aliter am 24 Jan 2017 00:11:20

hallo, mein Clever Celebration wartet noch auf den ersten echten Einsatz. Ich hatte ihn im Sommer bestellt, ausgeliefert wurde er statt Oktober dann Anfang Dezember. Noch steht er trocken in einer Garage und ich werde ihn wohl Anfang Februar - egal wie sich das Wetter entwickelt - zulassen.
Der Eindruck auf der Überführungsfahrt war, dass das Interieur supersolide und durchdacht ist.
Verglichen mit meinem alten Kip Wohnwagen geradezu luxuriös, wobei mir die Philosophie des Kip mit seiner extremen Simpel- und Leichtbauweise, bei Vorhandensein aller Funktionen eigentlich fast besser gefallen hat. Vermutlich kann man heute selbst in Ungarn eine versperrholzte Leichtbau-Holzrahmenbauweise sich aus Kostengründen nicht mehr leisten.
Nun zum Jumper; gut erscheint mir der Riesentank, der entspannte lange Autobahnfahrten verheisst. Allerdings bin ich von dem 6Gang Getriebe, was die Übersetzung betrifft, doch enttäuscht. Während mein VW mit 2000 Umdrehungen ca 110 - 115 km/h abrollt, kommt der Jumper bei 2000 Umdrehungen nicht mal auf 100. Bedauerlich, dass Citroen den 6. nicht als Spargang konzipiert hat. Es ist wohl tatsächlich so, wie ich bei kurzen Recherchen schon vorher vermutete, dass es eben ein Lieferwagen ist, der kurz übersetzte Gänge hat, damit er im Kurzstreckenverkehr schnell in die Gänge kommt.
Als erstes habe ich die Brettkante zwischen Fahrkabine und Wohnraum durch eine ca 1 m lange aufgeschnittene Schaumstoffrohrisolierung entschärft, nach heftiger Kopfberührung daselbst. Sieht akzeptabel aus und ist sehr zu empfehlen.
Ansonsten bin ich auf die Berichte der Clever-Fahrer sehr gespannt.

Eifelwolf am 24 Jan 2017 08:06:14

aliter hat geschrieben:Nun zum Jumper.


Hallo Aliter,

danke für die Info. Mich würde noch interessieren, welche Motorvariante (PS-Leistung) Du in Deinem Fahrzeug hast. Und welches Modelljahr der Motor ist. PSA (Peugeot/Citroen) hat zum Sommer/Herbst neue Motoren eingeführt, im Gegensatz zu den Vorgängern nunmehr mit Ad Blue. Dein Fahrzeug wurde, wie Du schreibst, im Dezember ausgeliefert, könnte also auch noch einen "alten" Motor ohne Ad Blue besitzen.

caromb am 24 Jan 2017 08:55:21

Hallo Aliter,
ich nutze den Celebration (150 PS) seit 5 Monaten täglich für die Fahrten zur Arbeit sowie zu Langstrecken. Im Alltagsbetrieb, Mix Autobahn-Stadt, bewährt sich das 6-Gang-Getriebe sehr gut. Mein Diesel-PKW, ebenfalls 150 PS hat gegenüber dem Jumper dabei nur gewichtsbedingte Vorteile. Und auf Urlaubsfahrten stört eigentlich die höhere Drehzahl nicht, ein ganz entspanntes Fahren mit 120 Km/h ist immer möglich. Und er hat ausreichend Reserven zum Beschleunigen bis 160 Km/h. Natürlich muss ein höherer Spritverbrauch eingerechnet werden. Bei "zahmer" Fahrweise komme ich auf 11 Liter.

Espumas am 24 Jan 2017 10:25:08

hallo collardente,

schöner pass.
bist du den schon mit dem Womo gefahren?

kurze frage,
habe ich das richtig verstanden,
die firma in ungarn baut autogastanks in alle modelle,
sprich ich könnte mir für meinen sprinter dort ein angebot einholen?

wenn der tank unter dem doppelsitz ist,
reden wir da von der beifahrerreihe oder doppelsitz in der vorderreihe?

grüsse espumas

aliter am 24 Jan 2017 16:13:36

hallo.
der Wagen hat noch den alten Motor 150 PS ohne addblue, worüber ich nicht traurig bin, damit hat er noch den grossen Tank. Allerdings sagte mir ein KFZ Meister von Ford, der Motor sei auch im Transit verbaut, käme von einer gemeinsamen Fertigung von Citroen Peugeot Ford und die Motoren hätten reihenweise nach kurzer Laufzeit den Geist aufgegeben, ich hoffe, er hat sich geirrt.

Was den Verbrauch betrifft, so hoffe ich, dass ich langfristig unter 11 l bleiben werde. Mit meinem Gespann (VW Polo 101 PS Kip 850Kg 100Km/h kam ich nie über 9 Liter); ich denke, dass ich doch so eine Art Einfahrvorschrift einhalten werde, wenngleich das nicht mehr vorgeschrieben ist. mfg

kaffeeistfertig am 24 Jan 2017 17:09:35

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Hallo Gabor,
da ich dich nicht direkt anschreiben kann, kannst du mir noch erfahrungen zu deinem gastank schreiben, wir spielen mit dem gedanken einen unterflurgastank zu montieren, hinter der hinterachse sollte es passen.
grund ist eben das der stauraum der gasflaschen dann anders genutzt werden kann und auch somit das flaschen schleppen ein ende hat.

danke für deine antwort
vg kaffeeistfertig

uCler am 24 Jan 2017 22:26:11

aliter hat geschrieben:von einer gemeinsamen Fertigung von Citroen Peugeot Ford und die Motoren hätten reihenweise nach kurzer Laufzeit den Geist aufgegeben, ich hoffe, er hat sich geirrt.


Nö - hat er nicht. Es betraf eine Charge mit bestimmten Delphi-Injektoren. Das ist aber Schnee von gestern...

aliter am 25 Jan 2017 10:21:11

an uCler, danke, dann bin ich ja beruhigt. mfg

uCler am 26 Jan 2017 01:18:14

aliter hat geschrieben:an uCler, danke, dann bin ich ja beruhigt. mfg


Das darfst Du - Nachdem in meinem Bekanntenkreis zwei Motore verreckt sind (schon länger her), habe ich umfangreiche Recherche betrieben...

Mein Celebration hat jetzt auch einen Puma-Motor. Ich bin zufrieden.

ViperX am 26 Jan 2017 14:44:58

Hallo zusammen,

unserer soll im März kommen. Die Vorfreude ist natürlich groß. 17er Modell mit 163 PS und Euro 6.
Jetzt mache ich mir natürlich Gedanken um Zusatzausstattung. Markise wird am Fahrzeug schon montiert sein. Es fehlen ein ordentliches Radio mit Navi und Rückfahrkamera, ein stabiler Fahrradträger, der nicht an der Tür hängt und später eine Photovoltaikanlage.
Was ich fast vergessen habe ist eine Außensteckdose für Gas.
Hat jemand vielleicht schon eine beim Clever nachrüsten lassen?
Meine Idee ist die Dose an der Rückseite des Küchenblocks montieren zu lassen. Man müsste also nur durch 15mm Sperrholz bohren. Die Anschlüsse für die Kochplatten sollten ja in unmittelbarer Nähe sein.
Nachteil wäre natürlich, dass die Schiebetür immer offen sein muss beim Grillen.
Wo habt ihr eure Gassteckdosen beim Clever?

Viele Grüße aus Köln

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