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Zusatz Luftfederung nachrüsten Ducato 250 mit Alko Chassis

Moin,der TÜV in Oldenburg ging recht schnell da ich ja einenTermin um 9 Uhr hatte, der Prüfer sagte noch das ja alleLuftleitungen sogar in flexible Rohre verlegt wurden,das sieht er nicht oft normal werden die Luftleitungeneinfach am Rahmen entlang gelegt und befestigt.Nach gut einer Stunde konnte ich mit dem Gutachtendie TÜV Stelle verlassen.Die Zusatzluftfederung ist komplett von Dunlopsystems https://dunlopsystems/product-rangeKatalog DSC https://dunlopsystems.nl/downloads.phpVertrieb und Einbau durch Firma Beeken Fahrzeugteile https://camping-preisbrecher.de/Preis inkl Montage und TÜV Abnahme 1.658,68 € !!! da mein WoMo schon auf 4,5 To aufgelastet ist brauchte ich keine Auflastung, die ist bei dieser Anlage nicht möglich!!! Der Einbau der Zusatzluftfeder mit 3 Stündiger Dichtheitsprüfungder Luftbälge dauerte von 8 Uhr bis 15:30 Uhr,für die Zeit wurde kostenlos ein Leihfahrzeug zur Verfügunggestellt.Ich kann die Firma Beeken für den Einbau einerLuftfede ...

Luftfederung die 1017te

Hallo,es gibt ja schon zig Beiträge zu dem Thema...Gibt es die Möglichkeit, einfache preiswerte Luftbälge selbst zu montieren.Könnten gerne mit der Luftpumpe oder einem kleinen Akkukompressor befüllt werden!Muss so etwas immer eingetragen werden?Hat jemand persönliche Erfahrungen?Mein Händler hat mir gerade Goldschmitt mit allem drum und dran für 1.500,-- angeboten.Das ist sicherlich ok, mir aber leider zu viel :cry:

Luftfederung - Bedienung, Luftfederungtyp

Hallo, Ich fahre ein Hymer B544 Bj 90, Fiat Ducato 1.9 td.Habe in allen Themen geschaut und doch keine Antwort finden können, daher hier meine Frage.Bei mir ist auf der Hinterachse eine Luftfederung montiert.Unter dem Fahrersitz befinden sich die zwei Manometer, sie zeigen 3.8 Bar ca. auf beiden Seiten. Auch die Ablassventile sind montiert. Eins pro Seite. ABER, ich finde nicht, wie bei anderen Modellen, den Knopf um den Kompressor einzuschalten um gegebenenfalls Druck zu erhöhen. Auch einen Kompressor habe ich vergebens gesucht.Die Marke der Luftfederung ist nicht ersichtlich. Habe nur einen Tûv Bericht bzw Zertifizierung.Was kann ich noch machen? Wo noch suchen? [album][/album]27600

Hymer slc Luftfederung

HalloHymer gibt bis zu 450 kg in der Heckgarage an , bietet aber ab Werk KEINE Luftfederung an . Hab schon 4 Womos besessen, das letzte (Ducato heavy) mit 230 cm Hecküberhang eine Woche nach der Auslieferung mit Zusatzluftfederung nachrüsten lassen - unbedingt notwendig , da 150 kg Vespa in der Heckgarage verstaut.Mit Zusatzlufi kein Problem - Tadelloses Fahrverhalten - gabs auch nicht ab Werk ?? Wenn im hochgelobten Hymer Master Line 450 kg in der Heckgarage wären, geht der Arsch runter wie einevolle Babywindel - totsicher. Aber ab Werk keinerlei Federungsoptionen. Stecken die beim Testen ihrer Prototypen nichts in die Heckgarage - Das war ein Grund mich nicht näher mit einer Marke zu beschäftigen, deren Innovationen weit in der Vergangenheit liegen.Mercedes hat beim MBUX auch vergessen Reisemobildaten anzulegen -Keine Höhe,Breite Länge, Tonnen - anscheinend reines Luxus PKW System.Hätte gerne eure Meinung zu dieser MB ArroganzLG Herbert

Luftfederung und Auflastung Ford Transit 2019

Hallo,wir haben unser Challenger Womo auf Transit-Basis auf 4 to auflasten lassen. Dazu mußte eine Luftfederung an der Hinterachse eingebaut werden. Es wurde eine Luftfederung von Goldschmitt verbaut. Der Einbau erfolgte in einer größeren Firma ca . 40km hinter Oldenburg an der A28. Der Einbau entsprach in keinster Weise den Herstellervorgaben. Weder das Bedienteil noch die elektrischen Anschlüsse wurden so verbaut, wie es der Hersteller vorschreibt. Bei dem amateurhaften Einbau wurden Löcher in Verkleidungen gebohrt, die dort nicht hingehören. Der elektrische Anschluß wurde auch nicht so ausgeführt wie es sein soll. Der ganze Einbau ist nur stümperhaft augeführt worden.Auf meine Reklamation hieß es zuerst man könne nur einbaue was der Hersteller liefere und wenn das dann nicht so schön aussieht, dann ist das so. Das Bedienteil habe ich bereits selber laut Herstellerangaben eingebaut und es sieht wesentlich besser aus als zuvor. Es hätte allerdings ein wenig länger gedau ...

Luftfederung Frage-Ducato

Guten Abend,-ich bin noch ziemlich "neu" im Metier, habe mir vor 4 Wochen einen Karmann Davis auf Ducatofahrwerk gekauft und bin viel am lesen und lernen quasi. Da ich mit dem Auto schon in die Werkstatt musste, habe ich die hinteren Federn betrachten können. Da ist nichts mehr mit Ferderweg, die Dinger liegen quasi auf. Der Sachverhalt ist gemäß 100 Beiträgen hier ja hinreichend bekannt. Mit dem Einbau von Luftfedern kann man dem Problem wirksam begegnen. So weit verstehe ich das alles. Wo ich allerdings nicht ganz mitkomme, ist die rechtliche Situation. Mein Auto ist im jetzigen Zustand für 3,5 to zugelassen. Wenn ich jetzt eine zusätzliche Luftfederung einbauen möchte, NUR um die Federn zu entlasten quasi, -muss ich dann trotzdem eine Auflastung machen obwohl ich die gar nicht möchte? Also nochmal anders: Ich will trotz zusätzlicher Luftfederung KEINE Auflastung, also bei 3,5 to. bleiben weil ich keinen Bock auf LKW-Prämissen habe. Kann mir das jemand beantworten ...

Luftfederung Ducato 2018

Hallo zusammen,ich möchte in meinen Carthago C-compactline eine Luftfederung 2-Kanal von Goldschmitt für hinten einbauen lassen.Mir geht es primäre darum, den Effekt von Schlaglöchern zu minimieren. Mit dem Fahrverhalten bin ich zufrieden.Meine Werkstatt meint nun, dass der Einbau hinten völlig reicht. Verstärkte Federn vorne wären nicht nötig.Das kann ich nicht glauben, wenn es um Dämpfung geht.Wer hat Erfahrung und hat sich nur hinten eine Luftfederung einbauen lassen? Wer hat auch vorne eine Zusatzfederung?Danke für Eure Hilfe,Klaus

Luftfederung Flair reagiert nicht mehr

Servus miteinander und schönes WE,ich bräuchte mal euren Rat/Hilfe. Wir fahren einen N+B Flair 7100i, Bj. 2008 mit Goldschmitt Luftfederung (hinten Heben+Senken, vorne Zusatzfederung). Die Luftfeder reagiert nicht mehr. Alles Durchgemessen und ok! Steuerung war bereits bei Goldschmitt, wurde angeblich eine neue Software aufgespielt aber es tut sich nichts! WoMo steht in der örtlichen IVECO-Werkstatt und alle sind wir ratlos. Zündung an....Kompressor pumpt kurz an und geht wieder aus. Kippschalter mit Blinkanzeige bleibt aus/tot und meldet auch kein Blinksignal. Ich kann die Anlage nur manuell befüllen und wie sollte es anders sein...Urlaub steht vor der Türe. Ich wäre euch sehr verbunden wenn ihr einen Tip oder Ansprechpartner in der Nähe von Erding für mich hättet, der was von der Sache versteht.Vielen Dank schon mal im Voraus....

Ducato 230 Luftfederung Z8 Platte auf Feder

Moin Moin,liege gerade unter dem WoMo und baue die AMV Luftfederung ein.Auf der Blattfeder liegt eine Stahlplatte und ich bin am überlegen ob die Platte wieder rein muss oder ob sie daußen bleibt.In der Anleitung wird diese natürlich nicht erwähnt.Hat jemand eine Ahnung wie das muss?Die aufnahme der ZLF ist schmaler als die Platte. BildBildWolfram

Citroen C25 290 Luftfederung

Hallo Gemeinde, wie zu sehen ist bin ich neu im Forum und hab ein Problem. Ich durfte zu den Herren die einem für zwei Jahre einen Aufkleber auf dass Kennzeichen setzen und hab eine Menge geboten bekommen. Unter anderem ist einem der Herren aufgefallen das meine alte Dame (Daten sind unten) eine Luftfederung an der HA besitzt. Welch neue Erkenntnis, ich hab sie schon seit 6. Jahren und schon so gekauft.Mein Problem ist, ich hab keine Unterlagen dafür. Die Luftfederung scheint schon von Anfang an montiert zu sein.In der Zulassungsbescheinigung 1 ist als einziger nicht genau zu definierender Eintrag ist "Entspr. Dethleffs Globetrotter A522.Hatte dieser Type Serienmäßig eine Luftfederung?Fahrzeug Citroen c25Bj. 3/91 Type 290Motor 2.5 DAufbau Dethleffs, Länge 5.61m, mit Alkoven und 5 Schlafplätzen.Hat jemand vielleicht noch Unterlagen die mir helfen könnten?Wo Finde ich die Herstellerbezeichnung der Federung????Ich hoffe es kann mir jemand helfen, der TÜv ruft..... Bei der Ers ...

Ducato 230 Luftfederung Z8 keine 8 Zoll

Hallo,mein Duc schwächelt hinten etwas. Er liegt fast auf den Dämpfern auf.Neu Blattfedern bringen ja nicht viel. Schraubenfedern rein .... neee.Also soll eine Luftpumpe rein.Nur was?6" würde vermutlich reichen arbeitet aber mit relativ hohem Druck.8" wär sicherlich erstrebenswert.Also gesucht und hab auch was gefunden wo man denken könnte das es sich dabei um eine 8" (ca. 203mm) Anlage handelt.SMV Z8 ist keine 8" Anlage sondern eine mit 170mm Durchmesser. Das sind ca. 6,7". Also irgendwas zwischen 6 und 8Zoll.Nu meine Fragen.Wer hat so eine verbaut und hat schon Erfahrung?Lohnen sich die Mehrausgaben von 200 Euronen für eine 8" Anlage.Wolfram

Hymer 614 Kabelstrang links neben Lenkrad Luftfederung

Hallo zusammen,wofür ist nur dieses BLAU-Schwarze Kabel auf den Fotos unten? Es führt leider KEINEN Strom mehr…Hintergrund: Nachdem mein kleiner Racker eine Schraube im Zigaretten-Anzünder recht neben dem Lenkrad platziert hat, funktioniert der Kompressor meiner Goldschmitt Luftfederung NICHT mehr. Die Sicherungen des Zigarettenanzünders und die 20 A Sicherung der Goldschmitt habe ich gewechselt. Die Zigarettenanzünder funktionieren wieder, ABER der Kompressor NICHT…Der Kompressor funktioniert NICHT, weil das Blau-Schwarze Kabel (von dem die Goldschmitt sich den Strom zapft) KEINEN Strom mehr führt. Wir wissen leider nur nicht, was an dem Kabel sonst noch dran hängt und wo sich hierfür eine Sicherung befindet…Hat jemand eine Idee?Hier die Fotos:BildBil ...</div>
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Luftfederung Carado t 449 - Auflastung Hinterachse 2240 KG

Ich fahre einen Carado t449 bei dem ich vor drei Jahren eine smv Luftfederung verbaut habe damit habe ich dann auch mein zulässiges Gesamtgewicht auf 3850 kg eintragen lassen. Da wie wir alle wissen die Hinterachse permanent überladen ist bin ich nun auf der Suche nach einer Lösung wo ich 2240 kg auf die Hinterachse eingetragen bekomme natürlich in Verbindung mit stärkeren Felgen und Reifen. Bei meinen Recherchen bin ich auf die Luftfederung AirBasicPlus gestoßen die ein Gutachten von Goldschmitt hat und die Möglichkeit bietet die Hinterachse auf 2240 k g eintragen zu lassen. Meine Frage ist kennt jemand dieses Luftfederung AirBasicPlus und hat damit Erfahrung gemacht. Viele würden sagen bei dir doch eine Goldschmitt ein diese ist aber viel teurer im Vergleich zu der AirBasicPlus die mit 380 € zu Buche schlägt und reicht für meine Bedürfnisse mit 3850 kg zulässigem Gesamtgewicht komplett aus da ist ja die Möglichkeit wie Jack Schmidt seinem Bericht gibt die Vorderachse d ...

IVECO Luftfederung Nachrüsten

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem neuen (gebrauchten) Wohnmobil. Ich bin dabei auf einen jungen Gebrauchten gestoßen, der ein IVECO Fahrgestell hat aber leider ohne Luftfederung an der Hinterachse. Kann man diese Nachrüsten? und was kostet das. In den Preislisten der Womo Hersteller kostet sowas immer um die 5000€. Ich habe mal gegooglt und Nachrüstsetze gefunden für ca. 1100€. Das ist doch bestimmt nicht das gleiche?! Wird durch den Nachrüstsatz ungefähr das gleich erreicht wie sind da eure Erfahrungen? Heben und Senken soll auch damit möglich sein. Vielleicht habt ihr ja einen Tipp oder sollte man die Finger von sowas lassen. Ist halt erheblich billiger als ein Teil mit Luftfederung. Vielen Dank schon mal.

Informationen zu meiner Goldschmitt Luftfederung gesucht

Hallo Leute,habe ein Weinsberg Meteor 650 Bj. 1996 auf Ducatobasis mit nachgerüsteter Einkreis-Luftfederung von Goldschmitt gekauft. Leider habe ich zu der Luftfederung keinerlei Dokumentation. Habe ich hier schon etwas recherchiert bin aber leider auch nicht schlauer als vorher. Kann mir jemand sagen, welcher Druckbereich für diese Federung tatsächlich zulässig ist und wie sie sinnvollerweise für Fahrt und Standplatz einstelle? Leider kann ich zum genauen Typ nichts sagen, ich mache aber gerne Photos von den Stellen, die Ihr mir sagt. Vielleicht gibts auch irgendwo ein Typenschild auf irgendeinem Teil der Federung. Es wäre klasse, wenn Ihr mir das ein paar Tipps geben könntet. Vorab schon mal vielen Dank. Kai
 
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