kühlschrank

Hallo in die Runde, ich benötige mal das Schwarm Wissen!In ein Dethleffs WoMo Bj 2020 wurde in einer (sog.) Fachwerkstatt ein Absorber Kühlschrank gegen einen Kompressor Kühlschrank getauscht. Laut Kühlschrankhersteller wird der Kühli mit 1x Steuerleitung 5A und 1x Lastleitung (6 Quadrat) 35A angeschlossen.Bei der Begutachtung des Einbaus ist mir aufgefallen, dass die Werkstatt zum einen die aktuelle Verkabelung weiter benutz hat und die Kühlschrank/AES Sicherung im EBL 119 (eigentlich 20A) gegen eine 35A Sicherung ausgetauscht hat.Die Sicherung für die Steuerspannung habe ich auf dem EBL unter Reserve 5 gefunden, mit 15A.Dazu meine Fragen: Wer hat Ahnung von dem EBL 119, ich kann mir eigentlich nicht Vorstellen, dass wenn Schaudt die Sicherung mit 20A angibt, dass man diese so einfach gegen 35A austauschen kann.Schließt man einen Kompressor überhaupt über das EBL an oder direkt auf den Akku?Die Steuerspannung läuft in diesem Fall über den Hauptschalter vom Dethleffs Bedien ...

Hi,in meinem Carthago ist ein Dometic RMDT 8505 Kühlschrank eingebaut. Der funktioniert mit Netzspannung (230V) und mit Bordspannung (12V) einwandfrei. Aber mit Gas geht er nicht mehr. Es liegt nicht an fehlendem Gas, in dem Fall würde man ja das Klicken der Zündversuche hören. Das ist nicht der Fall, stattdessen wird beim Umschalten auf Gasbetrieb, egal ob manuell oder automatisch, sofort eine Störung angezeigt. Ich vermute daher ein elektrisches Problem mit der Zündung. Ich würde gern den Brenner überprüfen (der müsste sowieso mal gereinigt werden), habe aber keinen Plan, wie man da drankommt.Weiß vielleicht jemand Rat?

Hallo, folgende Frage, weil unser Wohnmobil Captain Chaos hat es sich gerade wieder zur Aufgabe gemacht mich ein wenig herauszufordern. Folgende Situation: wir haben einen Dometic Kühlschrank verbaut. Der läuft bei uns sehr viel über Gas. Erst jetzt Weihnachten/Silvester fast 8 Tage. Davor im Sommer 3 Wochen. Da ich da immer wieder Probleme hatte habe ich damit bereits ausführlich beschäftigt und verschiedene Maßnahmen ergriffen. D. H., die Kontakte zum Magnetventil werden immerwiedergereinigt, der Brennerwird regelmäßig nach jeder längeren Tour ausgeblasen und gereinigt. Was heute passiert ist, keine Ahnung. Hatte den gestern am Landstrom hängen, alles gut. Dann habe ich den Kühlschrank ausgemacht, Landstrom abgesteckt und auf Gas umgestellt. Zünder fing an zu zünden und Kühlschrank lief. Nach ca. Minutenn blinktwä die gelbe Lampe, praktisch Fehler. Nun habe ich ausgemacht und etwas gewartet. Dann wieder auf Gas gestellt und er zündet nicht. Sprich, das tic ...

Hallo zusammen,ich habe ein paar Elektronik Probleme mit unserem Chausson 630 (Ducato) von 2020.1. Die LED (D+ Simultan bzw. Batterie wird über Booster geladen, leuchtet nicht mehr am Panel)2. Der Kühlschrank läuft nicht mehr über 12 Volt. Fehler 6 (Thetford N4145A) Weder bei Motor an, noch bei Landstrom, noch sonst wie. Nur über 240 V + Gas funktioniert er. Sicherung hinterm Kühlschrankgitter habe ich geprüft, ist in Ordnung.3. Die Starterbatterie wird ohne Landstrom am Panel immer als Leer angezeigt (mit Landstrom voll), obwohl diese neu und voll ist. Stört mich nicht, aber irgendwie muss das alles zusammen hängen, glaube ich. Vor allem, der Landstrom lädt die Starterbatterie nicht, aber am Panel zeigt er sich beim anstecken von 240 V als voll an ??? Folgende Dinge habe ich bereits getan / gemessen:1. Via Landstrom lädt die Aufbaubatterie aber nicht die Starterbatterie. (hatte vorher bereits beide Batterien per separaten Ladegerät vollgeladen)2. Bei Motor an, springt de ...

Moin,mein Kühlschrank zündet dauerhaft, obwohl die Flamme brennt und das Thermoelement die Gaszufuhr offen hält.Ich habe schon fast alles gereinigt, ausser den Gasanschluss, da ich nicht die Gasleitung abklemmen wollte.Anscheinend funktioniert etwas nicht mit der Flammenüberwachung, also dem Ionisationsstrom, den ich leider mit meinem billig Multimeter nicht messen kann. Masse könnte ich schon mit widerstand messen, aber ich habe keine Ahnung, wie und wo der Ionisationsstrom überhaupt an Masse kommt?Der Sitz von der gebogenen Zündelektrode ist vielleicht auch etwas fraglich, da das Ende der Elektrode nach oben zeigt, wenn ich es seitlich einsetze, kriegt die Elektrode kontakt zum Thermoelement.Meint ihr, dass ich die Elektrode mal gerade biegen könnte, ohne sie kaputtzumachen?Falls der Fehler am Zündgerät,Zündelektrode oder Kabel liegt, wie könnte ich herausfinden (messen), wo der Fehler ist.Ansonsten suche ich noch eine Bezugsquelle für das Zündgerät, Zündkabel und Ele ...

Hallo in die Runde,Ich bin neu hier da ich mit meinem Problem gerade keine Idee habe. Ich habe seit 2024 einen 244er Ducato mit LMC Liberty 582Ti Aufbau. Habe schon zu vielen Themen hier Lösungen gefunden aber dazu nichts:Beim letzten Ausflug fing auf einmal während der Fahrt das Trennrelais vom EBL99 unterm Sitz an zu klicken und ich sah im Amaturenbrett die Ladekontrolle immer wieder aufleuchten. Kühlschrank lief währenddessen auf 12V und ich meine kurz vorher irgendwo ein Piepen im Innenraum vernommen zu haben was ich so nicht deuten konnte. Ist ein Dometic RM7361L Absorber. Das flackern der Ladekontrolle hörte nicht auf und ich hab den Kühlschrank am Energiewahlschalter auf „Aus“ gedreht- keine Änderung. Bei höheren Drehzahlen (>2500RPM) blieb die Ladekontrolle aus, nach weiteren 10-15 Minuten Fahrt war sie permanent an. Kurz gestoppt und an der Batterie gemessen: 12.3 V bei laufendem Motor - Lima lädt tatsächlich nicht.Gerade so nach Hause gekommen und ein paar Ta ...

Hallo,ich habe einen Dometic - Absorber Kühlschrank im Fahrzeug verbaut.Den Kühlschrank kann man mit Gas, mit 12 Volt und mit Landstrom betreiben.Mich würde interessieren, warum es einen Unterschied zwischen 12 Volt und Landstrom gibt.Ich meine, 12 Volt verstehe ich ja, weil da die Energie für den Kühlschrank aus der Bordbatteriekommt, wenn mal kein Gas zur Verfügung steht.Aber warum kann ich zwischen 2 verschiedenen Spannungen umschalten? Mein Kühlschrank wandeltdoch den 230 Volt Landstrom in 12 Volt um damit der Küli funktioniert. Da macht doch die 230 Volt Möglichkeit eigentlich keinen Sinn? Oder liege ich da falsch.Danke für die AufklärungWoMo NK 19

HalloBei meinem Dometic Kühlschrank RML 10.41 sind unten und oben je ein kleiner Schieber um die Türe zu öffnen oder zu schließen.Der untere ist innerlich gebrochen und ich kann nur noch oben verschließen.Es ist innerlich ein kleines Kunstoffteil gebrochen.Besuch beim Dometic Fachhändler der stellte fest dazu gibt es kein Ersatzteil,da muß eine komplette neue Türe bestellt werden.Kosten mit einbau 450 Euro.Da schluckt man schon ein Pfennig Artikel geht kaputt und man braucht gleich eine komplette neue Türe.Wer hatte das Problem auch schon mal?? vom Leo an alle.

IMG_3470.jpegHallo, der AES Kühlschrank C 40/110 Mod.No. RM 7401L war auf Auto eingestellt (ohne Landstromanschluss) und sollte auf GAS kühlen.Da die Kühlung ausgefallen ist, bin ich auf Fehlersuche.Es fällt auf, dass bei der Einstellung AUTO die Kontrolllampe Auto grün leuchtet und die Kontrollampe Gas orange BLINKT.230 V kann ich gerade nicht testen, da ich autark stehe.Bei Einstellung 12V leuchtet die entsprechende Kontrolllampe grün - Akkustrom vorhanden.Kein Gasmangel.Was bedeutet das orange Blinken der Gas-Kontrollleuche?Wie bringe ich den KS wieder auf GAS zum laufen?Danke im Voraus für gut gemeinte Ratschläge.Helmut

Moin, mein 20 Jahre alter Dometic Kühlschrank zündet im Gasbetrieb, die Flamme brennt, wenn ich den Drehknopf aber loslasse geht sie aus und das Zündklicken ertönt wieder. Habe schon den Brenner zerlegt und gereinigt, sieht aus wie neu, aber bleibt eben nicht an.Gasflasche ist auch neu. Wie funktioniert das, dass die Gasleitung offen bleibt, ist das eine Art Bimetall oder ähnliches?Ich vermute man muss den ganzen Kühlschrank ausbauen um an irgendein Elektronikteil zu kommen, durch die Lüftungsklappen ist nichts zu machen

hallo, mein Kühlschrank Marke Dometic aus den 2000er-Jahren (Fahrzeug BJ 2006) funktioniert bei 230V, jedoch nicht bei 12V. Woran kann das liegen?`muss ich hierzu den Sicherungskasten prüfen?es könnte mal einen Kurzschluss an der Sicherung oder einem Bauteil von der Batterie her gegeben haben, weil ich mal die Reihenfolge beim anschließen der batterie nicht beachtet hatte. Seither scheint zudem die Trittstufe nicht mehr auszufahren. Die Trittstufe bzw. Trittstufentaster befindet sich in unmittelbarer Nähe neben dem Kühlschrank.

Ich habe mir im Januar einen Kompressor Kühlschrank von Dometic eingebaut. Die Kühlleistung ist selbst auf kleinster Stufe tadellos. Problem ist das ständig Kondenzwasser anfällt und dieses nicht komplett abgeführt wird. Das Ablauf Rohr ist aber durchgängig. Die Überlaufschwelle ist meiner Meinung viel zu niedrig, so dass bei der Fahrt, und selbst bei leichter Neigung am Stellplatz immer wieder Wasser über die Schwelle läuft und sich am Boden der Kühlschrank sammelt. Ich muss also jeden zweitem Tag denn Kühlschrank auswischen.Dabei ist mir aufgefallen das im oberen Bereich der Rückwand bereits nach zwei Tagen eine leichte Vereisung stattfindet, weiter unten ist bereits wieder Kondenzwasser.Das zweite Problem betrifft das Gefrierfach, trotz eingeschalteter Rahmenheizung habe ich bereits nach einen Tag eine Vereisung am äußeren Rahmen des Gefrierfach. Diese schreitet die folgenden Tage weiter voran, so dass ich diese immer wieder entfernen muss. Diese Probleme treten auch a ...

Moin,wir sind gerade in der Nähe von Brest, und der KS (RM 4230) funktioniert mal wieder nicht auf Gas. Eine kleine Flamme kam aus dem kleinen Loch (siehe unterer Pfeil), dann habe ich sofort das Gas abgedreht. Beim Versuch, den Brenner auszubauen, gab es das Problem, dass unten zu wenig Platz ist, um ihn nach unten herauszuziehen (oberer Pfeil), da fehlt ein halber cm. Hat jemand eine Idee?Vielen Dank. Volker

Hallo zusammen,Ich bin am überlegen, ob ich mir einen normalen Kühlschrank in das Wohnmobil einbaue.Mit 300 W auf dem Dach, habe ich einen krassen Stromüberschuss. Oft hat man auch normale 230 V am Parkplatz.Meine Idee wäre, dass ich von meinem 2000 W Wechselrichter ein Kabel dorthin lege wo der Kühlschrank ist ihn daran anschließe. Ein Relais zur Umschaltung, falls Land Strom angeschlossen ist.Ein normaler Kompressor Kühlschrank braucht circa 30-40 mehr pro Strom als ein Wohnmobil Kühlschrank.Wenn ich nicht gerade im Dezember keine Steckdose habe, komme ich locker damit über die Runden, was den Stromverbrauch angeht.Der Kühlschrank kostet dann nur 300 €, statt 1300 €.Was haltet ihr davon?

Hallo, mein Kühli möchte seit 2 Tagen nicht mehr so richtig kühlen. Normalerweise habe ich den Drehregler vom Thermostat immer so auf ¼-½ stehen. Das reichte bisher immer für ca.5-8 Grad im Innenraum!Brenner habe ich schon gereinigt, die Düse habe ich nicht rausgebracht, wollte sie nicht verformen. Aber den kompletten Brenner im Ultraschallbad gehabt! Flamme brennt blau aber ist nur ca. 1,5-2cm hoch?! Gestern gegen 16.00 wieder eingeschaltet undheute morgen 5° innen gehabt, dann ein paar Lebensmittel rein (Rückwand frei gelassen) und seither steht er auf (jetzt 16.00 Uhr) 14° innen. Auch wenn ich am Thermostat drehe, höre ich kein klicken zu ein- oder ausschalten? Könnte man evtl. den Thermostat irgendwie mal überbrücken oder zur Not einen separaten Drehregler dazwischen hängen. oder hört man in erst so ab ca. 10 Grad schallten (klicken)?! Chris