Reifendruck

Hallo zusammen.Alles würde akribisch geplant, neue Alufelgen, neue Continental Vanco Camper CP Reifen 235 65 R16, günstig inkl. Montage bei ATU.Die CP Reifen dürfen bis 5,5 bar, auf der Hinterachse fahren wir knapp 5 bar.Eigentlich unerheblich: 3,5to zGG. 2to zul. Achsgewicht hinten.Worauf ich nicht geachtet habe, die haben bei ATU Gummiventile statt Metallventile verbaut.Auf Rückfrage seien es angeblich passende Ventile für höheren Druck bei Transportern. Eine Artikelnummer dazu konnte man dennoch nicht angeben. Ich kann es daher nicht prüfen.Der TÜV Prüfer hat es akzeptiert.Michelin und Conti sagen, ab 4,5 bar nur noch Metallventile.Ich weiß, dass Metallventile auch bei hohen Geschwindigkeiten vorgeschrieben sind, was beim Wohnmobil keine Rolle spielt.Kann das zulässig sein? Haben wir einen Fehler gemacht?

Wir wollen mit unserem Wohnmobil (Fiat Ducato 230 mit Hymer Aufbau) zugelassen bis 3,5t nach Spanien (ca. 2000km) fahren.Ich fahre morgen auf eine Waage vollgetankt und beladen.Auf den Ganzjahres-Reifen steht folgendes:Code: --> Link215 / 75 R16 C 113/117RMax Load: 1150 (1090) kg / 2536 (2403) lbsMax Press: 475 kPa / 69 psi SINGLE (DUAL)69 psi sind 4,75 bar.Wenn mein Wohnmobil 3,5t auf die Waage bringt, soll ich dann den maximalen Druck für die Reifen verwenden?

Hallo zusammen,wir wissen, dass es hier im Forum bereits jede Menge Posts zum Thema Reifendruck am Kastenwagen gibt. Wir wollten nun aber noch einmal am konkreten Fahrzeug um eure Einschätzung und Erfahrung bitten. Es geht um einen Knaus Boxstar 600 Kastenwagen (FIAT Ducato 2.3 130 PS). Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg, Zulässige max. Achslast vorne: 1850 kg, Zulässige max. Achslast hinten: 2000 kg. Gefahren werden CONTINENTAL VancoFourSeason 2 M+S mit 225/75 R16C 121/120R.Bevor der Sommer beginnt und nach dem letzten Reifenneukauf haben wir uns auf die Suche nach dem korrekten Reifendruck gemacht:- Marke in der Fahrertür Basisfahrzeugs: 5.5 bar vorne und hinten (egal welche Nutzung, egal welcher Reifen)- Bedienungsanleitung des Basisfahrzeugs: 5.2 bar vorne und hinten (bei Nutzung als Wohnmobil, mit M+S Reifen und der genutzten Größe)- KNAUS Anleitung zum Boxstar: 4.2 bar vorne und 4.8 bar hinten (Reifen in der genutzten Größe)- Auskunft von CONTINENTAL via Email: 3,5 bar vo ...

Hallo,ich habe mir dieses Jahr einen Carado Van gekauft und bin über dieses Forum auf die Reifendruck Diskussionen gestoßen. Mein Carado wurde mit 4.4 bar Reifendruck an allen 4 Rädern ausgeliefert. Ich möchte den Reifendruck reduzieren (soll nicht Thema hier sein), und habe mir über einen Bekannten die Software Multiecuscan + Hardware ausgeliehen.Die Software zeigt auch diese 4.4 Bar aktuellen Reifendruck an. Als Alarmschwelle sind jedoch im Steuergerät 5.5 bar hinterlegt (sowie von Fiat/Citroen vorgegeben), die ich gerne reduzieren möchte.Jetzt kommt bei mir aber die Frage auf warum das RDKS System bei mir nicht anspricht da ja 1.1 bar Unterschied zwischen eingestelltem Schwellwert und aktuellem Reifendruck besteht. Wenn ich mit Multiecuscan den Druck Check laufen lasse, zeigt das Fahrzeugdisplay die Richtige Fehlermeldung an (Druck ist 4.4 bar anstatt der erforderlichen 5.5)Gibt es einen Softwareschalter oder ist dieser Druckunterschied für das System OK? Viele Kl ...

Hi zusammen,Ich habt ihr Erfahrungen wie sich der Reifendruck während der Fahrt verändert?Ich hab ein Carado mit Ducatounterbau und laut Carado soll ich 5 vorne und 5,5 bar hinten auffüllen. Ebenso hab ich ein TireMoni System zur Überwachung.Dasich der Druck signifikant während der Fahrt verändert frage ich mich gerade was hier bedenkenlose Bandbreiten sind...Kalt (18°) starte ich hinten mit 5.5. wahrend der Fahrt gehen die Reifen aber schonmal auf 40° und knapp 6.6 bar... Ist das normale Ränge? Bei welcher Temperatur befüllt ihr 'Kalt'?

Hallo liebe Wohnmobilfreunde,mit ist die Frage zwar peinlich aber ich habe demnächst eine grössere Reise vor mir und wollte mal die Reifendrücke prüfen.Dabei viel mit auf, das ich nirgends eine Angabe dazu finde wieviel Bar druck ich brauche (bei meinem Auto war immer ein Aufkleber in der Fahrertür).So etwas vermisse ich bei meinem Frankia gerade leicht :)Habe nen Fiat Ducato Dreiachser mit maximal zulässigem Gesamtgewich von 4.0t.Habe letztes Jahr bei Kauf des Mobils neue Reifen bekommen: Maxxis Vansmart A/S AL2 205/70R15CDas Handbuch hat zwar eine Drucktabelle. Aber dort stehen andere Reifengrössen drin.Wie finde ich nun raus, welchen Druck ich fahren soll? Woran halte ich mich oder wo kann ich mich informieren?Schönen ,Dee

Hallo zusammen,wir haben unseren Sprinter auf 4,5 t aufgelastet (Achslast vorne max zul. 1940 kg, hinten 2600 kg) und fahren ab und an mit einem Motorroller u. anderem Zubehör in der Heckgarage durch die Welt!Für unseren geplanten Afrika-Trip in 2020 kommt, während der Vorbereitung, die Frage nach dem idealen Reifendruck für unsere Bereifung (BF Goodrich LT245/75R16 120/116S All Terrain T/A KO2) auf! Hat jemand Zugang zu einer entsprechenden Tabelle?Zur Zeit fahre ich vorne 4,5 bar, hinten 5,0 bar. Das ist natürlich relativ unkomfortabel...vielleicht geht auch weniger?Beste

Hallo,nun steht der erste Urlaub mit unserem neuen Womo (Carthago, C-Line 4.9 L, 4,8 t , / 2,1+2,7t) bevor und habe ihn das erste mal nach dem Einbau allen Zubehörs, Wasser voll, Diesel voll, reisefertig gewogen... Limit erreicht.Und nun sitze ich hier und suche nach dem richtigen Reifendruck.In der Liste von Conti, auf die hier schon mal verlinkt wird --> Linkfinde ich den Reifen auf Seite 102. Ist das wirklich wahr: 5,75 bar? Im voraus vielen Dank für die HilfeJürgen

Hallo,Für mein Knaus Sky Ti Wohnmobil auf Ducato 250 Basis gibt der Hersteller Knaus einen Reifendruck von 5,5 Atü auf allen Reifen vor. Dementsprechend sind auch die Reifendrucksensoren auf 5,5 Atü eingestellt. Dieser hohe Luftdruck macht das Fahren seht unbequem, daher würde ich den Reifendruck gerne senken. Bei 3,5 t Gesamtgewicht gibt der Reifenhersteller Continental für meine Reifengröße auf Ducato Womo nur einen Reifendruck von 3,5 Atü vor. Da wäre also noch Luft nach unten. Allerdings habe ich keine Möglichkeit gefunden, den Sollwert der Reifendrucksensoren zu verändert. Kann da jemand helfen?

Ich hatte ja mal gelernt, dass der Reifendruck bei kaltem Zustand gemessen werden soll. Mein Problem dabei, ich habe am WE die Grenzen für das Überwachungssystem eigegeben. Der Hersteller tät ja so 5 - 10 % nach oben und unten als Schwellenwert anzugeben.Nur das genügt bei mir nicht.Vorderachse möchte ich 3,75 bar haben und habe das auch gesteren Nachmittag eingestellt (da bin ich wohlgemerkt 2 Stunden vorher das letzte mal gefahren) Heute Morgen mach ich den Gustl an......geht der Reifenpiepser los, weil ich nur einen Druck von 3,25 habe :motz: Ich habe dann ganz interessiert geschaut was passiert. Bis zu meiner Arbeit sind es 20 Minuten Fahrt, in der Zeit ist der Druck dann wieder auf 3,78 bar gestiegenJetzt ist es aber noch nicht so heiß etc. Wie soll ich den den Druck einstellen, wenn ich jetzt dann wieder nach Sizilien fahre, da würde er ja noch deutlich höher ansteigen, oder ? Und dann geht es wieder los.Oder sollte ich einfach den Schwellenwert deultich höher ansetz ...

Ich habe eine alte Concorde Compact auf der Basis eines Fiat Ducato 14 (laut Fahrzeugschein). Drauf sind Reifen 195/70/R15. Auf den Reifen ist ein maximaler Druck von 65psi angegeben. Das entspricht knapp 4,5bar, wenn ich nicht irre. Laut Werkstatt darf ich auf meinen Felgen außer der genannten Reifengröße auch 205/70 R15 und 215/70 R15 fahren. Das Fiat-Handbuch empfiehlt für Ducato 14 einen hinteren Reifendruck von 4,5bar, für Ducato 14 Camping Car gar vorne und hinten 5bar. Dementsprechend ist das, was ich jetzt fahre, eigentlich schon (sehr knapp, zugegeben) über dem zulässigen Reifendruck von 4,5 bar. Lege ich den für den Camping Car im Hnadbuch angegebenen Wert zugrunde, würde ich den Reifen mit 5bar über die Zulässigkeit hinaus belasten.Ich hatte deswegen vor, mir neue Reifen zu besorgen, die deutlich höher belastet werden können als im Handbuch als Empfehlung angegeben (4,5/5 bar). Ich finde im Internet bei den meisten Reifenangeboten keinerlei Angaben über den max ...