webasto

Hallo zusammen,wir überlegen, in unserem Hymer Exsis T 474 (6,60 Meter lang) eine Webasto Diesel Luftheizung installieren zu lassen, zusätzlich zur bestehenden Heizung von Truma Combi 6 auf Gas. Leider sind wir uns in einigen Punkten noch etwas unschlüssig und hoffe hier auf eure Erfahrungen.- Ist es ratsam, eine größere Luftheizung zu nehmen, z.B. die Evo 40 mit 3,5 bzw. 4 kw?- Ist es sinnvoll, die bestehende Wärmeverteilung der Truma zu nutzen oder lieber eine separate zu verlegen?- Auf was ist besonders zu achten bei der Installation, z.B. dass auch ein Abgasschalldämpfer verbaut wird?- Kaltluft besser von außen oder von Innenraum nehmen?Ich habe schon diverse Foren und Threads gelesen und eigentlich bin ich jetzt mehr verwirrt als vorher. Es waren auch viele sehr alte Erfahrungsbeiträge, daher erstelle ich hier einen neuen Thread. Fakt ist auf jeden Fall, die zusätzliche Luftheizung soll unsere Truma nur im Notfall komplett ersetzen und sonst nur als kurzzeitige Wärmeque ...

Hallo, bei meinem Hymer sind 2 Zusatzheizer verbaut,einer mit Zeitschaltuhr, der andere mit Wippschalter- geht nur wenn Motor läuft.Beide sind jetzt ohne Funktion, beim Wippschalter brennt nur die rote Kontrolleuchte im Schalter.Beide sind im Kühlwasserkreislauf eingebunden, der mit Zeitschaltuhr geht ohne Motor und heizt auch über Zusatzschalter den Innenraum auf.Wo könnten die Sicherungen sein ? Bißherige Suche erfolglos, Habe vor kurzem auf anraten von MB Kühlwasser auf Langzeit gewechselt, kann mir nicht vorstellen, dass dies Einfluß darauf haben könnte.Kann mir einer von Euch weiter helfen :?:

Hallo Ihr Lieben,leider bin ich auch Mitglied im "Club der Webasto Geschädigten". Was für ne miese Firma. Bin ich an sich fertig mit. Hilft mir aber nicht bei meinen Problemen mit dem Schrott. (die helfen einem übrigens auch nicht). Na ja, ist ja nur der Hersteller!Also, ich habe folgendes Problem. Nachdem ich im letzten Jahr meine defekte EVO 6 gegen eine neuwertige (87 Betriebsstunden) getauscht habe, war erst alles gut. Aber seit Jahresanfang habe ich folgendes Problem:Heisswasser Versorgung ist alles OK und läuft. Die Heizung springt jedoch nicht an. Leider ohne jeden Fehlercode. Thermo-Sensor bereits getauscht. Wenn ich die Heizung dann abschalte, hört man wie sie runterfährt.Wer hatte schon mal dieses Problem und kann helfen? Bin langsam verzweifelt!LGDetlef

Liebe Forumsgemeinde,bei unserem - jetzt 3 Jahre alten - Challenger 260 auf Ford Transit Basis funktioniert / startet die Dieselheizung (4kW) nicht mehr. Sie hat bis dato, dann wenn sie gebraucht wurde (was aber nicht so häufig war), immer anstandslos funktioniert. Die Lüftungsfunktion (Kühlung - Einschaltbutton an der Steuerungseinheit leuchtet blau) läuft einwandfrei. Wird die Heizung eingeschaltet, leuchtet der Button erst grün und nach einer Weile entsprechend ROT... mit Fehler H02. Die Heizung hat während der "Grünphase" versucht zu zünden. Rauch kommt aus dem Auspuff schwarz - zum Teil auch mal weiss. Es ist aber kein sonderlich starker Strahl und eher lauwarm - anscheinend glüht er schon vor und verdampft den Diesel - schafft es aber nicht zu zünden. Spannungstechnisch sollte alles gut sein- habe es auch mit laufenden Motor und entsprechend 14.5V von der Lichtmaschine versucht...Achso - der Tank war immer mehr als halb voll...Ich habe schon öfters gelesen, d ...

Moin Gemeinde,wir haben ein Problem mit unserer Standheizung. Die Multicontrol macht keinen Mucks mehr.Alle drei Sicherungen sind in Ordnung (gemessen und nicht nur Sichtprüfung).Die Zuleitung zur Multicontrol hat hat drei Kabel die in einen vieradrigen Stecker enden. Gelb, Braun Rot.Mit einem Multimeter habe ich folgende Werte gemessen:ZwischenRot und Gelb 14 V ( Multimeter zeigt rot als Minus an)Gelb und Braun 14 V (Braun ist Minus)Rot und Braun 0 VWenn ich das MC mit diesem Stecker verbinde messe ich folgendes:Rot und Gelb 13,5 V Polung wie obenGelb und Braun 9,4 V Polung wie obenRot und Braun 4,2 V Rot ist MinusWas ich überhaupt nicht begreife ist, laut Anschlussplan für die MC soll Braun an Klemme 31 und Rot an Klemme 30, also genau andersherum als es bei mir ist.Hat jemand von Euch eine Erklärung dafür und teilt sie mir auch mit?Vielen Dank im vorausKai

Moderation:Dein Thema wurde in eine andere Kategorie verschoben, da es nicht korrekt platziert war.Bitte schau Dir in der Übersicht die Kategoriebeschreibungen an, Sie helfen Dir, einThema passend einzuordnen.Hallo,Ich habe einen Adria Twin SGX 640 (Modell 2025)Die Dieselheizung geht nicht mehr. Wenn ich sie anschalte geht sie automatisch nach 5 sec. aus.Ich bekomme keine Fehlermeldung im Display bzw in der Adria Mach Connect App.Folgendes habe ich schon getestet:Diesel Tank ist 3/4 voll.Fahrzeug steht gerade.Fahrzeug 30sek stromlos gemacht.Was kann ich noch machen bzw. wie mache ich mit der Fehlersuche weiter?Vg Rene

Halle Camper,in unserem Benimar T481 läuft die Dieselheizung von Webasto nicht.Bein ersten und zweiten Starten wurde die Fehlermeldung H02 angezeigt. In der Anleitung und im Netz konnte nichts dazu gefunden werden. Auch der Händler konnte keine Hilfestellung per Telefon geben.Nach dem Reset kam keine Fehlermeldung mehr und das grüne Licht am Display leuchtete vorschriftsmäßig. Geheizt wurde nicht, der Ventilator ging auch nicht an.Unsere erste Fahrt mit dem Womo lief daher ziemlich frostig ab.Ist dieses Problem bei euch auch schon aufgetaucht?

Hallo Zusammen,erst einmal herzlichen Dank für die Aufnahme in euer Forum.Leider muß ich euch gleich mit einem Problem nerven. Ich habe ein Challenger 337Ga mit Dieselheizung, und war auch in diesem Jahr schon ein paar Mal damit unterwegs.Nun bin ich mit meinem Sohn auf dem Sprung ins Wochenende und musste feststellen das die Heizung nicht läuft..... Fehlercode F02.Der Tank ist voll, und ich habe am Panel auch schon ein reset leider ohne Erfolg durchgeführt. Hat Jemand einen Tipp, was ich noch machen kann, damit wir am Wochenende nicht frieren müssen. Ich habe auch gar keine Ahnung wo evtl. Sicherung sitzen.Kann mir Jemand von Euch helfen?Beste aus dem HarzDaniel

Hallo,wir haben ein Chausson 788 in diesem ist Standardmäßig eine Webasto Air Top Evo55 verbaut.Leider bekomme ich seit gestern den Fehler T12.Ich habe schon mehrfach den Reset über das Multicontrol gemacht.Leider Erfolglos.In der Einbauanweisung habe ich zu Error T12 folgendes gefunden: Kommunikationsstörung auf dem W-Bus.Mein Problem ist aktuell die Stelle in dem Mobil zu finden,wo die Standheizung abgesichert ist. Ich habe auf der linken Seite beim Wassertank einen Sicherungskasten, im Motorraum und in unterhalb vom Lenkrad gefunden.Jedoch habe ich keine Idee wo die Sicherungen für die Webasto sitzen.Ich habe schon bei unzähligen Webasto Rep.Stellen bzgl.Termin angerufen,den ich auch in 3 Wochen bekommen kann.Ich brauche das Mobil jedoch mit Funktionierende Heizung am Ostermontag.Kann jemand helfen oder mir einen Tip geben?Lieben Dank

Guten Morgen,vielleicht kann mir ja einer helfen bezüglich meiner Webasto Dachklima.Ob mit oder ohne Fernbedienung die Dachklima selbst gibt nur einen Piep von sich. Richtig wäre,dass an der Klima eine Anzeige der eingestellten Temperatur aufleuchtet und nach knapp 1 Minute der Start erfolgt.Stehe jetzt hier in Spanien am Landstrom. Nutze auch problemlos eine 2000watt Induktionsplatte.Kann es trotzdem sein, dass der Strom nicht ausreicht? Auf der Fernbedienung erscheint auch kein Fehlercode. Die Bedienungsanleitung hilft mir auch nicht weiter.Vielleicht gibt mir hier ein Kollege einen Rat.

Hallo liebes Forum,nach nun mehr einem Jahr hat die Werkstatt, die unsere Heizung nun schon 2 x repariert hat, es noch immer nicht geschafft, diese störungsfrei zum laufen zu bringen. Den letzten Fehler, der direkt beim ersten Startversuch nach der letzten Reparatur aufgetreten ist, kann Sie nun gar nicht mehr einschätzen, schiebt das Problem auf Webasto, sieht aber mögliche Fehler nicht bei sich.Wir wollten nun fragen, ob jemand eine wirklich kompetente Firma kennt und uns empfehlen kann. Am liebsten im Berliner Raum, wir fahren auch gerne weiter, Ich möchten eine Empfehlung aus Erfahrung, da unsere Werkstatt sogar als Webasto Partner für Wohnmobile, auf der Webastoseite geführt wird.Vielen Dank für eure Hilfe. Vemi

Hallo, ich habe zwar ein Womo (Clever auf Citroen), aber da funktioniert derzeit alles. Ich habe aber noch nirgends eine Antwort auf mein Problem mit einerWebasto Thermo Pro90 Heizung gefunden.Der Bootsbauer hat da einen Ausgleichsbehälter richtigerweise kurz vor die Pumpe eingebaut. Und - und das verstehe ich nicht - dann gibt es kurz nach der Pumpe (und Brenner) gibt es eine dünne Schlauchverbindung vom Vorlauf zurück in den Ausgleichsbehälter. Der Ausgleichsbehälter hat auch ganz oben, oberhalb des Wassersoiegels, einen Stutzen, wo man den gut anschließen kann.Und ich heb keine Ahnung, wozu das gut sein soll. Das einzige, was da passiert, ist, dass ein sehr kleiner Teil des heißen Vorlaufwassers direkt über das Ausgleichsgefäß wieder zurück in die Pumpe läuft.Ich habe in der Montageanleitung gesehen, dass es mit oder ohne diese Leitung machen kann, aber nirgends steht, was der Unterschied ist.Weiß vielleicht jemand, wozu das gut ist? Herzliche ,Walter

Dein Thema wurde in eine andere Kategorie verschoben, da es nicht korrekt platziert war.Bitte schau Dir in der Übersicht die Kategoriebeschreibungen an, Sie helfen Dir, einThema passend einzuordnen. Guten morgen zusammen,ich habe seit geraumer Zeit das Problem dass meine Dieselheizung den Innenraum meines Wohnmobils nicht mehr aufwärmt.Es handelt sich um ein 6m Kastenwagen.Die Heizung ist unter Flur verbaut.Obwohl die Heizung auf höchster Stufe läuft kommt aus den Ausströmern nur lauwarme Luft heraus.Technisch gesehen läuft alles wie gewohnt. Die Dosierpumpe tackert im eco Modus langsamer, bei voller Last schneller. Es gibt keine Fehlermeldung.Ich hatte vermutet dass die Dieselheizung eventuell verkokt wäre. Habe sie auseinander genommen um zu reinigen. Aber nichts da. Alles sauber. Das Vlies ist sauber, der Glühstift scheint auch in Ordnung. Die Brennkammer ist sauber.Ich habe das Rohr direkt auf der Seite des Wärmetauschers abgezogen um die Temperatur zu messen. Also bei Vo ...

Hallo liebes ForumIch hab in meinem Camper eine Webasto Airtop 2000 verbaut mit normalen Drehregler.Hab Sie auf Multicontrol umrüsten lassen beim Boschdienst.Ich hab aber ein großes Problem.Würde gerne in der Timerfunktion von Montag bis Freitag die Heizung programieren das Sie jeden Morgen angeht bevor ich auf Arbeit fahre.Ich kann aber immer nur ein Tag aktivieren....Ich programmiere Montag....Drücke alles durch bis zum aktivieren.Montag oben wird weiß.So wenn ich jetzt zum Dienstag gehe und den Dienstag programmiere....ist der Dienstag aktiviert und Montag nicht mehr.....Mache ich was falsch oder geht das überhaupt nicht?Für eine hilfreiche Antwort würde Ich mich freuen.Lieben aus Delitzsch.

Hallo Zusammen,ich bin ein Frischling hier im Forum und ganz neu mit dem Thema Wohnmobil.Ich habe ein Challenger 260 Premium auf Ford. Bj 2021.Die Standheizung Webasto Air Top Evo 55. Sie ging immer sehr gut. Seit gestern habe ich den Fehlecode H03 dann H02. Nach ein paar mal versuchen sie zu starten, geht gar nichts mehr. Villeicht war zu wenig Diesel im Tank. Strom war genug da. Habe jetzt vol getankt.Was kann ich tun?Ich habe was von Störabschaltung gelesen. Aber wie geht das. Ich soll die Sicherung F1 ziehen. Aber wo ist diese.Sicher habt Ihr mehr Erfahrung und könnt mir weiter helfen. Da wäre ich sehr dankbar.Liebe Robert