6 to Fahrgestell hat diese ja drauf. Jetzt meine Frage ob das schon mal jemand gemacht hat? Und welche Erfahrungen er damit gemacht hat. Vielen Dank schon mal..Mit freundlichen n Friedwardt

Hallo liebe Leute,ich habe bei meinem gebraucht erworbenen Fzg. versteckt im Schrank einige Schalter u. Anzeigen entdeckt, die ich nicht so recht zuordnen kann. Beim oberen Drehknopf kann ich ca. 1 Umdrehung drehen, ich kann aber keine Veränderung ausmachen.Ich vermut, dass es mit dem zusätzlich verbauten Kühlschranklüfter zu tun hat.Die mittlere Anzeige hat wohl was mit der PV-Anlage zu tun?Was kann man da einstellen bzw. ablesen?Die untere Schalterleiste ist ja beschriftet, aber der sinn dieser zusätzlichen Abschaltmöglichkeit hat sich mir noch nicht eröffnet.Evt. kann ja jemand Licht ins Dunkle bringen?Dafür schon mal vielen Dank !Viele Hartmut