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Frage an die Aufbau Experten:Meine Bimobil Husky 240 Kabine Bj. 2002 ist im Stress: erst der Pamir Highway, dann übelste Straßen in Zentral- und Südostasien. Das führte dazu, dass die Nieten, die die Front- und Seitenwände mit dem innenliegenden Aluprofil am Boden verbinden nach und nach abgerissen sind und die Kabine vorne ca. 4-5 cm abgehoben ist (der Alkoven ist einfach eine riesige Schwungmasse). Dabei hat sich die Aluwand vorn (unter dem Alkoven) unten 10 cm aufgefaltet. Das habe ich bereits rrpariert und mittels neuem Edelstahlblech und unschönen Winkeln die Vorderwand an den senkrechten Profile und mit dem Boden verbunden und neue Nieten anbringen lassen.Nun habe ich nach Laos wieder unschöne Geräusche und sehe im Rückspiegel, dass sich die vorderen Ecken wieder bewegen (nur ca. 1 cm) obwohl die Vorderwand sich nicht bewegt. Das heißt wohl, dass die Seitenwände nicht mehr mit den senkrechten Profile verbunden sind (sind die geklebt?) und evtl. wieder die ersten seitli ...

Hallo Zusammen,auf meinem Blog habe ich begonnen Mal alles erlebte, umgesetzte und umzusetzendes zusammen gefasst.Zunächst nur für mich als Gedankenstütze.Wo ich gerade einen Hänger habe ist bei Bimobil einen Termin zu bekommen. Klar es hieß 4 bis sechs Monate Wartezeit für die Profilerneuerung. Gibt es die wirklich nirgendwo zu kaufen.Bin echt verzweifelt im Moment, alles klappt nur die blöden Gummis wollen nicht.Moderation:Dein Thema wurde in eine andere Kategorie verschoben, da es nicht korrekt platziert war.Bitte schau Dir in der Übersicht die Kategoriebeschreibungen an, sie helfen Dir, einThema passend einzuordnen.

Hallo an alle Bastler und Tüftler,ich besitze eine Bimobilkabine BJ 94 in sehr guten Zustand. Zum Umbau der Türe von Rechtsanschlag auf Linksanschlag durch Drehung um 180° benötige ich dringend Scharniere welche nach Drehung die Türe von unten halten. Von den 4 angebrachten Scharnieren ist nur das obere dafür ausgelegt und ich denke dass die Belastung nur an einem Scharnier zu hoch wäre.Der Hersteller der Türe war Bjölseth Caravan AS. Diesen gibt es nun nicht mehr. Kann mir jdm mit einem Ersatzteil oder einer alten Türe aushelfen bzw hat jemand Tipps für einen Nachbau? Für alle Anregungen wäre ich sehr dankbar.

euch alle zusammen,die Entscheidung ein WoMo zu kaufen steht, das Suchen hat begonnen…Auf der Suche für 4 Personen und darf gerne ein älteres WoMo sein.Nun haben wir ein Bimobil ST 420 / Iveco Baujahr 1997 angeboten bekommen. Preis 15.500€Fotos sehen super aus, Besichtigung folgt.Nun, die letze Zeit viel mit WoMos beschäftigt, ( Hymer u.s.w) aber Bimobil sagte mir bis gestern Abend nichts.Bei YT gibt es ein paar Videos ( alles mehr oder weniger neue Modelle). Erschrocken hatten mich zum Teil die Kommentare darunter. Ist Bimobil unbeliebt? Wenn ja, warum? Ist es relativ leicht Ersatzteile zu bekommen/ finden? Lesen finde ich relativ wenig zu Bimobil „DIY“. Wir hatten noch nie ein WoMo, basteln auch relativ wenig bis gar nicht an Autos. Aber vollkommen ungeschickt werden wir auch nicht sein. Kann uns jemand mehr über dieses Modell erzählen? Bekannte „Schwachstellen“ sozusagen? Meistens hat ja jeder Hersteller e.c.t seine eigenen typischen Macken und Probleme. Ich ...

Für die Umrüstung der Elektrik auf LiFePo4 Batterien mit Ladebooster / Wechselrichter / Solarregler benötge ich mal Hilfe:Verbaut sind folgende Elemente: 2 Solarpanel Marke und Leistung nicht bekannt - Maße 60 x 120 cm1 Solarwechselrichter - Büttner MT 300 S4 AGM Batterien – je 12 V K5/72 Ah K20/90Ah – 6PZF 72 Calira Elektroversorgung Metek Prestolite SwitchBüttner CAC Automatic ChargerInvertek Pure Sine Wave Inverter mit extra Bedienteil Büttner MT 2000 Batterie Überwachungsgerät Bediengerät Bimobil Calira Bordcontrol 722 Wir haben das Fahrzeug so übernommen und es erscheint uns eher fragwürdig, ob wir überhaupt eine derart große Batteriespeicherleistung benötigen. Wir stehen gern und oft ohne Landstrom, aber i.d.R. nie für längere Zeit (max. 2 – 3 Tage) ohne dass wir zwischendurch fahren. Betrieben werden soll Licht, Lüftungen, Wasserpumpe, Fernseher und eine Senseo Kaffeemaschine. Wir bitten hier um Vorschläge.Fahrzeug BimobilLG Peter

Guten Abend,da wir alle in Corona-Beschränkungen sind dachte ich mir ich frage mal hier, vielleicht bekomme ich ja ein paar Anregungen die mir meine Entscheidung einfacher machen.Ich hole mal etwas aus:Ich will ein Reisemobil.Ich habe Zeit darauf zu warten, ich habe mir ein Wartemobil gekauft und meine Rente und damit die nötige Reisezeit ist erst in 4,5Jahren fällig.Ich habe das Geld.Soweit so gut.Ich habe mir einige Ausbauer auf der CMT angesehen:Robel: sehr nette Menschen, sehr zuvorkommend. Der Innenausbau vom Grundriss her sehr ansprechend, das Material...na ja ich mag halt Holz, viel Holz.Dopfer: nette Verkäuferin, muffiger Chef. Innenausbau schön, wertig Grundriss top. Aber irgendwie...naja ich möchte auch mit dem Chef klar kommen.Bimobil: Da stimmte alles für mich.Also Bimobil...und nun?Ich sollte im März dort vorbei fahren und Iveco und Mercedes probe-mit-fahren, ich habe noch keinen C1 Führerschein.Meine Überlegungen zu beiden Fahrzeugen:Mercedes:Pro:Weltweite Werks ...

Hallo zusammen,unser Bimobil Husky 230 auf einem Mitsubishi L200 hat das bei dieser Kombi wohl übliche Problem, dass es sehr hecklastig ist und teils bei ca. 80 Km/h der Bimobil-Aufbau aufschaukelt. Meine Idee war nun auf das Dach der Fahrerkabine des L200 einen Dachträger zu montieren und diesen von unten mit dem Alkhoven zu verschrauben. Damit erhoffe ich mir eine bessere Verbindung von Kabine zu Fahrerhaus und außerdem könnte ich während der Fahrt ein paar mittelschwere Sachen in der Alkhoven packen und so etwas Gewicht von der Hinterachse weg bringen.Weiß jemand, ob ich da einen Denkfehler drin hab? Dass evtl. Kabine zu Fahrerhaus flexibel bleiben muss (abgesehen vom Absetzen der Kabine)?Danke und Boarzar.

Hallo liebe WoMo-Gemeinde,bin auf der Suche nach 16 oder 17 Zoll Stahlfelgen für mein Bimobil LB 355 auf T5 4 Motion mit 2-Kanal Goldschmitt Fahrwerk!Was fahrt ihr denn auf euren LB 355 für Felgen? Bei den originalen von VW reicht eigentlich die Traglast nicht aus! Laut Rückfrage bei Bimobil kommen die Fahrzeuge direkt von VW und werden nach dem Umbau ohne Änderungen so ausgeliefert. Die T5 Felgen in 17 Zoll haben laut Rücksprache mit VW aber max. nur 950 kg und es werden laut Papieren min. 975 kg benötigt.Kann mir hier jemand weiterhelfen?Beste , Alex

Hallo zusammenIm Dezember 2016 haben meine Frau und ich ein Bimobil EX 366 nach unseren Vorstellungen bestellt und darauf unseren Kastenwagen La Strada Avanti L verkauft. Seit August 2017 sind wir nun stolze Besitzer von Jupi, so der Name unseres Camper. Diesen haben wir aus der Farbe, Jupiterrot, abgeleitet und er soll uns hoffentlich oft zum Jubeln bringen.Gemäss Bimobil ist das Model EX366 ihr Bestseller, doch ist es recht schwierig Erfahrungen von Besitzern solcher Fahrzeuge auf dem Internet zu finden. Deshalb habe ich gedacht man könnte doch in diesem Forum ein entsprechendes Thema eröffnen und die in diesem Forum anwesenden Bimobil EX366 - Besitzer könnten ihre Erfahrungen hier zum Besten geben.Am Anfang steht ja immer eine Art Pflichtenheft oder Wunschkatalog, was ein Camper für Anforderungen erfüllen sollte, jedenfalls bei uns war dies so. Ich muss dazu noch sagen, dass meine Frau und ich leidenschaftliche Naturfotografen sind und es uns in den letzten Jahren immer mehr d ...

HalloBin neu hier und habe mich nebenan auch schon vorgestellt. Meine Frau und ich haben durch Zufall sehr günstig eine Bimobil Kabine auf einem Iveco bekommen. Alles Bj. 92. Nach dem letzten Regen haben wir festgestellt das die Kabine an den oberen Aluminium Kantenleisten undicht ist. Ich habe am Wochenende teilweise die Leisten abgenommen und neu gedichtet. Waren wohl beim Vorgänger auch schonmal runter. Ich verstehe die Form des Profils nicht mit dem breiten Gummikeder obendrauf. Da wir die Kabine irgendwann auf einen Allrad lkw setzen möchten soll das Abdichten schon länger halten. Nachdem ich heute bei Bimobil angerufen habe und einen Meterpreis von ca 35€ inkl. Gummis bekommen habe denke ich schon über eine andere Lösung nach. Nicht wegen dem Geld sondern weil ich die Form des Aluprofils nicht nachvollziehen kann. Kann ich nicht normalen Aluwinkel nehmen , ca 80x80mm , mit Dekalin aufkleben, mit Pias sichern und dann mit Elefantenhaut überstreichen ? Bitte klärt mich au ...

PeugeotBimobil230Liebe Leute, Ich brauche eine Einschätzung von euch. Ich habe gerade eine Husky 230 Kabine auf einem Peugeot 280 mit 70 KW besichtigt. Die Kabine macht einen sauberen gepflegten Eindruck, am Heck war das Fenster wohl kurze Zeit undicht. Angeblich ist alles sauer repariert worden. Ich würde trotzdem den Unterboden und die Wände noch mit einem entsprechenden Gerät nachmessen. Das Mobil hat als EZ 10/1988 und hat 155000 KM auf dem Tacho. Er wird also kommendes Jahr ein Oldtimer so der Zulassungsgott will. Tüv geht bis 08/19. Es gibt insgesamt 2 Vorbesitzer.Nun zu den von mir bei der ersten Besichtigung festgestellten Mängeln: Reifen müssen neuRost am Tragerfahrzeug unterhalb der Scheibe und um die Scheibe rumRost am Kotflügel einseitigRost an der TürMotor und Getriebe war Feuchtigkeit (wahrscheinlich Öl) zu fühlen, steht aber auch schon einige Wochen und wurde nicht bewegtSchaden am Fenster (siehe oben)Ausrufpreis lag bei 5999€, verhandelt wurden nun 5000€. ...

Hallo Forum,da hier ja jetzt schon mehrmals der Bimobil LB(X) 365 genannt wurde hätte ich da auch mal eine Frage zu. Ich wollte aber keinen aktuellen Beitrag dafür zweckentfremden deswegen einen eigenen.Also der LB(X) kann ja auch mit Wechselsystem bestellt werden. Die Frage ist nun macht das bei so eine "großen" Kabine überhaupt noch Sinn? Ich fände das persönlich auf den ersten Blick ganz interessant, dass man die Kabine auf dem Campingplatz oder wo auch immer, stehen lassen kann und mit dem Auto noch mobil ist.Wie gesagt auf dem ersten Blick. Mir fehlt da eben die Erfahrung.Was denkt ihr dazu?

Hallo,Wir haben uns unseren Traum bestellt. Nach langer Entscheidungsfindung haben wir uns für ein Bimobil Sprinter LBX 365 entschieden. Wir, das sind ausser mir noch Frau und Hund. Die Ausstattung des LBX muss entsprechend den Bedürfnissen aller Mitfahrer gerecht werden. Kompromisslos sind wir dabei nur bei den Bedürfnissen unseres Hundes. Ausstattung Basisahrzeug: Reisemobil LBX365 auf MB 519 CDI EuroVl Rdst.3665 140kW190PSAußenlackierung der Kabine silberMetallic-Lackierung canvasit blau metallic CL3 LederlenkradCL4 Multifunktionslenkrad mit ReiserechnerEN6 Radio Audio 10G40 Automatik GetriebeH15 Sitzheizung für BeifahrersitzH16 Sitzheizung für FahrersitzHH9 KlimaanlageA5 Licht- und RegensensorZwangskombi F61 Rückspiegel innenL16 NebelscheinwerferLDO Dachbedieneinheit mit 2 LesespotsMSl TempomatSB3 FahrerschwingsitzSB4 BeifahrerschwingsitzV85 RaucherpaketYL6 FeuerlöscherZH4 Offroad- Betrieb BergabfahrhilfeAuflastung Basisfahrzeug Sprinter von 5,0 t auf 5,3 t Ausstattung Auf ...

Hallo und gute Nacht.Ich habe folgendes Fahrzeug gefunden und, obwohl ich meinen Laika habe (bis auf die Heizung ist alles prima) rufe ich morgen mal an. Was meint ihr? Der Preis erscheint mir sehr niedrig für den Aufbau und die Basis. Dann noch Hubstützen und Efoy. Aber schick isser ja. Das ist ja quasi mein Traum mit den Etagenbetten...Dann die zuladung und die Basis...herrlich.--> LinkSo long...

Hallo an alle Bimobil- Eigner,ich bin bei der Suche nach einem kuzen Alkoven mit Hecksitzgruppe auch auf Bimobil gestossen. In der Suche gibt es wenig zu lesen über den LB 355 auf T5/6 :( Da ich mittelfristig an so einem Mobil interessiert bin, würden mir die Erfahrungen von Euch sicher behilflich sein.Was mich ntürlich am meisten interessiert, ist das Fahrverhalten bei dem hohen Eigengewicht und was der Unterschied ist zwischen dem angebotenen Alko und dem VW-Fahrwerk, weiß das jemand? Natürlich ist auch die Zuladung ein Knackpunkt, aber wenn es zu eng wird, könnte es auch ein Sprinter werden. Der ist aber nochmal 40 cm länger. :x Bin gespannt auf Eure Meinung und Erfahrungen aus der Realität. :) LG Peter